男子携号转网要交1.8万违约金 电信:协议有效期20年

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 焦作市真节能干燥设备研发有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)柬彼每,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豆卯,所以在这篇文章中拉煌插,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容春,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胚。作为整个车系当中的中配车型肝车辑,MacanS绝对是性价比最高的一款缄豆。只需要多付出13万靡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坦骏递,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元居桂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惊塑:10.9万 车辆总价(含增值税)遁豢咆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莱辛,当然这些选装件也个个价值不菲触功。毫无疑问激,我测试的MacanS同样选装了不少配置塑琅,加上所有的选装件之后筛系,车辆的总价也达到了79.79万贸刑湃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拆瀑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晌摩豢,比中低配车型长了18mm锣呸。从数据上看驳吓停,MacanS除了高度和轴距之外唯,都要比Q5大一些矗歇,但是由于MacanS车身足够低矮棵,所以从视觉效果上来说香排,MacanS的车身显得更加紧凑伎从,也更加运动帝憋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯推顺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder级。如果光看前脸的话价碎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僧羚匡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脯缸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哇呈喇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19附淑。如果不选装的话团,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兄吝。   MacanS紧凑此顶绊、简洁的尾部设计埠叛籍,充分体现出了它的运动风格了坤巾,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚕切倍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肌。同样运动的还有它的尾灯呐松斧,狭长降辨、扁平的尾灯造型荒,与尾部线条搭配极为和谐娠,起到了画龙点睛的作用圃痞。   内饰方面浚咯筹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骡,运动中不失豪华感颊垛乘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讳零,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉广四,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敲奠悲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因席。但是有些遗憾的是埂似,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仑誓红,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阂行,感受并不算太好倒低芦。   Sport Chrono组件块,包含了中控台最上方的计时钟奉猜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统统掠狈。只有选装了Sport Chrono组件俩凄,车辆才可以进行弹射起步蛙必泉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少队,但就算是为了那个做工精致的计时钟颅鹿林,选装Sport Chrono组件也是值得的型悍瓣,毕竟1.8万元的价格滴呛高,对于保时捷车主来说也并不算贵袒逝。   换挡杆周围密密麻麻的按键赦菲,对于接触Macan时间不长的人来说阀逢讨,绝对是个噩梦卷卧焦,想要记清楚它们的准确位置咆,真的不是件简单的事情辩递款。起码在我开Macan的一段时间里掏弧居,每次操作我都要低头确定按键的位置涪颇,真的不太方便枯卜挪。" "  在国内提到奥迪摩儒拟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L室扣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浇烙芍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚弧,这其中就包含SUV以及小型车蜡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型餐卑赶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞥模稍?   在外观方面陇透妙,奥迪A3延续了家族外观设计雌兽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴何,用在这样一款小车上显得更有气势泪盒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计变,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饲,辨识度非常高皋募,同时大灯下部还带有清洗器春,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箩灯径,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骚妥翅,至少看起来没那么晃眼俱拈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坷迟双,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顽坞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慧摆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应班通,起到了很好的效果掂蠢。侧面的造型上在A柱位置最高寐,整个车型几乎以平直收尾掇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粗,同时让整车侧面看起来更大一些姥旱禄。   A3的车顶采用了黑白色的设计晃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大截,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匠倡剩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勾书枚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了副。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茫涕,轮胎尺寸为225/45R17差两,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镰钙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缝垂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挺臣,整体呈现梯形结构觅,尾窗底部与腰线持平浓吩凄,尾窗面积最大化保证后方的视野欺蠕处。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓜赫卜,不过内部也采用了普通灯泡光源么,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈剑好圣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合号,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况为纱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妒报罐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓣撂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搅电弦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型精踩栏,S80L自进入中国之后伎贯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妹茸围。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仁继虐,但它所具备的那种低调内敛的气质挝报柯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选含本。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹦,让自身在没有经历换代的前提下鹿,进一步提升了性价比榷寄。面对强手如云的豪华C级车市尘珊菜恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陌沽芯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手色,想要抢占主流豪华车的市吵: ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步试,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峡。   新款S80L对前部进行了细微的整容屠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陇衬,同时也紧随时代的脚步锚。相对保守的前大灯设计欺璃汰,已经不再能够满足时代的需求管梆狸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姥筏,但至少与时代接上了轨报丝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廷钨体,近5米的车长和近3米的轴距表现容沧,让它在尺寸上并不会有劣势概,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攀焚禽。外后视镜新加入的镀铬设计胖心翟,虽然是新款S80L最显著的改变之一寝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饺疽陇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衬,沃尔沃式的家族化尾灯造型峦,成为S80L尾部最显著的标志性设计剩垂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衅舒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击础庭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型山夕聊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陡。   本文导航   分享到埔傲涉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粱谷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廷菱墙。不过旗下的产品线也过于单一棘负舞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓬快,所以便下探市尘獭,推出了紧凑级的GA3车型呈缕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型办,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泛貉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顺络。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别跑谭判,也可以看作是GA3的升级版车型了,依旧主攻家用紧凑级车型市场忱浦。但是作为升级版车型胶讳,GA3S在外观设计方面有所升级隶墙怀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赶忍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型备使,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狈烦么,使整车显得稳重而不失时尚感昏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缴饰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抚虑剐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拼盎吃。此外跺鸿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎髓射,为双五幅铝合金轮毂掇的。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僧档牛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调存叔慈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咯囤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲍控,传祺GA3S的造型设计并不落后泡糠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苯滔锋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悍簿谁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挺龟鸵,12万出头的价格或许已经超出你的预算横,但是无论是从配置还是动力来说晒傅秤,值得去掏这个钱虽。可能我这些话有些官方措辞邦玛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迷寐慧。   1.0T嘉年华外观焙媒郎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侍顿试。为了搭配这台发动机扇核稿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伍忙潘。   内饰部分鞋心:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耗川衡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沛,这个级别的车型非常少见绦逢。但并没有设置外部开关杏佩,而是需要进入屏幕内关闭汗孙。   本文导航   分享到瞥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捐兢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邯瞥梨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涵贸径,与大众168万的海外销量相差无几色牵叼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌添泞林,依然凭着一款SUV车型饯八蒜,在国内获得了不低的曝光率排娇缕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倘胳。今年4万台的预计年销量丁差,相信有一大半都将由这款车完成嗜黑。虽然这个价位区间的SUV里比睦搞,无论国产进口都有不少车型可训槌浴,但路遇科雷傲的几率依然不低彤肝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扦崇吨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盎。这款车的发动机及变速箱等核心技术辣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辩参,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佩,并保持了雷诺一贯的安全水准软蓟松。而今天我们试驾体验的挛肺,正是这款车的第二次改款份甜拭,已于2013年在成都车展上市典颇。   外型上棉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泊挞怪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化何。虽然车身造型上并未留下太多笔墨本心,但家族化的微笑前脸配合大灯造型触,倒是显得有些“萌萌哒”玛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扁领,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竿鹿。   侧面造型上柑恃楷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韦颓埔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呻戊。虽然尺寸算不上大统,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犊阔俏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牵樊陇。另外般,2.5L发动机搭配适时四驱系统玩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现第瓜社。   尾部造型依然圆润呵北,和略显呆萌的前脸很相称沏受。上下对开的尾门很实用绰,节省了上门开启需要的空间台,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浪邯浦,载货坐人两相宜瀑嫌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出累,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倡苯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痉庭存,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箱安鞘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踢。当然阔疲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谱赫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匙、大黄蜂踩、救护车等“老熟脸”们会出现删暇的,编剧还添入了不少新角色酒舷,比如老牌人物“探长”警肠枪,军械武器专家“十字线”并秽,以及人造变形金刚“螫刺”等瀑。对于最后这一名小角色而言帕瘸霸,它的“身价”并不算昂贵坏洪,并且在现实中脸韩权,它的综合表现也算是可圈可点垦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谎突,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目物擞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筐,说到这里汕里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豌割腑。   言归正传吧罢托,牺牲自我抡萎,从而使“大黄蜂”更加强大拌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惰阀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攀,想要拥有它并不难凶,最低11.99万元就能圆你这个梦绰醋偷,只不过它不具备变形功能午非。   从设计以及尺寸上就不难看出谷奔蹈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狮燃,所以对于大部分人而言喜备,创酷在视觉接受程度上要更理性一些却挂肠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掠,具有相同的特质的车型还有福特翼博髓、标致2008坎攘寂。在对表面参数对比后瓷隆席,创酷的优势还是比较明显的骸薪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倘,平和的尾部嵌、延伸至后翼子板的尾灯组怠唾嚷、向上提升视觉的包围等等剖匿掣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点槽瓢,当然也没有明显的不和谐感讲捆。" "     对于英菲尼迪来说酸溺垃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攀屉肪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人算。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚏,这最为主打的当属轿车Q系列偏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屠挂赏,在现在都在大搞涡轮增压的时代购岸脆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筐璃磺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎箍色辨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晴膊,而今天汇能戌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镀新。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镭笑滔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗓祭,就是英菲尼迪的G系列产品粗琶,而随着采用新的命名方式龋尾零,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变朗,从之前曝光的一系列的概念车来看坡些耻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感点未脊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袭熄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉天爆,而带有这种印象而来的就是椭醚:这车动力强么滇?怎么看就像是卖外形的呢煤墟?   首先在外观上烦澎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓷垃,采用了更为吸引眼球的设计思路谓雾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酥存脑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高活,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉封百,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满才,同时也充满了一种力量感喊糖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搁熄界,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蝗。   在车身尺寸上侨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整财好,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm旁鬼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圣观,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅古埔梢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龋固娜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拾糠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汐墨北,在这个级别算是中规中矩乘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纫膘驹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虐崎,同时也保留了圆润的线条风格聪痊忿,尾灯的点亮效果依然印象深刻吮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虱酷信。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筐壁揣,这样增加了尾部的层次感悔驴旗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晾喊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泪芯魄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭七,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冯,并且入门售价也仅10.98万元试很,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弓屯庭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坪砷拨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悼汕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慨挎啥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呸版,但车身上的差距并没有售价来的明显认谰,因为锋驭真的比它们便宜太多了踢芬。除了合资对手以外茄,它10万元起步的售价县稍夹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧武蹲。   铃木锋驭的外形设计上抹,我听到最多的就是两种声音靠牵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢列偶,而另一种则是感觉外观不好接受蔬灵,很少有介于中间位置的人沉,毕竟外观是一种很主观的感受沮糖,仁者见仁智者见智崇秀凭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卵勤到,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甩凌獭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畔雄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扭煌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型艇搽赶。接缝处体现最为明显粹,而且它在内饰配色上也相当讲究亥府,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朽莲腥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嵌畴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桂惠,售价为15.48万元矫豪茶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比每侨恕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值来堑糠,性价比有多高了梅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侯提,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到趴篓翔。况且曹芦厢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邻,还是非车纾厚道的欧。   本文导航   分享到晒单:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奠矢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把头,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姬拳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呸茅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揽篱,这作风跟大哥卡宴如出一辙挤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糠掏态:68.79万)在选配后价格逼近90万元人商澈,而且市场上目前一车难求乖受勾。那么问题来了毯任,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠党泡讣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懂亮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊时,到底这两车有什么区别祁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异还,帮你捋捋思路熟桓钝。   注鳞对: 实拍车型为MACAN 2.0T泻眯蛇,为了让您一目了然湾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颠烧违。   内饰啡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扩稿,可以说走在大街放眼望去到处可见肯。基于目前的消费理念谓,如果花20-30万去购买一辆SUV镁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观岔、实用的内饰瑟丧烤、以及良好的通过性爱,另外还要满足偶尔越野的需求传放。面对人们如此苛刻的要求爬汹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廊,看看这些车究竟能否满足众人的需求想。相比其他媒体的评测方式忍干康,我们易车选择了多人评测的模式惫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平士,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狗炯达。    此次我们挑选了7款SUV车型扳,分别是寿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客成触忿,分别来对它们进行详细的测试曝骡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喇你缚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毫闲胶:25.28万元   市场优惠聚扩完:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稀烘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主傻睬菠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚深,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道环共骨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足橙梗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饲缴,看上去更加的协调铅。   至于尾部方面良蔷试,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汕,乍看上去有些沃尔沃的影子肖幸,整体采用了立式的设计风格俊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喀,尾窗位置比老款更直也更靠后透。   小结斡坝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑是,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象东裳怜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桑,前后不是很搭调看,尤其后部的立式设计峡拐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棚郝唇,但空间利用率上则会相对减刑搿,比较适合那些舒适一族纷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纶:25.28万元   市场优惠立:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梆缎暴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棵且久,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车髓,新车的整体造型十分具有张力咕兄,五边形的进气格栅更具立体感刺,镀铬装饰一直延伸至车灯内还,大大增强了整个车头的时尚性尽挡捅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力结收,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蓄凤,但整体并不是LED的灯组设计咎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弄,在视觉增加了整体感的同时扯甜,也大大提升了整车的运动性潘棋。   小结浮炬:马自达CX-5在几辆车中尸,我认为是最具动感的一款寂棚灵,整车前后比例十分协调势隆,外加搭配蓝色车漆慈婪,使得自身更具个性缉播冀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霉,详情请见后面的驾驶感受篇临。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澄:26.78万元   市场优惠疗盆墙:1000元   如果不知道它是奇骏的人墒牡,在大街上看见这款车划马,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化人晤半,同时也是这7辆车中变化最大的车型茄,整车不再是那么的棱角分明坦策虽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿婪酞。   由于采用更具流线的造型设计温婆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯餐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娥态,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匣净。尾部的造型也不再是那么的方方正正挠骚摔,尾灯与前大灯造型相呼应捻炉膳,并搭配镀铬饰条加以点缀串。   小结礁耿骏:由于我个人的车型为2010款奇骏袒鲍鄙,所以面对这款全新一代的车型澈裂容,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筏猫郝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茹桑,奇骏是个不错的选择视虾瘟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朔挠:27.28万元   市场优惠冕娶卧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竣牛,就得到了广大消费者的极高关注度隋,整体设计与上一代差别很大五惮笑,不再是中庸的形象长噬,而是更加犀利的造型剂芳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俄麻侨,前中网分为两段式设计卯炔矾,但两块黑色的格栅全是假的伦耿蚕,完全是用来装饰用的伍白,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅囤。   熟悉老款车型的人都知道猜女汇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硷潜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遣炭释,从而保证了行程的安全性矢番。   小结翘守:这款RAV4整体添加了越野套件棉赊山,所以并非其原车面貌帕。但无论是否经过套件的选装吨没褥,整体的造型还是十分具有潮流气息的挥吩稼,另外值得一提的是拭盛坍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擒较,依然是几款SUV中表现最好的赁弯,注重空间表现的朋友们值得考虑怀痘笆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版温鸵缮:31.58万元   市场优惠淡案菱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款购酵叉,所以变化并没有其余车型那么大溯匠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磕,棱角分明才是其主基调冀湃俺。   后方整体没有太大的改动魄纲凑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潞猫如,设计很好的与前大灯相呼应奉虚汤,夜间看起来十分的醒目浆,整体也很协调东其嫁。   小结号洗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菠帕观,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讥铆辰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茧矩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赋潜垢,途观还是比较不错的选择廉齐钨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型另无:25.28万元   市场优惠囱力:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇嗖耍克斯的外观没季褪,那么这款翼虎你必将也会喜欢卜虱,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎穑克斯”欧。单条镀铬饰条所组成的前中网耗,显得整体十分的修长梆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汞淬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乱叫,提升了整车的档次蠢米收。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垦掀距。   小结缕显碑:翼虎是福特家族的新冻尘恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙乩依浚克斯的身影磕,而对于新款傅呀祝克斯的整体造型庭握领,个人觉得还是很不错的该忌乏,那么如果您要是和我持有共同的观点脓珊,并且想拥有一辆SUV车型扮,翼虎绝对是首选范围屁肛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版都笛炒:27.69万元   市场优惠澳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杰阶,但随着Jeep旗下车型不断的改款挤秃斡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颇厕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泡,圆圆的大灯以及垂直的中网都弛,无疑均是Jeep最原有的样子杭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型复遁平,无论是后风挡还是尾灯无磷,都为方方正正的样子惹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撕惰胚。   小结寝氓钒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯绦谭俊,淳朴造型及棱角分明的设计欺,在保留Jeep家族血液的同时擂绊班,也为整车的空间做出了较大的贡献洞夸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碾,详情请阅读后面的文章煎。   外观总结逢枢耽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刚功,基于每款车型的特性绦江潞,有的为小改款雾末几、有的则为全新一代浑,所以有的基本没什么变化涡效乡、有的则“面目全非”灭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了固划,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辨霓倘。通过每款车型下方的小结紊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型副盯肚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茫撩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐离是涝,你可以理解为营造纯正的氛围全。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来薯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逻吐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致该趟怂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尖锯敛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孰喝赎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”箍始,绅士气质是宾利的“看家本领”翱丁。往往冀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脾氛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去古,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限线。现在蜗儒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h等痛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诚谐伪。自古以来缉现,“Speed”一直是宾利的性能标签丹莆,以此向2003年垄断勒芒冠蚂庞、亚军的Speed 8赛车致敬居男。    作为宾利历史上最快的量产车型纷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)下憾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遂锻,当然裁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鬼。    伴随著经济实力的提升胁舰峨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强算,当你身处被“泰禾北京院子”浆话、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竣,肯定会追求更高层次身份上的匹配哄。我几天前去宾利销售中心孔,它长廊式展厅规拿椋宏伟饰漓梅,处处是浓郁咖啡香壳醒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苔凉,对其购买力是不置一丝的怀疑稳。我想诬潘湾,只有宾利盯鼓挞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梯吐丢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求建。我敢很确定的告诉电脑前的你们木疵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞳,在中国未来一定能卖到脱销现。   >> 写在文前伯帕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狈物坎,英国品牌的表现令人忧心忡忡化疵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌媳猴搏,它们目前都散落在世界各处堤酱,有的受到追捧有的则走向终点烈。即使获得成功的英国品牌霓蘑,它们仍为自己贴上的“德国标签”霜甸、“印度标签”的身份感到忧虑兰敢,毕竟钙饺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除略烈澈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脾兼酮、原木的袅袅余香话,这种气味只属于宾利丘懈、劳斯莱斯们份,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硕戮。    从业这么多年坊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俊尸棚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吕姑,囊中羞涩遥不可及自然很重要谈斡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒋。我认为一辆好车丘涟,应该让驾驶者舒服饰、安静夕、惬意的完成从A点到B点的旅程柒吹台,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徐,却实现不了我小小的梦蜡前。我一直认为吧协,真正的贵族粕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极该岛,即便妥协仍然能坚守初心铰势崇。此话适合改变自己的GT Speed浆核,你知道吗吹?世上最难的事情就是超越自己衫匿汹,GT Speed做到了 广。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堕,当你启动它时迷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态火湃济。   >> 外观苯视:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佛,作为宾利目前最为畅销的车型钉厂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陈怠部。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级首词鹊。但是嫁抬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配登辣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节萌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矮毙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盟伪。当然辽旗,大部分“土豪”车主也不在乎韦犊舷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成革侮。    外观提升不是GT Speed的精髓虫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镭,动力事、刚性宿、减重上的工作任重道远从。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芍里感,仅有2.3吨撕糠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哺。不要小看这350kg绕,几乎是一台V8发动机的重量炬赌柏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黎、多连杆后悬挂和防倾杆等母怪沙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歇鹅抗,分别是Burnt Orange(橘)芭捆鳞、Sequin Blue(蓝)伍、Excreme Sliver(银)歌。为了凸显GT Speed的特殊残杀斤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)低。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芍。宾利工作人员表示秒克径,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倪虐钨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萎秘,尤其是在中国等兴新市场更是突出段,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醒顶。    你知道胖子多么努力吗碌乌结?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禽扁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形突侩趟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峡。那些把高性能作为卖点的品牌薄芜波,现在宾利也有资格和你们一较高下荷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镣填律,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矾淳峡,其尺寸为(mm)酗海瞎:长4806啪杏、宽2227希、高1394奴,轴距为2746mm镣。我知道垫蜡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛔,为了让你做到心中有数钒韧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溅斯羔。与竞争对手相比腐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先离搓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑型汰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驼,哪怕国内的环境日趋恶劣上思,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锯踌沮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成签船鸥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乔灵,整个过程大约需要22秒恕溺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间式,从而避免占用后备厢大部分的空间轿楼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘店拱屠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姐撇贸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骂淌腑,没有法拉利暴躁愧,缺点恐怕是不高调秒捣惕。不信你点击上方视频听听视频里声音瞬淳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结褂荒: 作为欧陆GT的性能旗舰琅秽滩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瀑惠嘘,不仔细研究根本发现不了它的区别莲佛颇。虽然外观变化之处并不算多隘涎膝,但是对于轻量化芜磺汉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性标笔肮。" "   7月21日灰獭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岁裁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸥、北汽E150掂惦,成为第一期家用空间王冠军恋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宫厕。它们会有怎样的空间表现涣,不如一起来见证菊。 本期内容开始前惟纶稀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藉: 好了诡停媳,正式开始第二期内容辑舜。不过简单说几句骆脚,为了没看过第一期的网友们伯充脖:    你可能会发现圈,随着岁月流逝婚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛾姬啼,也当起了小爸爸彤就吉。恰此时缸,他们对车的选择可能也有了新的取向关,空间大类、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彩。    基于此韶哎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题距泊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箔竭,让大家对车辆的实用性有个较全面拐、正确的认识露睫蚀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菩彪妇、模拟一家三口郊游的情景实测惰、细节空间的展示梨、实体娃娃的数据测量四个环节进行畏。   话不多说钞虚,有请今天的选手檀彻,登炒浮! 第一环节舵晤嚼:堆放整理箱蹭,能放多少放多少    由于很多厂商唇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜡显割,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时光蓝霞,也会帮你量化一下车到底能装多少升谐紊炊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咳惰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悄笛弹,并加以不同颜色区分亥危蹿,目的是给你呈现最直观的感受闷蒋倡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜜硷,仅供大家感受一下聚。今天我们拿箱子说话曙,看看它们这种数据到底能装多少箱子故。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扦:由于时间关系群行,我们这次只借到了骊威的低配版庭咀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒母菠囤,但高配版的骊威有这一功能删架。 首先出场的是骊威栖:    状态一筏粉:单纯的后备厢空间 状态二详瓷缺:放倒后排座椅后的空间 状态三堵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群: 骊威一如我们所想的那样伴,空间的确是其一大卖点淖伤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翁擞部,小伙伴们都惊叹了!骊威霸乡堤,实力不凡糜歇。   其次出场的是致炫凡律帽:    状态一荤歧:单纯的后备厢空间 状态二缚溉:放倒后排座椅后的空间 状态三扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评权等水: 就如文章开头介绍致炫时所说妮,空间楷锨纶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裴。通过这一环节放整理箱的测试粒头,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漏扦秦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哪凤禾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三同男惩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狙: 通过摆箱子的实战空,以及上面表格数据的对比弄棋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疵匠。而致炫与骊威差距也并不是太大翰够凭,可见其空间不可小瞧侠判。接下来又有哪些好玩儿环节际讣梆?而两车又会有怎样的表现呢陡乘?请继续往下看化摧。" "   今年5月疆考臼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滇?9挡无用差舜岗?自由光深度试驾报告》)祁。当时涡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烩阀筏。    6月榷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帆。不过3.2L版的离地间隙累、接近角闷筛、离去角卤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挤手洛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别起灯?    几天前仁翘宛,我和赵璞庐片铆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唯,这车还行不行扑眯九?    我们的第一站菠,魔都上海净氖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消靠。在经历了噩梦般的改签锹莱、等待啤割、登机骑、继续等待之后飞镰帘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿新嗽:“游遍世界各地撑,开尽天下好车簿剿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方参彻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侧巧密,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗜。在此我可以不吹牛X的告诉大家肛,我在纽北环实际驾驶过缅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吾默司。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徘壳惟,在国内也非常抢手偶捎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沽程,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脑弛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壤,基本保留了GTI所有特征邯考。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升飞袱,在舒适配置上也更加的平民化挞截啼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整福额淌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筹狄,例如两边的侧裙以及尾翼等嘘抨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的为诬厕。但低调的外观也有自己独有的设计元素酞呵八,例如车头处GTI特有的红色的拉线避速,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绊抄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性觅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斜瞥峨。另外喜卯畴,新车的LED尾灯造型也很有特色屋。海外版GTI提供了红色靠损、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侩徊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肚,但国产后或许可以与国内的消费见面嫂胚叮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少珐,我把它们大概分成两类康病:靠谱的和不靠谱的恃阔。不靠谱的原因很多殊,有些续航里程太短坡,上车就开始为电量担心;有些性能太差苹僧吴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比事轮,几十万买个两门小车斡,真当我们都是土豪吗嘶笺恼?   不靠谱的理由千千万显段,靠谱的标准则大致相同陕径。续航里程不能太短光,加速不能太慢狠捆,最好还有些实用性邓,价钱不贵就更好了腔埠貉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了安颂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胶末。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刮苦臼,拿汽油车举例的话辖,90%以上都算得上靠谱辫冀涛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说护琳,能达到及格水平的车型却不算多沙。我们的这辆测试车是2012款的乔拷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胯菠。还好时隔两年墒惭态,e6的动力系统并没有发生大变化商帆经,只是外形和配置有小小的调整釜渤。   续航里程滥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搜口贤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徐贰薯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车松锤,这其实只是理论值故恳下,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涣,实际用车时很难达到险缝。夏天空调仆露、冬天暖风潞土蹄、高速快了副、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚊。   这种电动车只是日常通勤还可以桥浩烤,但稍微有些想法输尖,想去见个朋友还、买个菜啦瓤稼,心里就得犯嘀咕郡。这种心中总有事悬着的感觉很难受莲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多等齿。   由于时间原因救,我们只能简单测试一下e6的续航能力幂党莫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镣泛费,其中高速路况三分之二彤猾,城市路况三分之一壁辽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滥,我们的行程其实就是三段誊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丢失侮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辉潜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怯,显示续航里程320公里挫靛。完成第一段高速路程时(43公里)埠,电池余量82%(耗电17%)四,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)别垫,电池余量63%(耗电19%)词癸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)围弧,电池余量45%(耗电18%)去相,续航里程134公里(减少61公里)成峭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薪册:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右参纯,比如第一段高速行驶姜瓦纲,续航里程减了59公里洛桃镐,而实际行驶了43公里绒曹,二者大概是0.7倍的关系啊宫霓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话春沽刨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擒,拥堵路况似乎还更费电一些撩。" "  近两年洽丹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妓僵,很多大厂都推出了自己的纯电动车识惭车,先不说比亚迪这些纯自主品牌矢胺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铜杀。今天伙檬,我们就提到了之诺这个品牌抛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坝,主打高端炒丁,并且未来也是只进行纯电动车的研发操,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赖。今天惩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鬼榔,下面我们就对这款车型做一次体验殊。   之诺1E只租不卖熬,租赁价格为诵健捌:日租金为400元/天井,长租(3年期)为7400元/月悉镶露,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓟。   租赁价格包含瘁:车辆上牌常、充电盒安装(7.5小时充满)酒侍唐、保险换、每6个月一次定期检查保养溯袭取、车辆维修死,7天24小时道路救援汇、拖车以及备用车辆等棱闷伪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造如慨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甩母,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烯吾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计驮持勉,虽然亮点不是很多席接但,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撕戒父,树立之诺自身品牌的辨识度倦刮桅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矩鄙里,辨识度极高粹蓉。 既然是同平台打造岁肩,那么轴距和宝马X1也是相同的虫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庭趴,尺寸为225/50 R17街,这款轮胎最主要是为了节能考虑然鳞。   本文导航   分享到腐闯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刀,它是南京依维柯生产的车型关粮,隶属于跃进品牌旗下攻瘸胚,是一款定位中高端的轻卡产品殿鬼。该车是在2013年1月首次发布的琅欢刀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秋酚,为用户提供了更多的备选车型啡缎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现白蟹遁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔼佃统。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雄届栏,宝马向来不走寻常路道烧畏,旗下的SUV并非越野硬汉翟扔,而是更加注重公路操控性氮鹊,所以在外形上也有着自己的独到见解罐唤。Coupe原本只是轿跑车的特征净,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上假缎婆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韦痞腥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上德。在这种背景之下钮患停,X4应运而生汕介闹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验得,宝马对于X4的设计便更加得心应手笛。从车身尺寸来看喀抗项,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垂。然而实际感受上钒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仓。它们的关系就如同X6和X5筹眷,一个张扬匿、一个低调勤挽。要想私椅慊校酷肛胯?X4很在行颅洞势。   这辆X4的外观加入了大量M套件菏帅,进一步凸显了它的运动风格靛蔚卷。夸张的前后包围降低了视觉重心宠很,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岛?所以擂申舜,接近角吞途、离去角这些数据对于X4来说蹈古,根本不重要另。   和X6一样卉配,性感的臀部是X4最迷人的地方瘁。如果从车尾来看书,X4确实比X3运动了不少鸵缸茧,高挑的腰线侥慰、厚重的尾部都能给人很强的力量感畅。对于35i来说袭饥,单边双出的尾排着实有些低调隶等皑。尾灯的造型是典型的宝马风格狭谅,造型简单叼下、大气珊醋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升穿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虱,前245mm鸽不、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性传蜡关。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屎,这是一款综合静音动、舒适猛平、操控于一体的轮胎涵。在我看来沛常恍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞭,似乎更为合适殊。" "  原标题锋篙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狸浅抄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奥,该车除了外观造型犀利酥、内饰豪华栓、配置丰富之外谓酪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闺勘。作为一款以年轻弄、时尚为主旋律的产品杭,NX开起来的感受如何鲁蛾盼,今天我就为大家正式揭秘千酣。(注伺韶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称类弥撵,如NX森、ES收拨群、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍底驮绩:   NX车型的外观内饰设计风格戚驼碍,在之前的文章中我已做了详细介绍斤实橇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缎熊。从实车给人的感觉来看拼互,它的确做到了这点贺,不少人见到它的第一反应就是弹悸:恩凭,这车挺个性呐廷陪、挺漂亮腊我。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅党俗苍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夺蚕静,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度返。此外歼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯角,进一步提升了科技感凑琴。不过它并非全系标配缆仟山,在入门级车型上近光灯依旧是LED捞宝沟,远光灯为卤素灯泡慰写筹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪簧隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV崎啸概,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馆使、宝马X1做直接竞争埂酷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锰斤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漏举、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酥母掠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研恕,其中一款为17英寸窖宋,另两款为18英寸沮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抛版,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胖勉,在国内的售价大约1700元/条台。   车尾线条与前脸相呼应操工,造型犀利袒稗,棱角分明箩诫姜,以凸显整车年轻行、运动化的产品定位骂拉。同时挨椽,尾灯设计十分用心掳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稼茄脆,特意在接缝处增加了一小块LED孪。   内饰方面莲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造特,同时用料保持了该品牌一贯的高水准交,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刑,大幅提升了车内的豪华氛围竿勘。   据雷克萨斯厂商人员介绍镜沁酗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莱芳脾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统温康起,它的使用方法类似于电脑的触模板疤,并带有震动回馈功能苏班。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燎墨。此外讥蓖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绞桂,我们咨询厂商工作人员蹈嗅,这配置会不会引入中国趴恳报,对方并没有给出明确答复私的宏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慌,作为家族中的新进成员喘错和,NX的表现自然也不会差泄暑旦。为了符合它运动化的定位阿衡戈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矫码,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绩币玛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绥绥。   在海外桓,NX提供了全景天窗悍、普通天窗和无天窗三种版本的车型纽姆常,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纬瓶,采光效果很好勤恍,但无法开启舅卯餐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熔,采用的是外开式设计湃鸥。可以确定的是念拎,上述两种版本的天窗都将引入中国蹄帛固,至于无天窗版车型是否会引进特尸杯,暂不清楚客瓶跑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巩肉湍,马自达CX-7在海外推出;2009年线,2.5L两驱车型引入国内文喘扦,售价28.8万;2010年佩,增配的小改款车型上市亨釜,售价29.08万期,同时宣布国产意向;2012年竞剧斥,海外CX-7停产;2014年夹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厩厩耻,等它国产的人此时已经老了四岁了抬秸。   从以进口的身份引入国内不,到正式国产经历了四年左右的时间临庭澳,在这四年中进口CX-7销量并不好豢涛,一方面是当时市场不成熟粟婆吾,后期竞品丛生将其埋没了现卜遁。另一方面原因也在其本身广羡丛,比如定价高冀鸿菩、2.5L发动机动力孱弱等等掏躲蛇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吨寸菱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夏台叮。在测试之前糯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梁,搭配6挡手自一体变速箱话。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机导挪,只不过调校要比CX-7上的更为激进恒献。即便如此瞪辫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皖。   油门的设定比较灵敏帅,起步和加速初段都还比较轻盈室,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伺蓉氏,而不至于拖沓肚了,一切都显得易于掌握侥。变速箱和发动机配合的是那么默契随宿势,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畔,只是在极拥堵的道路上蠕动时巧腿扒,1挡与2挡的切换有点闯动而已俊仓擎,问题不大谰。   转向和悬架的设定偏向运动物伯且,采用机械液压助力的转向系统比较重节椽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犬沮。悬架没有“忽悠”的表现和,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔬驶掸,车内乘员经尘肆铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罢抖躺。悬架后段偏硬抡哥芬,在弯道中并没有明显的侧倾博屎常,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爆脚,动力供给够积极花倍,表现不错当躬,驾驶感觉非常轻松穗俩,动力的跟进也很是及时扩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芒拷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殿悼椭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驶扛,而且不是那种喷涌般的迸发锋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庆,给人相对内向保守的错觉墙酥憨。   CX-7更擅长的是中途加速解啡涵,比如从60公里/小时开始邯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笨巢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阿砷撑,这几天这种沮丧感时常出现炯。不过也正是这个中段加速的特点瘦刀木,使得它在行进中完成超车显得轻而易举材面呛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巢介,稍踩油门就奔向3000rpm缺叔,便能得到很好的响应乓,仅有极为短暂的降挡迟疑姐舷犀,随后就催逼出了足够的扭矩拘。简而言之回厘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的按,容易上手常,各方面的表现也都算令人满意赶详。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丹,涡轮增压器起到了明显的效果棠京,就像注入了某种精神类药物测幕辫,虽不时刻保持着亢奋状态咎,但兴奋状态确实随时可以到来拴,一切都听从指挥咳棉泄。这种持续的加速感可以维持一段时间哨,心里不禁一阵爽快伺腑痛,当然酸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孰恼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里池,消耗燃油17.94升孟僧怒,平均时速为30公里/小时弛饭,全程开启空调甸,平均油耗为13.3升/百公里仕究,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睡坞,CX-7绝不算省油的那类驮其欣,准确的说是比较费油姥律。另外豹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喝,无疑使用成本相对较高灸娄韦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帆水,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汤兜。说实话惹潞,那是我第一次接触这两款车褥输俺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机核伶摩,动力同样够用辩陕,但输出并不算线性虑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栋。当时我就在想挞廖街,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了返,而如今厂家真的这么干了丘详。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勃臼蟹,增加了几项配置苹捎戒,外观方面几乎没有改动寥,图中的这款车只是增加了车顶行李架炕却、车尾扰流板和挡泥板等选装件柿猾娄。   这款帅客HR16是一款7座车型嫂膛,它可以满足国V排放标准四既读,车窗后半部分采用了隐私玻璃弗谭论,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撵。当然骄荒墙,帅客实际上是一款既可以满足载人敖晴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懒统,所以它的车系中包含了5座从、7座套喝、国IV穷、国V等各种不同版本郊。   除了挡泥板之外歧棱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疤妮,其中的最强模式叫作“Dynamic”团,译为“动态”闲句尽。有意思的是味竿嫁,在英文里额热睛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淖挝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醛梨拓?——开启动态模式切磷,就等于点燃了一根无形的导火线癌惋。   要追根溯源的话灭,炸药起始于中国琶,属于四大发明之一葡奋,不过相比中国发明的黑火药躬来,硝酸甘油平时更加安全可控宛刨磺,而且破坏力更强喝。奥迪RS 7同样如此轻炼渭,它多数时候表现得比较随和藐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力门骡窟。   首先从外观上就容易看出它很厉害漆。奥迪A7之所以独特露圃副,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翠,人们将之称为“Sportback”藤涵,在我看来寄钝呻,它的廓更像是一只优雅的海龟辖蠕厂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种箩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洪吾堕,所以它已经不是传统爬行类的龟膳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埂遁崔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豁你。最吸引人的是那个手感出色的方向盘激,让人不由自主的去稳稳扶住3豌少微、9点位置行。   在风骚的外形和各种真皮倦际空、碳纤维材质的覆盖之下懂泛恼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性噶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别江,这一点很好舶窜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咳厘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辅。即便在这种情况下险,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抢添:谁给你的自信卖这么贵风?不错厩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008履市,它到底是盲目自信还是厚积薄发访速坚?我们一比高下谐环。 外观对比忻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秒雌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算当昏搽,所以我决定说点可以量化的东西灯吮常。首先蜕瞎衰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憨闹醋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菏七。其次可能是由于动力的原因琴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咀恢算。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绢别,备受关注的长安CS75正式宣布上市昧卜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合才师迷。在前期的试驾活动上甘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揪肖嫌,并对其驾驶品质给予了极高的评价敦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车互烫,和手动挡车型相比轰岭蹄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孩羞。 ● 外观内饰的简单介绍揽魏儡:   在外观方面犯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型权痘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辟柿罢,甚至连一个小尾标都没有捣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓷,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谩,轴距为2700mm驰卜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘎劳、奔腾X80以及哈弗H6钉怪,CS75还是相当有竞争力的篓膊炭,它的轴距和长度最大蔑途,宽度仅次于哈弗H6倡,高度相比瑞虎5矮了35mm屠。   在外部配置上笺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓬撂挞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凸埂浇。另外斤罢鞋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯换棱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果估铃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力栓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姓郡放,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泌,市场售价约为700元/条惫们,在同级别中算是很厚道的配备了裳。此外功,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品想狄微,只是轮圈被替换为铁轮圈沁狭,还是俩字——厚道染。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格残,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹅呜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板眯撕,看起来更有层次感缓闪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乡、设计毫无新意祥、用料也很一般等不好的印象川唱。不过近年来旱篙炉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旅秦,长安便是其一孰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堑瞥持,也很难找出它的缺点廓奉旅,按键邻、旋钮的阻尼适中懂,手感很不错巴偏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏单每,分辨率和反应速度都还不错广喂赦,不过在功能性上它只提供基本的导航妙帝、DVD煽敲、电台檀鼻、倒车影像及蓝牙功能瓦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到相,但是厂家对此并没有改进距,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放察持粮。但是妮关派,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刹,同时设备名称也无法显示完整榷上省,在用户体验上还有提升空间巴化为。   不过蓄,在一些细节处理上斧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菠案幂。比如在挡把前方的储物格呵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庆揽,不过这块材质却为硬塑料钱,实际上根本无法达到防滑的效果郡。另外奈少淋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郴踩,这点值得表扬铜丸离,但必须手动摁下开关才能点亮关惩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焦惟弯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果噶迷烫。座椅填充物软硬适中伐伞响,刚刚好溯,并不会软到开久了腰疼擂,也不至于硬到硌(gè)人南。除此之外侵,包裹性表现也很不错恭欠悍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扛无刃。另外壬琼跨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灌。   车内乘坐空间表现上糯,身高180cm的编辑身处前排岁尚胃,头部约有一拳左右的空间涉,此时移身至后排啡恒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雇。作为一台紧凑型SUV车型揽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了居迷。   来到后备厢酿劳氏,长安官方给出的容积数据为590-1560L贸,表现中规中矩茸伟谈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脚聊圃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矾骚,增加消费者对于整车的好感度攻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氮,如今市面上的电动车产品越来越多品,开始逐渐走入人们的生活岗煽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俱,大家对它的了解可能还不是很多桅惟墙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丰茸芯。那么这款车究竟如何呢纷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凰九、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剧耐,我们终于有机会近距离接触一下沉挛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌频驮锤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夯双漆,因此其与众泰汽车合作翅弦擒,推出众泰知豆电动车裳略。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同活,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毋热辜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗需?不管你信不信涤,反正我信了懂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棚,售价为24.98万-28.98万元揩,共有三款配置可阉妗,全系均未采用quattro四驱系统习,取而代之的是前置前驱的驱动形式摆挠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颇犊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舶,1.4T的发动机到底够不够用泞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒲,这些问题都难免让人担心霖奠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舰季蔽,它又是否值这个价格赎饯,下面让我来终结你的这些疑惑台扳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境噶摔,既然大家都关心这一问题蔷,那么我们就从这个问题开始一一解决亩侗丧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陷,其最大输出功率为110kW练,峰值扭矩可以达到250Nm暮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm良甩骗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炔宦落,动力储备不足方面的顾虑杰,但是这些想法也好顾虑也罢魔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侥到。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氨陛蓝,油门初段的旷量微乎其微蔚剂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堕体,当发动机的转速达到1750转时蔚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徽,强烈的推背感也会随之而来破穿,如果你不是冷静下来思考一下坦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抢疾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凄菩波,一开始的想法和我一样疥,换了1.4T发动机之后扇,动力跟的上吗记阮?心里总是怀揣着这样一个疑问隋氰蜡,但是当他们开了一段时间之后肃逛芬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琴,处于D挡模式时圭鬼僵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晾冉,但也感觉不到激进的性格哀。但是当车辆处于S挡时署谰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉履凄攻,整个车似乎突然变得紧张了起来死武诧,时刻专注着你踩油门的右脚麻殴,稍有动作便会迅速做出响应刨。   在城市的驾驶中悄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劲,当你深踩油门时奈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弧别,或者可以说锤喘藩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侥硷。此外附点,作为一台不折不扣的城市SUV滥京,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锣袭逼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亭撑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量连虹本,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绷呸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寐柒褐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆每柯,整个加速的过程非常线性肌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滥放岁,不会表现的非常神经质究扯突。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俺岁裁,这台变速箱给人的感觉非常聪明波创,可以准确的猜出驾驶者的意图醚按粱,在换挡的速度和时机方面非常到位敖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点航。此外斯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呛虾林。当车辆处于D挡模式下培踩草,当发动机的转速达到2000转时耗纹舱,这台变速箱便会进行升挡的动作脐袱惟,从而保证日常驾驶更好的经济性壬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时处,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扇蹿涵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止金。   这台变速箱也并不是近乎完美潘,它当然也存在着自身的不足陇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聘砷肌,尤其是在低速的区间内雇霉钱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感感。此外笆活琴,该车提供了四种驾驶模式的选择涧筋胳,分别为经济卉抹焕、舒适籍、自动和动态模式碾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摄节。 性能测试棉溅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中币级蹿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泞晃,最终的破百成绩为9.14秒槽岔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菊。奥迪Q3在三挡时完成了破百挺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狗。此外涉隧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没却多,非晨咽郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失票磕,整个加速的过程十分平顺和线性眷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势池糯。车辆在全力起步的过程中嘿草圃,由于没有采用quattro四驱系统计赏葡,车身有轻微的抬头现象目,前悬挂的拉伸比较明显棚茶。 性能测试仇读晚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酵盎报,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皖射,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掂五,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闺络。在整个制动的过程中凉,G值适中保持在-0.9到-1之间慑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唬陶,前悬挂很大程度的收到挤压变械蔫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怂饯。此外期鸥,该车在连续制动的情况下讹獭,受到的热衰退现象比较明显朽,在连续测试过后潘射,制动距离增长了接近2米触驮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菜颧,动力方面也足以应对使用的需求熊,尤其是在低扭方面懊叮茹,这台发动机表现除了浑厚的功底哄邪鹤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汝。对于一台城市SUV来说戈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凯哎亩。" "  你有没有这样的勇气袭挡篙,一辈子只留着一种发型讼,带着一种款式的眼镜检挺?或许多数人会摇头说不粒级。试想你现在穿着中山装屉,带着大边框凛,留着中分头走在街上维烽小,别人必定会投来异样的眼光谁檄距。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变非戒,但有一种美稳,却是永恒的匈酸禄,我们称之为“经典”结较釜。就像中山装逐渐演变成了“国服”徊趣凸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挖,看似过时的东西稍加润色湃惦病,就会焕发出经典的力量参爸联。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题横仕侗,也是一个互相佐证的问题蝗八。正是扛住了时间的消磨谰氨,一个产品一种设计才能称之为经典邵箩。而正是因为它是经典浓,所以无论时间如何过往凰胁瞪,岁月如何变迁蚕,它依旧能代表着美僧无瓣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芍瞥撂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扯稿杏、保时捷911咸巴、MINI这几款车了炮痛焦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夏守,这是一种财富眠滇脑,就像一个国家的历史一样鞍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝省率类。但就像中山装一样绘奋复,如果不稍加改动闪许,依旧会被人说土气橙豪,MINI也是一样城,细节的升华会有益于经典的传播和传承闪篱逛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛋,是全新MINI车系中性能最好的狮弟垂。所以车头车尾都会看到“S”的字样黄眷蝗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冉箔桔,这是它彰显不同的地方天霜,尾灯的轮廓更大了浆哇,但相比老款不够凝练聘础,同时你也感受不到它有何种审美的进步凰,个人感觉它是为了变化而变化忍魔睡。轮毂方面佃氦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘫膊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)交卷。不过苹害设,在真正接触到保时捷Macan之前瀑,我对它的真正实力也有所质疑粕。众所周知埃蔼幂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琼履年,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓖寄佛?带着这个疑虑阜捕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奖蹄捐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伦塑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逞哎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机黎呸虹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秀散眷。在没有任何参考坐标的情况下侯贝凛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怂。排除了惯性思维的困扰克氮肃,对于一款新车而言或许并非坏事窜唐深。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布海惯,因此有关它的设计特征我们并不陌生翱编。作为保时捷推出的第二款SUV车型馈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稻勃啦,同时也融入了许多独特的元素编亮绢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扰徐磊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动估,因此在细节处理上年呜,新车融入了更加激进的设计元素拭咆里。    作为入门版车型诞洞室,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涣拾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哗,并采用导光条设计病睹,其视觉效果更具科技感池奈绷。   保时捷Macan的腰线位置较高蒙广,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吵哩细,营造出强烈的动态视觉效果儡钒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泛架。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烤蛊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗡瘁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况车,我的同事此前已经为大家介绍娥查墩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霜回。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稿。" "   ??????? 提起观致埃勒摄,大家都会想起什么外?这似乎是一个难以回答的问题雾。作为一个有着中国血统的全新品牌匪宠芍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沪顶。在2013年牡镁倒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫉,一石惊起千层浪疗扔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潦。   如今拉,观致的第二款车型镜瞳,观致3五门版也如约而至硅赌扇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惧亭?它的到来斤牵锭,在扩充了观致的产品线之后讳赫刊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢残?自然是令我们拭目以待十。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卞探。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吐氦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型够,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冬,时至今日都没有做大幅的修改克萍肆。就是这样一个古董级外貌的家伙壳涉,最近竟然和新能源技术杠上了告搐。2013年的日内瓦车展上睡净,路虎推出了一款纯电动卫士昏怯口,旨在告诉大家卫士宝刀未老榷关。而这些天奶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矫,看起来箔角库,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上是,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稍诲,并未成为现实趣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒂趣。   事情的转折点发生在2014年6月18日台体,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奸虏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魄夸,并且这一次公豪,车身上已经重新贴上了拉花刮袄泡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计并橙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洞嫡,而是一台真正的电动版卫士崎氖。   之后通过各种途径的联系花室熄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涧届沮,虽然这并不是一款量产车蚀漠,也没有任何电动机概内心、电池组方面的参数数据棱死认, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颇弓芯,我们认为此次试驾还是很有意义的棚色距。   ■ 外观造型担:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捶踢圣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士楷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陵悔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异起解鹅。   电动版卫士全球仅有7台话,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坛,基于卫士110车型打造杭肖菇,可以根据情况容纳5个或7个座椅樊,算是车系中的“旅行款”蜡钱蛔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乐搽彼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计词颓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芹录,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外媚,丝毫不加以修饰葛蕊。按照官方对柴油版车型的销售策略裴氰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郎狠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聪次架,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理联缓问,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间操了。正对车头及,右侧翼子板的通风口也是镂空的恨,下方是空调系统的进气口行,而左侧的则仅仅用作装饰搐,所以是完全封死的状态兰脱螺。   平直的挡风玻璃导癸僚、小雨刷晌、面积可观手动调节后视镜酥惩私,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸡都别,而在这台电动版卫士上勾寂旧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兑裴镶。   实际上败构,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痛填,电动车窗只照顾到前排乘客袒柯暗,第二排为手摇的倡驼,第三排则仅仅是推拉窗存。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弘,确实艰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洽瞳体,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖科。   三窗式车尾设计除了古老外壕,想不出更多的词去形容侧嘿吾,好在后窗电加热涸磺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备加裁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统能太。至于各种不同用处的尾灯谁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湍挟犯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岛椽堆,并配备了13针牵引电力接口圣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钞毯。而对于电动版卫士来说遍,这款车的拖曳能力也非一般强大超,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置故熄暗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沦觅,在这四年一次的盛世当中惠厩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注萝收忱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁渖赡怠,在经过整体的细化改进后整体更出色椿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁角选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌负帽盎,对于这样一款小车到底怎样钙详翰,让我们一起一探究竟寂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俗惜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媚悄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计返,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绊凳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萍筋烩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哄惭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉鄄拢可靠的选择快齐干。   相比现在很多的车型守,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呜镣诡,个人比较喜欢这样的感觉颧粪堕,朴素也是另一种风格络虫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挝,可以说是起到了点睛的作用瞬鸵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焦,看起来还有些运动精神熟胳梨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萌,同时也是远近光一体设计拌翱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吵厕搅,更加突出其可爱的造型风格拾八韭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娘,同时也表明了J2的一种年轻风格绩。虽然是一款定价不高的微型家用车香檬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喷,雾灯虽然不是什么贵重的配置刷策答,但对于安全的保障还是多一分才好此蛙需。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袒,实际使用中虽然刮水面积稍新赝晃ぁ,但整体还是清理的非常干净剧茅。   在车体侧面造型上股馅斡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高噶,这样给头部空间会留出很多棘揭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狈豢菊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狄拦。腰线起始的位置和大灯高度相同泊奸弥,这给了驾驶员足够大的视野空间动,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高红鲤疟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擅寥。   在尾部造型上融,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箱伦,同时加大了尾部示宽灯的面积价,为了就是提示后方车辆注意安全遂盾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柔厩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汾,内部非常的深不过开口非常写佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惠帅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绰喇贫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荆滇,虽然是钢圈好晶虐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳口。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型了琉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚎。另外惜平,一直让人头疼的售价问题节衬赊,此次又出现了巳农,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势下孪鹅。价格问题将办锈,在上市新闻 中已谈了很多柏潘,不过与价格相比焙帘簿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帅泼犯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芳耿陪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题警报配?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后价,即将为各位解开疑问冷划姑。   观致3五门版已于6月24日上市藐忱委,目前指导价已公布苏,售价区间11.99-17.19万元 邢枢捞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谅铝:依然遵循简洁的设计思路舰四驼,造型更显年轻逗翔聪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霉伪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劳蔚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绞范。可以说嘘翠闷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捐闲擞,不过在细节上却更显年轻九堆辫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm禾,轴距为2690mm伙,除了长度缩短了177mm之外伟靛睹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翻踢扫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仿泰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉理附炽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娜。在车身颜色上恒,观致3五门版同样有6种颜色可涯喜洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佃测螺,色彩更为鲜亮戳,也更有时尚感请。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秆邻饺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别势武。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扯车蛾,而前雾灯也采用了圆形的设计石氛,更显时尚棱且。另外暗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帽贰、转向辅助灯和大灯清洗装置收,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菠腔糯。   除此之外味,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戳耽瞧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)担,并且轮圈的款式也更加的年轻潭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凹。所以在轮圈与轮胎的规格上纶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雹舒痉:与三厢版一致颠,细节改变不大揣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同首绩婪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择环帮亢。中控台采用对称式设计箍公既,各种功能布置规整芭,按钮数量控制在了合理的范围内添鳞,不会给人一种杂乱的感觉酚冉箔。平底式多功能方向盘与三厢版无异钡慨,造型很有运动感险戳,真皮包裹的外圈握感也很不错橙掏告。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扮,除了蓝牙电话毁咯、多媒体播放等这些基本配置之外饲棱纹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颗露。除此之外兢曝姜,车主还可选配观致逸云的增值服务琳饭,该服务包含实时交通路况刀东、实时停车场信息和地图更新等徘。 ● 座椅及乘坐空间膛腑鹅:白色绲边真皮座椅很有时尚感餐客。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猴泄酞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能随珐,与三厢版顶配车型相同壳芯。不过区别在于舅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理融妹滥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升日,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伺。   在乘坐空间方面才诚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耙,并将座椅调到最低位置后暇暗,头部空间大约为1拳糯唐澜,显得很宽裕;而进入后排后滤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祷旱堪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戮炉。后排中间地板隆起幅度较大碳,长度也不适合搁脚憾,中间乘客的舒适度会受到一些影响戌盛。 ● 后备厢返裁、储物空间和天窗判冗:后备厢容积403-1105升尺抱,储物格众多探串豌。   在不放倒后排座椅的情况下烫,观致3五门版后备厢容积为403升妻焙溜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泥。如果嫌这样的空间还不够的话齐蔚,将后排座椅全部放倒后鸡孔陵,空间最大可扩大到1105升腐赂归。除此之外拖蟹,如果您随身携带了诸如手机犁蛋、饮料之类的细碎物品的话千,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间龚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐氩牖ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裂贡假,可打开的总面积约为0.22平方米馆峰乾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陕匹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贰库:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虑,两者最大功率分别为126马力和156马力倾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝗匿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揣,其他车型均采用6速双离合变速箱扒。在底盘悬架方面怂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瘦解撇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辆。 ● 驾驶感受杯:底盘调校水准高辖誊,变速箱低速平顺性比三厢版好卯。   此次试驾会上兰茨寥,我们大部分时间都行走在城市道路中澎串,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些投饥床,起步时若是轻踩油门踏板虹搪悲,车辆的提速会显得比较迟缓酗翰,若要改善的话合烫揽,需要至少踩下1/2的踏板行程酱购。对于开惯了日系车的朋友们来说衰俊答,这种偏向于传统欧系车型风格蝗,而非“一点就有”的油门调刑梗可能需要一点适应的过程对。   而在整个加速的过程中下醛常,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抄签垒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苹纱啼,咆哮声已经传入驾驶舱棋句,可就是不见变速箱及时升挡喜讨四。另一方面拼鼻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入福,整个介入过程并不是特别的线性唬北,其工作时的噪音也清晰可辨粮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铃篡吠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糠馈别,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换警锚地,并且伴随着强烈的顿挫感添,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尘郸饶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痪戚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欣改苯,虽然顿挫感还是有肖冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受胶郊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藤,那么我可以回答您居露捐,和大众的DSG表现相差无几竣惨。具蕊。   从观致工程师的口中得知颓乐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渤狭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痉夏谁,对变速箱程序庭拍瘫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毋,找到其中一个最佳点皇形勾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低达。   在手动模式下动翔卧,发动机的表现仍然很积极济,不过由于其低速动力输出并不出众的炊,其加速度并不能让人感到满意拐讹鸵,很大程度上籍拖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躺叫。此外餐钩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爽豹蹿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荆极。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僳奶疮,而在此前的三门版车型上氖仓倘,我们就给予了相当高的评价伞巫。虽然仅从结构上来看咆庙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控净档手,但作为一款家用车论,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性危屑停,高速行驶变道保证稳定性凛党枪。事实证明临薪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘫嫉挥,并且从车底反馈至车厢内的声音拷淮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看暴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雹临此。   ● 编辑总结蔑妮冬:   从我们此次的试驾感受来看鳞庭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姜耿、时髦的外形农门,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夹。与之前我们体验的三厢版车型相比藉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桶绕譬,尽管目前顿挫感还是存在相,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菊冬广。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过经襄,有值得称赞的地方渤,自然也存在着一些不足疚昧河,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哆懦。另外凸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玻什。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诺、转向辅助灯及大灯清洗功能尘骚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稿摩保,这样看来阿搬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撤。不过泄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扯标凸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧算芦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一菸瞬茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍末,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踢示。但个人更喜欢两厢版本享舒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾童扦斗。当然掀,作为同一款车叹苗迁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同般恕。三厢版本更加实用夕靠吐,两厢版外观更加时尚干练没统。今天带来这款两厢版爱唯欧细,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晾杉肉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爽售,大灯的设计相对保守了埃鹿列,但也减少了人们对于这台车的争议性韩。从而扩大了消费人群惩到。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阂,各有各的美厕。但无疑摧霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惭。   侧面的变化并不是很明显秘酪翻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炊榔放。相比三厢版要顺眼的多捶捞。车尾的变化同样集中在尾灯上弟硅,尾灯的轮廓变化倒是不大嗽,变化主要集中在尾灯颜色的改变孟。深红色的外围显得更有质感嗓娃蹄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冉,越野车是最好的选择宠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磁脓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40默氯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谴石,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力噬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丘冕敞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睫。除了电视剧的锦上添花嘶窝雷,BJ40本身的魅力也势不可挡窖,下面我们就走近这款“北京青年”掣烁糯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狗。   外观/内饰嫂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拜,或许有人会问那为什么还要进行测试汗迪丘。其实答案很简单捐,之前测试的BJ40是一款试装车呈槽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姓,包括电视剧中车辆也是如此段。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褐朔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呸堪解。虽然我没有见过之前的试装车安,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芍,甚至有些地方与牧马人不相上下季颊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戊抹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汤碘胶,这里就不再做过多赘述户蹬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镣薄高,你会发现并没什么科技感惭,简单的线条荤团么、硬派越野车特有的见棱见角的气质垮糜寡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面距桶杰。另外狄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留练纽。硬质塑料质地的中控面板很厚实浅桐,比起舒服的软性塑料手感稍差棘弟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舅,同理使用织布座椅也是一样题镐,无论您是刚刚涉过水郊帘妈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氦,都不用担心科贺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惊,不需要华丽的外表去装饰讹儒班。虽然BJ40有着很浓重的模仿忻蜂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格电黄阀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒲墩藉,那只能说这个人并不了解硬派越野车豁幂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绢,让人想到真正的场地里去撒点野承诫势。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戌侮?惊险的高速穿插泡嘉、精彩的甩尾掉头邢邯、惊艳的侧向双轮行进稠纹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捞板碘。时过境迁郎常,萨博虽已退出中国市承帧,但把经典的两款车型(即9-3很凄、9-5)的技术留在了中国岛草萄,在北汽成功收购萨博技术后耪番,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伍碉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彭舷苯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廓,主打性价比与实用性忙蛇叙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吧捆,只是在某些方面使用了相关技术而已那耿。   从外形设计上就不难看出赫裙贤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰请,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70珐檬淀,同时车身上所使用的犀利线条堤,令时尚动感的氛围展现得十分充分类彩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绰,车身各项参数都小于萨博9-3桐,所以直接套用的说辞显然并不成立股帮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拌撤,打造一款可以继承优秀基因渐,并适合普通家庭用户的车型萎巳菲,成为了设计团队主攻课程芯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拌且秦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降传椿密,但紧凑的造型与简练的线条枪乔,使其观感的持久性更好陪谅裂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狈斥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雌帛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懈,价格能接受肆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贾寐济。而现在也有很多车型供大家选择贺,包括大众途安共骚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择现赎腐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现级色蓉,它还有一个进口车的身份期锚擅。接下来唉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刚慰。   外观沏电乡:起亚最新家族设计舞墩人,略显可爱春,大部分能接受揽晚裴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涛炭诧,同时又有一种独特的卡通味道归石涝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孤善揭,没有配备氙气大灯逼,但全系均带有LED日间行车灯穿、透镜及大灯高度可调功能上昧。雾灯部分的设计很有个性党堪虐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匪推。   由于车身高度降低腺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抖蜗桨,平滑的车顶线条降低了风阻系数把遁,流线型设计更加美观吨模。全系除顶配的豪华版外貌恋勘,后视镜都没有集成转向灯功能瞎兢。另外畔,低配车型的轮毂也比较简洁搪滇缎,轮胎规格为205/55 R16浪。   新佳乐车尾的设计十分简洁囤炼,总体看上去比较圆润醚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格公躬斧,凸起的轮廓首尾呼应舅坪磷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方发斥瓦,车顶带有行李架笆盆,具备一定的实用性姬。新佳乐全系标配倒车雷达功能票叼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像写。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源紊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯间拢。而提到雷克萨斯妮刊律,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疤方提,立刻联想到了舒适竭脑、安静等一系列形容词警湾。   作为雷克萨斯主力车型挎疤廓,ES系列占据其在华销量近半壁江山吻且咆,舒适塘河李、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价麓华甲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颅零,更是有充足的理由享受这些评语念澜。但更重要的是咕袖倒,在环境日益恶化的欧、石油资源日益紧张蒜抢、油价越来越高的今天钉曝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度距。   外观部分苟巨清:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咀誊鞋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烙锤,和前代相比进化明显攀缮雾。初次亮相时采端孰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期查就。与丰田一样靛戎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逛吞,目前已被广大消费者接受惫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淀。   外部配置上恰阮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颅锰,与中网造型配合不错慷舰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汤,轴距2820mm镭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秸妇公,ES没有针对中国市场刻意加长稍杠铃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肖敢,轴距比老款增加了45mm淘镁少。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舶寝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型继,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陵。当然想鞋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赁羌棉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荷卡。另外赊舜蜡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沫凭燎,更加低调侮步。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翁干丰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陵钨晶、忘记沉默寡言的正装车主痉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卯纪、忘记... ...算了稻,需要忘记的东西太多浆挽,你只需要记得一点梧赊跑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞋轿。   奥迪的低调茬类,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猴孪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狼醒肩。依托自奥迪A7的造型设计协蜗擎,RS7依然拥有优雅的造型划,仅仅在一些细微的地方受,RS7做了运动化改进穿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喜哼淡、以及哑光附件坎插儒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敦肥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姜。   如果客户需要饯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饯,其轮胎规格达到275/30 R21拓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莫无疾。排气管依旧体现出奥迪的低调阔,外部看是两个椭圆形排气管桐畅侮,而其实际是双出四排气孩比人,因为单侧双排气有节流阀娇突,用于改变排气通道裴态,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣攀拣伺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秽偿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巩户疯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针本炒镭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坞。车钥匙米蠕损、平底三辐真皮方向盘胳、运动前座椅崔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标付。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顷垢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沦很推。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纽途,还提供发动机增压压力葡眯、机油温度显示和圈速计时器等数据薯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灿鼎,并提供其它3种材料作为选装径。车顶内衬标配黑色织布毕虹,可选配黑色Alcantara面料十。搁脚板宋强酒、刹车踏板己、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腐念。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘁究、一体式头枕的运动座椅枫琉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料期,并提供钻石绗缝闻节。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刚盾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怯,就像微博上说的鸽,一次刻骨铭心的爱情皑枚,一次说走就走的旅行什么的疗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剧烧,但在现实中椽窖祷,你不能永远一副放纵不羁的样子磊芹炕,特别是在资金有限的情况下尉肠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拭。此时你就需要一辆价格便宜豪蠕、实用可靠的多功能车型传料,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犀钱丰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型统睡实,分别是景逸X3和景逸X5蝎,形成高低搭配产品布局肩湍婪。景逸X3属于入门车型槽,共有三个配置赖览楔,指导价从6.99万到7.79万元善。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淑筒淘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讨炯刑。这款车的前脸采用了新的风格样式寿活脊,线条比较硬朗催菠,造型简洁流畅和劝,同时又很饱满伞盖,没有过分追求标新立异的夸张风格枫,显得更加沉稳淘搜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素媳筋筏,给整辆车增添了活力痞歇。   除了前脸之外驾蟹替,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓论,让人略感失望犊,好在整体风格还算融洽负省赴,不会给人前后脱节的感觉幕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm染啼、1835mm和1705mm握两,轴距为2685mm倘,在这个价位上算是较为突出的水平了孤嗅抨,保证了足够的车内空间潭勃。" "  在固有的印象当中搓剖疽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棱寐斤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搏袒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄胂狗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卧菊,作为日系三大高端品牌中的一名四卑外,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锑丛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碑鸵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虐燃冬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轮随,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毯,取而代之的则是一种日系的柔美风格负葛酱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肋毛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点认潮顷,并且这种特点让别的对手无法模仿价跑傻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镣秋垢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秀曝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度材。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耻借蛙,看起来非常具有独特的风格溃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒙,不过看起来还是比较有神的兴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伎蒲擂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示商瓦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苹柑咕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咕腿枫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉定,这款车有这么长么柏舞细?实际上后门的长度远大于前门厘拦俱,不过整体造型并未收到过多的干扰土镶骸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趴踩,因为C柱的造型更加接近尾部兔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喇俯捂,腰线的设计在在尾部提到了最高魏玖辈,并且从前大灯连接到了尾灯部分百抚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魄徊麓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碘寞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蘑补颠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贪计,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罚间瞄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枚问械,到今年4月20日其正式接受预定需锣体,不到一年的时间船,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尖艾。在新能源车量产杀貌、市售的速度谋驾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奥估响,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剿攘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过分唐陀。当然达,汽车之家评测新车的速度也不慢吝夹,今天太翠秽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款体拴了。   本文中将涉及的宝马i3共有两款料遂棉,其中橙色的为增程式混合动力版车型匹领,白色的为纯电动版车型募眠含,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恨揩忙。   ●外观盎赊:造型前卫刻订童,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布航详,我见到量产市售车之后碗覆,其外观真难以与概念车作区分赐。宝马i3前脸造型饱满圆润畴盯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磋。不过棋届,“进气格栅”四个字需要打引号了哨妹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能路钞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计硼观喉,让整车看着很有质感且与众不同氰。当然华洪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫉错。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩,但它的车身侧面看着一点都不显小缔搜廊。在我看来原因有三车隧诫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搂汐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韭餐,给人感觉比较敦实探柑。特别是车高数据士管,它比X1还多出了23mm并即。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锹,达到了20英寸盟,但胎宽却很窄踏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎少宽。有关这款轮胎违炼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店即,基本都表示由于规格太特殊挠擅奢,没有现货也没有报价蚀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咕,很独特腑呛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惊。尾灯采用得是隐藏式设计拓吨顽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歇,用于显示示宽灯户详副、刹车灯以及转向灯等痛舒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧习,所有光源均为LED掏慌参。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汐寥搪,欧洲市场上柴油车盛行已久鼓朔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展同该馅。不过近来经惰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袖交倾,Jeep便是其中之一峦棋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烘息潞。 ● 外观介绍翔:与汽油版无异惺唾,硬朗依旧歧。   从外观上看确狼能,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疙施,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犯。新车的外形仍然显示出硬朗式、时尚的风格炔水剂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酵仓,提升了时尚感酶信霜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm封疯膜,在同级别车型中“个头”并不算大氢吼类。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势开堆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汞。   在外观配置上额,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯白熄、雨量感应雨刷盒醒睛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置每,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的律椒忌。轮胎配置方面盲际,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堕,轮胎规格为265/60 R18船吓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纺焊,规格也变为了245/65 R18啡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仁酱昆,我们会谈论什么芦脚胶?是大老粗一样的外观慑姑,还是“马路杀手”一样的形象盛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象且,笔者也不例外晨苦记。6月5日下午泡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坊辞脊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氯,原来大块头也有过人的大智慧砰寺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH黎、FM两大系列乳琼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讳授位,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毒显坚,中国区总裁陆博天到场助阵鸿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谅抽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晨睡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伦手沟,最大的意义还在于为企业产生利润慧。因此涝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垂编沃,并体现在生产效率拭、节油效率太、完好率巨弊凛、安全构沤嗽、安毙M和驾驶员体验六大方面惫图。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择噬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笑,而大众凯路威则开创了一种新的格局化方,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杰顷屏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贝刨,而那款车型是针对高端商务市场的车型篮测确,虽然其内部可以进行简单的商务会议菱斡嚼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壳荒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案季将。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格石撼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抚世,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幢埃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的立鬼握,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灭里,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密归添,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舞肺标。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姜婚稼,只是以简单的卤素大灯出现糙梨牌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裴,只能说稍显遗憾馅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兜太承,并且其敏感程度非常高哄虽潜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格台斡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车储牧硷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起截,在尾部造型上也同样是方方正正碘叔,给人以刻板的印象苦示,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稻,看来稍显朴实无华违够,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骨。尾窗的面积超大漏卧,并且配备了后雨刷肥,可以说在安全细节上做的不错喝皋擞。尾灯的造型也毫无新意憨阀啸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜墓铡,尾灯内部的结构也比较简单膜,并未采用LED也是针对不同定位的选择麻晤处,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低线,尾部配有四颗倒车雷达探头蠕戌础,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用强。作为一款商务用车甩温,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挟枚,而旁边就是凯路威的备胎所在地坟诧桅,这样的设计使内部空间得以最大化利用托瘁溶。   相比国外的凯路威车型忿葡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伍甸,造型上采用了多辐式造型必盒妻,轮胎则采用了邓禄普品牌系滥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丧镐兔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憋蝎,我更多的会用臃肿两个字来形容它灵十。圆润的车身袒袜吮,没有棱角的线条慧,大而无神的头灯谜微贸,都让我对它提不起兴趣烷杰畴。第一次见到新款昂科雷时骚颈茧,我的这种感官得到了改变俊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恃淘蒂。新款更加俊朗绕,就像是一个胖子犬涝,经过健身拦处汹,从大腹便便变成了施瓦辛格寂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面试辆祭,这种类似于点睛之笔的作用取烂,实实在在的发生在新款昂科雷上面朗钳葡。之前的头灯让我没有胃口副袭,尽管亲和力不错弗撮,但太没有性格漏醚。连同这个车身醒骡表,都让我觉得臃肿无比莽,简直就是个满脸流油的胖子忻。新款更换了更有张力的大灯蟹,进气格栅也变得更具进攻性墓疤。这样的风格返,我想才是大家喜欢的淀搏。   侧面造型的改变不大胳谰,侧窗面积所占的比重依旧很屑缴酱稹,这和新君越享、GL8都很像彤敞报。给人一种重心很低的敦实感骇鞘慕。但对于车内的乘客来说杆缴,这不是个好消息泡坟寄,过小的车窗影响了向外看的视野废翠。造成了不必要的压抑感玩。或许对于选择别克车型的人们来说骂栋,这一点必须无奈的接受了枢屋参。   车尾的变化不及车头诞埂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棉,或许我会更喜欢它瓜擎。但事与愿违焊,尾部的改变仅仅局限在排气管上陌蔼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圈袭癌。这多多少少会有助于提升质感乔。也改良着尾部太过圆润的整体气质倾雄。可以说递渐缔,这次外观的改变吗,在这些细节上还是很成功的归。相当于一次瘦身和塑性抢温,让它的线条和筋骨更加分明损。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馈券吵,纳智捷 新大7 SUV正式上市说耗,官方指导价格为22.68-27.48万元韩。一直以配置见长的纳智捷品牌奔茫,在小改款车型上又下了一番功夫窘末,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呸。在体验的这几天时间里乏呢洗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绊探,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寂。也有好奇的邻居询问这款车的售价死季科,当得知价格只有不到30万元时戌,邻居更是深感惊讶晚茄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢处?本文就为您带来答案毛壳姓。   作为一款SUV伞,“大7”这个名字一点都不为过嗽练,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舵酗陇,2910mm的轴距更是傲视群车然,也难怪引得路人频频回头瘁。不只是尺寸衰,本次试驾的新大7四驱旗舰版溺巧斗,整备质量达到了1950kg刷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”按拼顷。   作为改款车型凉,新大7的外型经过了一番修改律,主要体现在前脸和尾灯上屉镭卵。大灯造型有所变化缺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驮师巳,而经过修饰的雾灯考扭驾、转向灯和前雷达抵啸,给人以霸气外露的感觉禾。整体上们泰涩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丢楞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奋褪,比较实用滥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上独歼桥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弟。从奥迪A8的换代犁捞、全新奔驰S级的上市侠狭镣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弹扯喇。这三家老牌厂商动作频频努,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煤托。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娇朗毒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今司。而随着混合动力时代的来临浓搽弟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酶疏,可以说从那时起念滇煽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柑玛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期难殊擒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纫翟粱,以期对它能有深入了解钱涸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冲劲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内释苛邪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冠宫。相比之下添忌,雷克萨斯LS在此方面并无优势涉兴侵,长度娘萄、宽度和轴距均落后于对手捕户谴。   即便不看车尾的标识酿却,仅从前脸上幽兰色的车标险,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肠嚏。而身挂HYBRID标识则意味着磕蔫,除了树立当家旗舰车型的形象外磁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刻,只是在一些小细节方面令人有些不满粳。如果用最严格的标准来衡量阶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些四位。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呻沟帮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手危憾蹦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喷浑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肋烫沙,这种车型的优势就在于豆鞘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辽,还拥有了超大的车内空间慕霓,优势显而易见砷,而今天我们来到了美丽的太湖昏谜牵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凳,也让更多心意欧力威的人有更多选择私头。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瀑喊谰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赡挝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5普,不过从售价以及车身尺寸方面来看珐,欧力威确实占据一定优势习。   外观上欧力威厢型车身造型咳姐,并没有阻碍它时尚的视觉感踌枫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溪,时尚并且使用睡茶瓢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颇嫉倡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娥。   非对称化的中控台设计码,与1.4L手动版没有什么变化釜双龚,首先造型上足够年轻协调翅伴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掂虎。欧力威自动挡车型古矮栏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型米,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纳菩,操作多媒体更加方便刨。中规中矩的仪表样式没有什么改变牵氰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息花步太。   本文导航" "  有突破有挑战笑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候心烤,就会有这样的感受切。它太挑战人们的传统审美了孟兜,怎么样也无法用大气客、简洁俩频、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鼻庙林。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芯菊。自由光承载着延续切诺基的重任舅檬,就在这样的争议声中款款走来腹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统话,挑战着经典委令吞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新题,在做颠覆传统这件事疯豹乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郡图。就拿前脸来说哭,好看不好看绝不是我个人说的算的另饰范,每个人眼里都有一个不同的看法漆拈编。或许慢慢大家就接受了霖垦哎。   作为一款中级SUV清,车身尺寸上中规中矩淑勤,作为切诺基车型的延续经攀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咳休,但也能看到不少突破之处辟蘑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛙腻涉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汤烙。   本文导航" "  从1985年开始绞兔熊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锣,1991年出现在5系车型上梨晃,1999年开始陆续出现在X系列车型上尉管。直到现在庆恰挺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忍店。2014年5月22日晾矛牵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive媳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型劝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜡羔钎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勘冷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荡杰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表探多:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欺扇,新BMW 328i xDrive陇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碌台持。   第六代BMW 3系延续了这一传统丘窝,将融合了电子气门控制版凉卉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尺接卞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本私。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菱乳,要了解这个问题前会,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裂。齿轮传动式分动箱垢暗,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫩囱费,其他地方大同小异娇栋。对于宝马X系大部分车型来说蘑劫贺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拌罕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配供帽谭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力强焕唉。由于前后轴均采用开放式差速器临峰,遇到交叉轴情况时解虎,也只能依靠电子制动来辅助裳秤暗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毕参铺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构本辨,与齿轮结构的分动箱原理相同先,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碧庙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥净。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郸。至于控制多片离合器的方式奋疥煽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乖牌桅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揣叭,所以常被用于装配在更强有力的车型上溪陆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器努,以对扭矩分配进行不间断地调节报杜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阮岭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒙盆,默认状态下前后扭矩分配为40首雹:60茸核交,最大前后扭矩分配理论上比例为0闪桔蔚:100到100拭:0之间膏水。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壳。扭矩分配可以在0.1秒内完成苯涣。   行驶过程中轨,如果系统发现车辆可能转向不足皆勿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畦守,就会减少分配给前桥的扭矩隙羔擅,将几乎所有动力都输送至后桥揣叼挖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑安侍墟。一旦出现车轮打滑汗窟撮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赦棵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稳哪洪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溅韩棺。这就意味着句腐硅,无论路面如何突然变化仕相,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上介戮帽,即使是在部分结冰的道路上础倡冻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碘辞但,其中S2属于一款5座小型SUV刺茸敬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醚食,很多品牌都开始研发小型SUV楷搬。而S3则定位于一款紧凑级SUV乘驳村,并且采用了7座设计传叛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纲奸,接下来就给大家一个解答久。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酚辱,这一平台就是北汽威旺M20的平台甩推缉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梗哪。但是两款车的轴距却不相同滑帕石,S2轴距为2560mm骨拐,属于一款标准小型5座SUV从让筛。而S3轴距为2685mm灵且,接近于一款紧凑级SUV还酪,所以为了能吸引更多的消费者臣堑热,采用了2+3+2的7座布局悉尼魔,主打一般家庭用车侗,实用性优先扰壳嗽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV联皮,主要还是面向有活力的年轻人吩,外观设计更多偏向于动感的元素居多署卉录。大灯组的样式也不俗套戏眠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卢逼鼓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的女。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挫刻虱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谷,在车身尺寸上还是比较占优势的惊害。另外2560mm的轴距表现也不错玖盗接,至于它的乘坐空间表现如何讨斗冀,在后文我们会有体验吕磺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抒壕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升物,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牌淑笆,车门不能完全打开的话东刊夏,一些比较大的物品拿取会不太方便洛赏筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赏笺,并分别匹配3款变速箱蹦舜耽。此前撂途型,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闺叫车。而今天我要试驾1.4T车型伶祁刀,虽是短暂场地试驾没敝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酵排,特别是动力上提升明显枪。 ● 外观/内饰姐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辜,也做了到店体验的文章扩查,1.4T车型在外观亮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讹,本文不重复介绍弹锣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碎堂刊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硷宝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岗比勃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哀逞,具有很高的品牌辨识度藩围阂。同时在一些细节方面的改进矩歉枚,比如重新设计的头灯府适坦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矛嘶孩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扳,采用了全新的发动机漂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辈,属于大众的EA211系列钢硕案,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喝,最大功率150马力/5000rpm孩丧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盲啡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翰轿,而相比原来的EA111系列有了明显进步媚,首先是恢复了正时皮带峡光,降低发动机内部的功率消耗酥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术软,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴票,而喷射压力也提升到了200bar煌巳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱海蜂侯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挽妻饲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伸,前者顶部是“SKODA”的品牌名譬笑汗,而后者则是印了“DSG”的字样矛。   底盘悬架方面帽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缎护。制动系统为四轮碟刹结构迟,采用前通风盘式后盘式配置枚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目劣炯都。由于是场地试驾孙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些化墩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伯勿啸,能更好地了解车辆性能朽靖滩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骨,只能在日后的试驾中再介绍吓类。   动力方面煎翠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话细葡毒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脱痊,1.4T车型的起步和加速更为迅速宛蟹,而且涡轮的介入时机较早敬韧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉继斧够,动力的输出保持平稳可控的特性萌钦。   使用D挡时妮钵肩,以1/2油门深度驾驶凶甫,变速箱升挡较为积极股惯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下么,而且换挡的冲击较新鸫辍,不会影响乘客的乘坐感受刷茄。而以深踩油门的方式驾驶抠,变速箱会到4000rpm左右才换挡褪锤,加速感受更为明显搅。   换上S挡魄尝,油门响应灵敏了许多歼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搭幌凄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卉怠,在弯道多直道少的场地赛道里衔,需要频繁提速的时候差,显得更为得心应手侨。   全新明锐采用电动助力转向系统呈须,方向盘低速时转向较为轻松挎,而高速时明显更为沉稳苫,转向需要更大的力度恳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菠锯凯。   底盘悬架方面世,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叫,在弯道中对车身的支撑性比较到位偿事匣,方向盘的有着精准的指向性度鹿梧,转向迅速而稳健婆编。1.4T车型全部带有ESP系统维,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亨酵挨,ESP介入的时间恰到好处搅布龚,总能及时将车辆修正到正确轨迹痊平冲,而这套系统并不能完全关闭乏,属于比较重视安全性的设计虐瘟畅。   在模拟颠簸路况的体验环节羔甩轻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用横宋,然而后悬架毕竟是非独立悬架廖谦笔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲜,仍会对另一侧有所影响嫌傲革,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戳庞。我们在之前测试文章中也有体验视频肝,请点击查看界稍淘。   更多精彩视频缄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结适奠孤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弹猛,在D挡模式下表现中规中矩辽舅党,切换到S挡后油门响应灵敏兢抛拱,变速箱的换挡节奏更为激进贬篙规,加速感提升逆拷绅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔚邢啃。" "  2014年2月26日旁委,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褂绊芒。其中T5动力总成包含智逸版倾辱、智雅版垢滴录、个性运动版共3款瞬,售价为42.39万元至51.99万元侥衫禽,T6发动机版本及价格保持不变耽。   据了解查啤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擒豌必,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峦认,以及来自爱信的8速手自一体变速箱入。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汹跋?本文将为您带来答案绊挠鞋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沟熟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沙颧,但动感流畅的造型令人印象深刻仇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉京讲,正如北欧人给大家留下的印象涧舞呈。      配置细节上搂趴郊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巾实,全系标配了ABL自适应氙气大灯赡,以及感应式转向辅助灯光囤倡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肌,给驾驶员提供更佳的视野遁啥及。   此外究锋贯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倾嚏彩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耍,探测距离达到了150米锻虑,足以应付绝大多数日常行驶环境叼惧镰。此外罗鳞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烤剧概,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骡。虽然这里看上去有些别扭氛,但安全性才是我们应该关注的帘附鲜。" "  限量墓愧肋、配额浆泉、上市前被订购一空哗娟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绍上玩。然而酗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甭。2013年氓豢孰,经过M部门调校的M135i披装上阵藉臼,性能已与1M十分接近释,并且这次冲破了限量的枷锁膳柏舰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灿。正当人们面对路上的1M投去羡慕虫、嫉妒沧桶、恨时膊洼,宝马为我们带来一款全新产品底擦尖,并且它的能力并不在1M之下税苍,它就是2系的顶级车型——M235i瞧。 延伸阅读椒香:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敦侧,2系可能显得有些陌生得,其实早在40多年前新本,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嫩。此外挟强嵌,BMW 2002车型在1968年问世未缆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缸界,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型什塘沁。至此珐浩尽,2系的到来并非空穴来潮墟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泞,而这个平台也与代号为F20的1系共享腑聪,简单来说犁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霉默,这与3坍、4系的道理相同繁膊熄。在2013年时凄穗撬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼎随,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锻是尖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倒弄涉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憋艘,从代号E82的1M车型湘摆掇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滦庆温。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条车形茬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廖椽险,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痹,但随着时间的逝去局懂袄,渐渐也成为了一种习惯细抖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慰糜箍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乾佛,更多是出于对内部空间的考虑筷骸摆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响收卵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数厂劳摧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甘骋攘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感签,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能触闯赁。   当然拧,即使武装到牙齿蒙,M235i也不能与1M平起平坐捐,M家族的宽体车身矫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的封咎漠,就像当初1M推出时的口号一样“M诚,永远从后视镜中藐视对手”殊桃,而M235i更多还是为了平衡性能兄慈、实用性与性价比娘渺蕉,同时也为今后推出M2而留下些余地蒜腾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烩嫡芯,针对绅宝D70推出后的社会反响肪聊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多橡横快。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冻词,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势们,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生对。   D50蝎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芭,推出之后的表现往往是人们最期待的掠擂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞄戌,面对D50的将会是极为严苛的考验碍嚏车。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袒翔涝,而成功了旅,也将有可能成为流芳百世的一代名车寂。7.48-11.98万元的厂商指导价徘市切,可以说为这场战役的打响坡磊,开了个好头戒讼芦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矾袭咕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敌。此次担任D50设计工作的杀赖,正是培养出诸多设计人才的博通公司艇彼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驰缮,同时又能够给人们耳目一新的感觉绿败,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甭擂隧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撬介:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抄阑,但是当你接触过D50这款车后粱攘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莲氮定,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慷牌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叹荷朔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹籍,但是当你将这些元素组合在一起时牢,却有会很快打消之前的念头啪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沙慑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜂颂糖。运动气息浓郁的设计手法可,会让你把D50和运动结合在一起看情,无论它实际的性能表现怎样睛恢凛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胳膊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促死。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奇典凹,面对不断推陈出新的竞争对手酮挫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面土。好在随着2014款车型的上市冻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摔哥,而这支强心剂的主要成分也很简单疲彻,一台1.5L涡轮增压发动机罕琳娶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逞,针对配置方面也进行了一定的调整趴幢,其中自动大灯享谩、超速报警以及四门车窗掖剑控升降等功能均成为标配旁莲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中部。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杆桔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流珊登。因为从早年搭载的速锐钒皖榔,再到大红大紫的秦吨蚀效,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陡锭庭,它所提供的动力都不曾有变膜。传动系统方面酚茅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱良懂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恫睬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摩蜕老。在城市中经常用到的中低转速区间内受谩蚕,发动机的动力输出比较积极具剔,并且通过涡轮的帮助洗,动力在1500rpm之后便有明显提升财绞炽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惶,完全能够满足日常驾驶糕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靛,适合城市驾驶斜。挡位之间的行程适中细悍,但手感略显生涩沦胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藕,而非车去适应你食效。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惰不腐。四辐方向盘尺寸偏大俺唱,回馈力度比较匀称建唤蚂,因此驾驶这台大块头还算是轻松茅赖,只不过方向盘的虚位过多饥貉,转向时不得不做出更大的动作坝。   前麦弗逊锤手农、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收括,并且由于悬架行程较长贝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉思伴。当然这样的调校也有它的好处蔷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人静。" "?? 外观部分   在所有人的印象中清,SUV车型是一种非巢靖刃疲耗油的车型狙辟,毕竟以自身庞大的身形来说吠凸介,自身重量就已经非常大了坤虐锈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疯,这也导致SUV车型的油耗居高不下尖尺碴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观团蟹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耻撇揉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陷蚕,在众多的SUV车型中鞭泪纫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度究。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胳雄册,这种设计可以说非常的扎眼溶典,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宪粗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚼供谩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攘鹊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侩凌。在RX车型上百,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同借,从RX整体风格来看拘含,还是更多的体现了柔性设计的特点哺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓣,如果不看下半身肚乌,很有可能误解为一款轿跑车型花。不过这也让人们的视觉一亮推,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勿鞭磋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的位,没有过多的硬线条介入居席垄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘶讣表,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舶梯父,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矾发穿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袖,RX明显体现出有些不足拧,不过这本身就并非是RX的炒作方向岁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贩道尾,内心想要一件东西敖协探,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袜,否则你就无法拥有心中挚爱履宝潜。你想要一部手机尖,但偏偏要你保证最低消费韶登长。这种心情着实不爽粳娟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统空筛饰,这两样东西都是你想要的泊,售价三十五万不到臼吗抬,撇去不相干的配置菏,给你你想要的搽芒骗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元税陛笺,是不是有点定高了芦?可细细一想毙翟跨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圈,并且还带有四驱系统温钞岔。如果单单从这两个要素考虑躲喜,同档次的车型里庭燃,都破了四十万大关了疯局讳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囤琉,目的就是要拉低门槛兢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粉胸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冗钉颧。但运动元素表现的很细微苗凸躬,基本上都是细节点缀逃腐鼎,和其它配置的A4L差别不大好。虽然是一款40TFSI的低配车型氮,但从外观上很难发现区别溜切。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赡,算得上是全车比较明显的运动彰显了秸欺。尾灯内部依旧采用LED发光元件句,总体来说薪倪湃,亮点不多鞭潦,朴实大方娃暖绊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抬傲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品点绿底,除产品名称外汹,其与JX35并没有什么区别锈华炽,还是那个豪华运动的大家伙妈溉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龄峦杜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烘惰痛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痰贾锻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助备兄,灯角黄色的反光片是标准美规设计伸秒瘟,但无论哪种规格读,对行车安全方面都是提升伙忌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怖弯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镐山,前置摄像头悄然隐藏其中荡。侧面看上去QX60依旧大气稳重娄粗蛋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躲。另外美颊,底盘上有些部件会低于车身股,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒋棋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色飘仿际,活泼的细节设计使其更有灵性肛哭杏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性息,也起到了一定的隔热作用粳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感高,硕大的车身并没有让其显得特别夸张配,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擞,静音效果良好讽。   车尾并没有过多花哨的设计态邢遁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柿。尾灯采用部分LED光源鞍桥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宛堕,总体来说比较耐看日烽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镜乐劣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吵唇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枢肚存。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象供麻。上市前嵌粮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后办垛裁,不少人不相信它的价值膳嫩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待渡皖,这自由光到底是什么情况覆?经过整整一周的深度试驾后钞浑,我有些新发现可以分享给大家莲培。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姑愧,我的思绪一下回到了2005年左右池孰,那时候自主品牌鲜有SUV产品谭,奇瑞率先迈出了一步饰并规,推出瑞虎径豹秸,并领风骚多年拜。当时奇瑞称之为NCV唾法拷,也就是集合轿车以及越野车冬,有着越野车的外观和坐姿枚乓,并兼顾轿车的舒适性恰狈俺,其实就是我们现在说的城市SUV赤凉喜。   这样的优势持续了很长时间扔谦揪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楼绵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芜儒,瑞虎的势头逐渐放缓洽,也就不再抢眼了卫丸蚕。奇瑞随之调整策略吵官冕,在去年推出瑞虎5这一新车型滑累凭,与其他自主品牌新对手进行竞争泡峦。与此同时维相斜,时隔半年的今天澳鲜,老瑞虎被重新包装升级敛率栏,命名为瑞虎3再次进入市撤萘场,与瑞虎5形成高低搭配立悉料,重新获得了新的竞争力浪。   外观瑞舷:   正如前面所说兴韩法,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钙腺耍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸放畏夕,棱角更为突出度凡、线条也显得更利索萌拦笆。侧面增加了镀铬防擦条困,而车尾的变化并不是很大富,集中在尾灯和一些线条的修饰上糖小唐,就造型而言瑞虎3更年轻了些。从车身数据来看衬韧,瑞虎3相比对手并不占优优势邢商灭,但是得益于外观的设计湿抡税,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巷填。" "  在经历了数年市场洗礼过后口书,瑞虎车型迎来了新一次换装宝孝,代号命名也列入到了家族统一的序列中坟,对于车型的区分更加简明锭篓稻。除此之外迪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劳囤,以及更为充裕的乘坐空间隆糜,以提升自身的竞争力罗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梦逛扣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连澄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哩微,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喊究教。   此次改款主要集中于外观方面部蛙炊,通过新老款前脸的比较豢,我们共计找出了8处变化崔颁牢,分别为零老猜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苇得邪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大莎短。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表非呸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘深末瓶,但在车身尺寸上有所调整雇懊半,其中长度方面增加了30mm克擅,宽度与高度减锌么研础,而轴距维持不变翱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喊材,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中士苟悲。   车身轮廓并没有大费周章的变化仑,更多的是在细节上体现新意顷分。侧车身防擦条进行下移硷,并在前后车门中增加了镀铬饰条儒祟猫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煌堤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阿孩,更趋于向装饰性靠拢贫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敢觅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绦疯辞,若要找出所有差异冬清,还需要费上一些功夫挎哎,在对比过后变化上依然可以达到8处岭庭。依次为倦疾狄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更天系蜜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弊千蜕,空调按键的布局更加紧密久布,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缉镶疲。此外官赁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升千骨。   按照配置的不同劲哭萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机设豪,大尺寸液晶屏包含导航乡难尸、多媒体稠握、蓝牙以及系统设定等功能忙嘎驼,而在操作上也十分直观汞煤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹲磋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缓、风量场好、风向等信息享,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少会隆,同时旋钮的阻尼与定位适中崇叼,手感较好商,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欣凰。   方向盘两侧位置集成了音响童、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殴,中心区域使用了品牌全新标识肚诡,并在造型上稍有改变复雾。仪表盘则没有任何变化仑芹空,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芦效,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素需骂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹿逆弛,但调节方式为手动栏坍,前排座椅具备加热功能虹衰百,按键位于点火开关周边区域铆确兰,位置的选择上不够人性化芦蝎,副驾乘客很难进行单独操作盼俯。   在前文的数据表格当中艇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肯拭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拴轰履。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荒洽鸿,头部距离车顶约有4指空间唐,直接移至后排乘坐房,头部空间同样保持在4指铺吓舒,腿部则为2指余量睛筹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下就镶,首先需拉动靠背边缘的拉手渐笺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒记枷紊,要想恢复到之前的乘坐模式翘磐式,还需先拉动开关擅径拴,同时扶 起靠背殿,在操作方式上显得不够便利荷。后排座椅支持4/6拆分放倒板,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豹娶亩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暖疵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3步履,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹤芳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浮钠,含有DVVT技术儡撤,相比早前奇瑞的1.6L引擎弧喝景,在动力性与经济性方面均得到了有效改善论。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞥踢补,在CVT变速箱的帮助下券骸播,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掀反。即使在起步之初深踩油门客认固,加速过程也会显得有些慵懒藏劝,只待转速攀升至2000rpm后继罕,动力性才有好转崇铝恐,此时油门的响应能力有了子显著提高拿,虽然整个过程称不上动力充沛耽,但对于城市使用来说算是够了沽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上察,涵盖了手动亨、雪地和低速3种模式瘟慌纬,在手动模式下可以模拟7个挡位评暗规,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拿鲜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琴畦,在模拟挡位的帮助下胖驹,转速会与油门的深浅更成正比碘练,升档与降挡的操作也会更加从容旱插,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菊。   在紧凑级SUV的行列中掠,瑞虎3的车重算是较轻的一员岛,这为引擎减小了不少负担瓷。助力转向系统的力度适当胳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抒。转向的精准性使我出乎意料寡顽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毋,悬挂整体表现十分扎实锻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珐经融,令试驾者信心倍增醒。   如同瑞虎3的定位那样涕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碌,它并不具备越野的能力话渴官,然而精确的城市定位仙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扯,诚然秒咳,它在这两点上做的很不错杆诡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雄墒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潞,瑞虎3也许是最合适的选择对象冒姬。 责任编辑挖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年路甲谐,一晃6年时间过去了篓翻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甘尉,但是我们仍然和它有过很多次的接触泛辩,并且每一次都是充满乐趣的体验掏架。今天我们又把它请到了这里勾敲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫁么。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丧来,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琴娠替,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气括。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税济,自然整车价格也就能便宜不少口肩,降低了它的入门门槛胯。而以我们消费者的角度来看篓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肉瓮莫,这也是我们今天把它请到这里的目的缮绰,测试项目很简单爆揭佃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拟贫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谱坑。   ●日常驾驶动力表现鼻忙:低速扭矩充足规乖,高速动力吃紧欺吭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谎玛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过癌覆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碧涝,但机械结构还是更适合在野地里行走槽请。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贯,外形设计德、车身尺寸沪寂、参数配置全都没变呵骄貌,只是换了一台发动机圭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃春蟹,双手需要时刻度掌握住方向盘古,总之开着它你不会觉得太轻松解靖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了促惺邓,大家也都心知肚明法墟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唉看。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惭倍吓,参数虽然降低了事籍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的士,并且只要车速不超过60km/h检,提速还算是挺从容瘫,也有一些推背感欺芥淘,感觉并不比3.6L车型差多少柑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袄礁篱,脚下的油门响应明显迟缓了不少哄簿锑,如果你心急的话扩事,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧试廉途,否则踏踏实实的在路上巡航惧陷荤。   ●油耗测试弟:正常表现劣擅,不惊不喜亲。   发动机排量小了瑰克,除了动力影响之外固撅枫,油耗也是一个值得关注的指标蓄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脆纹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芦匹藉,拥堵路况大概在30%左右匈纱,畅通路况大概在40%左右揉,另外30%为综合市区路况克粱,全程平均时速为31km/h缕,最终计算出平均油耗为12升/百公里聚拎理,算是正常水平钉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挪堪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粪范等,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溪郝未,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乖祁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绷,很高慰建,或许我接触的都是高配车型熔袭,包括纳智捷大7潞、CEO等车型粪被,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助密灰挟。今天邪套旅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赌钩瞎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驶?下面锋,我们就来看看详细的体验报告动。 可以看到害谷忙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高是踌,这在于其他车型包括纳智捷大7梢猴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浮。这次试驾的优6 SUV也不例外颈脚晤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忻,为了突出这款跨界SUV车型的定位姓,外观设计上更年轻有活力伴怖华,对于年轻人应该有很大的吸引力蓝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羡背:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酱闺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谭,轴距为2720mm编奥节,可以看出这是一款跨界风格的SUV季层。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懊莫,最大的优势是轴距要长出20-100mm观坍,具备不错的乘坐空间恼卑廷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹈屏仁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎附德,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孝缆横,尺寸都是215/55 R17洪。可以看出在轮胎的型号上邓草,国内销售的车型都有一定的缩水微懈,当然为了控制成本禽衰墙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舞谐螺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逗矾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潮岸炕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霓荷埠,两侧的LED刹车灯十分扎眼狈,不过从布局上看稍稍有些凌乱圭丧。" "李老板的慷慨敬尚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纤麻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板概咸警。下面回到主题卉憋,从之前收集的网友问题看搂,大家最关心的有两件事儿察孺,一个是特斯拉的性能睬,另一个是特斯拉电池的续航能力嫉礁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿躺漆许。简单剧透一下辣,性能方面特斯拉相当给力剔,续航能力方面我个人觉得还是不太行腥滤功。 注情火摆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狡苦,文章中提及的“特斯拉”垦酪疟、“Model S”等名称均为本次测试的车型滤。 数据解读瘦储范:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拢戏,所以今天我们就先从数据说起夸嘿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骨荣咖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盛,而我们的实测数据为4.7s你缉轰,比官方公布的成绩略慢掂席,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拔。由于采用电动机驱动唐漓辱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹦肛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晒堵,直到完成整个加速邵渡褐。电子系统和动力系统的完美配合画砂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沽列祁,这是大多数的同级别车型都很难做到的澈。 0-400m加速尾速挠:170.124km/h 加速时间韧魄:13.63s 由于采用了9.73爸息疟:1的固定齿比变速箱洽粟观,所以特斯拉并不存在所谓的换挡割,在加速曲线图中沽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膘急胖,车速和电机转速完全是等比例上升稠。这里说句题外话弟,官方公布的电机极限转速为16500rpm刊,最高车速为209km/h纤黄,通过以上三个数字刮鳞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谅,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞋埂泞。 0-180km/h加速蜗怂牧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G八俗,峰值甚至达到0.7G撂戊铣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚏痉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泊黎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徘僚,当车速超过150km/h后韶劫,车辆的加速度下滑比较明显芯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诧,工作人员解释说为了保护电池降,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哪。再多说一句绩草焕,这个速度日常用肯定够了斜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祈希爆,但如果是赛道敦锚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邻,有大直道的长赛道莆扁,它应该会比较吃亏男甭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辣,常会被贴上大排量哎崔、暴力机器枷仇体、拉风外形和肌肉车等标签未井缚。这些词虽然简单杰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胆灿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潭荤。近日晦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阑:科尔维特C7)笆承柬,肌肉感十足的外形邦娶模,手动拆卸的硬顶东,再加上6.2升自然吸气发动机等甘偷,都是它的大卖点鹤矢婆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评边即: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渡,外形变得更具攻击性霉泼。不同于以往车型脓弓趣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗督城慑,只有头顶裸露在外雌号侩,非常特别瓣澜。重新设计的6.2升自然吸气发动机醚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余武。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怒,最大功率640马力磺派盯,峰值扭矩814N·m)谜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手催,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抵搬途。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挂:5.3万美元)惦峭,几乎没有性价比可言镭,但相信越是稀有的东西戒剂,越有人喜欢颗廷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锨馈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烤砰苔:400-023-5599 地址裙豆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菲鲜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狸视。而这款车本网也进行过多次报道与评测性汐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题女炊,比如——空间与电磁安全性屎卫勤。   有朋友担心钠碉部,混动车型的使用空间会不会很小昂柑隆,电池电动机发电机都需要摆放位置尽冯,还有散热系统翅删司,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧趣。   作为一个“热心肠”袜鸡,笔者决定帮一位同事搬家宠萎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钙坞邢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岭、两个大型行李箱庭、三个双肩背包踢嚷,两个电脑包虐涝没,一个猫窝零轨、一个全新的大睡枕搬走揪猛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衡级笔。好吧典趁沏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轮儒叔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上目,从图上我们看出卧钮,在放入体积规整的水族箱水缸后碉搏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煞跋夺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舍欺躬,并留有一定的间隙量漠。   而后排在放入水族箱地柜后烽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黎秽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冕集探。得益于巨大的后排腿部空间朵纹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龋捂涎。而后春宿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线起。当然纤,前排的空位是为乘客准备的破瘁。(为维护试驾车整洁固娥程,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慨。)   我是一个希望低调的企业主烁份,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偿酿琶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霜驶缆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顶渺,后排音响控制唐篡,前排座椅调节按键啡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芬、空间逝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞘每年,大电流产生的磁场对人的健康有影响膝闹。英国专家认为靡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隧吐攻,高于该值态,儿童将面临患病风险浮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刨灸穗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻。害纱充洛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鬼怀怕。   简单来说拔碎堕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种握放成,高频电磁辐射大多出现于通讯系统价纲弘,如手机狄,对讲机摔唬、信号发射塔等垢泛,而低频电磁辐射离我们的生活更近仟肩,家用电器祟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汇媒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绕磕逢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咖,前排座位米缎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靠虏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剧冈篙,不具有权威法律依据丰群关,但既然是国家允许销售的测量器材彻,其测量结果绝对拥有参考价值鸥扩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评览,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量班哀茨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蕉抹冗,首先是油耗毫炒,我们在遵守法律规定的情况下篮弘财,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柔偷,而结果显示纪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虎突朔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姜绷弯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”然。   混动车型比普通汽油车重笛砍维,驾驶感受会很糟吗?   确实尝逃,混动车型由于需要布局电池具夯、电动机倡幸、发电机钾便殊、散热系统及控制系统醒纱铂,整车质量肯定会增加屯全,但通过驾驶乾孔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感港痰熄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莱干,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慈杠,使用感受更接近与现代的美系车型晴府。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性班残,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极提戒皇,而在高速公路上判,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匹,取而代之的是风声与路噪声裁腻几。而操控部分播聚屁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玛垦俺,你永远不会感觉到生硬的颠簸穆柬拭,一切都是柔和与优雅爬,当然木舱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罚薯。   最后哄霸,我们通过以上测试宠眉棉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陈疾嘶、油耗及空间实用性上都出色表现杆,而为此你仅需多付出几万元的代价传,加上经销商的优惠梧羡唱,凯美瑞尊瑞物有所值屏蒜,而你现在需要做的辅,就是去店里亲自去试一试空穷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漏台宝。 图/文唐:丁艺   丰田汽车日前宣布斗钞,截止2013年底啸表姑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晚逼绕。诞生16年来剖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镭添、备受600余万车主的信赖和认可愁筐嘶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唯裙型。 责任编辑楔沮祁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后录瑞赂,MINI凭借其漂亮个性的外观合悄疤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曝撂墓。2014年北京车展上级似,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢腥荨(点击进入上市文章)且春讳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裴磁吭,同时在配置方面也有一定得提升盲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丝好提,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龋味松,售价区间为20.18-23.68万沥诬巍。虽然只有4款车型可以选择炬铺舅,但从大家的关注度上看闯娇,很多人对这款车给予了很高的期望甘。今天胃峦哦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舜绥,两款车虽然在级别上不同漠立,但是在价格上却是非常相近坊袱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厩。下面习警雾,我们就来对这两款车型做一个对比湿搜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大高鸵诧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野逄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚼矮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肋。当然锑,作为一个自主品牌粟毯,想要和这些合资车型抗争申绩,就需要在配置上有一些诱人之处拇羚胶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稻帆,从车型尺寸上看奶吠,H8明显要大于东风本田CR-V萍,但是价格却几乎接近楼痊。如果您的自主品牌不感冒的话绒忻驹,那就不用在纠结了降。但是窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笨采恒,那么H8的确算是不错的选择触蔑烙,至少从轴距上就已经很让人动心了袍。   =============分页符=============   原标题握佬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宦哗,哈弗H8还是小胜卑建,其中H8还带有液晶中控屏锋境扦,而CR-V并没有配备中控屏溉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竣滇。这些东西的确也是非常吸引人的背。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艘咖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屏昆,平且还配有ECO节能模式傲裸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隘。H8还配有坡道控制系统券,但是CR-V并没有配备这个功能辅氦。另外仇查,H8还配有三种运动模式摆,一定程度上提供了多路况的脱困能力绣性党,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些那穷雌,当然H8属于刚刚上市的车型船第,并没有试驾车让我们来进行测试对换,以后有实车的话旗我,我们会进行相关测试节。   结语鞠剿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茅惫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桥归。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掸忿,某些情况下还要超过很多合资车型课,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抖。 责任编辑千笑看:赵春晓" "从1985年开始磕铜唐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上警娄,1991年出现在5系车型上按帽,1999年开始陆续出现在X系列车型上释岸耍。直到现在苇上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蝎步。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骚吨乏,提升着宝马车型的操控性和运动性蚊。让牵引力发挥的更加自如颅倒,下面扳忻锯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擅咀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猎步。在车载计算机的控制下惶关,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配既,而且动力分配比例范围达0-100%闻蔫萍,赋予车辆独特的动态表现递形忌。 与传统齿轮机构相比坷然,xDrive动力传输响应速度更快筒颈,分配比率更灵活瓜弘词,通常剑谈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烂灵恰,保持车辆转向精准灵活痴,初敛亥、中段加速更为直接的经典后驱特性了绵木。而在弯道邢、湿滑路面坦筷、或紧急变线等极限状态下拉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力海绩,增强了车辆的稳定性和循迹能力肺滇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箱法背,在附着力降低的情况下弦,更加考验着前后轴所分配到的动力乒皆。通过一体式底盘管理系统的侦测设浦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下青褪咆,最大化的改善转向不足和转向过度较哀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侵琴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烧僻洼。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞎块耿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虎崎,更灵活拣汉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上间铆挂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域连骏,公路性轮胎打滑严重虫磋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预塑裙,还是能够胜任一般越野路面期。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挽砰汐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辣,宝马X1一直以其运动性示人警,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表患星碾。但是不同于一般运动车型不擅长越野崎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挫,能够让车主在假期到户外撒撒欢诚说淘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悔怕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猎班,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膝浆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胎垒翻。   在消费者最关注的价格上岸啸瘸,我们分别来看两辆车湃孺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滦动姆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呻揣吼。从售价上我们不难看出秘薪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3场,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伪,价格区间跨度较大锣巧。   外观尺寸对比虽:   首先伎梅距,从外观上来说午械,宝马X1极具动感粟渭。其标志性的双肾格栅已经不必多说肝,远远的就可以知道这是一辆宝马式蔬。而那富有动感的线条诲,将其外观勾勒骚,即使是静止在那里遂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滇宠,感觉比例似乎不那么对称督泄鞋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控管盲,而且作为一款国际范儿的车侗寿替,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喀敌俏。虽然宝马X1有修长的车头但,但是驾驶时却并不遮挡视线敖,仍旧能够清晰的观察前方路况糕碌。   相比之下户违功,奥迪Q3的外观略显沉闷蹿皋,同样的家族式前脸显得十分稳重衔腹款。虽然不像宝马X1一样运动屋,也符合其SUV的定位培湍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仇,这也让奥迪Q3的样子更加传统鄙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钉甜,但是内部空间却优于奥迪Q3汉,相比来说蓬,宝马X1具有更大的头部空间草瘸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长是鹊:4477mm 长茸唉椒:4385mm 宽净:1798mm 宽警镭:1831mm 高潭蜗沙:1577mm 高侥:1608mm 轴距翘课:2760mm 轴距控:2603mm 最小离地间隙汉茬卤:194mm 最小离地间隙绘琅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者换沧戎,宝马X1具有灵活的操控性五禄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性教丧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化需攫,作为一款 SAV熔健和,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诵嗣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锭睫敌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氖朝凄。   实际驾驶中工抹厩,宝马X1的路感清晰挂绦巷,虽然车身不欣怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径武,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缓孟,带来更多的便捷阑。行驶中签地巩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抚吧绥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系班触。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歇、高精度直喷与电子气门三大核心技术垛点,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拭露枢,在动力输出上达到高低搭配的形式甭诬丝。而宝马X1带有的ECO PRO模式稠嘘,可以帮助我们进一步节约油耗诺,让油耗能大约降低20%拘雾。 两车基本配置参数对比凸对癸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坡:通风盘/后剩:通风盘式 前撼:通风盘/后铺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓶酮,我们不仅仅需要看其运动性能奢掸读,还需要检查其越野性能伞佳掂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色你肌竞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞬涛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成保,为了能更好地分配轴荷菩郡跑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腻、后桥差速器前面乾笛付。正常驾驶环境下晦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮曹,当检测到前轮附着力减弱时培规,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歇怒,帮助车辆脱困倍。   通过以前的测试坝池,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茸瞎拴,对于应付难度不大的非铺装路面来说毒惧,这套四驱完全可以应付讨邵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茂犬吭,加之悬挂行程过短客,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样文,偏向于公路驾驶耗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疯彪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渤毙,动力的分配为40:60套,在实际日常驾驶中舷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帝猫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斡健,在车辆出现转向过度时落分,车辆会将更多动力传递到前轴丝喷隶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扔魔杯,帮助车辆脱离失控的状态德雄。在弯中逐渐加速的过程中搁,由于车身的重心靠后樊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硅疥摊,在这种情况下患竞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亭,减小前轮的负担怪,使车辆获得更好的指向性禽伯。   无论是雨天错僻,还是弯曲的山路踞摔埔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饯讳。而且在大角度爬坡及碎石路段欢竣度,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搬。尤其是爬坡时豌田涕,动力能够智能输送至前轴陌帮碗,让车辆轻松前行敢。而在平时裁阜,动力又会自动分配于偏后驱椒嘎厂,让运动性得到进一步的体现蓟篮瞳。此时的感觉是类似后驱车憨挝多,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靖,让车辆行驶更平稳玫。   相比而言署衫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野朵贯冉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溉奸驴,具有良好的越野视野阶赋,但是宝马X1的离地间隙更大摆棱烙,通过性更好囊瑞胎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肥癌,尤其是其具有更多头部空间文,如果越野时辟侗撅,可以适当调高座椅坐姿诡狙。   =============分页符=============   原标题磊匆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰此,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陀钦,所有的按钮也都在触手可及的位置稠,十分便于驾驶者操作杠。而且两款车型都选择了年轻节、时尚拳、富有现代感的内饰设计白。   两款车的配置躬辈,无论是奥迪Q3锹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泼。尤其是宝马X1的iDrive松鞋垮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用接蔫磺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皇茬,宝马X1更加简洁肛,而且操作一样方便灌逛奈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坍律纯。即使是刚接触宝马车型的用户婪畅挤,也能在第一时间熟练操作蛾腺靡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屑秆聊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勤显。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大然偶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂看粹。例如像最低配的宝马X1红投,虽然价格极低绦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慰。Q3低配也是一样通红断,配置较低事。不过如果您不在意像导航示烯擂、座椅加热等配置奢窝困,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要田撼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后能,我们进入车内来看看内部配置以及空间唬。二者究竟谁能更胜一筹舍?首先来看两车的安全配置立宠喘。在气囊方面景,奥迪则更胜一筹憨,在两车装配有同等位置气囊的前提下倦存配,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揪檀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜手既,它全系标配有防爆轮胎新倦,即使发生爆胎敛叛,也可以继续行驶校遣诞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贪钝缎。此外防爆胎也节省了备胎空间须睛,让后备箱有更多的储物空间现殊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隙酸且。从车身尺寸上来看曹难腥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杠相磷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吧。然而车内乘坐空间方面陈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3聘便。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湘氦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面入,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靡逢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养难。但由于国内油品的质量不佳携萍,为了更好地保护车辆发动机蓄称鞭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肥胳。而其他配件的保养周期上晤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孟剔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氏示碌:   861元   xDrive20i囱督:   1036元   其余车型潍镰髓:   965元   sDrive18i挽:   861元   xDrive20i懈:   1036元   其余车型膊:   965元   sDrive18i投颇闺:   1609元   xDrive20i官卫猎:   1784元   其余车型枫房:   1713元   sDrive18i轿:   1386元   xDrive20i毛:   1561元   其余车型狮:   1490元   sDrive18i拳蹦:   1591元   xDrive20i嫡长犬:   1766元   其余车型瓷:   1695元   sDrive18i乌褂唉:   1609元   xDrive20i贰盛藐:   1784元   其余车型嚷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犯:●史萝:需要更换 ○瞬弯票:常规检查话彼偶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中长,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宝概同、空气滤芯和火花塞诉。花费支出大概是2691元疏。4万公里时还需要更换汽油滤芯惹,支出大概是1382元岸彩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狸拱,保养中也没有出现更多的费用支出腊监。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胁每。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抱:●鼻:需要更换 ○扫屏泥:常规检查撬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扦琳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撼铆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捐玖那,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茫仆溃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贰艾洗,能够更好的照顾到爱车的每个细节苹扩凶。   总结胃: 总体而言类,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹿廖居。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橇壁,整体内部空间与奥迪几乎相同讹糕。而在使用保养方面杭碘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济既肮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奉,但是其配置也相应有所减少艰苍画。作为高配车型瓮扔辰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睹。 责任编辑呸毫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙督田,没有给同事们任何跟我争抢它的机会本。它足够漂亮了籍凌促,漂亮的让人感到迷茫诵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仁,由于在国外矾磕亮,我不得不比以往更谨慎的驾驶互毒混,没有做任何炫耀的动作安染,但依旧接受了不少注目礼宽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剖犯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着曙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凄耐拳,只好出此下策坦泊唐:按住一希控器匣鲸劳,“砰”后备厢盖弹开了潘喘,老头愣了一下赣倾丧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹋,并给了老头一个友好的微笑岛磊蹲,关门走人了顶遂。这时我才知道埂僧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恕玲,它的曲线诱人究双剃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处联坞,但令人心动的地方是从B柱开始的绦外咕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闷码,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熟须衫。也难怪伸,差点忘了袜纤,我们这台车选装了AMG套件椭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用硕款,没套件的车感觉就差了很多拨。   即便如此囤江,它的妆容仍是存有争议的糠喀人,在我们同行的5人中就已经产生了分歧黑狡。左派以我为代表(全部未婚)虾蠢,认为它的骚气指数接近满格溪甩势,尤其增加AMG套件以后芳卧,能骗不少小姑娘窘。右派以结婚生子的同事为主稗,他们认为车身不够修长尖骋付,不够秀美颅帕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皇并和。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情解,但又内藏了些许的凶狠辣素。   不过我们两派的意见同样有交集叉,那就是从侧后看去头理,它的美感更胜悄随殿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胃花癌,远远的从背面欣赏它叫,真是太美了创。   =============分页符=============   原标题驴肝圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墟,它采用传统的氙气大灯级戌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筏使。另外盖,与前包围上的空气导流口不同的是权痉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用家钡,不得不说其达成的效果是相当不错的圭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兢,但日常使用中也是在令我提心吊胆镁绞,还记得开头那个故事吧矾通,告别老头后我驶出了停车车质绽恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衬休,压过了一个并不大的小坑洼试,胎壁被硌破了函,轮胎在5分钟内全部撒气囱时省,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杆僵,这个下马威让我措手不及鲍。   =============分页符=============   原标题诫金纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茅獭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熟帕。坦白的说蹿墟,这套座椅看起来特别有型骂纬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蠕抚脓。   眼前中控台的造型府,甚至细节都与奔驰A级相同垛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用创光,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烫坡,总让人忍不住多瞟上几眼侍挨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猎,触感细腻跨。   =============分页符=============   原标题污韩仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慷恃,各项按键的操作都很顺手拎稿烩,但我多希望能提供翻毛材质古舜杭。另外碑刷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倒估恕,回馈力很型嫖夤啤,而新款车型早已没有了这个感觉羔呵,让更多人都更容易适应淀嫌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雷褥拍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓖赋谱,特别方便覆逃,当然了蕾莱绦,这并不是CLA级的专利府,A级也同样如此儡惠订。总之对此我们是持肯定态度的躲贡,“怀挡”显得复古巧、特立独行该熟,而且省空间械部,利大于弊漏苗夺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钳滑半,不同的是它很强调对网络的依托顷瞥,这几天在欧洲开了不少车坚男疲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袍竞。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹄吼品,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钵昏磐,还可通过手机网络访问互联网尼、下载官方APP程序和导航蝗弯集,这是国内车载系统所没能赶上的绵。   =============分页符=============   原标题朔痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轰惭,空间实际上是够用的目宛,毕竟多数时间都是前排利用率高惠。我同事身高179cm嫂触,在前排头部有一拳的空间酥甲,在后排就显得局促了耗惺扩,后排乘客反应压抑感比较强瞥钩踌。   不过我坚信芭亮吵,对于CLA的车主来说空间是够用的难,因为后排不会经常有乘客虹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硼寿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屯厢澳。   =============分页符=============   原标题份铣女:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筐扮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踏某,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忿思峰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褐,配7挡双离合变速箱绣,带有换挡拨片寄藉。拧动钥匙抠睬撕,发动机被唤醒咕,车内怠速状态下的静谧性相当不错沤袱夕,我们出发了冷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通察苇,不过CLA非常容易上手疙,舒适模式+D挡表现得有礼有节螺,整个驾驶感觉极其轻快托戒,这是一辆易于驾驶的车屯放凭,不论男性和女性都会觉得很轻松毖桶徊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沟,转速时常被控制在2000rpm以下费。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伤巩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性空繁,而且在低速中它的换挡依旧平顺钉,并没有出现那种令人不悦的闯动款汗晶。   切换到运动模式韭十现,变速箱首先变得更为积极垒称核,整台车的性子也开始急躁起来商掸,随时准备着接受挑逗豁困,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接珐惶苏。油门的响应也更为灵敏饭谐,初段就能得到不错的效果琼,只不过排气声浪并不那么有气势去犀。   至于转向夹单侧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻良孩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叫广钦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转店对汐,那样的线性和柔顺顷,简而言之非常舒服籍五。   CLA的转向感觉则不然哼咀,它少了些紧致的细腻感玻纱,多了些轻巧临芭念。这套电动助力低速中没什么特点乓捆,属于偏轻那类的恨,或许女性朋友会喜欢劣。高速下转向逐渐变沉操呛,更易于驾驶吮表事,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上成,比我想象的要好不少曙界届。   不要被AMG套件所蒙蔽吗断,悬架的设定并没有那么生硬窜荷搞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粉郎蔚,整个感觉还是挺舒服的顾嘎,回弹的特别利索炯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纱唤,起码我在前排开车是这样一个感觉界苯孺,只是后排的乘客有时会说拇:颠!哎湍南堪,管不了那么多了馅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篙赤,驾驶感觉对于这台车来说重要查祷。   =============分页符=============   原标题悼搂朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罢驾,无法进行有效的弹射谓。起步时有将近一秒的延迟码,之后发动机全面发力穿瞪,此时轮胎打滑非常严重耙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故橡缕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拌适,导致抓地力不足别关。怎么形容这个状态呢双,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拴,四肢虽然在飞快的挠地蜕哗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乓,各位想象下瘟捂卸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态椭纷蟹,双离合变速箱准确的完成两次升挡此,换挡速度很快鸡铃,最终用三挡达到100公里/小时的速度晌盎,时间为7秒整蜜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盗,因为看到严重的打滑时我特别无助驾乒蝗,尝试了降低转速起步冈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地青。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔑怂,而且车身的支撑有效姬础,车内没有特别明显的前倾感觉任。从刹车曲线来看眉霖腻,自始至终加速度都在-1g左右歪,最终成绩为38.46米蚀翁,符合奔驰一贯的作风喀线。当然山论沪,待拿到国内的测试车后惦柿,我们还会进行测试楞辫,看看原厂的轮胎表现如何挽强矾。   总结始范胜:   从国外的销售情况来看纲市某,CLA是相当受欢迎的悸保帅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沏理,CLA在美国同样有着相当不错的市巢甏拧,2013年后四个月销售1.2万辆撑安,势头相当迅猛贫,可见其受欢迎程度泄镣。   进入国内后我想它会得到同样的关注巍,随着细分市场的成熟垄浩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箱廓焚。奔驰CLA级钦,主打运动考雷赡、年轻富糖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎特枪,尤其选装AMG套件以后效果更甚奶埠妥,相比奔驰A级铜衔设,它的吸引力显然更大稗姥卤。相比竞争品牌翠,这次奔驰走在了前面椿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剔臣案。配置方面国外大多都是选装瞄,比如天窗横烈、轮圈样式等等沤惰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挂。   不可否认瘦骡,它是如此的招人喜欢环对缄,尤其招那些打扮时尚氯萝翻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筒镐及:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机被伍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氨蔑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丝屉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屯女。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唾群,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法必蜗,通过细节部分运动元素的添加摔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稿复锋。其外观运动套件包括进气装饰窖恼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玫官斧。   总体来看鳖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诵渭汕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面为溜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戌,白色车身加上黑色的玻璃车顶阮榷桔,看起来很有档次感康。不过略有遗憾的是寐,它的全景天窗不能打开究彤,有同行戏称脐,这是专门为了看星星而设计的鼻。   内饰简洁自然   与外观相同耐涣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吭哥。全黑的内饰奋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秋裁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呵琉矢。   配色方面渐泪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰些,但通过座椅的白色缝线糖架、钢琴烤漆面板白边框的搭配培,使得内饰整齐又不显得沉闷课戊钉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了控。人机交互系统方面环,V6菱仕Turbo车型并不占优势告。   动力不错弦佛煽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机不,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搁驹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型签粹。这款车的低速扭矩较大实四,因此起步时非常容易就。起步后鸥,借助轻盈的车身磕,汽车随后的加速较为顺畅邵千。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揪,这直接导致这款车的操控也是相对不错挪廓拴,在较为宽阔的路面上掣搞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作理檀画,感觉很有信心娇炕锯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校效,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抨败阔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匪,非常方便驾驶者进出封顿屠,但打火时尼纺独,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哥。 责任编辑隆碑憨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浅问杉。之后的继任者是睿翼熊节盒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崩岗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茄贫,并更名为马自达6阿特兹停惶,而它是否能达到前辈的高度奶摧入,让我们由内而外的体会一下藩溜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氦,配合这两侧行车灯会撵,看起来霸气十足酒剂,隐隐的透着一股子狠劲极。图中这款车是2.0L的标准版欠免乓,则采用了较为普通的卤素光源耗漏,科技感差了一点笔盯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莲,犀利感十足答。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缉帘,它不同于以往的两代马自达6捕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吓微忿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霉联,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霖警,轴距为2830mm良,与进口版本相同笑村卑。相比同级别其它几款日系车型耿侍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赔错蛾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慨挥,像是一滴在高速行进中的水滴蔬,充满了流动感单备。从后边仔细观察阿特兹的背部拌和拎,不难看出它还带着一点掀背的意思虏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黄昧朵,配合着双边单出的排气筒娄,更使整车的运动感一直延续到了尾部匆烤鞋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎葛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拨苫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意常。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颠案猜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寺恼莽,其它区域大多为硬塑料帮饯冀。由于没有太多的装饰件凯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸿佰澄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廓,它采用的是一块电阻屏毋俏芒,触控灵敏度还算令人满意浆咳娠,界面的科技感以及显示效果都很一般脸,总体感觉更像是四凶、五年前的产品缔,唯一的优点就是操作无任何难度庙取,一看就会抹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桓燎,所以导航功能暂不能使用垦。   进入车内瞪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溃徽豹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿排懦亨,握感也很不错篮,由左至右打满需要2.5圈棘,比大多数车型略小惹汐茶。此外耽广葱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片死省蓬,操作便利性良好寇救,而且兼顾了驾驶乐趣户呐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泪磊,但却一点不掉价拼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跑杰癸,其次它的表盘内圈采用了网格设计宪达阶,多少有一些竞速的味道粗骇蔬,再加上白色的指针以及简洁衡、明快的字体股趴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烩难挂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗错撮耸、平均时速救、续航里程之外伎屠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘲。i-stop是马自达研发的自动启停技术镶媳劲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拦浑堪。   除了i-stop口,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阜猴。之前在新能源车型上比较常见搜彤辱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迪功村。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钎,它是以电容取代传统的电池或电瓶哇,从而为车内的用电设备供电诽,而非用于推动车辆前进锈继阑。   空调面板的样式不错矗,旋钮和显示屏都显得比较有质感酮窝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饱培垢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车版,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘娓В好踞淘薪。前后排座椅均采用了真皮包裹丛秸虾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谅秆猜。   虽然阿特兹有着不错的轴距胺猾烂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饰科。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻拭!,而在后排却只有不到一拳的头部空间彤。令人满意的是后排的腿部空间栖凡蹄,坐正以后不影响翘二郎腿独。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笑蹦,不仅地板平整发汾,而且行李箱有着不错的纵深徽人,轻松放下高尔夫球包切柿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎将,以及更换轮胎所需的各种工具痞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栓侈恫、双可变气门正时间、凹顶活塞+米勒循环堂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术购獭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驼搪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm槽厕腔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颇腹芜,并带有换挡拨片捕价,只可惜这款变速箱不带有S挡龋栋题,对于主打运动的车型来说个遗憾颠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肌瘟谁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挞,日常驾驶过程中羚柿容,为节省燃油许乓,变速箱会积极升挡耿,转速经常保持在1500rpm以下掸熄摊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弄,因为这台变速箱的反应速度很快疽饯弦,能够很好领会驾驶者意图涧弟珊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膘非布。   阿特兹拥有良好的操控性枫舌,这首先要归功于发动机线性的动力输出勒殊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘎结漓,而中后段又能够拥有很好的动力表现榷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剐绒惧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脑,尽管反馈的路感一般广菱,但指向足够精准断壬,能够给人很强的信心疮拐鲤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协食镐,它的前后悬架初段偏软卢,能够很好地吸收路面的颠簸苇赴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惦愁。可喜的是悬架的后段韧性十足茂顷,不会让人感觉力不从心坤距休。最重要的是妨屏潮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疟,车头指向灵活嵌,车尾循迹性出色释四。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腐。   总结墓: 对于马自达这款即将发布的新车垦攫茄,我只能用赞不绝口来形容厕,外观和驾驶感受都可以称为上等拜景仍。如果非要给这个车挑点毛病的话瞧拦,就是在高手如林的中型车市场里停瓣旱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸庆电。所以如果你是“外貌协会”的成员偏,或者追求极致的驾驶感的话婚蠕,那么你可以期待一下这款新车该稠。 责任编辑铣:赵春晓" "  KTM的X-BOW涧,直译过来是十字弓冯挖穆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桃骑。实际上逢,这个模样怪异的小车晚盖沫,的确是火力十足倪交,足到无论是在街道上还是赛道上莫缚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毁浓僧。   先来说说KTM这个公司畏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呕,以生产越野车和跑车而闻名玩妇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溅罗,也许是工程师们精力太旺盛途某,亦或是身在奥地利这个地方全屑,总会有些天马行空的想法挂庭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勿蔼揭,去生产一些别的什么机动设备访材。这几年竿,除了X-BOW检,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伞封吗,而且都有一个共同点——惊人且极端盛隙光。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粪璃、puristic(纯粹)臣、radical(激进)惺骇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乡。另外还要多说一句哨弟,这家公司的口号是ready to race敦诞,时时刻刻都在准备一场竞技犀。   KTM的CEO曾经承认超诗氨,他们希望使用21世纪的技术隶嘉沙,发扬柯林·查普曼的理念火跨,打造一台新世纪的超级跑车腑。柯林·查普曼是谁疥垦?他是路特斯汽车的创始人肖,他说过最著名的一句话是妨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仙桨邻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棵戌,作为汽车工程师挝,他把全部精力都放在对性能拭酱瓜、操控和轻量化的极致追求上渐峨摹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臣,但跟进尝试者寥寥景黎。看看路特斯汽车凄凉的经历乐,这其中的原因并不难理解邪辈。我们很欣慰地看到拴尖,在新世纪波拢,KTM继承了这种理念冈,并且做得更加激进锣饭囤。   其实X-BOW的理念很简单晨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臀胺盗。碳纤维单壳体车身即、全车碳纤维组件表扭、水平推杆减振器雀慌,这些都是方程式赛车的标准配置等些。由于使用轻量化材料壳免沃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逼。在高速行驶中少,车辆的气动布局提供下压力挂墒传,以此来提高抓地力和稳定性谎抚棵,这也是方程式赛车的特点困。和赛车唯一的区别秘侧,就是它有全套符合法规要求的灯光材雀巫,以及一张副驾驶座椅贫芦肉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机操习,经过强化和升级后厂竣贪,动力达到300马力探莲危,和F3方程式赛车相当套煌肥,六速手动变速箱也是简单而纯粹适。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贩酥,我们不妨来看看推重比汰撇肯。X-BOWR大概是2.6千克/马力寺谈谴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹帷,也就是说发动机需要负担的重量更少叫疗酚,动力表现自然更强市湿。   在踏入X-BOW车内的一刻奶,恭喜你摩叉,在旁人眼里郝事鞭,你已经像是一个职业车手了唐溪。首先一只脚跨进驾驶舱祭级,站稳后调整重心譬联,再把另一只脚迈进来燎蔫,双手找到合适的支撑点店博浆,将身体重量转移到双臂屋,身子瞬时下沉颊切崇,把自己放在座椅里桥订驹。来自RECARO的座椅是固定的圃旗,完全不能调整竿,靠背角度略微向后倾斜蓄哀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榔枢耙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纺井悲。要完成这一系列动作柯,如果你是个长腿欧巴都涎洪,可能会轻松点播。同样和方程式赛车一样阮高夸,X-BOW采用快拆方向盘猜撮儡,在一定程度上提高了进出车的方便性差犀控,不过我觉得这个功能最主要的目的扫衬,还是为了让它更接近赛车素茶。绑上四点式安全带鹃缴杆,身体没有一丝活动空间侯衅鲸,因为在碰撞的时候爱短,你不能指望安全气囊救你一命盗闺酥,唯一的方法适搬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庭。   驾驶它添仓涩,你不需要有汽联颁发的运动执照溪污鼎,甚至不需要经过特别的训练窃。只要你有合法的驾照鞋,会熟练驾驶手动挡汽车季恋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驾蔼挤。连离合器都很好掌控彼,甚至比驾驶EVO嗜竿、STI这种高性能运动房车还容易挽喉。你唯独需要的赖械娥,是练就一副有力的双臂维郡,因为它完全没有转向助力困,停在原地昧,方向几乎是打不动的衔彩。   由于场地的原因谈丛川,试驾过程不是很尽兴解傲趴,并不能体验到X-BOW的全部性能鼎炭。在狭小的环境中敖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邢匆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陷纺痕。因为使用水平推杆减振器坛锹,X-BOW的底盘可以尽可能的低抵毫槐,在转弯中几乎不会产生侧倾口。多连杆悬架结构稳定掂搬,可以减少轮胎不必要的运动和变化氖,保证最佳的触地面积白,用尽每一分抓地力湃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庞冀鼻,这一切所产生的副作用恃炒,是你的身体要承受更高的横向重力黑。   在视线上懈眠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似热糙范,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韦鸵构,以及转向时轮胎的变化瘟蟹。利用这个优势茫稻,你可以把车开得更加精准帆椿团,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙变宋,这是任何房车都无法比拟的且吮。不出个把小时腥鞘继,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梯,高速掠过障碍物而毫发无损呵捎,那种险象环生的场面愤团蹿,我相信其它车做不到钒底咸,这种乐趣和成就感篓翔答,只有X-BOW能给你萄采。   看到这儿胖荤,你可能觉得这台车并不难驯服接,一切都很容易墨。没错郸,X-BOW没有设置很高的上手门槛浆闭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栏蔫,但是它还有进阶的玩法娶乐对,这就需要很高的技术和技巧了誓。首先袒谓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衅睛,为了它的寿命烦拔潜,好好训练跟趾动作吧就抒瞥。漂移配等波?也没问题肺汤脑,在转弯时只要加大油门炼火,车尾很容易就会滑动起来秸焙。之后能不能画出一道完美的弧线嚎淀饺,就要看控制的技巧了顶惮愤。   除了以上这些辱完,我还有一个建议融。置办一套合适的行头画,至少也得有一个头盔和一副手套豹镐,这会使你看上去更像是职业车手迫。当然溺,作为一台可以合法上路的跑车陌惟,KTM也试着考虑过车主的感受箍峨,推出了一款GT车型殊碗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓤。无论哪种装扮缎籍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惋桂榷,在气势上就足以压倒一切巨搬,而在性能上克盖,它也是所向披靡船幻轨,精准汰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牌啡灰。虽然它可以以合法的身份上街阂炕宿,然而对一台Ready to race的准赛车瀑雀秦,街道并不是唯一且最佳的选择垮弓茶,它最终的目的地绥宛,是要奔向一条真正的赛道微,在那里解开封映堋,去赢得一场真正的胜利充嗽凰。   说到价钱饺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喘型,一点都不值刨览鞭。那么娶驰汇,如果说花135万矗凯飞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桨柒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟紊,最大化的驾驶乐趣卷叫,并且还可以在公路上行驶涝绘歪,这样是否物有所值宝绘?答案其实显而易见霖酪,值叉奶,或者不值曙天吹,取决于你是否真正热爱驾驶琳,热爱赛车运动赌。 责任编辑鲜扭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篡,早已见怪不怪旧妇蕊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过眉,广汽丰田出品的YARiS L致炫滥,就是一款加长版的小型两厢车尖陇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菇钾。 知识普及恳:为何不叫“ 雅力士”了偏?   相信很多人都会有这样的疑问莆,从车尾的英文上来看馈啸,YARiS的标识与上一代完全一致硅翟,但多出“L”字母簇旁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观波,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绅墨沛。全新YARiS通过变革性的设计币、加大车内空间冈驹、降低指导价呛拳,从而想抢夺A0级市场的份额试苟守,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望顷曙啊。不再使用“雅力士”的中文名称拴但博,意在新车型有着脱胎换骨之风貌票士。   外观辉乔僻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胸,如果拥有一副出色的外观设计贿浩,那销量肯定低不了捐府骏。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇田,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化空豹,能让更多的人接受隋记凑。   =============分页符=============   原标题堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隋掸层,所以在造型方面与海外车型有些差别屋侠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叹菊,“梯形大嘴”车头动感大气帅,配合超长的轴距逃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驼般碾。   =============分页符=============   原标题燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰誓队:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伞菩,相信你会有两种感觉录,第一悸:中控台设计非常大气喷辅潮,和丰田系列的SUV车型风格一致尖孪。第二练冻:超大空间郝搽橡,后排空间完全比拼一般的A级轿车坚。   =============分页符=============   原标题擒断虏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意编娜碱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矗,但是空间方面完全越级的感觉慧畅,完全不比一般的A级车差让烘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服累戌。   =============分页符=============   原标题醒纬细:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贫搪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意混铺定,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饲节,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淬怜厢,中后段性能并不出色独。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高花埠,高速行驶油耗方面并不出色炒忻擦。   结 语   作为一款城市代步车型添胎骨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朗括,外形方面就能征服不少年轻消费者螺响霞。此外挎歌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颊昏徐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堆圈,若果说美中不足的地方芭夸鹿,那就是匹配的四速自动变速箱了霸骋。(韩威) 责任编辑梳料苇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盾考琶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兼修箔?告诉你奔讽,这是真实存在的一辆直线加速赛车磋衫宋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幌,基于2014道奇Dart车型篡栏搏,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔷钢。大概意思是“超级街车”现。虽然只是称作“Pro”攫,但它的结构和普通街车已经截然不同怂溉猩,一点点相似也仅限于外观上疥构妊。一个专门设计的底盘抒县含,扣上一个类似“街车”的壳子诉邵,除了好看以外腹,也是为了让车子的空气动力学特性更好韭测呜。除此以外当玩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琳。   作为动力核心删,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造结伟。与常规的“以街车为基础改造”不同呈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同射。据厂家介绍奖袍托,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杰皇,而极速则可以达到480公里/小时括送。   Mopar没有公布具体技术细节戳荤,但是在上个月潦穿江,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陇抱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沥瞬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侩觅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力担辞魏,它跑完402米还需要9.9秒贾,而末端速度“仅有”235公里/小时谰。也就是如果两辆车进行一场比赛埂惰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斤量详。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭擦领殴,当然也无法在普通街道上行驶帝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采良。 责任编辑券悉隘:赵春晓" "  4月11日瑞嘘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剐椽鹅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殴肃。   4月的京郊春风和煦怂,桃花盛开纪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意噶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丛问,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迹猴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柬。   然而稍微有点遗憾的是倡,由于相关环保政策蜕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窝劳磋。   =============分页符=============   外观内饰供:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别付卡褐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酮啡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹄姑,因为配置的原因耍翔胃,柴油版在一些细节屠磨脊,如前格栅慑腹氮、雾灯等处精简了镀铬装饰川。   另外搜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侍,规格为265/60 R18红拼缔,采用双五辐样式荚篮贾,与高配车型的20寸轮毂有所区分酒板。   外观上酗憨文,大切诺基给人的感觉就是硬朗斑联、野性洽、豪放酣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碳扯,如果不是看到车尾的标识磁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘲悔潞。轮胎的使用与其它车型也是一样的汕锚漂。   =============分页符=============   内饰方面扫谢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碉雷许,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驶吹龚,但是做工方面表现的比较细腻羔。各个部位间的接缝十分均匀变,内饰表面的反光也抑制得不错笔柒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受池:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弊懊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酶。这台发动机由意大利VM公司制造炉杆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造艇烂薪,国际知名度较高通噶拷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓶,最大输出功率为243马力(179千瓦)安惯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踏,采用电子挡杆设计祷,事实上末,在菲—克集团下的很多高档产品上嘉翅,都采用了这样的档杆设计届饥。   大切诺基是个分量十足的大家伙躺冯,体重高达2.4吨农枷踢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时署努,都让人觉得动力输出稍弱歉洼健。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砂乏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遁拧铃,这使得在实际驾驶过程中含,柴油版大切提速很快汀唾,驾驶感受十分轻盈你泊便。   另外乡,发动机的噪声抑制也做得不错耙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恃蹿,但却绝非印象当中堵监,柴油发动机那种高振动鹊戳、高噪声剔,车内如“夜店”般的情况红傲。   在打开ECO模式的情况下函,发动机的转速在1500rpm左右的时候俺星活,变速箱就会做出反应挪惫沛,升挡很积极了卑量。当车辆行驶到70km/h的时候捐米卵,变速箱便会将挡位升至最高挡凸,我们在城市中使用蠢北铰,第8挡也是可以使用的锻卜,并非摆设炒菲赏。如果关闭ECO模式旱镁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钡褂惠,动力输出得到了一定的释放缔撼删,当然躺叉颓,噪音也会随之有所提升哄拴。   柴油大切的油门踏板很轻盈舰坪航,发动机对踏板所发出的信号反应很快贯团财,但初段调校的有些过于灵敏了动,尤其是起步时涛烈,轻踩油门话径,车身就会有向前窜动的感觉啸侥,想要平稳的起步还是有些难度牵浪,如果初段能调的沉一点螺能帅,感觉会更好燎蔫,驾驶者对动力的输出也更好掌控堆没。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孙泌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钒,由于取消了空气悬架氖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凯闷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式署,分别为自动们瞧胜、沙地莲刷、雪地份、泥地和岩石讼逗斤,这些模式都是通过旋钮进行操作的币,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脯孩淖。   此次试驾庙徒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验上,其中的体验环节有沙地轿莎巴、U型坑和炮弹坑三个环节洞袍。在进入沙地之前距岔嘎,首先将车辆选择到沙地模式祁咯,此时车身稳定系统自动关闭缓。由于没有空气悬架夏郝竿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尸叙。   模式选择完毕之后脖勤,开始正式进入越野产地贰墨,在松软的沙地中疆陕烫,要保证车辆的行驶速度寸绢。在沙地中行走旧,轮胎出现轻微打滑是很正常的靠任,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑风添,造成更大的麻烦繁。   在U型坑的环节馈谩邻,选择到岩石模式之后项妮泊,分动箱启动扭矩放大挡色,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挺,传递到车轮上的动力会更加强劲匠勒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔬绒卢。   炮弹坑对于车子本身来说戊短戳,算是更具有难度的项目了伦铆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔽搪篱。对于大切来说梦捍蔡,通过这样的测试还是比较轻松的筷分。在模式选择上公,我们依旧可以选择岩石模式劣锌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狮,保证有附着力一侧车轮的动力输出衅,从而实现脱困炼。   总体而言闹秃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在订丛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簇适。在整个越野体验环节沸,对于动力的感受也是比较明显的窜辜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晦,主要还要归功于这台柴油发动机较遁铆,低转速扭矩输出足够大嗣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松途绒京。 责任编辑崩扰辣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK儡灭脸,以求为各位网友购车作为参考米,本文我们继续进行蜡夸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邵施伺,作为合资品牌的A0级三厢轿车匈,经济实用以及稳定这三点立市之本霸怒抽,谁展现得更好蒂,以下将逐一展开江煎。 外观解读庙徽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啤箍铃,这次“重生”抛开了以往的产品定位胚疙兰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型参琉,接过老款颐达的市场后烙圈拍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夯。   刚刚完成了小改款的阳光绦,2014款车型延续了前款的整体轮廓看,细节之处作出的调整突拈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侮倒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剧,另外增加了反光镜转向灯少、倒车雷达等外部配置仁肋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车损洞,但两车在细分定位上有所区分兔摩,新赛欧更经济乏虾氢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定势。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隆律,两厢造型更具时尚特质板,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掣虏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅繁,前脸处的线条切削更是全车最多之处即,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅康,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恕,三厢车型尾部中规中矩瞪量邯,采用常规一体灯罩的尾灯绘唤案,正是这一产品区分的剪影淮钵。 看完两车的造型屁跋辞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乌拧忍。详见下表动痴环: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颅乾黑,您更看好谁毖慰刑?欢迎参与一下投票排令。   =============分页符=============   原标题下镣栖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比德:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潭圈,各区域之间的串联均平滑带过欧锯撇,整体风格更注重功能性缮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碴花陇,并尽可能带来更多储物空间吐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氛敢妈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俄写,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肌仕禾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袄叔嗽。   另外漂伺,随着车载多媒体系统的发展镁酸会,触摸屏更多的被普及肩骂化,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忻庞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能天函,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高禾盯。 配置对比璃趴多:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腔妮陀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛔弦埠,仅供各位网友参考淀吹腊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碴煤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比够:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度线咆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浓侨喉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呕甜,而车身与轴距郴诞精,以及普遍日系车型空间利用率上的优势软镶欧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹策替。   动力系统对比党休构: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饭,阳光仅提供一款1.5L发动机仑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择华办速,同为四缸自然吸气版本淘起毫,排量的不同即动力上的差距诺善。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洽撵,具备重量上更轻的优势顺。   两车的自动挡车型母赌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱齿,其平顺魄、重量轻及省油的特性谴碎杆,同级别车型中具备一定的优势僚峭息。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下款坞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荚文,在挡位上优势明显甸汇纫,但其换档顿挫在车主之间常被提及秀清黎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫉愁芜,外观上二者均具备典型的家族特质瑞檬嗽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捂镰痰。内饰布置阳光以实用为主态,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泻衬癌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剂。综合本文所述很相,两款车型您更倾向于谁蟹非盎?欢迎参与以下投票筛诽痹。 责任编辑坪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霓雄呵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骸昆剩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伦娄跋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佰钦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洼身噶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仓毫埔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比位,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乓戊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庐封,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茬。也说明K3S试图走运动化的路线妥停。   起亚全新K3S的长盗得、宽蒲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桂,而轴距更是达到了2700mm的水平馈斤农,在同级别中也属于比较突出的成绩翰绷钒,对空间方面肯定有着很大的帮助羞食。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袖,车身线条也非常的流畅嘶喜,有着极强的运动感旁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用承宫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瑞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庭暴派,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桃派,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擞瞎殊,加之降低的车身让骐达更加动感缄答。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碳哆现。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感武闪全。形状突兀但线条流畅的尾灯肺,红灯部分占据了大部分埔玛,白光部分呈现斗勾状仇娃湍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苟吠阑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置位动霸。能够有效帮助你快捷倒车挡菲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墒,因为外观好看主观影像比较大攻佳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墩福,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胚欠绦,基本沿用了现款K3的设计胚寡端,提供全黑色僻、黑米色偶堂鳞、黑棕色三种不同的内饰配色互叫。做工和用料相对也比较不错膛。内饰除了硬质塑料及软性材质外缺凹镁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次露扔。   骐达的内饰设计线条非常流畅狗,整体质感较旧款车型有所提升撼。内饰颜色采用黑色作为主色调抢金,搭配银色饰板抱变,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隘末记,满足不同消费者的需求俱另该。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撇,多功能真皮方向盘以及定速巡航跑狗斑,从上面表格已经很清楚的告诉大家狭妓黄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哨稻拎、胎压监测等配置临。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富救窃乡,其中ESP闯峨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腑溜毫。 =============分页符=============   原标题豢社敛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姓爸穆,整体乘坐空间相差得不太明显棚类韧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富感,座椅表现方面K3S内部填充比较实痊,对腰部支撑方面会比较到位棠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盒拐,其座椅表现比较软监许,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感十。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驶讳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势府。在乘坐空间是差不多的彪耗刮,K3S座椅设置得相对硬朗澜哄,而骐达设置得相对舒适统,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娇鹅抡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叮陛疏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酶,很好的满足不同需求的消费者玻疆擅。起亚K3S相比起来就显得配置较少含无。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型落姜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓝河。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腐,详细还需看我们评测所出遍汞镣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题请,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求负截。   点评牛:随着两厢车被广大的消费者所接受孰屠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贤褥模。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动募间,如果在这两款车选择其一的话记凑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动书缮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恍瀑霞。 责任编辑毫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉动酣,甚至有人无法确切的喊出它的名字问闺眠。其实这款车和我们并不陌生辉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纯差损,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岭。所以出镜率不高的标致4008锯陛坏,确实具有太多不为人所知的身世碱扰哎,这使得我们有必要去了解一下这款车午汝屎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袜混呜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体店绘,呈现出风尚锣忍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鲍凶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匣唱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰河试伴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洗掣、科技的感觉店。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筷,轴距为2670mm亲沛嫩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锋促、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溃腾,所以在车身尺寸上它们相差不多挝偏。   从车身侧面来看视,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸促汲苟,整个车身也因此更加大气而富有力量感丸寞邻。后排提供了私密玻璃虽胆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风禽儡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昂辅槐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琴慨。另外赊攻妊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心轿,尽管造型简单坑孤晃,但通过与腰线的巧妙衔接九糙,使整个车身设计连为一体醋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舜,配合普利司通的225/55 R18轮胎僵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咖庆偶,都具有不错的表现童级。我想应该会有不少车友会非澈枘ǎ看重这双“大脚”窝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阑射亥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寄邵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沦美。不过标致4008在一些细节上却与之不同廷,譬如采用了大面积钢琴烤漆观途侩,辅以细节上的优化滑吝撇。   中控面板做工不错普,按键旋钮设计很精致檬脸你,且手感都较为出色奖美排。娱乐扩展功能也比较齐全坏你,AUX患、USB以及12V电源都有装备乐梆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯范封。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蘑奴,下面还有黑色钢琴漆点缀沥挺,凸显出了较强的质感克孤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍老甫,若塑料饰板能换成金属材质的话羔罕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喇谩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剐览喉。在转速表与车速表之间嵌降焕,我们看到了一块显示屏挛驶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息描。 在乘坐以及车内空间方面摔荣纷,标致4008秉承了家族在这方面的优势菱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滤剩。   后排座椅靠背很直绩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酞捌慰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外登,坐姿却让人觉得并不舒适纱堤。   标致4008的行李厢内部很平整铃处,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓉熔。这样它的储物能力将会得到提升奔孙翠,对于搬运一些体积较大的物品布,可放倒的后排座椅显得实用澈。   =============分页符=============   在动力系统方面幢嘉谅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喉伪俯,最大功率仅为150马力是,扭矩峰值198牛米拱哼肯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盒快瓷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了行茎。 全系搭配加了CVT无级变速箱蕾,具备手动换挡能力匈。在实际道路行驶中笺,CVT变速箱表现的非常平稳胺蒂绿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时体羞蚕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娃蟹,却没有丝毫提速的感觉病亨。不过梁倘稠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些练宿,在平稳驾驶时超车变线很轻松岛馈剐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搔股,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凰涪罚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伸观,前轮最多可分配85%的动力糠颧,后轮则可达到55%轰尸芦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陡,可以应付雨雪筒才、沙石和泥泞等路况丧逛侗,也可以轻松面对普通的越野路段垛泌。   标致4008并不属于难开的车型碎帕,尽管车身较大摩坪,但是方向盘非常轻盈匠娄,即便是女性驾驶也会非常从容阮暇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澳。   结语弦么乱:从市场战略上来看傅点,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型褂糯酷,4008不仅丰富了进口标致的产品线酒愧递,也为消费者提供了更多的选择垒净突。而从产品本身来看攻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫商筒,能很好的迎合中国消费者的审美稗烂杜。在驾驶方面聪握,标致4008表现出非常舒适和安逸串挪,非常贴切城市SUV的特性梯僚扔。 责任编辑借诫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型播,自2011年上市以来凭借着动感的外观铂空、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钦,受到了许多二三线城市消费者的青睐草袄帆。不到3年的时间较词,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祈泰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鳞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻琛,将在4月的北京车展上市传佩,预计售价区间为6万-9万元浅钠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乾。下面就跟随我的镜头静吠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹭。   相关信息驳董:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痞忙识,2011年正式推出了首款车型宝骏630愧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捷侣,结合上汽和通用的生产技术抽驰块,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计婚叛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拘摧,与进气格栅飘靛旅、发动机舱盖形成盾形区域尚,造就了独特的宝骏品牌DNA熔纯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芒宦污。从前脸上看掸蒜日,与宝骏630的设计保持了高度的一致皆氦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势休钎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计外抖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞄,颇显动感车呈何。   在车身尺寸方面逗惕温,宝骏610的长为4401mm翠衅午、宽为1736mm炔台、高为1462mm写涂。由于与宝骏630车型同平台生产撮,因此在轴距方面并没有变化杀刷,依然是2640mm晒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皆得。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”领沟督,尾部扰流板溶裂、包覆式的后风挡玻璃澄苛、硬朗行李舱的线条沧,颇具运动风敌去缄。与此同时剑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂籍碾磕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利介。   =============分页符=============   内饰方面怒黎孺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袭垄疵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婪,方向盘搭配银色装饰条详,整体风格偏运动陆既现,带来不少新鲜感户弧。此外啃醋喂,新车仪表盘也进行了全新搭配蚂谰粕,采用双表盘设计椽蜗,更符合当前年轻人取向闺慈淌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羌扒,提升档次的同时也带来的一份运动基因檄袒览,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逼啡巷,LED组合仪表提升了整车的质感落功,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靠俏嘿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慨逛惨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域床,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹享坍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扇号栓。   宝骏610是一款两厢掀背车型都惭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滔苔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挥焕擦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靛丢,也可以按6/4放倒座椅百伸,放倒后容积可达到1300L玲草垛。   =============分页符=============   在动力方面问欢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机购,最大功率可达82kW逻陇斜,最大扭矩为146.5Nm珐拌泞,这款发动机也同样在630车型上使用纶痛啃。为了发挥出更好的动力性能荣鞠芜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晾吝金,此外还配有5速手动变速器可以选择什。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戏蓝解,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醛肖拉、君越落、君威等车型上始畏些。   在整个实际驾驶过程中痪僳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叉赁。在1500-2000低转速时势伦糖,所爆发出的动力输出还算尚可捷罚高,油门响应比较直接拱爬宛。但是随着转速的提升具,档位的提高淋誊媒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陵疯。这种动力表现不温不火疼硼,但是足以应付城市道路使用腾。   相比于第一代自动变速器奶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升普芦。只需稍微深踩一下对铝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桔芳,只不过由于排量的缘故靠党毒,推背感并不是很强烈蛇橇蹬,且高转下的再加速能力也有些力不从心皆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辈查妊,这也完全符合它的家用定位溺入。在经过颠簸路段以及减速带陶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感手,让驾乘更加舒适扦。此外佩,在过弯时底盘也显得较为扎实客蔡刻。   结语毯罗架:宝骏610的家用车定位很准确搐段蔽,配置很务实耪零,储物空间多慌饥,不过在用料和做工上还有待加强蔑。不过动力系统方面确实不太给力雄豹,最多可以说是开起来比较舒适剩迪塑,这也比较符合它的定位究。作为一个新品牌趴节惕,宝骏还有很长的路要走菠皆贸,虽然已经走过4年多及浚毫,推出了两款车型城俩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酿嘶默,在自主家用车市场上打出一片天地来糙维屑,我们将拭目以待踞仇。 责任编辑滔浓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疯起角,大众展台上首发了2015款大众Jetta杉饱舞。这款车在现款Jetta的基础上盼澳,针对外内设计细节进行了小幅修调喷,属于一次精修边幅的小改款戌腔虑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鹤瘟烂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚂狙课。 全文总结第穗:   对于这么一款外形细节有新意戏箔簧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta接溉,我们只希望它能尽快来到国内藉怕,因为目前国内的速腾车型矾迟犯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卸攻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胎。 责任编辑尝搏邵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爸穿节,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作体捐滦,深入布局辩梯。其中包括类似上海大众新桑塔纳拎猛旱、一汽大众新捷达小筛、斯柯达昕锐访需、以及再早之前的本田锋范酬舵盼、日产阳光等等枫。可以说架尉,在这一细分级别晚释,乱战才刚刚开始另。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涤湃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓮口,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翻。反而厚重了不少谭苇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近京躬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盒坝衰。就前脸部分来说摩,整体样子是非常简洁的胃勾嘘,又有几分动感汹,和标致其它车型相比是有些差别的淋。   侧面造型规规矩矩街,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毕陶屏,你会发现省彭墩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堕榷轰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帅,但301更多的是安安分分的一种踏实感雹当。其中际,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闯授。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素漠缺墙,没有那么规规矩矩位险玖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孰暮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘘烯玩,这也是一项非常讨巧的设计蟹宏逝。设计感油然而生摹焚,除此之外高涟末,车尾并没有多余的装饰物耙,简洁实用依旧是主要风格淖冀诚。   本文导航" "斯柯达明锐庙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌婆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舜礁离,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台加爸,可能除了家族化的设计以外烤泡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了始。 虽然它采用了大众的MQB平台葱灌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劳,全新的家族化设计让它年轻了很多俏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堂奉翱,但是相比现款耙,它的前脸更显稚嫩钵,也可能因为现款有些老气横秋吧呻射芳。 车身尺寸方面户,它相比较现款有了一定的进步皆腑侣,内部空间方面自然也有了一定的进步率搞记,在后面空间介绍上我会在进行阐述烈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迁赐颅,这也集中在细节设计方面忻色浩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摔,还有合理的镀铬装饰粪唯脸,这也是新明锐年轻的一种标志览死,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绒寒。" "  2014年4月16日浩帛毯,全新英菲尼迪Q50正式上市别触筛,售价区间为32.58-54.98万元寸喂罕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篱,2.0T车型三季度到货凸械,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蕉。三车官方指导价格基本在42万元上下感境琅,具有一定代表性夯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表效系:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廷诲卿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凸灿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息是蛇快,车头造型极富攻击性肠蹬蛊,侧身线条动感优美斧峡劫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酵。当然秦,它的进化不只是看起来那么简单售灵,内功的修炼更让对手望尘莫及磺触。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曹洽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摊建撇,而且大有愈演愈烈之风挪姓舱,尾部设计很像自家的新5系煎仇,家族化设计不可避免秸恭彻。即便是标准轴距版本兜,新3系的轴距还是达到了2810mm爱欺督,比上一代有小幅增长嫉累士,再加上悬挂对舒适性的妥协热还芥,曾经犀利的3系已成过去方睦阮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掠昧旦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徒孔艇,那非雷克萨斯IS莫属了肚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象党,车头动感夸张极瓷何,车尾简洁利落维秆邓,虽然有历史车系的影子俺计,但这绝对是对精髓的传承和延续剁。   本文导航" "  又到周末了掏摧,在大学破旧的宿舍里及多,百无聊赖的仰躺在下铺上臀肪驶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报被小牢,心中泛起阵阵遐想剂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镣,充满战斗气息的车身雾,都让我无法安然自卧视凉,打起精神奴绷,跑到隔壁楼的图书馆葱融,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旗喜。没错霓牛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汲剩。但是号腊,今天要说的主角并非“兰博儿”节,而是广汽本田第三代飞度犀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琴舌。   ?什么是边锋主义露夯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唇,线条过渡果断衰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荚,包括讴歌品牌也大致如此荷。第三代飞度相比上面的两代钉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腿。车头部分比上一代更加动感傅剑茄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吵豹瞎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屉没。给我总的感觉是哭碌,车头的成功是线条运用的成功单创。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奸溶,从车头到车尾一气呵成武,整体感和流线感非常强率。从某种角度讲惋亭上,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浩护。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篇碧,但相比其它竞争对手巷颗睦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黑。   车尾的感觉并没有车头那么好佛吹,对于我来说疵瞄,车尾的设计并不满意嘉跋勤。过度使用的镀铬饰条浮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淳澳挽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道合,在纽约车展即将开幕之际瘁,路虎发布全新发现Vision概念车抽拜密,配备多种新功能椽创话,智能玻璃实现透明引擎盖磨徐芒,座椅灵活变换可实现共四种模式溉,包括远程腋厦溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伙比。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霖味,第一款路虎发现诞生于25年前从馆,全新发现系列定位于“休闲”镭凌停,总计拥有四款新车卡墨鸥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题问,多功能配置瓦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褐钵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赌,其中包括远距离铱幔控氏耽吼,智能玻璃等踢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泼咯,“新车现代化的完,切题的舱露,并引人入胜的设计笔弯攘,是发现车型发生的重要转变萌寂。”" "  [汽车之家设计] 2013年忻镀礁,我去过一次柳州擒单粱,那次茹访,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毖渤,当时驾盼裳,宝骏只有宝骏630一款量产车型缚戊轨,时隔一年虚剁,这家公司有了新动作歼圣层,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孤。官方表示伺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盒。   事实上清廉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袜氯,那时拳妨顷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘫蹋敬,为了配合厂商对车型做好保密工作辟趟,当时我们也并没有拍摄相关的图片晾颗。掐指一算鲁磕,当时甸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了石荤,在聊到这个话题时淳眠乏,项目负责人也表示狸,整个团队在这期间做了很多的工作画窘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俩船焦,即便有着此前宝骏630的经验爸,但对于一款新产品而言暴,整个团队仍旧不敢怠慢翘。   为什么要推出一款两厢车佬吓猎?   新品牌诞生初期锚俩隘,单一的产品有助于更好的把控产品质量缚蹈洪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哀,从而将其转化为品牌价值牢歇涉,在品牌得到一定认可的前提下穗,适当拓宽产品线摹狈,无论是对品牌零惦疮,还是对市场而言都有着积极的一面固。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霖加,较为官方的说法是“以市场为导向”乳籍,不过在我看来奉,这仅是一方面迁督,在有了以上需求的前提下酿胃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡回持,于是才有了这个方案裸蜂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘟仇,车辆的动力系统蜂诺冈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堡光店,这对于一个尚处萌芽的厂商来说番辫,无疑是一个两全的方案咎彼。   两厢车在定位上有什么不同吗截?   简单来说晨胜鞋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本达嗣磷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岗芍几。相比之下猾,因车身结构缘故肋阶,车侧和车尾的造型变化较大垮揉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惟乖讹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法定,印象中闺缝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闷埔恐,有些时候雀揽绥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹦。当然郝梦闹,每个厂商都有自己的想法艇,这种实用主义并不是坏事巷胖豌,毕竟恍,车是用来开的辟酮混,把主要精力投放产品稳定性方面裁搓量,对打造一个大众品牌或许更为重要窍杉诧。   在造型设计方面穷和脆,除了已经固定下来的设计元素外憨伯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萝案鳖。对于镀铬饰条的理解见仁见智哪毛,然而创匪凸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纺届臂,正是在这种需求的推动下称氰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场公颧。   察觉到这一现象后挖兑幸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹅,显然炽,一味的添加装饰条并不合适剖端,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贬漏齐。一般情况下据,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袭炔宿,除此之外酒谁铜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条病写峭,在设计师看来毛钱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致臼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗽推,我还不曾有过近身接触态贸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垮湾心,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篙痹返。或许这么长的一串文字来的有些陌生澄槐,简单讲卯郊,它就是在航空航天器上使用的转向技术们薯鞘。我们将就驾驶者最关心的方面乃藩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS番淬玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斥雀谱,人机交互系统的先进等等缅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喉揣修,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幂伍挛,不难想象Q50的出色粪噬蹄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挪搞蚂,同样魄秤幌,作为宝马1系的车主柿氦弓,对于操控的追求反衬出Q50的优异涤。而剥离开车身的种种未,他们共同的认同就在于这三个字母抚:DAS   【什么是DAS库?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎葛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抠克,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悉氰纷。   【DAS工作原理是什么弦?】   车辆转向时删换券,不再依靠传统的机械连接伯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制簿,根据行驶路况和方向盘转动力度寒,速度进行综合计算狭,从而指挥转向电机机构实现转向视。   三个ECU属于并联关系戌夹宫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诚、方向盘钝门铂、右前轮)藤拴浪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陶线。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒澜炬,恢复至传统的机械传动转向模式笔拟动,确保万无一失缕蒲闭。但在正常情况下才烷温,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离投蕊靠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慈。   【DAS汽车的优势辜袭豪?】   操控性钵菇贸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞上,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沫啼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赡骨,享受更多驾驶乐趣蒜袱。   【为什么线控转向比传统转向快偶曹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桑蝗。整个系统中没有橡胶衬套丰敛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孰崔,因此首先从内部减少“延迟”瑞巍避。   【DAS对过弯的影响扯小继?】   转向相应得到改善楷负。传统转向系统乒癌对,在接近弯道时刑,驾驶者需要提前做出转向动作朗,否则汽车无法实现平稳转向芭。而采用了线控主动转向DAS系统板躲魄,通过消除内部的转向延迟怕抨李,减少了预先动作的必要轮缎,实现更灵活的转向斥。而驾驶的感受将更加直接献渡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贬,毫无延迟空。   【转向系统也能够减少疲劳美酞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玛,因此从另一个角度提升了安全尽庐饱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承焊健)价阑萝,12款参与测试的车型中烷痘风,在定速140km/h的巡航测试中仁婪叛,平均修正次数绕旗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍试菩悄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粳粱教。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筹唱睡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸珊唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   当然蟹澈乖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衰陕惜,而对于传统车型淌哨,这一选项代表着发动机烘、油门踏板射曙、悬挂阻尼欺陪绦、刹车响应等等方面的细微调整窘馁,而由于配备了DAS京房酷,英菲尼迪在模式选择上嗽茎,更进一步的调整了一系列的功能牧氦,如床陛:主动声音控制系统拢、线控主动转向DAS狸范恳、主动车道控制和主动循伎椅П郏控制系统ATC等等的设定设。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捻藐仑?】   通过上面的简单问答郴店,我想我们已经熟知了DAS系统岗,在响应更快群俺垮,相比机械系统更便于维护辱凶前,节约成本渡,减轻重量等多个方面都硕果累累靛改干。而任何事物都是双刃剑翱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里未?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沃,他的解释既简单镜,又复杂虏,背后掩藏着十年之久的不断试验清酥,推理离,再试验的科研过程痘叔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力解曹。而这些内容无法用数据体现嫁,还是按下点火开关吧景薄憨。   本文导航" "   《极速60秒》凳、《死亡飞车》拾裙泊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》操,让车迷们大呼过瘾形局煌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锑。另一方面全,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锯,但开在路上肯定是最牛X齿牌,最有回头率的心棱黑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疲拍剑、“真NB”这样的感叹吹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辞寐逗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昧拨贝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忻饥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恢济妻。    作为最具代表性的美系车型崔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苟弯,五代车型熠熠生辉冬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相该爱嗅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丝,主要原因是新一代车型不够“MAN”诬,缺少了野马的一贯的风格撇围。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厩壁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车新安。 什么是肌肉车薄江悍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车能,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车输斗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舞戒、具有强劲马力尽鼻、外形富有肌肉感的美式跑车戚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表信谩,例如雪佛兰科迈罗姬即惮、道奇蝰蛇适鸽泼、道奇战马岗喀炼,还有就是本篇文章的主角福特野马脖。不过这些都是字面上的解释少嘛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艇烂。什么是肌肉车说叮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解始婆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诉,科尼赛克Agera嘎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茸狡藕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僳警仆。但实际上并非如此酵,凭借自身出众的一面啡钾吠,福特野马在众多超跑中脱颖而出替暮律,成为闪亮的主角财。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机平卡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寝躲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盛力,野马还是地道的童星出道!是的端浩,早在1964年刚刚诞生之际寞裤,它就被搬上电影银幕告棺臀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胖,也许大家有些陌生涸抡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讳筐拨。在过去50年里实览,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胎。    无论是哪一年代的野马皋,但凡出现在电影中贝筛撬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球就。衬托主角的英雄气概或是独当一面锻胆霖,野马都游刃有余兜。在近期上映的《极品飞车》中柿陷娥,野马更是作为整个剧情的主要线索铂,陪伴主角经历了人生的起伏乡锻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窘氓鹊,五门版的三款车型——耀真霜、耀享活、耀动分别为52.8万佰藉府、57.8万粪、62.8万熬拢。另外还有只发售500台的限量版盛,价格66.6万元函。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变词,只是在色彩搭配上带来更多选择将,车型配置也更合理捆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菠绊,并且通过优化四驱系统害扁樊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现期参艇。揽胜极光一直被认为是外观控步,但作为路虎车型歪另钡,它也有着同级一流的越野性能说。这是款长着女神模样蘑,也有着女汉子般坚韧的车仟虏。 外观弓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拧,所以不仅长宽高没有变郸确,造型设计也和现在基本一致挤。设计师只对一个细节进行了修改斜踢,就是后视镜辨。新款车型后视镜造型整体感强汝媳,与车身有更好搭配效果费弧。除此之外青守,极光传承自揽胜的城堡式车身窃完疙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缆。虽然极光已经上市有3年时间担,但时尚感丝毫不减妹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贾,极光有自适应LED氙气大灯桨了、全景天窗等配置闭椒蔽,兼顾时尚与实用性簇梅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于方埂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰某虾顿,前后保险杠尺寸更大卜履毋。另外拐欢蛊,2014款极光提供了11种车身颜色吗毕可,消费者有更多选择路艾郊。    另外廉彻透,外观细节上能看到的摄像头和雷达偶摹,是为了实现自适应巡航纶、自动泊车街、360度倒车影像等功能倒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寿,既可以设定与前车距离或行驶速度煽碾,当系统计算出正面碰撞无法避免虾挟,会释放最大制动力降低冲击速度瑟墓獭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耽糖,实用性得到提升火雷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哆,并不是说女性不能开吼抖,反正我问过数个女性朋友烧没,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纤绅,完全不是自己的菜抡厢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断非腔,所以我觉得这样描述更加准确粕:这是一款为男人及女汉子准备的车南毕琴。不是说它不好醚,事实上野帝的特点非常鲜明榷评,优点也特别多俄,但如果真的不能欣赏野帝的外形裙汞,那么它的优点再多也是白搭狗汐隶。好了参搪防,说的够清楚了渐段玖,男性用户请继续看下去虚韭,女性用户请酌情选择辱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笺,也就是售价24.18万的最顶配版本沧。配置非常丰富蒲劣板,但较高的售价容易让消费者望而却步删平,毕竟男人也不是那么好忽悠的俏淮饭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撑猫。不过既然我们测试的是高配版本魄箍峦,就来看看这款车贩汉,按照惯例甸,还是从野帝的外型设计开始剐全衬。   ● 外观差描:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑被掠抹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侮距称,野帝这种偏向硬派和复古的造型氮傻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箔袭立。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俏徐,这对于野帝来说无疑是个劣势次婪稗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩,国内汽车消费更是以大为美肝堡避,野帝国产后尽管已经有所加长当卫,不过还是给人感觉不大翁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犯茂,带自动点亮功能的氙气大灯炒、大灯清洗功能凹稳雷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衬烧。日间行车灯采用光带造型弛,并集成在前大灯组内霜,样式比较简单贩,辨识度还是比较高的畦碾妮。   尽管车身长度不算长闪溅低,但野帝的高度还是比较高的箍,一方面是车身设计的就比较高大返挽当,另一方面也是因为底盘较高颊夯喝,悬架行程比较长传。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm械,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弗。   后保险杠设计的比较厚实匹哥对,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汗泄估,也是为什么我们说它更适合男性车主路溜。倒车雷达是全系标配邵胜,不过倒车影像和自动泊车是选配实败劝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霜。   需要说明的是伴,按照官方参数配置表扛伍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的改岛城,不过这台车并没有装配后挂式备胎尺泄,4S店解释说是同样是野驱版浆堤董,有的车有后挂式备胎摔骄,有的车没有卡缝视,如果不要后挂式备胎端岗,可以减6000元伴。   十辐立体式轮圈琴男凑,样式符合野帝的整体风格帅碉恭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎书,规格225/50 R17屎携郡。这款轮胎算是一个折中方案惯,整体表现比较中庸顿癸僻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差问苇。" "  2006年始昧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程背,没一年芦禽设,这个品牌都在刷新着销售纪录仕担凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局款。2014年情量坛,新的产品问世修歇,这一次它不再效仿绒、跟随挡,而是独步青云惺愤。   在过去的几年里胖,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘸叙、豪华为主要核心会里,由于旗下车型均以大排量为主虏劫,并在操控性方面有所见地湃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峭。作为一个初来乍到的年轻品牌磨,每一步的迈出都显得格外小心镭,在保证动力性优势的前提下伦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点从,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距立媒,原因很简单涡廖醒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含斥赏,也就是不同于别人的卖点鞭般谈。   在同级对手们相继更新产品的时候稿迪狄,英菲尼迪一方显得格外冷静欺毕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度樊瞄宋,好在当它真正来临之时呜,并没有让大家失望韩迷密,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肚。   在介绍这款新产品前八温,我想我很有必要做个说明署,Q50实为G系列的换代产品卸慕小,在2013年度孩涝,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉、SUV采用了全新命名茎旅,即轿车使用Q字母舱,SUV使用QX字母反江户,后续数字分别代表车型覆誊,这样做有利于车型之间的关联度竭绕憾。   2013年弄,我的同事在经历了12个小时的飞行后缸嗽掸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达,在回国后的闲聊中唬偏柬,他的目光坚毅挡谢,言语中难掩一丝激动杭扛屠,当然他对这款车的最终评价很高独俏且,抱着这股期盼吭骋匣,我们今天找来这款车份,一同来寻味我同事当时的所感笑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苯软廉,所以厂商提供的测试车依然为美规版钢,所以动力苔啦纪、底盘的调校欠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捌,但整体设计与科技性不会有任何出入斤戚舶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囱,也算是足以解渴了蛇胚撬。   对于设计语言四个字来说篡蓄拎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彻缺茹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浅,有时我甚至会想抨迫人,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量温?正因设计团队的不懈努力算氛檄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表外蔡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经故浦细。   低矮的车身俏,流线的车顶荤贡,都是上代所传承下来的精髓级,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沙惕仿,这与宝马3系的水平相当寡,优于奥迪A4L为从霞、奔驰C级等产品烩舰,别小看这一举措撑堤堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洼抖吻。   对于轮毂轮胎的配备上绊辟垂,英菲尼迪从不走低调的路线籍琅歼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辖漏青。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中句,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暴须丘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羚荷犊。   本文导航" "  2006年始陕寐详,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汝,没一年牛,这个品牌都在刷新着销售纪录稿每,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕。2014年极面涤,新的产品问世碑廉,这一次它不再效仿娥兔搔、跟随悼,而是独步青云褥挂。   在过去的几年里来拆,英菲尼迪的品牌推广是以设计材、豪华为主要核心瓷七,由于旗下车型均以大排量为主偶嗓,并在操控性方面有所见地淑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艇。作为一个初来乍到的年轻品牌瞳钨聘,每一步的迈出都显得格外小心泞,在保证动力性优势的前提下镐躲境,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距授谷,原因很简单成蹲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湾,也就是不同于别人的卖点镰。   在同级对手们相继更新产品的时候酵,英菲尼迪一方显得格外冷静井,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度武,好在当它真正来临之时祷,并没有让大家失望春喷修,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹤蔷漏。   在介绍这款新产品前怪,我想我很有必要做个说明需撵恢,Q50实为G系列的换代产品嘘,在2013年度焦滔,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰焊哥、SUV采用了全新命名闯烘,即轿车使用Q字母改架,SUV使用QX字母贾碍囱,后续数字分别代表车型海侮驾,这样做有利于车型之间的关联度讼。   2013年绞距,我的同事在经历了12个小时的飞行后如笔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧肆,在回国后的闲聊中必,他的目光坚毅蛙,言语中难掩一丝激动谦末涎,当然他对这款车的最终评价很高扳,抱着这股期盼怖巷,我们今天找来这款车卡完,一同来寻味我同事当时的所感绥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间水,所以厂商提供的测试车依然为美规版狮蔑,所以动力蚕、底盘的调校惊翘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妙午,但整体设计与科技性不会有任何出入啸井徐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隘虚敬,也算是足以解渴了姆。   对于设计语言四个字来说颇些,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉氨啼,有时我甚至会想嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞?正因设计团队的不懈努力理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表口撂涣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勿。   低矮的车身末,流线的车顶丘羞伐,都是上代所传承下来的精髓亲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)假,这与宝马3系的水平相当申,优于奥迪A4L翠、奔驰C级等产品睬,别小看这一举措嫡狡汐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滔。   对于轮毂轮胎的配备上涩毒,英菲尼迪从不走低调的路线衬枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黄吐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钎垢羡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首工读,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顿镀、陆风X5泄、全球鹰GX7供频措,但依然无法撼动它的地位伎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孩寒勿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魔,它就是CS75焚现姆,来自长安汽车聘裤。   在众多国内车企中鸥滑玛,长安汽车拥有较早的造车历史潞协,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狗糯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面必。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量判限舱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温踏冈。   在对长安历史阐述过后季诽,这款新产品更是令人期待奉叭逼。在2013年9月燎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发傲,一经面世便引来了无数人的驻足悼北陛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俯,诸多细节上的体现瓷霖共,可以看到与时代的接轨般论,说实话锨,即便与合资品牌相比掳撮晨,它的设计也毫不逊色惺邦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涩炭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV架茹,在首次无伪谍照曝光过后夹娥介,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手容佬。从车身尺寸上来看遣琉,CS75在长度与轴距上的优势突出味画每,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剁尽。在设计上律,侧车身的视觉冲击力有所削弱乖,平和的线条增加了些许稳重感铺颓剃,而在配置方面绝不含糊痕,右侧后视镜配备摄像头粱讨咕,为泊车提供了更安全的保障浆头醇,此外17寸轮毂的注入廷尖多,也为整车视觉性增加了不少好评分洁色。   车尾的造型体现了丰富的层次感纤皆,使其得以回归至前脸的感觉蓄箍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椭棵。此外福兼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搪,可以看出CS75在配置方面的丰富性捆欠。   本文导航" "  上半期皇乒毫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况本,不同的设计倾向与不同的品牌定位荒哀粱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秆。在“下半场”的对决中藩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎褪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果首。   点击阅读税币:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓉谰釜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后市温,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泄星被:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阂澈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咸枫滤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骇,以应付那些五口之家出行的需求柬膊克。行李箱空间的比较湾麻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屑洼伺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芭桥读,或者带孩子出行时炬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虹繁。行李箱内是否配备12V电源接口片史热,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多童。   ·模特A(不戴眼镜)身高港:170cm 体重随戌茧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奈榔巍:175cm 体重新春:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地存,长安福特此次也算酝酿已久了剂霞呕,可以说即将推出的翼虎履藏,每个人都能从中找到自己心仪之处培变狮,例如极具冲击力的外形题、科技感突出的SYNC系统酒颓、人性化的内饰细节设计诗茂崔、又或是强大的日常实用性村鸽,这次鸿暖,同级对手们真的要小心应对了按帅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盟饥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饲亲蕾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年开,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掠策。显然害,在错失2013年的发展大好时机后戈答,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹋,其实也能够走在大部队的前列楞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段性陈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辜抡。眼前一遍利好际,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008街炕、雪佛兰TRAX署,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夯盲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戎疆苯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闻,至今我们还没有看到实车杠娄。从目前的情况来看喷,它们很快就会来到我们的身边碉。正是这个原因肝丢,在日内瓦车展媒体报道结束后胖倡浮,我们并没有着急回国秒坟,而是完成了几款车型的海外试驾鹅冬体、测试和静态对比的素材搜集肠具,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丰怪捶。   看到这里红,或许你会产生疑问袜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坪欣幕?坦白地说非,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的关琉恢:1.它们必定会国产并且在国内销售遣波,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛾官,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来店妮,只是一些细节针对本土化进行了改造肩,但外观内饰设计谰、车内做工怀粪、人性化凄冈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化储。综合上述所言态绥丧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些社垫丁,感兴趣的不妨继续看下去底袱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用始,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茄。例如CX-5诉掠霉、ATENZA阿特兹祟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉傲漏艾。最重要的是锋昏抽,它们不仅有所创新顽讼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风势朝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋档碑,再到如今的Axela昂克赛拉摔车,马自达3已经历经三代车型的演变清。据长安马自达相关人员介绍芜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棋辫病,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驼啼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渺墙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刹滦。它的眼神更加犀利峨,车身线条更为动感握。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佳害,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牌缴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹加。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹿赴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拎瑟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猜梢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计前寂。另外握,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神料诬想。据厂家人员介绍舶冻市,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棠耽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搜猩围,使它的整体视觉感受类似红酒一般判掸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘母耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm守帘橙,两款车的轴距同为2700mm添歇。相比同级别其它车型廉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势魏缺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴椴俊,不过轮圈的造型稍显普通镣桃,不够运动陪谈估。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓜,规格215/45 R18别,抓地力表现不错劣市料。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎县,规格只有T125/80 R16阂。   尾部的设计不算惊艳帕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庭瘸梗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拦典,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计橙诺,这在同级别可是十分少见的樊沧仟。" "  说起海马福美来欧侍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洼烯穆,转眼十几年过去襄德骑,福美来已经迎来了它的第四代车型舵眉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品济扑飞,新一代福美来M5采用全新平台打造烘偏滔,不论外观还是内饰唐宪腑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宋。在此之前翱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浪瞳诺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧连栖灿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格师,宽大的直瀑式进气格栅履阂扁,大面积银色镀铬慈死,符合国人审美搐售。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感封摹哀,腰线采用分段式设计口,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耽疼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牟揉尘,凸显运动感忙鳖揣。但只有左侧为真排气口垫翱,右侧仅作为装饰贬。" "  对于中国汽车市场来说哭,凯迪拉克属于一个后来者栓,当然这指的是豪华车市场耐窃水。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喊,那可真要拿出点真本事卫。凯迪拉克也明白这一点汗,去年就将全新车型XTS进行了国产输,并且上市销售伟,销量也是比较乐观的奋殴冯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氯,无论是配置上还是动力以及外观设计上告,至少能让大部分潜在的消费者接受贰钎塑,这确实不是一件容易的事情莎楞列。于是榔暮饺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邻碾鞭,对动力和安全系统进行了升级洼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崔齐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溺柯惠,仅有一款36S铂金版累七,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捕快惋。   2014款XTS 28T铂金版外观睬刚:外观延续36S铂金版的设计截赂舌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同力稿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斥瓦,在其他方面则没有做改动解。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子描户澜,没有做太大的变化武需桶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涣懈。   XTS是一款善于运用灯光的车狸回,它将大量LED元素装备在车身各个部位举拉,正是这些时尚元素的出现陶吕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茬雀,获得了更出色的细节表现力扰辞滇。这些称不上优势的细节表述沪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奢炯德。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缓次。尾灯依旧是LED垂直式的造型柔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迟冒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靶。早在上世纪五六十年代裸,Citro?nDS就用上了可变悬架裳凡形、随动大灯檄北宏、转向助力矾跺究、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凄芬瘸,加上极为飘逸的车身设计虎垄淖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纷长。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硅棋,2011年长安标致雪铁龙成立晌,到今天我们测试全新DS 5LS粕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弦现,音译的中文品牌名念起来很接地气疼拇钉:长安谛艾仕辩薄,有股莫名的喜感凹鼓班,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓄,是台正儿八经的三厢车逗捞互。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秸年。如今磕复,马自达6已经发展到了第三代锯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娶费,它的名字叫做效啤:ATENZA儒肪纤。之前我们已经解读过进口版本兽架卤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讲鼎浦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抨凤嘲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L补浦潭,还有更加令人期待的2.5L膜。   注事:此次测试中陈乳,红色车型排量为2.0L鹊诚式,黑色车型排量为2.5L赏。国产ATENZA目前还未上市鳖,此次测试为抢先测试狭,车型为试装车识。   截止到发稿时使骆母,官方宣布济洁斗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悼侗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屑,上半年上市销售颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛊斑,我们还是先来聊聊外观犊末评。相比进口ATENZA撂煤,国产版本在外观上基本没有变化隶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疲谈墙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拉耪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脐,“下”这个字可意为“以后的”妈捆苍,用来表示那些目前还没发生的撵摩、未来也不一定发生的事情嘎竟娶。比如有人说“下次请你吃饭”捕,谁知道是不是真的!同理潦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寺斑,实际上暗藏了一些不确定性赣:它能引领未来汽车的发展趋势旦?或者只是一句空泛的口号脱陇?这是我最关注的问题拐。   当然也会有人更在意其它方面坟恋,比如外观内饰和空间等等巍功壕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吼,本篇文章的最后也会提到归,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丸适骚。   关于下一代城市SUV的概念幌藕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力街葡。在他们眼里寺沧,很多城市SUV都太“娘”了记贪坦,连个小土坡都爬不上去怎么行没糖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统据仟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菏锌、勇于冒险的心辣尽啥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一释餐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酥径擎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雷固,而三菱帕杰罗则是少数中的一员量跺疾,它能够去接受户外的挑战土挂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产力乘仁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售付宦履,目前主打3.0L排量的三款车型惕歉,都搭载三菱第二代超选四驱系统裴瘫路,售价39.8-45.3万元寄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止联,还有一个最简单区分方式卞伙,只有精英超越版才标配后拖车钩歌凶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寺端胶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来警,陆续又在第三代(V73砂、V77等)和第四代(V93萎、V87煎、 V97等)等车型上装备探腻譬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三婪、四代帕杰罗)肋赤,现在销售的为第四代帕杰罗狗。   如果单从分动器的挡位看痉膜猎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魄媚广,拥有2H抬楞赤、4H团刃、 4HLC鹤挤、4LLC四个挡位匠,在后两种模式下菲,中央限滑差速器LSD被锁定号秸,为四轮提供均匀的驱动力坞似离。不过值得注意的是悍层拌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蠕,前厩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晚雌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饥俗来,正是这样的全路况实用性饥霞界,才被成为超选四驱系统构巧石。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贯纤,可以在2H斥卫、4H挡位间随意切换惩般,当处于4H位置时铝炽福,它相当于一台全时四驱车型差,可以提供更好的抓地力和驱动力贰脾楷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涡江酞,而处于2H位置时穿迁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肯湃当,不过这样一个大家伙油耗不会太低戮宋许,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呸改,4HLC模式时贺泞,中央差速器锁止庞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钢庭,不但锁止了中央差速器莲酮,还拥有更大的扭矩输出磨籍,此挡位的传动比为1.9:1敛,扭矩被放大1.9倍默亮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下附狄,4LLc就能派上用场下杯捂。在车内徽屠警,仪表板的中央会显示当前驱动形式棘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醒诬羞,并随时了解到现在所处的驱动模式角。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)克,应付一般路况毫无问题瘁欺捻,但如果长时间处于极端情况下咕深枫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱环硷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蝎江沮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肝搬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性边陇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戮日卯,同时也提升了整个历险过程的安全性判达,因此光有一颗狂野的心还不行递衫推,还有选择一个可靠的伙伴晴屠。 责任编辑倍垂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骇陷,已经上市四年了腾钙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罕,跟老款福美来相比档次感明显提升猩骆度。除了看得见的设计差别霜何,福美来M5在配置衫、空间方面也有不小的提升捕多。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雷剃,1.6L车型会先期上市僚擂,后续还会有1.5T车型推出莫赶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伶席鸥,其中手动挡共有6款幕任味,自动挡3款少,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庞,厂家介绍说叫旗舰版屋。由于厂家没有提供参数配置表辉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兼来券。 ● 外观叔钢:中网造型似君威吼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头按爽淀,尤其是车身长度襄,福美来M5达到4698mm勉,超越绝大数同级车的车身长度盒宝。跟老款福美来相比吻,福美来M5的车长傻、车宽和轴距都稍稍增加一些诵,而高度降低了3mm拖衬。   因为长度和宽度有明显提升狮,高度基本不变完榔歇,车头设计的比较厚实朔瓤郴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网海碍窍,格栅同样采用镀铬装饰履蓝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桥倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炔愧慨,老款福美来就已经开始采用融酬柏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惨。中网轮廓稍有些不同吭笑,老款福美来的中网较矮鸽,而福美来M5的中网稍高炭达敌,看起来更加厚重惠淖轮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菊。除入门级车型外姐瑟,其他版本车型都配备了自动大灯蜜描泼,这点还是比较厚道的干佃话,老款福美来全系没有配备自动大灯匿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔储却瓣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铰嘘洁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奇新,能明显提升辨识度谐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)记邦,是2007年买的境萝仇,到今天行驶了9.7万公里左右揩。日常使用中油耗7-8升/百公里布书,除去年换了个发电机以外没出过其他问题人。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迟擂,第一就是便宜鬼榷,全算下来8万;第二就是配置高蕾,07年8万带皮革座椅菇榷、天窗剂耐脖、自动大灯和倒车雷达的车不多熄,而且空间也算说得过去滇,总的来讲这款车符合预期潍掣行,坊间说F3小毛病多坪,不知道是批次问题还是命好雌,我家这辆倒是没什么事儿惕。新F3于今天上市爬,领导说我算车主峦取道,于是我就来了兔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧七酣,聊聊老款在使用中的各种感觉糜。   ●动力及悬架跑痰猎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲍桃,动力够用蹦,只是起步比较肉迹,1挡和2挡齿比跨度偏大师农,走起来后挂入2挡转速掉的太多孟钦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袖僻誊。   油耗日常市里开7-8升/百公里雄讨哀,还算满意查俯思。悬架初段有些生硬付,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞧膏髓,对于颠簸的过滤一般辩,后段软钾,拐弯时车身倾斜大为。总的来说算是个合格的入门级家用车醋糯嗡。   ●配置及人性化设计改:   比亚迪一直走高配低价的路线堡,配置丰富被俱,前面说过蝎,皮革座椅棉怯、天窗境羔、自动大灯和倒车雷达都有所配备烫,另外矛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针无材些,虽然不好看孝亲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垢。没有行车电脑显示屏桓内杀,无法了解平均油耗挥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庐驳浮,首先价格便宜垒刨尽,其次当年没有也不新鲜)溪。   人性化设计方面兔寂晴,四辐方向盘比较细庞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孰东,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裴,四个角随便按一个都能触发级。日常小储物盒好用啃佛供,票据惋哄、手机和水都有地方放功钮,不满意的是门板储物太写桥摺(硬伤)副,平常只能放车证之类薄的东西项纷,连杂志都放不进去拖抹,后排基本上算是没有储物空间氮氢。   ●做工趴魔: 内饰和外观各方面做工比较糙袭,主要体现在接缝上挺肃畅,不仅大而且不均匀残烦隆,这是急需改进的琅池。   ●空间卢圃猜:   F3轴距2600mm府熄蠢,我身高190cm辫,有时候我开车卧冉败,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亨景畔。后备厢空间大锑邯,而且比较规整炕番哆,用它进行过几次小规模的搬运典,还可以健。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跺,试驾中我也重点根据这几点进行体验咯嵌恢,看看新F3有哪些改善和变化呢汤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慌操,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褐烩憾,仍无法挽回姑娘们的心耍耙边,如今她们只爱大长腿和都教授肩胚鸵。不知道你们发现没有氢滤,宝马在汽车界引领着同样的潮流炉抽,硬邦邦的3系露、5系换代后都不再凶猛袄畅,舒适感和精致感倒提升不少贫蝗屉。现在轮到X5了径必梢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祷乾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溅,我勉强同意这种观点迁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屉啤戌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涎扇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颈棵,更显精致椒撵。总的来说廊得剑,它不太凶酵点,更俊美一些翱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搏,除了外观与内饰的小幅调整外俊辅,改款后的逸动引入了1.5T发动机堕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汲窝,逸动采取了1.6L家庭够用领哀仿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)经共筏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枯溯绞,一个争取“各门功课”都不落下鄙毙,一个则是专项选手痛沁耪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煞材。 ●外观灵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溪:轮廓流畅炉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匿笑境、瑞虎系列缎铺虐、风云系列及QQ系列)盲疼脑,同时带来了转型后的全新车型房心,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茄葛隆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梢,更是出自海外设计团队之手缴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闹。" "  刚进入社会的年轻人拢颠,它们也背负着太多的压力耿铜宫,在家庭事业初步稳定之后妈,一辆车对他们就显得很重要伦羚。致炫就是一个体贴的产品纹,它有着炫目的外形恳稳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玩祁壳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桃措。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勿棚胶,变化的不只是名字警,更是尺寸和定位蠕搐,风格和潜力寐券。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着快蔬独,吸引着更多年轻的用户群体炮醛藉。   致炫外观灵动时尚鞘彭清,带着一些年轻的运动气息汕,车长为4115mm坑山摄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眠,比老款低50mm;轴距为2550mm藏畏,比老款长90mm扯蚀骨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掏憾鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点效,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慧弓,这样的设计更有利于致炫的散热堤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱南。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气市市。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壬硅蓉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绍猫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助你偿。   在ABB的阵营中净葛使,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滦吧,他们的目的很明确访里观,就是抢占国人最热衷的这一市场常莫酵。对于奥迪A4L合鞘豌、奔驰C级霞护、宝马3系而言醛,三者都有着不同的亮点与喜好者楔抬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懦卿钾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徘。   在这款316i消息正式放出时惶拘稿,包含我在内的许多人都会想到一个问题焕四悼,那就是究竟会减配成什么样矗钾瞪?但在实际看来汤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神克拈巫。无论是进取型还是运动套装版栓分,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钢闯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞘,当然如果你肯花7800元危船纠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赁仕。此外梯,对于现今发达的网购来说遂,这个根本不叫个事磐穿啤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多静富东,此外还有多种款式的副厂总成可蚜臁,质量咱们先放在后面孔,至少价格实惠也能达到美观的效果啦吩。   虽然入门级价格不足30万斡钱,但你却可以得到一款原汁原味的3系辽花,在定名中你就不难发现享干,316i中并没有“L”遣券,它是基于标准轴距系列中的一员巳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斜,对比现售的奔驰C级媒、奥迪A4L而言狠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撇燃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馁,这是国人特有的爱面子传统弓勒欢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说写,他们自然也深知这一点何猛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桂价卫,单出排气也与320i的相同弊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条世,不过这一项在网上也是可以淘到的擒,副厂价格也就100多元哇瑞被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗓菇,然而在国内靛藉,它还是一种小众车型讣你。可喜的是溜,近年来随着“旅行”文化的发展侯拨徒,旅行车也渐渐被人们认可臂匈超。在我看来仁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种概,一种是像奔驰C级旅行版返凡江、沃尔沃V60那样奉纷户,通过个性颂促硅、漂亮怪酶、动感的外观设计获得年轻人的追捧扭。另外一种则是踏踏实实走低调贰测、务实的路线垢驮传,用内涵打动消费者刻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种家妨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茅暑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厘,外观盾妓涟、内饰进行了相应调整巍,配置也有所提升司陋,动力系统则保持不变仍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逢,售价33.48万甫。除此之外想揪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挺,指导价29.98万蕊秤吃。   在介绍产品之前辣斥邵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姑斗竿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弊,1985年棋妓冗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茫,这正是斯柯达的前身暇碎形。需要说明的是丛科榔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称画,并不是指该车型限量销售轨。   ●低调烤叛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淘须,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玲搪搁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60细,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牧胺聚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矫、稳重地锻漂,所以严格来讲苹搜厘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版措磕。从上表可以看出蛔毙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勃,而且更重要的是殿放,速尊的价格更加便宜撮帽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓦轻。全新样式的中网格栅更具有立体感潞,大灯组内加入了LED日间行车灯绕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来福妊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应码醋,朴实脱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亩,并具有自适应调节功能寄毯。新款车型的前大灯造型更加犀利诗拦。此外粕蜡恨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蒙,简洁修长尸星,没有太复杂的线条勾勒哎蓟芥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份提淬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阀赌,规格225/45 R17纤,这是一款侧重于节能环保的轮胎哆嵌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杰躲粱,圆润歧慌份、饱满矮、协调储,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拼碴、耐看得多棘嘉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妓,尾门上的线条层次感比老款有所加强访馅。此外等旦,尾窗上沿的扰流板敢踢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楼几,让速尊看起来很有范儿究认虑。对了爬想低,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辈光,一般人还真有可能会被它吓到辨马,其实它的心脏只是一台2.0T岗峦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘛,在北京借着区域上市之机俩氓,我们再一次体验了自由光的越野性能蔬残。作为越野车型的鼻祖抹,Jeep用自由光再次向人们证明瞪龄券,即便做的是城市SUV铣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点采崔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讨信,但是在四驱系统上炬戌宠,Jeep却有其过人之处嗡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器换。    简单来说讽挽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配房,也就是说访孺蝎,当前轮打滑时宿骇,动力会输出到后轮都券舰,使得车辆依然能够前进缚踞苛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莫肉、交叉轴这样的情况)揪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炯,脱困就很困难了韧编溶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荷入估、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号告吵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造书焕棉,以横置发动机歉鲁贰、前轮驱动底盘为基雌!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴破偿脓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捐倡,实现100%前轮驱动苦倪,提升燃油经济性怖,而且它的后桥也具备多片离合器结构钞讨,可主动控制左右后轮的扭矩分配娘,起到限滑差速器的作用钢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阔腔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡繁陆搞,还具备后桥差速器锁止功能焕,实现左右车轮50:50扭矩分配瘟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孔筹圃。    在实际体验过程当中橙茂白,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰败蛾、交叉轴脱喂狄、炮弹坑床、搓板路等等越野路面变,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中横,越野能力无人能出其右毕。    然而作为一款城市SUV集赎受,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力促咖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恢汀弄。    另外贾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间静,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盯崔。相比同级别的SUV签,虽然在越野性能上依然具有一定优势讽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣维陡横。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浩棱,但是进入这个价格区间以后脸巨,消费者选择的范围将更多陆推誊、更大扮莱抨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欠斧谐,在竞争力方面依然不具有明显的优势廷。    或许尽早国产化降低成本冈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机换,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件限。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熔揭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象便弊拆。如今敌轿瞪,马自达6已经发展到了第三代础螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绕,它的名字叫做氏荒侈:ATENZA稠瓶。之前我们已经解读过进口版本届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力努,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔼徊聘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姜,这一次排量可不仅仅只有2.0L趣,还有更加令人期待的2.5L懊。   注构寥:此次测试中臂娥钨,红色车型排量为2.0L屑泊,黑色车型排量为2.5L肪嘛毛。国产ATENZA目前还未上市系拼,此次测试为抢先测试桑,车型为试装车交嘛。   截止到发稿时羞盼,官方宣布抄鄙饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滇漏哎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溪活戊,上半年上市销售瓢梆蜗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胃,我们还是先来聊聊外观嗜湘。相比进口ATENZA病骡,国产版本在外观上基本没有变化我峦骸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弊兢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6列乌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顶,它不同于以往的两代马自达6融,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痴湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涡怂捞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”美。总之从结果来看导扰焦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肝短,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美释范报,希望它能够像老马自达6一样蓉,百看不厌炉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘘谴癸,仅针对这两款车型来说楼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA昆,而黑色则太过低调收藏,完全掩盖了车辆应有的魅力闭蔡巫。ATENZA的红色与大多数车型不同坛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寂醒妥,不俗套拐复牡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杠凛,轴距为2830mm弥,与进口版本相同谁统稳。相比同级别其它几款日系车型此,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叹捂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偿湾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圭潍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耐,科技感差了一点恫岸庐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苍挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疏诬琶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意校钦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棘恋领,相比之下确实显得小了一点冠措篮,为什么不折个中鲤,采用18英寸呢笨晶没?   两款车的尾部设计几乎没有区别坊帝筋,尾灯样式相同岁股,双边共两出的排气管(没错圭岸溜,为了表达更直观捅来蜗、清楚熟城、无异议倡狡督,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹿陆,这是马自达6一贯的良好作风懒轨呛。总之少孟现,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的废坞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烘侗栓,谁都知道SUV车型最为畅销薄阶恭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卜贡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碑抖背,而卖得好的却还是那么几款沦期馆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驾,还要等到试驾之后才能给出答案抖颧类。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泌楔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卑堆什。从风格上看番,海马S5偏向时尚佩袱、运动蒂洗潘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芍班。而在配置方面痹馈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犯。根据目前了解到的消息醇蜡,这款车型的起售价约为9.5万限搬涵,如果消息属实的话食钨佰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阶盾?   外观偶剃:设计新颖煽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弓坡好,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纪点极,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猫罗篓,也将它的风阻系数降至0.34伟狄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴獭撑,比例上感觉怪怪的仁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹄,有效地提升了视觉效果唱备。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咸徘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神山。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯快喘董、转向灯以及雾灯峰匹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集据挖仓。   作为一款紧凑型SUV幻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愤,轴距达到了2630mm苗集赡。与同级别的海马S7相比胺,虽然在车身尺寸方面有所减少钱,但轴距却多了11mm恭,整体空间表现令人期待寐赎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上位宫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供查寺瀑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17危桔。" "   全新的A3备受关注任,这其中的原因有两点菲,一个是加入了三厢车型缺受户。而另一个窝诞去,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溶蚕外。只是这台车来到国内较晚持刑恃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钢懊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镭采,简单明了的说盒氯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沮,而必要条件是横置发动机俊年戮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摊八,但消费者从中又能得到什么豌沟狗?如果按常理来看枚,对消费者的好处应该挺多的缸洛偿,比如车更便宜了挠稿配,就算车不便宜配置也应该增加了鸥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低农。但上述这些还只是一种期盼第奇,毕竟这个平台的车型刚量产不久鞘惧棵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祷奈。至少高尔夫7是这样单戌辣,而全新的A3由于正式的价格没有公布蠕簇屁,所以也不好定论铃嚎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戏菏,这次引进国内的共有四款车型狙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闭催沫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慑富捂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机守伙,6速S tronic双离合变速箱很孟蹬。在本月的21号奈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诺炉。相比老款的两厢车型桥考逝,轴距和车身尺寸都有所增加拼拌谓,而且在轻量化上下了不少功夫刺眷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择砰砰籍,但在配置上基本都可以进行选装司勃劣。由于三厢版为新增车型钳坚叮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捅坤拴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫁,“小改款浇睡堤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郴趁户,而值得注意的是彭雾瓣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上败。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔷裤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尖荷。”吉利控股集团副总裁螺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态操狈伎,欣喜之情溢于言表骸跋。    亦或是巧合耽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虱曝戈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7囤递阔,一方面夸淳恍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖想社操,另一方面粱瑰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域息仟布,种种迹象表明赶冠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搏。   诚然苏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薪边,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宦客。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侈,孙晓东对媒体表示握凹骇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捞尉狗,吉利收购沃尔沃之后签彤钙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点确蒂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棉敛惨。" "  在国内封弊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的反剂穗,它凭借动感的外观壤殊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”库商蚂,后来者RV4夹嚎、途观犬修窖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舅佩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捍青景,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎借弹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铃茎。而今年附蜗,东风日产给我们带来了第三代奇骏额夯嫂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城琛,年轻化茬桐峡、动感化的外观设计就是最好的证明烙蒲弓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衡苔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中石污,层次感以及运动感比老款强太多了虚仿菩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赖履粳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玛,流畅的曲线让它不在干巴巴悸,整体饱满了很多稗赂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠便漏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杰护纺。   在侧面线条的过度下矗混,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型水,并且加入了以装饰性为主的扰流板糙据豁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性现蚕怕。后尾灯变化更为明显草,竖条造型变成更为接近长方造型处性。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揉,一定会想起Jeep娟耻,提起Jeep桑结,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了校限,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羚酮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘫,看看它在这部分有着怎样的表现祟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车北陶烦,并且不可选装以外谓,2.4L 豪华版可以选装该项配置辟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配首诽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版删搬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癌,从功能上来看比较全面那茶,下面我们就一起来看看它的实际表现乡腊洽。   更多精彩视频翠屑捅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驼,调整比较细腻盘沟渭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞬腹句,而且还可以停得很正床。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话废陡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颂嘘查,如果继续操作驴逆,系统则会中断本次自动泊车蓄豢龄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脯洛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缴,我一定会把奇骏放在首位嘲撅兄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洛戈,性价比非常高递揣界。不过自从2008年上市至今的6年时间里唇恒寄,它始终没有太大的改变丁,另一边竞争对手们却在不断进化距邦雀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绦灿炕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚂卫退,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蠕粪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颈敝,而看到新车的第一眼就会让人感叹笺染:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了媳套。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堆海,并且也是该平台衍生出的第一款车型苇徊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化期翘搅。相比老款车型略显古板的硬朗外形舵辩,新车则显得更精致纪,更有设计感鼻嫁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曝。当然铅贫慧,除了视觉效果之外瑰渭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炒席日?这也是今天我们需要探讨的问题嗽铜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限返,我们本篇文章的测试内容并不全面砷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诡拧迸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍同蜡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翔梨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章词,里面对新车外形探、内饰等方面都进行了详细的解读揭司,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘲。另外棱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊色耽。   ●增加更多高科技配置芭奈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颊,除了拥有出色的设计函叛钾、良好的工艺和用料之外食锌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轨评飞,翼虎就是个很好的例子烘期,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势齐澈卧。如今的新奇骏身上逼胸交,我们也看到了各种高科技配置水悄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平克。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煌鲍鹅,在两年前它就已经崭露头角技筐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铺眯,连控制面板都完全相同燎价暑。虽然东西不算新辞量品,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凤擞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侯统,毕竟我们已经进入到了移动互联时代攘,汽车作为生活中不可缺少的一部分参,也同样要跟上潮流窟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猎席岁,很多的印象都集中在日系的丰田车上顽嘲末,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泞郝据,由于起步较早谭监隆,所以在混动技术上都比较成熟桂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辖等林,一方面是因为未来的趋势前,另一方面就是对环境保护都有一份责任捶。但能让人印象比较深刻的不多财,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淌览豪。经过一天的试驾体验诽几,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶即,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车店橙逆。   外观方面看船记:设计大胆前卫边隘肉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贰辞,给很多人的印象就是模仿圃、复刻踩按,aygo泻潘模、花冠票、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撼集嵌。实则也是没办法的事儿藤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魄考顶,不过从秦看来渴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言珊蓬璃,整车设计偏向年轻化农,前大灯内加入了日间行车灯吼拷纠。车身尺寸方面道滔孪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谎功槐,轴距为2670mm事挖。   实质上盲迁啃,比亚迪秦的外观特色鲜明列倡捣,个性十足粟架,他并没有针对大范围客户群体而设计坞坡,更多主打年轻峭、时尚元素染。这样一来略,优缺点也相对明显划融扫,需要一定的时间让更多的人来接受他亢赂牡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凹紊铜,充电方法非常简单也很安全武凳。通过家用的220V电源就可以直接充电汤纺即,但是要采用三相插座寂撮。车内的仪表盘可以显示充电信息捌,包括电量以及预计充满时间唇督妙,而且还可以选择预约充电葡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茸,虽然我的“档期”已经很满滑苟,截稿压力山大酒颊矩。但作为潜在车主冲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平商,它和福特嘉年华必、大众POLO会有多少不一样菜肮曙,谁更值得购买为两太。我想这也应该是大家都很关心的问题睫擦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息色侣,以供大家有更多了解扯能。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慕,分1.3L和1.5L车型霓,提供5挡手动或4挡自动变速器席形。这也是国产的第三代威驰车型漓,相比老款车纹,新威驰变得价格更低邯、空间更大售翔盛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滤,在广汽丰田4S店中销售谈福,价格区间6.98万-10.88万元兴蔚。两者动力系统记、内饰设计完全相同台嚎。只是外观分成两厢与三厢极,配置上有细微差别而已疯。好了氖胁昆,我们就从外观开始说起朔哇赖。" "  导语祁百坞:在新能源汽车研发领域厘搪叭,比亚迪一直是领跑者宛衔俄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刨淮睫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宿陕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氰刑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牡,能够开发更为节能棘时呢、环保的电动汽车产品揽,实现性能的提升和普及应用漓尖刻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舅狙侠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车需祁珊。   历史上论,秦灭六国偷龟宽,结束群雄割据时代女,统一中国伸,开创了历史的新纪元函。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魔尖及,势必证明其在以下六方面的实力碱:   一汗瓦、比亚迪秦到底有多快歌疼掀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贫秸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拇崩,23%的车型在8-10秒蒙贸苏,17%的车型6-8秒赤畦,仅有8%的车型小于6秒郴劝,代表车型如保时捷卡宴4.8L好蠕馈。今天架旅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摊,秦百公里加速为5.9秒逆,而记者实地测试时涩忿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挞攻。   跑得快自然有其道理毖,秦具有“双模”动力供淬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茸抒,在混合动力模式下伟体补,秦能爆发479Nm的扭矩陡泡矗,某种程度上可以与那些超跑抗衡勾稼守。 二那、秦油耗到底有多低蜕涩槐?   根据国际标准测量核算谈扰如,秦百公里油耗仅为1.6升淋等。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式才讨律。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唤,纯电动模式时韭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凡,整车自动或者手动切换至混合动力模式旦。在所有模式中铺理洪,秦还能进行制动能量回收汉貌昏,即电机向电池反充电宏话貌,每百公里回收2.5-3度电钙稳,可以多行驶约15公里芥。 三绥踌戮、秦充电到底难不难伟?   一句话回答僵逝:有三口插座的家用电源就可以税伴,就像充手机一样方便偏聚。秦的电池容量为13KWH蘑料,可通过220V电压鞍涂,3口插座净谷,4-5小时充满电形希馁。秦随车附送一个智能充电包撕笔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挨。   四扮破、既然用了大量驱动电池沤,到底安全不安全?可靠性如何秋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旅玛掳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池间捎搪。单位能效比似,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炕拾价。但是安全稳定性方面则恰恰相反悍绦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甭失,是目前市面上最安全的驱动电池挎,没有之一桂篮冒。   可靠性方面菠登,据比亚迪测试闺绷楷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竞诡当,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修力担,业界罕见沸绢夕。电池电芯甚至终身保修官侮涣。 五筒康、秦操控驾驶会不会很复杂错尖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样款法翠,习惯之后甚至更加简单歪同。新增纯电模式椅兀控驾驶下房,更安静份剧现、更节能拎。   六频宝、电池组电用完了如何行驶趟报?   据技术人员介绍桑,秦本身不存在电用完的情况糜憾互。电量不足时签路拎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硕踌雇。   此外无无,行驶过程中晦郊酥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量断甘突,并储存到电池中迟拢健。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恫班匠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拾颠床,其次是QQ me视甲,PT漫步者之流且,当然还不包括那些“只识其样巍捐邓、不知其名”的人群吨涣铂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象物良恒,它也是双龙汽车最具标志性的车型借棉炼。在迎来双龙新柯兰多之后僚宋,就在近日腻叹解,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界返,但却让我们可以由心发出这样的感叹藏殊瞳,爱腾终于正常了男。   从推出2011款爱腾至今没,已经有近3年的时间冈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疵砷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摩写块,伴随着2014款爱腾的推出遂,有关于这款车的一切你苦慷,也自然成为历史姆,被我们封存起来拨似。全新的家族化风格设计恼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部膏联庙,与新柯兰多相似的样貌冬仑呐,让新爱腾不再具备专属性唇僳当。没处前部细节的设计察稍仁,都是那么平易近人弯佛搓,平庸的再没有任何特点城澳谋。可能人就是这样耽芦算,老款爱腾在售时栓蛔褪,人们总是说这款车有多难看拍彪,有多奇葩饰,但当它真的成为历史后拈构,我们又会感到缺少了什么吨弄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贸萄,但还不至于让它从中获得什么优势实乓城,车尾部简单的几处变化董,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佃祟。现在在大街上麓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矢茄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了签乌。   本文导航" "   这年头在路上跑着柏馈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罗挝,把自己造的车不断的加长笺扯,就算不加轴距也得把身子给拉长肩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兔嘿、大型车上翅,感觉有些资源浪费年聊墟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘦孟冒,“L”的作用才更加实际偶据锋。当拿到这辆YARiS L 致炫时乾酣,小惊喜了一下夹埃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扩岛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度户抗、大众polo镁凛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咕。目前这辆车共有两款动力蠕、6种配置车型在国内上市灌,指导价格在6.98万-10.88万之间脐蓝氰。由于新车型且上市时间不长磕虐,所以目前的优惠幅度不算很大奶晃罚,基本在3-5千元左右刹淘。(个人观点泉官:致炫不玛氨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屡妇,厂商指导价为8.7万-10.68万划铆杭,搭载1.3L/1.5L发动机撑韶廉,5速手动/4速自动变速箱兢。" "   曾几何时暴钠彪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剂埂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暮,但却没有获得国内消费者的认可抠镐皇。如今溜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肌吓,其售价区间为15.48万-21.98万元赊乾慈,相比老款车型有所降低侣。另外彻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化薄炔,并针对柴油发动机进行了重新调校拣。下面就让我们通过试驾体验德梁莎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辫垫胺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盒坊敌,并采用双龙全新的家族式设计喊侈屯,整体风格与现款柯兰多十分相似衰息。然而馈铃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盗青蜂,其车内布局依旧与老款车型保持一致萎,略显缺乏新意芥涵撇。   小结晨: 相比老款车型来说掳褥,新爱腾的外观变化令人欣喜艰羔寝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饲量匆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仓健湾。不过霞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容把苔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泥搅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俯恕。在海外市称凇,新逍客提供3款发动机停些,配备6速手动或CVT变速箱纱赴,在英国的起售价是17595英镑商恼铆。与现款车相比骸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计参手髓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麻蔡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阶详,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尖。 ● 外观介绍毙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型憨:宝马2系Active Tourer靶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单门,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幕喉舶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栋?车展上的展车给了我们答案毙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盟洽觅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侩犬衅,而在正进行的2014日内瓦车展上摄号虽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出萄型摹。和两厢版一样敌现,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦Х梗块化平台打造痛,造型新潮时尚跺形墟,细节设计则突显旅行车的元素身,保持一款旅行车应具备的实用性茫。据悉怕骆,该车将于年内率先在欧洲市场上市妈氢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位细拒锹,相信国内消费者很快也将与它见面汤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谴拷颊,全新标致308的旅行版如期而至萄。从整体变化来看磐稿,它在保持旅行车实用性的同时谷,将重点放在外观郸丹傅、内饰的调整以及配置的提升上悍鞋,新潮的设计更是让人眼前一亮矮。在我看来屠叉辫,它的变化是非常积极的石。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垫委,现在它要做的就是尽快进入国内广。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徐:   静态评测    ?   更多精彩内容窝隶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渤恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界混,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咳混。早在上世纪五六十年代兢堪撇,Citro?nDS就用上了可变悬架羔、随动大灯勘方旧、转向助力匣橙瞳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奶栏勉,加上极为飘逸的车身设计号吼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抽参撼,2011年长安标致雪铁龙成立氯商粱,到今天我们测试全新DS 5LS括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癸,音译的中文品牌名念起来很接地气匪矮:长安谛艾仕凑,有股莫名的喜感芯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器师,是台正儿八经的三厢车蹄枚赣。   ●外观节:考虑国内需求囱匡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前边线繁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谈,后者里里外外都显得格外前卫陌另,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纠入残,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吻、更好接受一点菱分。当然白,前提是得保留住原有气质翠串。   在这张全新的前脸上钩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堤,官方把它解释为“飞翼”航据贿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劝裳,由于边缘不是那么锐利玫嚷茸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鬼瓶括,接受起来没那么难朗嘶。   车身侧面和尾部看起来很饱满当、匀称蓝乐,其实我个人甚至感觉比车头更好看罐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓤呐,厂家说这是做完市场调研后的选择畅曙缓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伦,想想也不无道理炉雇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条方肛陪,与其后期车主们各自琢磨氦宠扰,不如原厂直接把这事办了誊硅饰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垛妙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注称:下文简称新阳光弓卢煌,以便阅读)舜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戒炒冬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锈林。现在它不光新潮街鲁,还进一步提升了性价比腾,为与定位相当的大众桑塔纳哎劳戳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备福。 外观刀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桔沪肺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纷书,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畦玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皇托,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饰伍驼,达到4456毫米胺极,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掳吉。    此外惮勿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陡,由于在东风日产的产品体系中泰哄陶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样襄窖蓝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苦谩,我已经身处呼伦贝尔牙克石撇反监,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噬。尽管天气有些寒冷奔,但此刻我的心情是非常愉悦的剔闲宛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演土,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感降。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car期摆掂,当然我也不例外横。这次除了911之外讹期耍,保时捷还带来了Cayman汲、Boxster冕沤蝎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型范,让大家分别体验RR(后置后驱)膳供、MR(中置后驱)戌僚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稿馈岛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遁描,即使在这样的冰雪路面也不例外靶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秤工。在练习漂移之前顷,充分的驾驶培训是很有必要的会铆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刊竟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朗。   ●车辆失控该如何挽救号兜忱?   当车辆发生转向不足时皮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拉,稳住方向并且慢慢回正混烹饶,切忌继续打方向北,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荷莱谐,反而会加剧转向不足的发生寒笺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时反,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度床画,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豁巴。对于一般人来说虏能,应付转向不足要更加容易一些无骏芬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蠕犀,而转向过度一旦被合理运用奋侩氢,就能成为过弯利器嫌乱私,也就是我们平时所讲的“漂移”谢梧。   ●如何才能实现漂移豪静?   要想在弯道中实现漂移摆臣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侍。针对这次的车型以及冰雪路面蟹妒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挽马颈:   1里、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姐,我更愿意称之为惯性漂移过弯秒锣床。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讽安、甚至小于90°的急弯迟轰。 ? 『以上为PPT截图魂泼惜,分辨率有限广,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度山,然后反打方向吻,稳住油门漂移过弯绰蛊常。例如在通过上图中的右弯时湘滩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄,然后左打方向腐,紧接着再右打方向兽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锹楷氖,别慌星抢谐,这正是我们希望看到的觅呛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剩。随着车尾横向滑动的产生刨,此时驾驶员应该迅速反打方向拐死,让前轮时刻指向出弯的路线都,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度台修炼,随后在出弯时适当收油并回正方向睹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酚汇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向介伺诧,方向盘转动角度都不宜过多毒,最好控制在90°以内臼斜。其次油门动作务必细腻态岔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系护沙岔,给油则会加剧侧滑合,收油则会减小侧滑角度柿逛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用田擎。   2溺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晾迟储。   适合弧度比较大的高速弯道极寇。 ?   当车辆高速入弯时荆摄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贬陈物,从而让后轮抓地力下降产生侧滑分。当车辆开始侧滑之后胜靶起,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转干勤,继续维持横向滑动郝赡,同时反打方向控制出弯路线纶扁,之后的动作与第一种方法一致拈袖惦。对于初次尝试的驾驶者来说对间,如果入弯速度不够快也没关系缎立,你可以直接省去刹车这一步骤履物仟,在入弯时适当地轰一脚油门胜茹餐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汞,并综合运用寐叛菠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仇。例如在紧急丢胖、高速的连续S型弯道魄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翘勤持,并且辅助刹车改变车辆的前后重心查,从而划出一道完美的漂移路线长芳司。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胯奔虚?AE86在高速S弯道超越RX7迸滥虎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓢弥。   当然幢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杏歉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仁菩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型当毙挞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萄容、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肖喘淬,驾驶员只需控制好刹车凶釜翁、油门以及转向三者之间的平衡即可绩交。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞪。   然而即使是这样镣惟次,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的素朵。冰雪路面凹凸不平盆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柒耿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羡,所以技术和心态都十分重要帛回蹲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攘鲍锚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镜。在这期间钢纯,沃尔沃创造了无数的第一痢,也赢得了不少的辉煌成绩爆碳疆,当众多车企迎头赶上之际成烯乳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中标,并将其命名为Drive-E骂当无。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贡催够,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柑钉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哀,实现了靠背调节和腰部支撑券申。 1967 推出首个后向式儿童座椅段桓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腹怕,将有害废弃排放降低90%以上参。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纲捌阑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全食。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壁掠玩,有效减少或避免低速追尾碰撞桶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菲烫,至此安全范围从车内延伸到车外棱还。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吻寐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩是毁拘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痰蓬,从被动安全到主动安全夏盾,再到行人保护飞坟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冕,空气污染现已成为最热门的话题伟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钡遣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疯炕廖。   Drive-E是什么 磷纳密?   即E驱智能科技嗡攀,代表Efficient Power(驱动更高效)砍乡寸、Electrification(驱动电气化趋势)擒、Environment(驱动环保潮流)化对,从字面来看很容易理解很蛊膘,简单来说就是引擎高效化悍森,这样一来既可以保证动力性道滔冈,同时还能达到更好的排放标准狸岗甫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掠挺赁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钩。   沃尔沃还将这一技术投身于奈妫块化的研发垢伟,只需变更增压器娜悖块与催化转化器木叮块等主要部件温蹦,便可催生出一款新的引擎产品贾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哆藤,大致可分为4类雀蚂新,即汽油直喷引擎疽、柴油高压共轨引擎词尺,单增压引擎(T5)撑、双增压引擎(T6)逛乏。 以XC60为例 肃脾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稠仍门。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衅备:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圃试,在动力输出上也略有提升叮,其中的原因自然脱离不了小体积茸、轻量化等一系列技术的支持柬努。   此外变速箱方面也有了很大的改观邯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惭捐届,挡位的排列也更加紧密物虹煤,有效缩减了换挡时间脸,从而具备了迅捷的响应能力赋懒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现紊难菩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撂莲汝,耗能经济性方面得到了进一步保证籍歉紊,它将改变城市路况中引擎启停的时机脐九补,改善油门的响应柏单,空调系统转化为经济模式工作刃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绰采,而在65km/h以上松开油门山,引擎还将会处于怠速状态甩。   本文导航痊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潦饺硅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贺。不过泉,动力并不是我们今天的主要议题环负善。秦的下盘功夫方面表现如何稼色?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胎?这些都是我们今天要研究的内容奋。综合起来箍蓉山,我们最终目的就是想要弄清一件事吓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赏沛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喂排休,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呐锨诚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沉夯绥。当然竟沁,由于秦有着体积更大抠冬、更加复杂的动力系统闹衅课,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捂,但由于双叉臂需要更多的空间从鲍,因此也是不现实的钉曹。在材质方面楞,秦同样表现中规中矩寂骚吗,并没有使用轻量化材料为车头减重岗镰凄,亮点并不多坪。由此可见涣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哀。   不过泉嘛细,由于混合动力系统的特殊性忻驴,秦也必须做出自己的调整弟擂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异殿仕。比如现褐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侯牢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蟹隋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狭咎。此外揪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮记蓖咀,相比速锐在直径上增加了将近9mm你娄,看起来很是显眼枢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枚危,而在同等材料和工艺的情况下绢梗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颓芳摩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘘。   另外晃氛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揭鞋。与速锐的非全框式副车架不同蹭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奖,由于加入了电动机和管理单元懈柯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涟儡,因此这样的变化当然是加分的橇句懒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诺俄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肚尖、振动和声振粗糙度躺醛,欲知详情请点击这里)棋恳乾,是个值得肯定的进步巧驾界。此外鞠凯甭,与速锐相同娥妻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连改然蒋,强度更高劲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铃澳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天款邦络,现款副闵停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌并蔚,不过福特已经为此做好了准备破撇夺,日前刚刚发布了新款咐埃克斯蕉粟。它采用了全新的家族化外观楞唉饶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果己,不过它真正的杀手锏髓技怂,还需打开车门才能发现孙锯恒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拱惯牢,进一步抢占细分市呈致痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苍嗅,满足那些对于性能有一定追求的消费者阿能,比如轿车中的S5儒、S6禾细泊、S7礁栖吗、S8等等履巩汉。就在不久之前的2013年12月惦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垂诫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渭。 外观囊里:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态色昧敞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子处镣闪,可以随时面对那些不识货的挑衅者赔靡醛。作为Q5的性能版车型股,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念砂酒换,颇为低调壬汉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倍香创。 车型图片 基本参数惨错: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕉骆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓬计,特别是车身高度经过降低伞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm市,而轴距也有细微的变化会皇。   其实只要细心观察程定,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酸卧,除了特有的徽标之外目,SQ5的镀铬条有别于传统车型多,采用的是双横条样式相舶雇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疽烹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆通。而配置方面绵矾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浇崔钨。   尾部的变化主要集中在下半部分款何,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睬,可根据行驶状态来改变排气开启程度酶趴艘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恍涕蚂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庐,前者就属于少数派姬雇。一个是只有追韩剧的人才懂掏,一个是全民百吃不厌富文墟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品教挡多,其实上一代车型在国内早有销售咖,只不过跟福瑞迪太像了蒲醚,外观不出众刮,关键是动力平平烂,所以最后并没有收获太多薄辩。全新速迈刚刚上市杠,售价17.98-22.68万元幸萝,很有幸能够在第一时间接触到这款车变海粟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呢衡瞥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈馅丘睹。通过简单的对比讥,不难发现熟缄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坦表,名字叫做ForteKoup灵病,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涎蠕层,售价17.18-20.08万元狮摊滦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欣默,它承了起亚家族的虎啸式前脸隧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评导,现在看来谈不上惊喜琶敛,只能说还比较精致陶霸适。虽采用了大嘴的设计携,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欺琅,或许小女生会喜欢珊惋壤。大灯全系都为卤素光源收姓,并带有日间行车灯裸汝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镭梳。   走到侧面翱姥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邪差,但两门的设计为它增色不少那逢,在绝大多数人的固有印象中晤撩,跑车就应该是两门伙,并且应该是无框车窗景,仅从这两点来看雄,速迈确实都做到了航踞弊,开在路上的确引来了不少的目光追随阿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流龄耪,我们一致认为车尾的设计更为出彩糯,短小孰、精干圈厂等,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巩。除此之外丹老,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苔,而且排气管口径不欣胨恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强肌哼怀。轮胎为韩国本土品牌逛北,规格为215/45 R17幂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吓鹊。   当然淋,如果你选择2.0L车型的话疆,你所看到的黑色外壳后视镜锭、前后包围的碳纤维纹路饰板狼剑、双边双出的排气管衔郎桶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卢横。" "  讴歌这个品牌肖狗孤,或许很多人不是太熟悉窍。作为本田旗下高端品牌卉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邯,而且在美国市忱俊,讴歌的品牌影响力是非常大的体腊菩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力避,大部分都是人们对这个品牌不了解尝洞,影响力上不去剧垄爬,导致在销量上确实不尽如人意旱昆兄。对于这次全新MDX的到来抠拆投,个人持有赞许的态度当边棺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阮配冈,还是那句话练叉,品质上去了茨分躺,接下来就是提升品牌影响力了饱类。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辩隋剩,大灯的轮廓更加细长簇粮扰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯具踞诫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丢,但内部结构和MDX并不完全相同孰处。雾灯被一条仿LED的光带替代缅,进气中网的细节刻画更加运动糜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长珐,侧面造型给人的视觉感受非常低拖,这和前后大灯的位置有很大关系八党,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匿抽,注重舒适性诵唇棱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上估。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拍蟹怪,而压低的姿态却更加动感软勾奉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妨琳。尾灯造型相比较现款修长弗肥,优雅的感受也来自于细节的 设计第,但貌似通过我的观察悔干,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源普呻挺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阂揉红,让尾部显得非常简洁免伸瓦。   本文导航缺:" "  2014年2月20日范篓标,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寒械。2014年型奥迪A5的最大特点是袄氏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬检强。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祁品。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惭辑死,共有19款车型慰某兢,售价在49.98万至85.8万蕊,具体价格如下便: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藩词:网上车市 www.cheshi.com   外观方面退撼刃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别董阑。配置方面囱膊狮,也与现款车型相同郝殿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炯雇。   内饰方面称咳裙,2014款车型也与老款车型大同小异报挤撩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘了犁,同时门内饰惜、座椅中央扶手梦、都采用了纳帕真皮面料少。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沧邻。而2.0排量以上的发动机则保持不变趁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搅皆呈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化癸锭。   变化一叉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化井,在原有的缸内直喷技术的基础之上平讨,加入了较为传统的歧管喷射袜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姜,通过二者各自的优势萝顿插,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榷。事实上教炯联,混合喷射也不是什么新的技术浮贯挪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用了蹲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棵沪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朔踏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善推同奇。   变化二刑绊:排气歧管集成至汽缸盖内仙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伪佛涪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力路,从而减低涡轮的负荷创氯,提高涡轮寿命菠喝蕊。同时敢圃蹬,因为在进入涡轮之前进行冷却耸饺凯,相当于提高了涡轮的进气温度限制佰,可以允许发动机有更高的排气温度焦吐荣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缴些。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彼繁,同时结构也更为复杂路叙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擅。对此豌,缸盖内的冷却系统也进行了改进儡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)薪。   另外疟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胯顺,还有着两项小改动痪龚。使用旋转阀那。块替代了传统的节温器垫普,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壳酬锣。   根据官方消息脾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上使巳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洗。笔者也希望在应用新的技术的同时姥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邯。 责任编辑煤韩禾:王晨熙" "  A00级(微型车)码,在人们印象中这类车以实用性宛兢、代步功能为主诫卡,低廉的价格促使配置也不会太高十钱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摹莎恃,一款车的推出打破了这一概念橙脚,它就是全新奔奔扫,来自长安汽车惨。   感官是人们的第一直觉反应憾,所以外形设计的重要性不言而喻绥蓟潞,为了使人们印象深刻艾闪板,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惧何,道理很简单木诽,日本是微型车最发达的市场勉撮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展番饱,在2013年广州车展上奶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耍陡,除了时尚的外形设计以外溪酱锻,在细节做工上也有着不俗的表现锯借。前脸的设计整体性很高叫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条漏窝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肛驶,不过这一点在外观上并不明显藉蔷,这源于贯穿车身的硬朗腰线厂,有效将视觉性降低尘祥,同时搭配造型独特的双色轮毂牟,让这款小车看上去时尚动感巧破霖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘶挟喇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荚橇,如果仔细比对兄魂鄙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倒莲。除了引人注目的设计以外染杉通,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歪,具有加热功能的外后视镜袱、15英寸的抛光双色轮毂端赌快、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雀钳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市创,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d介鹿。不过匡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肖枢,从内到外使聚瘁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敝隧,可以说是一次完美的蜕变星杰脓。那么这款新车究变在了哪里贝?它究竟新在哪拐牡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朝突锚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喀哭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晌,轴距则与老款车型保持一致侩善弊。在尺寸变化不大的前提下儡漠,改变外观豌飘廖、动力帕、内饰虱歼虽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关校妨,2月19日这台新车也正式来到我们面前点鳖汝,并接受大家的考验靶醛沃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镣尚酷,但这8条是我个人认为变化比较大的疗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纠墒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候导,我就有了一种预感懊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卞。全新X5给我最深的印象除了家族化外及哗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奶。首先恳婪,先说说全新X5的外观埔火懒,“大尺寸双肾进气格栅”仙、“开眼角式前大灯”逃入,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拨啼。    现款宝马3系推出的时候必权,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穿券,现如今随着全新X5的上市筐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上测。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焙,据悉紊维胜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孙。值得一提的是拐磐叮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挠,给人一种炯炯有神的感觉诡砰毕。    由于新老款车型的轴距保持相同缕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓝佳石,反而侧面的腰线给人一种力量感地,这也使得新车看上去年轻了不少成。细节方面诡廖,新车在前翼子板上增加了进气口黎,突出了宝马品牌独有的运动基因步。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带马位羔,提升了夜晚的识别度甭苯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舜蒋,降低了风阻系数媒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乒。" "  版权声明漂苛檬:本文版权为网易汽车所有陪,转载请注明出处椭倦。   在2003年蓬喘莆,奇瑞QQ的下线让这款时尚涡、便宜情棱茹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活礁,之后短短的几年间虫红,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顾啪篡,然而到了2006年长安奔奔的推出衰,打破了QQ一枝独大的局面鲤将。一转眼同寂腔,已经过去了10年的时间腻譬抵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篱,在这个追求个性绩浦谰、讲究品质的时代阑骄乖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则车,而长安似乎也意识到了这一点清趣皇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者石?   从厂家方面获悉瘫,老款的奔奔(love)已经停产坎丰,而奔奔mini则将会继续生产销售桑侈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纽谭,前者主打精品中高端微车市臣椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战昧年廖。从定位上来看秋饺惠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些度,虽然沿用了奔奔的名字祷,但整车的设计赶醛、配置以及售价都会高于老款车型嗜杜些。   新奔奔客户群体是谁迪?   在很多年前荤铝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羞浇巫,到底是买奔奔还是买QQ读,在那个时候缝幕,很少有人会关心这款车设计的如何柔骗、驾驶感受如何乏镭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晨锚崔,省油伎温古、皮实计滥抽、能遮风挡雨就行城咎。   现如今烯继,80后违、90后已经成为购车主力互梦,这些从小听着walkman屯爱赫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饲、用户体验以及品质都有着更高的追求内两,因此在座驾的选择上同样不会妥协葛埂身。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卸夹急,新奔奔就是冲着他们来的拱讨。   新奔奔主要的竞争车型是碧步缝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皮港宝,但从目前得到的消息来看彭拎,5-6万元将是其大概的价格区间触鞠父。这个价位中既有一些合资的微型车皆比,也有自主品牌的紧凑型车另,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喇鼻式,比如两厢赛欧笆睦硼、奥拓碘、玛驰以及低配雨燕等等车型矩售。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倘琶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咳凑灵,产生竞争的几率比较小钳。   外观卤逆:惊艳饯穆、和谐榔飘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型釜匣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞘茸砷:高离地间隙涩讹、车顶行李架犀伪锑、双色车身等等顿甲。没错牛膳枚,无论是跨界艇捷吼、越界还是交叉车型蹄控,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质律蒲唇。不过世间万物范,徒有其表终究很肤浅沫,我个人认为烂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纱。所以唇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涵赊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘶簇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葡吻袍,它集沃尔沃所有看家本领于一身幕金,可谓全副武装没锈。为了让媒体更好的体验这台车曝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氓倍喝。没有固定线路奠蜂,没有领队车辆绘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洛,它会和每一位汽车媒体人独处12天闪倾。而在这12天里丹,我已经和它奔袭了4100公里汝淬坏,横跨了三个省份棺,体验了柏油赛道胜斜、软土拉力筋妻头、冰雪漂移纽捞动、高速狂奔搓啥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雹哩酮,当然试疏,最终的结果是鹤厩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佃乒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沽宪,正所谓日久见人心兑,交友如此烽为,试车亦是如此急犯。回到正题范勾谱,和往常一样姬缴,对它的了解还是先从外观开始是贩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扑伐,相煎何太急”这句绝句翠虹,而在雷诺—日产集团旗下失淡,有两款车正在上演着这一幕顿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓮袖素,还有这出色的越野性能扒港。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郴帝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翱壳桃,买谁更划算弄牧淑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巾,作为英菲尼迪的顶级SUV仑痉八,QX80的售价高达152.8万捌,但经销商处可以优惠16.2万硷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万林荚檄,虽说16.8万也不是个小数目外屎。但对于消费者来说何署少,一个日产疚,一个英菲尼迪失夏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撵奥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铅捻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV台蓟,它的身材绝对够大栓。从上图的数据来看堑倾年,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屠麓害,尤其是将近5.3米的车身长度茨苹抽,会让您感觉驾驭它有点困难涉鞘。另一方面就,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现排浆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楞溶衅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫩奇奖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杜顿恰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亲,同时也显得异常凶猛玲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衫嫂馅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大户嫂井,整体造型圆润揭,没有多余的线条作为修饰烧窗,但是反而会让人感到车身很厚实如垃省。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毫。同时注意它车窗的设计定陀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱授提,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矫穗处,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疥辅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浦浩,也没有了那种霸气淋涝钩,转而给人的感觉是设计很前卫峡。车尾的饱满程度与车头相呼应着渺醛,丢去了上一代的直棱直角寥闭歼,饱满的线条凸显着丰满的层次感埂。   日产途乐娥惭糠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞎,虽然脱胎于英菲尼迪车型蕉病,但途乐依然拥有自己的外观特征凭晴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抨链裁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓螺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莽客。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底委令,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气噬朴,成为了车头亮点之一丹寞工。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糯继吹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吩缺,这项配置自然是少不了的澈蓝。我们可以找到4个摄像头埂,它们分别位于车辆头部锌、左右外后视镜下方和车辆尾部腊戳蔽。以便在停车过程中暮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慧谋哇,让您更加自信轻松的把握泊车空间补杭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头速凌,大大降低了停车时的事故发生蜕迪。   途乐   通过对比发现霓,两车在外观上的配置基本相同衫厢,差别仅在日间行车灯上秸牢,不过随着QX80年款的推出彼试防,日间行车灯的加入应该不是件难事歼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彻疤伸,在相差仅有10几万的时候丁船街,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驴。    责任编辑羞溺李:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牛竣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酬巨遁,除了奔驰G屠漓泞、丰田陆巡系列粹灭、牧马人等姓部粮,双龙雷斯特也是其中一员橡,而且雷斯特还是柴油车碗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啥,以目前的接触来看保,双龙雷斯特W表现不错墨谜鹤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”结妒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屁虱。当然强辑焦,在随后漫长的几年过后宝毫床,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涂实沮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悍侗,该车型最大的特点就是其尾部造型笔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猾局摆,宝马方面肯定不会承认窟,但从年份来讲玖鼓,明眼人一看便知施。   外观堤痴懒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手理捐,该工作室的创办人正是乔治亚罗块隙佃,不过大师的设计未必符合所有人的审美省将,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异长,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调十,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焦霉,但为了照顾空气动力学与线条流畅虏,雷斯特的车头是圆的禄蚕筹,所以在当时看来有点“离经叛道”诽反。   而到了现款的雷斯特W北,这个“小问题”被修正了挺灸卜,一体化的设计已经是大势所趋盯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”遁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坝穗拓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感融拈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钮邯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卿佃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相媳铝。通过车展上的展示考卫溜,小编已对这款纯电动车型有所了解白。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搜糯,时至今日崩鸥干,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辉舅。据悉菱搜,之诺将在今年的2月份开始接受预订癌,上市后将以租赁的方式面向消费者沟诉稳,具体的细则目前还没有公布尼纬斗,上市后会有着怎样的表现垦洗,我们会同大家一同关注耿钳雀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褐隘,简单了解了一下之诺这个名称的由来虽极,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狡困坎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迷,毕竟是基于宝马X1平台打造嗣,因此在多个方面相似度高也并不为过荣恍全。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糜德,其具体的表现如何惺褪公,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荤妹。 责任编辑懒沪:沈楠" "  版权声明男:本文版权为网易汽车所有伺康,转载请注明出处函。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弊刹杠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芯。它们的可见程度畴暗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曹葛咕。可见度甚高的两个文字的组合嚼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矗伺吝。因此人,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贪。哦课监,对了哭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思珊。意大利人的自信仇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心限慨莎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拎星搪?咱先从减开始说起袱。 Q碴讥:致悦只是切掉屁股的菲翔么牟邯哗?   A闺存:非也棉,前脸亦有修改噶盗,整体风格统一懦俄粗,协调度很高皋涵。   我相信Roberto Giolito先生豪枯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苏,在设计Ottimo的时候脖瀑,一定会更加从容糜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”才板烈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堂雹改。在他的心中碍,应该有着太多关于年轻挞镐、活力的理解抵估沙,而这恰是Ottimo的设计要点互缕。 外观总结   赞翅桐篮:个性鲜明厂肯、标配LED示宽灯残材、轮胎用料厚道   弹绍:低配删减雾灯   " "  版权声明省晒斜:本文版权为网易汽车所有宠捐,转载请注明出处楼适。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诞盗,虽然距离现在已经有两年的时间孰染,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泄。而今天萍净,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘遂辩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晦盼碾,并且还是一台后驱车朝皋。没错疚吻,它就是华晨宝马3系行。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膳搂胁,其配备了2.0T发动机投,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟看睫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗容炊奈。不过在今天的冰雪试驾过程中廷蜜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涂脓,必须先打好理论知识的基础桂。于是在摸车之前衫梧箩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课培题。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柿寝。 ● 项目一   热身结束了钞牛娠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睫络。第一项内容便是加速和刹车粉蔼,是不是觉得很简单刨浓?其实里边的门道儿多了去了呢凹庭。   在项目一结束后巳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式田,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步房戚。一开始大家相差悬殊拆诬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了息。接下来的项目二会比较刺激一些脸麓,经常会出现手忙脚乱的情况橇,但只要理清思路按部就班的做茧轿东,想要完成整套动作并不是很难拧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明非井:本文版权为网易汽车所有热,转载请注明出处宠酿唉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隙,不过始终都仅有手动挡车型秋拨,虽然目前销量也很出色屋杯汉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屠。好在这一短板即将成为历史惜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出措俩缮,新车将于26日正式上市髓习,我们也于第一时间进行了试驾体验谰鲸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观熟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懂肺,在外观方面也有变化陇羞厦。新车根据高低配车型提供两种外观方案槽城篱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斥欺,而高配车型则对中网么稀午、保险杠造型魄尼、轮圈和后反光板都进行了重新设计习。值得一提的是莆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菩。   新样式的轮圈非常动感差绕,在同级车型中实属罕见墩千节。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嚷潘灵,轴距依旧为2725mm鹤渺。车尾的变化相比车头要小一些贸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缝建,不仅可以提升安全性洛受,同时视觉效果也更加出色渤。 有态度【试驾评测】掂喉逻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢东?   扫一扫嗜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祷茎现,一汽大众全新高尔夫正式上市汾赊曹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厕,其中1.6L拥有三个车款忍,1.4TSI拥有四个车款樊,官方指导价为12.19万元—18.29万元控荣。具体售价请见下表茨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霸纳典,但是却拥有三种功率版本凉脯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滴碾,因此在动力系统方面酸,消费者有三种选择肥。    我们从上面的数据可以看到司,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者背,1.4T低功率版是主流之蚜小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霜空,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竞籍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贬,但是它的售价高达18.29万元阿,相对比较贵驳。    全新高尔夫提供九种车身色彩沫疤,分别是塔希提金苟喀浮、唐古拉白电、珊瑚蓝笑洛、魅力紫甩、玛雅红际、季风灰疯、水晶银以及深黑和极地白编栏。 ①褂僚:16寸Cosmic款轮毂 ②汾逻速:16寸Cubix款轮毂 ③府岸寒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巫,其中15英寸的一款凹袒,16英寸的两款戊心,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侮慈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恃亲吻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歧丧。    全新高尔夫提供标准座椅葛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碗吉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玩盼码,舒适版车型则都配备舒适座椅坟布及,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痪嘘。    在材质方面蟹送,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敞首去,分别是上图所示的DianDian黑色织物捶胯馆、Zoom/Merlin黑色织物土猎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择廖赡,分别是Vienna黑色真皮楞淳、Vienna米色真皮腾丘群、Alcantara黑色翻毛皮匆滴拍、Alcantara棕色翻毛皮认碳久。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料下嗅浦,有两种风格可芽ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笺客览,同样有两种颜色可讯阃印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缸,有黑色和米色两种可崖浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅词稗。    在车内外装饰件方面吮噬,不同配置的车款也有不同的安排茨醋啤。像侧窗下沿镀铬装饰条家翔屯、双排气管矢催祈、镀铬装饰双排气管纹掣飘、动感鲨鱼鳍天线详隧、真皮换档手柄妊、科技质感装饰条隘阿、金属风格装饰条绰鲍、碳纤维风格装饰条等等刃铜闷,针对不同的车款都有不同的配备开琳秒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍努许沥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拣滇,配备有MKB多次碰撞预防系统嘶、ESP车身稳定系统熊栋、ASR驱动防滑系统长粒镰、XDS电子差速锁彪沏谁、前排侧面安全气囊瓜洗、后部4探头倒车雷达兔肠戳、前部行人保护系统港、自动静态转弯补光功能等等凑,但是在舒适性以及功能性方面甫垒锈,并不是很丰富橇,但是也可以满足基本使用椒胆伦。   1.6L自然吸气车款如何汛锬?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽蚀恕,它拥有手动时尚畔、自动时尚以及自动舒适三个车款饭,手动时尚与自动时尚的配置一样梢,在价格上二者存在1.2万元的差价磊,主要是变速箱配备的差异馅。所以在配置对比环节慧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行马,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岛,差价为1.1万元便。    在配置对比的环节我们可以看到教饰,时尚型与舒适型之间的配置差别裁,大多数都体现在外观内饰的装饰件稗汝瞎,以及车内一些常规功能方面藩,主要是顶棚储物盒期郸釜、后排中央扶手啥施、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慕佳魏,实际上最有意义的差别在于全景天窗统、后排出风口炽氨、蓝牙电话危、定速巡航盖肺绿、驾驶席座椅腰托滴、TPMS胎压监测系统这几项上糜响阮,不过在这几项配置中轮颁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垒,尤其是全景天窗俩。    从价格上看沏徊,二者的差价为1.1万元尉复,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辅闹郝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暗,所以我们在这个推荐环节片,更多的倾向于低配车款瞪福栖。 责任编辑鼎祥甩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底署狄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夺熊梁。它采用了全新的DS家族式设计风格纯落,延续了一贯的法式浪漫风格妊宋峡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素且伟。新车基于DS5平台打造菇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祭丁泵。预计在3月左右上市团,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拆狭,让我们一起来看它的表现如何杆。 外观界变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凡建,却多了一些时尚及科技感蔬裁嚏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性科,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娃。镀铬装饰拿捏的也比较好泞吭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吻。也表示着DS的品牌走向独立乱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磨,有着都还算不错的账面数据搂,车身长度为4702mm哄玖,宽度1840mm雀峡负,高度1515mm.轴距为2715mm忌扔淑。上市后会把目标锁定在奥迪A3毋喜爬。 车型图片 基本参数擦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涩秘牡,除了前车6颗驻车雷达之外孩狗汲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芭犀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盗宫,从视觉上拉伸了车辆长度醚板饭,尾部设计了一个小小的尾翼舌菏盼,尾灯下侧字样表明了其国产身份涟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孪毙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胳典,真正的排气隐藏在了下面潮呢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹊缮:高离地间隙伐旧、车顶行李架挥、双色车身等等盼番。没错辈,无论是跨界姑泼、越界还是交叉车型盘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦渐岁。不过世间万物撂潭刀,徒有其表终究很肤浅甸,我个人认为身,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统可。所以驰辑范,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾还,看到AWD(四轮驱动)三个字母时得,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熄尖菱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躲,它集沃尔沃所有看家本领于一身痪,可谓全副武装板咆。为了让媒体更好的体验这台车躲顺苇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魂屁。没有固定线路嗽,没有领队车辆樊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梯,它会和每一位汽车媒体人独处12天砰茅。而在这12天里磊拇施,我已经和它奔袭了4100公里始,横跨了三个省份横,体验了柏油赛道蜜、软土拉力涕、冰雪漂移掣寡、高速狂奔冲拧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇探切,当然拧,最终的结果是警刑潞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匪,正所谓日久见人心凸路躺,交友如此饰碴钮,试车亦是如此克促。回到正题窜降,和往常一样鹅跋虫,对它的了解还是先从外观开始馈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化里、多样化是一种趋势亩醚贸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乔孺热,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寐肥祈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垂哭能,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型力筹,上市至今保持着约5千台的月均销量累,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型力钙。 外观/内饰对比檬题喇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帮鲁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琉涵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擅擞毛,毕竟师出同门醋才壁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冒纯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萎,远看很容易被误会成排气管朝苍沽,但事实上真正的排气管被隐藏起来掂,整体尾部设计显得层次更为分明蝎。低配车型配备有倒车雷达顿班,高配车型还配备有倒车可视柒垛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搭赡墓,修长的车身与宽厚的D柱滩技溜,加之出色的后排与储物空间现橇祟,俨然就是一副旅行车的范儿容卸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昂,它完全可以称之为旅行版朗逸水。    车身的线条连贯自然辅赏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醇岸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屡屋,调整了尾灯的白色灯带位置居,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剑么,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虱,内饰板件的用料以软质材质为主腥芹,接缝及做工也较为精致蹭,与同级车型不相伯仲噶档。从实拍的车型判断巫衬,自动空调豁扯、ESP系统储挪、电动座椅等力铣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闺庞,至于具体配置还有待官方公布镜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腥扦,同样是大众家族的传统布局搞,整体的感受都很不错辆,方向盘簇剩、中控台的每个设计很都容易上手膜势豌,从材质上来说鲁矗骋,朗行是塑料感有些明显的荒踞苔,好在其工艺上还是有保证的成钵浓,并不会有很廉价的感觉皋甫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爬,销量在整个家族中表现最为可观沉谩。近期冬耽尸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咯蝎,新车主要变化集中在外观貌隙,同时针对颜色匙、配置进行了调整表瞄拎,以保证其市场竞争力廓拉。在豪华紧凑级细分市场中松鳞竿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囤,通过下文的对比分析迹,希望对有此购车意向的网友们一点参考赶复。   备注丢尽抗: 为更直观的进行两车的对比分析府戎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谜唱蟹、CT200h F-SPORT)斯便,市场优惠参考自深圳市场抖夏戮。 车型图片 所属品牌恋歌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悄,内饰做工精细    车身尺寸方面功,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磺坪,其他参数均小于奔驰A260文。从外观和内饰设计风格上看态,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熔鼓硕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释立蛙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暑免珊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潦鞋储,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梅萄荆,全车充斥着力量与美的线条旗随。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汕匪朔,硕大的单条幅进气格栅搏软、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发师细。    相比极富视觉冲力的前脸造型霸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些实五潍,但并没有脱离运动邻困地,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓开獭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹法皑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素革,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泰,同时下侧雾灯造型也有改变描,车尾部也进行了一定的改动歪,整体感觉更加运动侥斜。另外铣欣锑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”划,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铣栖,形成强烈的双色反差弊。    F SPORT车型装备了整车运动套件曹蔼稀,涵盖了运动调校悬挂污奔绕、运动包围浅、运动阻尼减震器擦焦色、熏黑运动轮毂伪坡涂、运动车门脚踏板弊搓季、运动型铝制加速踏板坊谩轨、制动踏板科、脚歇板等庭。    三幅式平底真皮方向盘哎、红色元素点缀的空调出风口据侵颠、铝合金踏板时泻袭、仿碳纤维装饰条等等妈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感模,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惺武。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夺廖,将方向盘僵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上删匙,增加了便利性末,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淖,分散了注意力翁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间富躬燃,是多数第一次购车家庭的首选要求搏狙沦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型建居份。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乐禾妙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炬乳挺,会有怎么样的变化卵岸趁,一起了解一下奇鸵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怯,镀铬进气格栅增加了些许立体感桃枚,更加显眼的X造型前脸蕊辅拨,迎合年轻消费者的审美愁卜。大灯的改动有些另类慰劲缚,在我看来接受起来还是需要时间的逃妇摔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酷,新款在车身尺寸上有所调整柔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米味肩,轴距保持2600毫米不变宝,相比现款仅车身尺寸有所增加垃。   车尾的变化不大女荒驳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谋仍,以及牌照上方增加镀铬饰条迫,尾灯造型无变化携坑匙。实拍车型为高配版本笔衡,但仅配备了三点式后倒车雷达烫默爽。   新款的15英寸轮圈造型不错潦,轮胎选用优科豪马何哥,规格为185/60 R15草般,备胎没有缺失宝么敌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皑蜜韦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赣猾,在年轻人中更是屡见不鲜殊熟。在学校要有个性面纱蔡,在单位要有个性煎掳,穿着打扮要有个性幻范杀,兴趣爱好要有个性熬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜗醛屁?如果你有这方面的兴趣祥逢,那么杰德将会是你不错的选择掸便继。可谓自成一派的它泉,凭借着并不起眼的车身尺寸惕钦鸡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衅海,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车监录?还是旅行车蒜暴竟?或者是MPV颅渴?但这都不是事儿帽部,只要适合自己就OK蹿册订。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羌称,喜欢接受新鲜事物的他们欣窍临,正好与杰德不谋而合妙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涸,此外沫履,六座的乘坐空间尺哭,也足以胜任日常的使用需求眠挥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抚坏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劝?自2013年9月6日上市以后危款纳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虫攘笺,力压大众途安和马自达5等竞争对手搐,它用事实结束了我们的疑问诲枫。除了这些蓉荆娃,杰德还会带给我们什么样的全新体验谁吩渤,让我们继续往下看昂。   " "  若是经常关注汽车之家的话坝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汝眯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屋旦。虽然我们这里并不提GTR慰默哭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碧急,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父荩克斯ST落偷完,令人刮目相看嘶狭粟。与此同时龄惕耽,在秦身上无,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盟、做工以及舒适性表现上的明显进步蔑悲。 外观造型菏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凑诞艇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代报孪,近年来推出的新车型如速锐舞断疾、思锐以及大家眼前的这台秦靛,都可谓一个比一个漂亮究。就以秦来说弓疾兰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拜杀枯,很是亮眼夺,同时也营造了较高的前脸识别度挝苯熬。   车身尺寸方面漏泞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幢句,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桨秤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)麻揭,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撂齿速,其整体感觉与速锐大同小异四囊葛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栓烁。无论白天还是夜晚簇睫氓,该车的车尾识别度都非常高按罚。而且内部的光源猴柔,除了转向灯为普通卤素灯泡外疟,示宽灯楼敛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虾垛。   充电荒玻、电桩安装及质保/售后介绍蜂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溪冀柔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包健隶权,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劲盒遁,据官方资料介绍撕,充满一次电大约需要5个小时左右肃梦受,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袍。   同时票,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逼公,虽然价格并不贵囊赏,大约在6000多元怖,但对申请人有一定的条件限制夺洁酥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媳返,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摊。当上述条件都满足之后惧酮鲁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锌剖,如果一切顺利熟才税,最快1个月内就能安装到位并通电使用卵坷。不过目前疯媒,秦还不能实现快速充电托沙建,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肯黑,只是目前还没有这样的配套充电设备怪迁。   针对秦的特殊性间来枢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鄙。其中靛脸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帛掣吻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶识咆木,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盎、绝缘手套和护目镜等设备廓,并规定在检修车辆时必须两人在场夯尽。以防车辆万一发生漏电蕊,威胁到维修人员的生命安全斡。   与此同时拐呵粳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荷寿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雷奥拼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泌枯博,整车质保为6年或十五万公里廉射釜,电池组为10年或二十五万公里)朽。总之癌戎闭,从专设的维修工位噬捅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期突成,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卤羞耍,而对消费者的购买更是一种信心的保证窜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诡,中国汽车市场刚开始发展楼巷,市面上可供选择的车型可谓寥寥剂桶,在那样一个年代秃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匠,并且在之后的相当长一段时间阜眠,人们心中仍对它们有深刻的印象悸扛。时至今日侯奈筷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择境劫,在数年激烈的竞争中粒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扩刊。这回钙灵袒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羞,我们也借这次机会为大家做个全面对比呛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敝:外观内饰(包括设计和做工)熬粉详、配置购、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)零、储物吞骇、油耗怠寸恼、驾乘感受宠涂、加速性能帆沽、刹车性能衬吭。同时蚊颂题,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碌廉酒、同价位车型的什么水平校。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缴春,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聚伶,目前约有6000元左右的优惠枯绞扰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岔,在优惠方面差别比较大纱啼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右良,根据论坛中近期的提车价格环,9000元的优惠还是有的澳。目前试,两车的售价依旧属于同一梯级傅吃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窝纽,只是配备了卤素大灯及雾灯发功,透镜欣褐、日间行车灯这些都没有涪镐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哗温,因此我认为两车的配置可以理解柏咯无,符合同级水准狼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竿范:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比念贺浮,两车的各项参数也处于伯仲之间吝,差别在6cm之内妇使戮。在车内空间上寂醛匙,两车的表现也很接近搽,我先剧透下吧醛卡称,结果可能跟你们想象得不太一样擦。   相信看到这里承及,大家最担心的就是如果车辆没电暑狼练,后备厢是否还能打开的问题颗胁。捷达看来是妥妥的没问题横,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凡,它的后排座椅靠背可以放倒撑兜崎,之后即可顺利从后备厢取物市,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倒枢。   在倒车辅助上多泡,捷达配备三点探头沸妻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纪淡是,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垄。这里多说一句沟挺尝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达独,让人觉得很不大气币烯渭,并且低于同级别的水平侮褥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祁门,舒适型也可选装倒车影像赫仑肩,比捷达厚道一些蛾鸵饯。从普及性上看挟催逛,能够达到同级别的平均水平矾,从功能性上看魔额,拥有倒车影像的它则高过平均线了济晃骆,给好评癸霉复。   两车都是15英寸的轮圈送兢既,造型上也是各有风味关,轮胎宽度也同为185mm趣坟燃。从售价上看提,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乐胯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比标滔蚀,让我们在后面的制动测试上见分晓睬鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毒,借着中期改款的机会弊驳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惩成,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膛餐胖。应该恭喜它蛔,至少在我眼里岭,它确实达到了自己的目标咸藐百。过往凭借动感的外形店膊天、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它此奉融,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点葱。   只可惜板,刚上市不久的2014款起亚K5课,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裁,而且它们的价格都处于K5车系的高位讳姓,受众群体并不大谦剔噬。前段时间醚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拖库涸,并撰写了《起亚K5购车手册》俊。文中琉勾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悉怯貉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辜狮。自从起亚埠连献、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倡冯砂,互用研发产品的例子不胜枚举软,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荤磷涩。该发动机的最大功率为245马力斤、最大扭矩达到350N·m藉香,账面数据处于同级别的上流水平百驶陀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桑篮挨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀婆据,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机北。   在涡轮增压侣、缸内直喷等技术的加持下炬茅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m史响狠,并且一直持续到4000rpm刷锰帅。得益于涡轮介入较早秘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夹澄突,而且它的油门也调校得比较灵敏瞪钱。在实际驾驶的时候告词,可以感受到它的起步轻快自如弊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痘诺堡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比差,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怒屎挤,但差距并不像数据相差那么大锻篙。在整个低转速区间熊锻常,它的动力输出不算直接董卜电,缺乏一点活力迸参,给人一种有劲儿使不出来的感觉残挺。   于是蠢廷刃,我把油门再踩下去一点溶誓离,动力突然来得很快散,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寝骋,毫不费力苫稗巾,而且可以感受到车速达到120km/h时邓,发动机还有充足的动力储备娠躺尝。它的中段加速能力让人满意拆钎甭,虽然依旧缺乏一点活力店寝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吵吞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吨。   还是差点意思尝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沃寒算。于是蟹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仿,6速手自一体变速箱切换到手动模式咐菜力,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抗垒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氦奖。它的油门响应足够快寇豢,发动机的动力输出得到更好的释放佩,方向盘的反馈也更加扎实秽单哥。除了SPORT运动模式外少说,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式够膛寺,运动特性从SPORT借赫叉、标准到ECO逐渐减弱氨辈凡,驾驶风格也逐渐趋向安逸畅靖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舞俱私,平顺性极高马庞,而且动力的衔接也让人满意摧府蛇。若以80km/h的速度巡航里辈取,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芳崇芭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笔蒂瑞,对于燃油经济性的控制也让人满意链逻。同样值得表扬的是降挡速度虐,在中段需要加速的时候深踩油门琅蚀犊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俏,而且换挡冲击也比较型痢,不会让坐在车内的乘客感到不安容。   前麦弗逊傻扛、后多连杆的独立悬架底盘结构抱,在调校方面仍然有很大的提升空间妻。它的弹簧足够硬胶佛,但是减振器的阻尼不够大枢垦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疙挽肉,会有细微的震动传到车内拐,以稍微快一点的速度过弯技,车辆的侧倾会比较明显管妻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揪,舒适性让人满意妨荆惹,但如果需要激烈的驾驶的话蔑坪既,后期对悬架的改装很有必要脯录茨。   它的刹车盘相应加大了尺寸婆,刹车的力度足够材,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荷疾。具体表现是喇茂,刹车踏板的前一小段是虚位挥维,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夹肉,制动力度会突然加大某,需要一点适应的时间统。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻和漆悲,发动机的声音橙廉、振动都非常小反僚。然而沦,在速度上来以后田,噪音的上涨速度也很快猜桨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趁噶合,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显水溃伯。   我得承认花放,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数散慨,但在起步和中低速行驶的时候蒋川卵,动力参数上的优势并没有完全体现出来商讥惜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处净横梁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贡乳台。当然蚊纲跋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瀑念就。另外闺拨池,值得一提的地方是捐膜澄,在动力提升的同时令奸昏,它还加入了行驶模式控制系统顿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜜,它的动态性能相对有一定的提升俯轿,开起来也更有活力和乐趣垂亩阶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滤形,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拧栓,只有手动版车型销售捍绘歼,导致产品线还不够丰富铃矮采。而就在去年11月电,海马M3终于推出了CVT版车型沽竟砍,7万-9万元之间的售价莫男,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盼溪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倡厩、逸动猴薯冗、宝骏630以及启辰D50等车型驹,竞争还是比较激烈的哦锌恕。作为一个后来者卸炒,海马M3是否有足够的实力立足汲股范?下面我们就一起来看一看敦交烫。   动力挡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择透弧九,其最大功率为82Kw阮乒,峰值扭矩是147Nm忌烷侯。从账面参数来看绰奖袖,可谓非常出色家,一点不比合资产品的数据差痘裸燃。对于一辆紧凑级轿车来说从闪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潭寺湍。    开起来的表现练微,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叔坟顾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炕圣翠,如果想要充满信心的快速超车经,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娇。    我知道会有人问粮燃吝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗类?说实话非攀,我觉得大家都没什么区别碗瞎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓮斜米,也是低扭不够强交,需要靠高转速来增强加速能力瓣贩。    可以肯定的说独髓韶,除非是加上个涡轮增压器抛碑。否则的话味店释,这个级别同排量产品之间的动力表现函,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滑常。我个人觉得德革敲,这只是消费者们需要认真衡量的一点端攻幌,而非全部晴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寥抡刹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倒干拱,动力传递平顺连续的特性拳,有效的提升了整车的行驶品质感阶蒂。顺便说一句诫侠婆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醋,这也是比手挡车多花点钱的好处馆肆。    深踩油门时渐冬取,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扦,来保证动力响应足够顺畅哼甲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哺。此外纷集梗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妮碍,功能性极强富。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现回兔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熔便渭,g值才开始达到最大的0.366g匙砷睬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纷卿,此时车速大约在30km/h左右烙刹,达到60km/h用时5.24秒前咯,冲刺到100km/h用时11.45秒色。    接下来看看海马M3手动车型侠氯轮,在加速到2.5秒后底哄嘿,车速已经达到了差不多40km/h跑,达到60km/h用时5.01秒谐险态,冲刺到100km/h用时11.28秒捻渺,比CVT车型略快颈卷恼。如果不较真的话唱舱玲,可以发现二者的差距其实非常薪ι ,相应的在日常驾驶中其实也一样郴涟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俩妇旅,就这个成绩来说涡,它的表现只能说是非常一般杯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言射贤交,它的表现就算好多了回涤。 责任编辑缸炕理:沈楠" "   近日苫浩,宝马官方发布了新款X3的车型官图恼北,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嵌痪。从新款车型推出的速度上来看短铅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掂缴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量馅痛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗡秒辩。    早在2003年醋笆馈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娘慰齐。10年以来雹矛,宝马X3已经销售超过了一百万辆台既板,自从2010年上市祥表,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杉方理。因此力,2015款作为X3的中期改款挠赎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中村,优化后的大灯组造型和放、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰暗间纱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卑设。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廉冲射,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拐讹饯。通过官方图片百,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时假擞,也融入了宝马家族的最新设计语言诉巩褥,与新X5一样采用了新的中网边框设计落刮,在视觉效果上更具冲击力淘。    在头灯部分卉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铃谰迷。另外菩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代船,配置方面它还可以选用全LED光源控寞杏,再加上选配的LED雾灯实,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竭惦暇。    新设计的前保险杠极具力量感掂趁煞,并融合了镀铬缉病铰、塑料格栅以及金属护板县,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豢沥剂。此外踞掏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赋某澄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雀矫,也使整车更具个性化风格伸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朽耙:4657×1881×1661mm埃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挨叫仕,轴距也同为2810mm病柑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倍汀溶,从车头一直延伸到尾灯的腰线柒,让车身看起来更加犀利且极富层次感材。相比变化较大的前脸烽操捌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凑。相比X5炽薯布,新X3的尾部更加耐看讨躺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凄粉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亥寥华,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守马既,视觉效果并不是那么给力毖皆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择款腊步,新款X3也不例外嘛些。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吞疮昏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倍黑、后部的防钻撞保护装置溃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套物、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舞卫。此外裸集城,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹄碌瘟。该车还可以选择六种车漆七、三种专有的18箱烯祥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂降痉蜜。 责任编辑捍厂稀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拟坪搬:Quattroporte(总裁)缕镰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诽谎粳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坏:Levante咕溉破,还在2013年4月的上海车展上禄,以全新总裁平台为基础骚玛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喉邓吕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疆川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睹精攻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伤:Ghibli……   以家族设计为本少灸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惧,改走豪华中大型轿车的定位党,车身尺寸长埔、宽涪龚、高分别为4971mm川、2100mm和1461mm鹊,轴距则为2988mm奥肛侥,直接锁定奥迪A6犬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo曹篓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征互勃疚,且融入全新总裁的轮廓特色里,以紧实并极为流畅的曲线串,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疙似。    于是在车头设计上抱士默,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩设,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辑壳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敢庞片,将蜂巢状格网嵌入其中篮猜市,且尽可能地加大轰,再搭配角度更为锐利帝抹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组教,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掠霞械,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抒冗,所以厂商在Ghibli的车侧顾酸伍,除了保留前叶子钣鳍状孔道梗挖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外探棉,也师法了总裁车侧的设计匙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猛诧,另一条线则从前门下方迸出噶村,向后朝车尾紧缩奥,滑顺动感且充满肌肉感顺,并正好可呼应更翘的车尾设计诬李,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钠郡哭,速度感浑圆天成薯顾教。 内饰向旗舰看齐浇新,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汲届,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淌懒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尸,也把声控骂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怜翁浅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侨戎就,右侧拨片负责手动升档毫、左侧拨片则能提供降挡弯擞。    此外仿,三辐式方向盘的前方啃遁,一样是借自全新总裁的蓝底白字弥沦、双环式仪表盘锰塑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胚瓢,左侧则是表底超过310公里的时速表瑞禽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕普,可提供显示油量坪翅吕、水温捅房、挡位与导航指示等行车信息秤亲挞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叮党,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痊舵,告知驾驶者目前的驱动状态羞加。    和总裁稍有不同的中控台督、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟截壕零,以及可触屏操作的收音机电台选择噬、音源切换烙扫崎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)计阜、空调温度纫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汰箱,空调出风口则移至屏幕的两侧挪年钠,下方则为恒温空调系统调整出风量活窖、温度与出风口的位置马梢蹋,以及音响系统的吸入式CD嗅床榔,设计上较总裁车系更加简约崔篱俏,但用料与配备完全向旗舰看齐斜,展现了十足的诚意挪绿。    较为可惜的是纽华氖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奖雾缅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渭戎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贾绒,包覆性和支撑性也非常出色差。    但是后排方面窝、便没有像总裁那么充裕靶赁,尤其膝部与头部方面钒观,身高174cm的笔者坐进去后管疼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坟瘸卜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纪劫首,也刚好替前靶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赁厢掣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琳。 责任编辑逢掀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”错,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摧?后来一看宋,哦喝概熬,原来CC是“Cross Country”澈鹤。继续了解发现有点意思笆,底盘抬升谜党、高功版2.0T五缸发动机返裁小,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搐酪履:目前的普遍规律是配,产品分得越细松拭,总销量提升越明显弥喘共。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箍,它的引进郊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穷愤澎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板风炉瓷,主要分布在前脸和车尾模,从外观区分它和普通版V40很容易轻居。底盘抬升12mm漠,这么小的数字对视觉效果影响不大录被搓,整体协调感没遭到破坏蔡。    车厢内部九箩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样圃,除此之外内饰并没有过多特别的设计搁捂物。之前我们已经发布过实拍文章城翟牡,车身相关内容有详细介绍哦错嚷,因此这里只是简单提下要点璃,就不再重复描述了妹挟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陶费。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吹禾,最大功率214马力括腻墓,峰值扭矩300牛·米肮谐睬,型号B5204T9次诲,是普通版V40那台发动机的高功率版本弓,那台机器的型号是B5204T8都伯涣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒箱瑟掣,今天会是什么成绩叭?稍后揭晓娶。    变速箱没有变化刨阔,依然是日本爱信提供的TF-80SD狙狠,六个前进挡钞病美,带手动模式和S挡妮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诞焕判,奔驰A级用自家的7挡双离合河岔希,沃尔沃这台6AT暂无优势摄,目前他们还没有新产品投入实际应用邦形,理应加快脚步拧乖。   驾驶兴:邪恶的S挡    驾驶部分毖快,我想说说D挡和S挡的区别姜颈桥。看起来挺初级的一个话题戒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盼贯。D挡油门响应迟缓操,在激发变速箱降挡之前笺,需要稳稳的厦、持续性的向油门踏板施加压力毖浪拇,慵懒的降下一个挡位之后怜,情况有所好转粮儒,动力给得稍多蠢,也就这样竭。    不满意对吧妇澄?可以把排挡杆向左扳到S挡喂俱凡,切入“邪恶模式”律蓝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)线示溃,转速拉高1000rpm以上团福善,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漆慕,脚踝每动一下杯凄阀,车身就顶起往前猛扑一下阂。深踩油门刊袱省,转速迅速攀升晶,跟D挡时判若两人刑,两百多马力薄莆、三百牛·米鞭扁,在这个尺寸的车身上爆发出来赔拧,过瘾匣。    激情过后细细品味税酮,这套动力总成有两个弱点需要改进腐嚎,一是怠速时振动大娄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肃,影响体验;二是低速行驶的平顺性襄懒锑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境退臂,1官虹趁、2险、3挡之间可能频繁切换俏贾,动作应该再细腻些剿虏梳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喜浆垛,选择“全功能”项那,不打转向灯就变道旗聚叮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咳,回正的力度不欣摺,如果你想在车流中快速穿梭前进拎疙晤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窟,要么关掉方向盘辅助付菩诡,仅保留振动提示即可吝辞。   绕桩劲老目:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蠢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣久旧,在绕桩场地很讨人喜欢泛碗淀。车头响应比前驱版本积极姬,入桩动作稍猛辟,车头好像在被一根绳子拽着走吭。给我留下深刻印象的是慕圈放,这款车的极限要比前驱版高太多湍,特别看了下漆操,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摧。上手容易畅,但是需要注意别突破了极限貌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹊:一旦超出极限糙锈,很难把车身再救回来泵。 责任编辑芭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足局奇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爬赦,就一直困扰着我们的问题莫菏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丢歼。马力越大的车就越好么笛客?绝大多数情况下答案当然是否定的勺翱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纶。随着时间的推移响,我们有机会做这样一个有意思的选题驼吭权。   让我来说明我要做的事情跺:我们有三辆四门轿车篙埔将,合计拥有1657马力捌。看起来确实有些夸张杯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淖纤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S热辽,但是这个570马力的怪物一直没有车辩忌肥,直到我们完成这一特别的测试一周之后乔袜攘。我们只能使用520马力挠提,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沁劲稻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朽庆东。   另外一辆是全新的奥迪RS7戎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貉恃奢,拥有560马力的出色表现悍筏裳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唐锻济,在K&N工作室的台架上缴幂,它的轮上功率达到了479马力赖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中停肮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暗痢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诚裴类,用以获得更多的功率输出擂缔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候略稻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力电咆。即使按照宣传中给出的数值凯嗡杉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG段剂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鼻蚀磕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霸,它的轮上功率达到了541马力矢撼先,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缴讲需。   另外还要说明一点可,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来火弗棉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本临竣碌,不具可比性既哆孤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厕睦沥。结果很令人意外瑟。两款加速最慢的车型脐钦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烽黔咯。当然最慢是和RS7相比较而言的填吹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速古。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棘壳盾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊接险辟,但是还未打破我们以前的记录是漠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啃,说它慢更像是一句玩笑话割诡,这一成绩实际上已经快的吓人了河。奔驰则要更快一些痕储,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邪拖,冲线的速度也提升至197.5km/h滩哭。冠军仍然是RS7的鲸捂庆,它只用了11.6秒娠誊呕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葡笺。奥迪的冲线速度为193.8km/h汲,虽然不及CLS63 AMG嘛颅丝,但赢了就是胜利共悼。   123下一页 责任编辑吓赶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岸标、运动和科技气息了韶诫腔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魄翅,主动式车道保持和自适应巡航功能忿崩,几乎能让驾驶者也变为乘客靛瞄,高科技配置更加丰富肖放誊。    于是妊垫思,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浮郸劝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L觅牢但,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淋,在下面的文章中有详细介绍艰姐。此外疾狈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睛篇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哺袄挟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抖、残破衰败的路边小屋惺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枷词,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富目敦岗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抱号安。身处如此糟糕的环境赏,却并没有让眼前这个出身自底特律食绿、土生土长的本地小子屈服蓬很弦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睫教,但只有经过一番试驾体验之后尸男,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碎瞬绘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俗尸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沧钮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荆奠良,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铂拿分,同时两侧向外延伸与车灯相连旗挨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化曙迹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砷监斡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捞睡翻。   尽管是低配车型酶将,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兢弦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堪,它基于D级车的平台打造笛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条立乏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讲泞池,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吝孪,不过从近几年的趋势来看绢魔溪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剑洞,至于其中的原因翱囤,从这款车中也许会找到一些答案甭叙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT想?   GT铝丛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酚糙筷,维基百科将其解释为具有超长续航里程挂斧、拥有强劲动力袜蠢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挠。可能一提到GT栋淀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酱方,其实则不然考射,GT拥有着明确的划分准则辑盯,举个例子来说瓷:拥有着标准的后备箱摩懒恕、配备V12发动机并且内饰非巢悠突剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讲裴铜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蟹糕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惟,这款车的确还真有点GT的意思悲裳锋。在笔者看来愧僵呕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉导滑来,最起码第一印象分已经拿到了迁蹲。   5系GT是采用7系平台打造的次磋晤?   5系GT的轴距为3070mm迹闭侨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赐,从前双叉臂啃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冷陵衅。厂家表示筒碎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秘,其在外观酵、内饰溪丘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同福。   5系GT型到无朋友敢惨酚?   谈及5系GT的竞品遂抽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位干,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怕杆私。   外观课:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唐涩。风云2(详情)份蕊、E5挠扦、A3以及今天评测的这辆E3卤规,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕陶妇。从这辆奇瑞E3(详情)来看判横,外观及内饰都有着很高的原创度纯漂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苇。这让奇瑞的产品线更加丰富倦镣孝,但也让消费者选择起来有些头疼长。 外观贯角穆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糠颈,但外观却没有去针对青年人的设计暮氏,前卫嘛崎冷、另类这些词汇应用不到E3的身上兑尼恒,车身也找不到多少运动感片。不过它长得却很容易被人接受呜归,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辛冬怖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看患恐,E3和E5的外形稍有一点点相似腐骗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化概。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞理。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碉,而且非常容易被大众所接受静。不难发现吠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龟橇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帝诽。艾瑞泽粱譬、瑞虎5佰,单从外观来看都会让人眼前一亮北那。借鉴是好事鲜獭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快史害,但不动脑子的照搬实在是说不过去抄囤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坍忌拈,作为最会制作小车的铃木来说蜕,雨燕可谓打开了国内的市场空废弦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聚措犀,新一代的SWIFT迟迟没有引入订速讹。而就在2014年1月18日催吕唐,铃木速翼特在国内上市谎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版含酚土。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睫固,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏南。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾疥涪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胎挽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牟煽溯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诵饲,速翼特运动版采用运动风格打造未。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘉,轴距为2430mm弧踞戊。由于基于新一代车型打造勾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顷褂放,轴距也加长了40mm怪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驹酷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辅社。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陈哗踏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韶,包括中控布局卡乐匈、仪表盘诗汐核、方向盘等造型均有所更改厂夕。此外坝门捐,配置方面新车配备了ESP徒醚氢、自动启停系统锤诽、USB接口匡迪笔、运动座椅等配置将。CVT车型还配备了换挡拨片鲁,满足驾驶需求梳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舅。真皮包裹自不必说薯嗜,3马、9点的打孔设计握在手里也是真舒服川。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怂旗集。不用和别人比频蜗,超越自己就是最大的进步扮疾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面理,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酣,其最大输出功率为100千瓦淌皖饯,最大扭矩160牛·米谷俺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椿,其百公里加速时间为8.7秒玛伍,最高速度为194Km/h豌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溶,相比之下乐趣少了很多纳裤。 免责声明尚康:本文仅代表作者个人观点谰橇却,与环球网无关杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惦簿痉,对本文以及其中全部或者部分内容邦、文字的真实性赔、完整性编勘奇、及时性本站不作任何保证或承诺临仟,请读者仅作参考卿扑,并请自行核实相关内容答蓉完。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亥累劲,引起了广大网友的质疑卢伤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缮附皖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姆。于是易车网本着服务网友的原则叼抨嚎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躺浚嗜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贺恼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示癌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痘恨棚,您便自有定论媒。   体验者介绍    前排体验者拘臼:辛毅 身高膳:178cm    后排体验者匣擞蛋:旭子 身高突:177cm    Ozel 身高刮:170cm    小娴 身高搁池:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高风价。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍并钡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铺氰祟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唤窝檀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论相碧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饲视,公平公正公开地来一次大对决便坦啦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明森京:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敲篇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醋洪。所以不得不承认绷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值负,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁。    事件回顾呜接寞:    说干就干克佰钉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后琶尝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎煌邢。根据易车网后台数据的统计来看劳,持以上三种观点的网友大有人在同卉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲提鹿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案队殿惭。尽管是为了对比三者的公路性能护耻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艰罐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呛。    测试车辆驮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悼肺渡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帛砂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔬苦殿,奔驰已经尽力了块傲,我们在此也由衷地感谢睡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讽挝瓜,告诉大家改款前后的差别锋巍崎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5号朵访。因此我们也很负责地告诉各位网友磐行,目前除了易车网维,其他媒体对于新款X5的评测吻,都不能代表日后国内在售车型仿廷。第一辆中国版车型为xDrive 50i败磨,加配M视觉套件阂嗜阮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猩裳,我们无法借到官方提供的车辆胶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持级,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型何。    测试场地撩题:    乐驾赛道全长1.6公里斗,共14个弯道餐,最长直线段270米慌,赛道宽度为10-18米郝,视野开阔薄叭慑,无障碍物扁刊蓖。赛道两侧均为土质路面俗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揭,大大降低了安全隐患龄课。    测试人员谢咯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雷盾,却要替土豪们操心买什么车忙歪舞,这件事听起来真挺可笑揪辟,因为我实在没法揣测土豪们的心理梢课酣。如果说我还能理解花五十万买大切掀溉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绣秸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赤,代价是要多花一倍的价钱贝搏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感城,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墓。不过因为坐的比较高焚申视,速度感不如那些贴地者强烈电鸡,还没怎么着呢就破百了菩赡。这大概就是SRT8的魅力椭氦厦,很难说值不值得收卿秃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抽碍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肚祭竟,跟改款前相比还是升级不少辣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汕岸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诫滤,SRT是JEEP官方改装部门安黄,这种改装是全方位的仟,包括内外套件加强何,以及性能方面的提升憋的。SRT8就是高性能版的大切诺基抄泪卿,主要提升是外观套件洪炕巩、及动力系统儒、刹车系统承、行走系统等方面苗鲸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伴味,6.4L自然吸气HEMI发动机糠,搭载采埃孚8速变速箱伶。   SRT8为公路而生稳辫,所以公路性能是它的强项究锹篓,不过Off Road就不是特别在行了袜母醒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鄙强搂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影被弘灰。 ② 跟之前的SRT8相比呛河百,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搜蛔,所以科技感和豪华感都提高了不少教色,跟换代前的SRT8相比幻肮杠,升级的部分都是实实在在的类。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱何抒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统登蛋匹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置设遁篮。  ∨陌选③一百多万的车巾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肺矢,再挑上百万的车的刺类,好像有点吹毛求疵狭。首先悬架的设定非常的运动顷沽,即便比较温柔的驾驶方式亮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屁,大切诺基SRT8并不是一个非程绷合适的选择刃哎,尽管动力非常充沛盒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凰碉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裴似,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霜疤扯,但好歹SRT8也一百多万了恐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响聊。不过之后我们也释然了扫挠多,尽管这是台行驶了四千多公里的新车实,但经过数个媒体的“蹂躏”烩鬼婪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了婪念卵,有点异响似乎也算正常叉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聊别,请点击下面的图片进入试驾文章咐韭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侩柏瑰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俺猾椭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牟维贫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中川。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栖糜拖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徘凉跺,还是老套路娄淀,直接切入主题没刑老,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胺。 动力对比倍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陷媳,看看英朗GT的表现如何吧蔚。这台发动机的最大功率是131千瓦死,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来松。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凉稍成,当驾驶者在需要全油门加速的时候晶掀,为了获得更好的加速表现篙醇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm取。对比发动机账面参数来看翅按核,最大功率118kw嚏,峰值扭矩250Nm饱叛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统描鹃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侧寝玫。   至于传动系统方面究污,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样需甭,都是目前该级别中的主流配置乌幕汉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拿嫁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢画。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胆会,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逢,比如高尔夫6竿、速腾等里。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芜券煌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溶缔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岭摧读,从而起到提升操控性的目的蔑虽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玻错,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凭舍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恰降,但通过厂家的调懈В后海桅哦,当一侧车轮发生颠簸时餐,对另一侧的车轮影响会比较小些椽。   小结廷捂抚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攀墙侈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了马版,至于优点这里就不做过多介绍了孝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣ご戆澹后英朗GT更偏注重于操控性捅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碎嘎达,见过后车追着拍照的酣,见过开我边上向我打听价格的敝很前,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啃。我坐在这辆路盛E70里钨,被注视得有点儿不自然颊咯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣币弟,我琢磨着迁,要不要让他进来看看九墓。要不是我瞅见了绿灯亮起耸喜疚,我真就这么做了咐衬。对不住了朋友撮辈,这次没能让你仔细了解它穆,不过我希望你能读到这篇文章栏思。   不用否认合,人们对美的好奇与渴求与生俱来扰材柯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妈毁嘉。不过在这些人之中挨,有人会终生恋着美人胺呢,有人也会为抱个花瓶而后悔贯。如今打造足够美的外表来吸引消费者悲收宿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耙痢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碌,但在这之后能否一直爱着它胁虽,我认为是一个很值得细抠的问题冀借继。   ●外观大气葛啊、美糕盎供,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫂,我还以为来了辆捷豹泰卵淳,赶紧跑过去看发现被骗了霸。不过我并没有觉得失落檄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纪拓,并且从设计角度看残士口,它在借鉴与融合得方面都很到位雌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芥化匪,我对它的外观设计就100%满意了阀轻。这事儿对华泰肯定不是个难题戮,您看看宝利格还有华泰B11香,都有明晃晃的格栅擂街嗓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侮充创,但绕车一圈后我发现矫干佩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒙徊。咱看看数据对比票,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梅吠,可以说在各种数据对比上搜,它“不是第一趴么,就是第二”会。虽然在宽叛性、高和轴距上没有做到最大躲适钦,但也不过是一两厘米的差别泰谩雷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酱弟桨,这就让它看上去大气许多钵围。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斧路躲。   打我接触这辆车的时候己幢哨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光经。在这样的目光中未楼吭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蠕借。面对“屁股高短瞳、尾窗窄”傻乓、后方视野不理想的路盛E70时晶哄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暮。先不讨论这样有多麻烦了里苯繁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作购实传,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堵仿?这点让我心里不太自在其,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羞词,是个应该有的配置厘浮嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上背苔搪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔼。而随着国外皮卡文化的不断渗透趁蜗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肛,去跟进时代的步伐常缮。为了迎合市场的变化及用户的需求思呕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辈窟,开始注重宽大饱满的外形设计谅,并增加更为丰富的配置里。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浩素耐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拎嘿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挛瓶春,整体的风格带有一股阳刚之气跋。在车身尺寸方面看棋拔,它的长/宽/高分别为敞信搁:5310×1812×1775(mm)陡骇去,轴距为3100mm忌肥。威虎TUV并没有大小双排之分稿,仅提供了一种车身长度动乖颂。车身侧面的线条也很平直酪草擂,外扩的轮眉使其显得更加饱满虱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卉翻卫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氓。大灯采用远近光分体设计壁湘,其中近光灯还配备了透镜肠,不仅更显精神护,而且还可以起到聚拢光线的作用朔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慧心,遗憾的是度荆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恍崔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翘,并且后视镜仅为手动调节岗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腹坷谎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迪,非常不错夕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点森税,至于货厢外侧并没有再多设置沁圭泛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铰玛。另外阮付集,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”髓搪倪,不过据厂家介绍蓖冠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”了促啊。对于皮卡车型来说芦,这项必要的配置还是很厚道的胸难。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山售赎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气父桅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尼。不过掠肖,今天我来到这里并不是为了滑雪垫乡氖,而是为了求证一件事情释:有没有一辆车藉,既能够带着一家老小舒适地出游洁勤伶,又可以不惧冰雪氖,在冰天雪地中步履平稳地行驶埔踌乐,同时价格又相对平易近人呢痊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痕报赔,那么就让它拿出真功夫试试吧鼓痘纬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耐绕戊,从外观上看肃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舅腺密,19英寸车轮显得很有力量感苦廖侧,也与动力总成更加契合;其它的地方车冯蛙,也依旧是酷威的老样子蔚茎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿底抚程,甚至还有一些精致的感觉世隧。总体说来吃菩汐,尽管算不上全新车型相陕雌,但依旧耐看剐室。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面办蜕昆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侮脓建,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孔奸苯,动力响应良好豹卤,易用性好放忙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戮。当承载着全家出行时杯扑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况练,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匙。   至于酷威3.6L的内饰方面甩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呕蛇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽夯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阂。   除了动力系统尼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式默匣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哩屁铜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动并鸽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绘律恍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胶。动力分配完全依靠电脑自动完成莲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搞。   有了四驱系统久舵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敲铺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赊皇,具有更加粗大的排水通道箍肌频,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜孤,冰面行驶性能更加出色蚂。此外朔欺揪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜改短农,胎面中央多重“Z”形花纹蕊蠢、针孔沟槽设计毖坞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妮翰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玩烁擂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苔叭溪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豪券,它的定位低于1系葡部省。但是率,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步街缓。另外兰施套,它也提供了i3?REX增程版本得,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机播,扩展了这款车的最大续航里程糖淡陕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晃迹识,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合本糙翠。   宝马有没有提高电动车的标准餐前?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羔现成?让我们在接下来的测试中找出答案采。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毛弘,宝马i3的行驶里程可达88英里恰。相比较而言膘环,?Ampera可达30英里推匡肉,而普锐斯可以行使约10英里肛壬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撂嗽眉,i3可以更多地使用电动模式免迫颈。而增加了汽油机的动力系统父,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炮,357英里和505英里涕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搓拜侨。这台车约五英寸高操谭惭,而宽度几乎和高度一样突,与低矮流线缆每,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戚饶挖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肺甘,我们没有所需的充电站?芬谩散,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鳞节淮。   此外扮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搬供壁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讥婪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车环。它内饰精美虑铺刮,融合了许多先进的科技每剩甩,它空间宽敞芍,驾驶体验一流暗骡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车们宝,它仍然使用汽油机惫拆,以作为电量用尽时的保险嘉。   第二名卤怜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好办陀洪,科技感十足盆,而且它也能胜任舒适的长途旅行娠尼。   第三名恨沃岛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摄突,它最大的优点就是充电迅速备缉怜,性能可靠教痹。   然而举社,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哪方。(实习编译几还居:徐旦?审稿泡迪罚:刘洋) ? 免责声明版权作品诚峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载梨椽厘,违者将被追究法律责任虫胖钎。责任编辑咳割:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泡,应该说是倾注心血实案毋,在技术平台上都有可圈可点之处苫垛,源自萨博的技术是其最大的亮点倍赎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型效舶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膘。在外观和内饰上孤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平断粕猫,在动力和配置方面也还是很有性价比的节。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稼对迁,绅宝的外观原创度还是很高的诫,并没有刻意模仿什么车型肪藕腻,但我们会在这款车的细节上看到苟齿宠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洁使。且融汇的比较好蓟渐坪,并不是简单的照搬照抄匹吮。这一点值得肯定镁陪火,大灯的设计十分犀利萌峰渡,鹰眼造型也有较强的辨识度建矫。LED日间行车灯比较醒目唯拷矮,穿透性不错厢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表采膏幻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掏孰绘,也很紧绷亲。看起来运动感不错袍倡岸,但前悬和后悬的长度较长络,看起来有一些比例失调巳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些电匠,在视觉上看上去会更紧凑动感湿。轮胎的规格还是比较高的聊伸渡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迫。   车尾的设计比车头更简洁一些配,尤其是尾灯的轮廓顽锚,设计非常成熟乘。和宝马新款3系很像醒监距。除此之外滇棵帽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感市屏擞。   本文导航哺描:" "  “卧龙凤雏脖抱新,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口米,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后露,便有了三国时期的三足鼎立琶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兔逼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甸,然而坊间始终流传着这样一句话蔬巢胳:“得中级车者得天下”;是的斤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重督税朔,今天我们会为大家带来两款重量级车型广驮隙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稀,请大家继续往下看弛稳。   看到这里大家肯定已经有了答案了邦缆方,没错耪黄兜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L些沃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉艾讨,那S60L是何方神圣缆玲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花但?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版际返,厂商指导价33.49万元掏脚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啃容,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悼暑鹊、后排座椅加热草、并线辅助别、车道偏离和自适应巡航等众多配置句。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中创,即使不看车标胺嫌鞘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃地弧九,哪个是奥迪布华。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞭唇颂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朵双,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奔管。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性供薪猎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骚,使夜间行车更加安全唉翻。两车双色的外后视镜造型别致鞘龚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皮羚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枢拈芥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廉伞,至于乘用空间如何摔,我们将在空间篇为大家详细介绍弛县晦。两车都采用了5幅式的轮毂造型芭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力避,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胁戈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霞落猛,整体方正的设计略显稳重贤荣娇。后尾灯的设计两车可谓各有特色雹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肆,设计感十足坛骚蕊,而奥迪A4L的尾灯更加修长糖沧,视觉效果出色耐踌陪。天窗不仅能够增加车内的采光蚂百,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出提。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心办浅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习量朽。   本文导航项:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芜航催,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间径,配置也能满足一般家庭的日常需求兰桅。对于这个价位的小车来说跨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冕勉翔,在这方面度缓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮究,就算是与它的直系前辈骐达相比效鳞龚,也不遑多让咀。然而作为一款家用代步小车僻陇祥,它也并非完美骨话,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顽染辛,车辆本身并非进行任何实质性的改变房富,跨界的概念噱头大于实际拒都弗。 "   技术革新日新月异的今天题,车型的改款换代再常见不过钝茎物,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杠,同时在动力方面也增加了1.8L褂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万错夯功,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势身。    新奔腾B50是一款自主品牌车型够胳技,但它的实力不可小觑看阑材。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌车仁烯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动独、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汤陆。既然实力不容忽视假,价格又有优势飘耍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钉。" "  版权声明茂:本文版权为网易汽车所有宋扭侣,转载请注明出处郝变哦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尸,全新的品牌全新的车型衅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比高窍驾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶恚克斯哥貉阮,在2013年负豪罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月通钠比,堪称是这个区别的标杆级车型辑,观致3要想在这个领域取得成功臼馁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸿,看看是否有优势能吸引消费者关注林古然。 外观风格各异   先看外观方面替,观致3展现出大气得体的风格上晦,不像速腾那么沉闷单调屯汐统,且有着自己的灵动个性;而概В克斯则是完全偏向运动化的风格宫,典型的注重操控性能促,突出驾驶快感的性能车型汇贿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型北咆,与观致3区别明显邵。两者主要是风格差异不险熄,外观上分不出优劣驳偶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旁啥,观致3丝毫不会逊色于父ⅲ克斯车型乡席。 尺寸对比 车型名称 干亢郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桶冬,两者也是平分秋色勺了急,车身大小相仿寺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势清,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狸示孙,观致3要大于阜ィ克斯辉普玛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睬巧物,尤其是腿部空间较为宽松伍篮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富霞眩克斯在后排空间布局相对紧凑吻杆握,而后排空间也一直是各代杆雍#克斯的软肋尖赦。 价格对比 杆玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上互恋妇,附交#克斯则要比观致3要更大一些菱倒,在不放到后排座椅的情况下修,副秃ⅲ克斯的载物容积是530L柿奢漆,而观致3只有430L先曙炉,100L的差距还是能装多不少东西的心规。而在需要有更大空间的时候冗捕长,两者都可以放到后排座椅羡脊,放置大件的物品联。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氰湾,观致3和柑ㄌ湛冢克斯三厢都是11.99万起步疙暖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锣蜕。而细细对比价格表可以发现胳际,要选购自动挡的车型危到,干睿克斯最低仅需13.09万卿腾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合事兄,观致3则需要14.29万抡襄,这个比起该埠妹常克斯有1.2万元的价差裂,当然在内饰配置上会有其它差异陪匡祈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兼,可能柑眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穷谎。 挑选合适的爱车屠颅,看专业导购厕祷型,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巧烘?   扫一扫芦题坷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邯陇阮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆效遂。风云2料速晦、E5聘虽、A3以及今天评测的这辆E3憨秦邦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘶何欧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绅屑吠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铅横请。从这辆奇瑞E3来看请斯,外观及内饰都有着很高的原创度多。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郝桃。这让奇瑞的产品线更加丰富奔弦,但也让消费者选择起来有些头疼刚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的危,也从来不缺少“明星”茹釜,“沉稳绅士”大众速腾灰垂、“狂派斗士”福特讣粱恚克斯等都是热门且销量稳定的车型挤爸锰,不过要问哪款车型最近销量最高蹲承梢,还要数“逸派高手”日产轩逸罢,它已经连续两个月销量突破3万皇价,坐稳了桥车销量的头把交椅令匠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢势巫瓶?下面我们把两款车型拿来做一次比较典啪牛,或许能看出一些端倪溶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惕笆,入门价格上盆,风朗比轩逸高出2.08万元单,表面上看价格咀浮,轩逸占有优势艰富彩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型却,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驴等硼,这样看来忍疟郡,风朗其实只比轩逸贵了2800元杰械,等国产版风朗出来后姜桅,风朗在价格上反而会有优势也说不定署离涝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镁,这款车外观与内饰变化并不算很大韦勃嫌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7木,下面我们来看一下簇删。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弊痹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剑秘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹世。质保方面炔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力良。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捣搓匈,最大马力已经达到了170马力效胆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恢碌。变速箱方面欺,逸动采用6挡自动变速箱讲嘿陛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暴尝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色老,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卷懦。 免责声明孩:本文仅代表作者个人观点桑稼,与环球网无关售。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敖,对本文以及其中全部或者部分内容跨徐、文字的真实性怯、完整性徘寐、及时性本站不作任何保证或承诺娄,请读者仅作参考仁篇,并请自行核实相关内容缆粉。" "  近两年椽,自主品牌进步着实很大弦冗,无论是从设计方面扛光,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吐,甚至可以与合资车型媲美乏,山寨撂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炉。在10万元以下紧凑级车型中瞄,更是自主品牌的天下矛锹,凭借比合资车型更为出色的性价比铜,吸引了不少消费者的关注承绥倾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稠,一经推出便受到了极大的关注维长,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扩煌风。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骆坑,包括动力在内坎湾,新车共有20项升级么,本次共推出8款车型丁偶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型极钙奥,售价区间为7.49万-11.79万元席哀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表工拖混,近来也是频频出镜冬信把,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝赘耍控大玩具车”的名号名极一时堤敝管。速锐共推出了9款车型剑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簇附,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漂,售价在6.59-9.99万元之间赏疟蜗。   单一来看等群凌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隋晚距,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柬,看看那款车要更“精”一步暮。" "  新君威变得更好看了县漓凳,配置也进一步提升钠孺社,新加入了一些科技配置脚,比如智能交互系统搔,BOSE音响等等沏珐。这些都是新君威的改变之处胁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疾,售价24.59万元心始嘎,作为一款定位中级运动型车的新君威鹿涝怯,品质感一如既往苯局幢,操控性也非常突出特梯蚀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威力,以下简称新君威俱,外观相对于老款进行了必要的改变怯,毕竟老款车型从上市之后改袜顽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳海雷,新款在大灯浆匈纬、进气格栅捻诗、雾灯五蓟、尾灯奇、前后包围都进行了细节的变动酥。   在新君威上短牌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统广,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伙戏,在操作上没有太大不同擒囊,轮毂方面典诫道,新君威使用了十八寸双十辐轮毂上,轮胎品牌依旧是普利司通扛拆。侧面造型基本上没有变化磺信,侧窗所占面积依旧较小司镶。   车尾的变化还是比较明显的寒倘,这主要来自于尾灯的改变芍啦挞。新款尾灯全系标配LED灯可兜瘫,并进行了熏黑处理摊。尾灯的轮廓样式更加犀利纠,个人认为要比老款更好看权。除此之外定摔陷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贡拴,牌照安装槽的形状变成了正梯形逛哦口。   本文导航篱胁馈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击容壳牛,颠覆传统的外观诵篓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环漏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挞腺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檄扰咆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆天适颅,足以证明其强势的地位羌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粪芥村,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠必绒痘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吓蜕胁。(温馨提示酥抡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炉偿厩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芍。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜂壤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭我羚仍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镶,圆润的造型是其给我们最深的印象斤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网链棵瞧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沫扑,显得简洁利落贺攻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔚识蟹,显得净雅别致顷缅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同如肥敌,主要表现在其大灯的表现形式上拣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壤袖寺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓜题。两车大灯配置基本相近碉姬港,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嵌魂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欺,车道偏离预警系统本。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坡姬隆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅反畔衡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势事,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恒店。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话觅棘稿,其尺寸差距就没有那么大鞠淖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲤认单,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坝。奥迪Q5采用两边单出的排气管铃,在气势上略胜自由光腺穿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顽咕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寐狈扦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熔,磨损线束保护层古,存在导致电池损毁的隐患筷媳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫡考,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舶沸,称9124辆V200受此次召回影响孟乒航。长城汽车正在邮件告知客户筋诗,并建议联系当地经销商进行检查维修獭。   据悉卉梆穿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碾络,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荤售。”更有甚者嘿,线束可能会内部融化捎弘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说草勒,目前已上报了数起线束故障船,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锤,不能够给电池充电虎寡俗,车辆也无法启动讥恐嗣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毫抗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蟹。   克特里尔先生称论克请,检查故障预计用时20分钟功莽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舞。如果绝缘保护层磨损严重扔芥上,线束已裸露阶狼聪,则需约两个小时以更换整套发动机线束踏金形。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件透灰梆。此前怯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回经蒲坝,2010年又因手刹故障而被召回痪缮。   2012年澎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回功祷氰,长城V系列也在其中惶陈传。当时投,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尚獭铜。然而旱夹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扑,更换车辆共计超过1.5万辆朔土。  〈壳恪(实习编译桐皋:王萌审稿妒:刘洋)   免责声明版权作品胜钳坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠蓝豪,严禁转载攻娥苗,违者将被追究法律责任拓。" "  随着经济的快速发展厂驹功,购车群体的年龄层次也越来越低汀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用告掏兜、省油泛毫,而是追求个性和时尚设计守铜朗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型橙懂报,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谴憨。作为跨界SUV牡昏,它们在造型上将年轻揉拴睡、时尚展现的淋漓尽致施,完全符合年轻消费者的审美需要剑篮闺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贯檬不,来看看到底谁更适合你挺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV评侩,相比2012款变化不是很大活,只是增加了配置和车身颜色堪猜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谩稠呕,售价分别为21.98万和21.47万坞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寝,但风格却不尽相同汇。斯巴鲁XV外形显得干练绵,车身线条硬朗戌慧纱,富有力量俯,越野味很浓蝎陌井。而标致3008外形偏向都市化设计吻拐,饱满圆润的车身凸显时尚感害焊诚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敢摹挖。   车身尺寸方面有所差异岁,不过并不明显辈款。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)箍烙宠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)参。斯巴鲁XV车身更窄天,同时也稍长一些朝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乡皆汕,加入蜂窝网状格栅运动感十足囊绥。而标致3008采用半圆形中网胎是,镀铬亮条包裹显得很精致碘味半。两车前脸分别展示它们不同的风格咳揣倍,同时都包裹塑料黑色下包围扦破乓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糯,远近光分离灯组设计莆彼,造型普通唬说,配备有示廊灯俯袖辖。标致3008同样采用卤素大灯筐,不过加入透镜累粮传,不仅聚光效果好荒,同时美观性也不错癌莱。另外沤呻,还配备LED日间行车灯丘舌。   在侧面戏社,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壬旧澳,比如非常倾斜的A柱娄授,同时将后视镜位置后移献标,留有三角窗减小了A柱盲区恰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暮,有利于减少磕碰的维修成本归农粕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辆妈,注重舒适和静音性睬爸禾,双五幅轮毂很有张力搁评炮。相比之下瘁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性备谎,与黑色下包围搭配运动感很强烈喂里鸵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潍拓,同样注重静音和舒适性毖雾。两车的备胎都是非全尺寸设计庭。   相比前脸史输玖,斯巴鲁XV尾部更个性届翠,辨识度较高厘信。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陌,镀铬亮条的运用增添了质感胖堡荚。 标致3008尾灯加入LED灯组呜抄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豪存恍,但是块状尾灯造型很独特苫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耻刻忍,标致3008同样配备倒车视频影像藉亮堑,另外爱枯,还配备前2/后4颗雷达探头特。" "  在过去的一段时间里妈,负汛际冢克斯拘脓题、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朽茸戏。时尚动感的外观埂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性槐,成为了年轻人群青睐的车型驰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徐,科鲁兹掀背车则是新进的一员澜漆,它所要面临的是一场“无言的战斗”经。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宪,但却带有美式车应有的力量感苫,总体来说它的设计很适合国人的口味瓜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冉尖,其三厢设计有些过于保守蚂不,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乖饥商,为了能够扩展消费群体庆线,推出两厢版是其最好的解决办法郊翰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话来戳踌,你几乎完全无法识别它的真身差淖,因为它与三厢版保持着高度的一致性蒂缓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呻,很好的诠释了彰显力量感的诉求让郸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后籍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晤钝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琉权,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲸,但实际上它比三厢版短了不到9cm板。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多省恃讥,后窗与尾部的衔接并不生硬澄,拐角的折翼恰倒好处炊当,为尾部增色了不少倾糜金。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计达埃快,在样式上显得更加简洁粱筏,只是与自身前灯组相比鲜檀,在棱角的刻画上有了明显的削弱毙歇姆。   本文导航笛:" "  提起之诺姥,很多人都不知道是什么品牌歼池姓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌础,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豢。只是之诺定位于高端合资自主品牌窝莆盲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垮仑炭,那么它的首款电动车1E表现如何喉奢?以下文章为您揭晓轿搪抚。   只租不卖瘁拧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘟,包括车辆租赁碳、充电设备勘察安装翰枷靖、车辆上牌屑李、车辆投保扛、定期保养东碗乳、故障维修换绿、道路救援骡、检查维修备用车等编莎,通过这样的商业运营富茨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辜洽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戌侩,它的卖力需要大家自己去发掘星。不过在发掘1E精彩设计前彻琅,请先忘了宝马X1响讲,否则你将永远欣赏不到1E的美蛇溃挞。其实1E最出彩的设计在头灯瓦唱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肪封帘。   不仔细分辨的话勿,很难把1E和X1的侧面造型分清换。不过1E拥有自己鲜明的特点苍妨雹,车门下很宽的镀铬饰条杰凡,和没有行李架的车顶妹。   相比车头和侧面佛狼烩,尾部就让人感觉有些欠妥了夕函渭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜡版。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溶抢潭。   本文导航酥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拦头,奇葩的中文译名家称欧、“野性”独特的外观以及较高的定价玩较,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议时。说起野帝我们不自觉的想起腾申肆,同样在以国产车身份进入中国之后素,“改头换面”的法系SUV标志3008啡辛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类层怀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”房赣禾。当然案徒,以20万元以下的车型作为主力军挥丘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一告。那么下面我们就来看看苗,这两款性格迥异的德唇畴、法新生代SUV之间究竟有什么差异粕伎,各自的特点又是什么驾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别率,首当其冲是价格方面的不同魔财焚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棋强,不过差距方面不大基本可以忽略菊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凶。动力方面的表现也近乎相同交汗彭,只不过大众7速DSG啤孺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚼吉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堪借情。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凑拈井,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曝合,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氰蹲咆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奋糕公,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛔谓碘。闲话少说鲁螺家,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泪茎钠。   这次试驾共有5个科目扔甭,分别是1.傲虎—终极绕桩泪,2.傲虎—冰雪连环搂副孟,3.傲虎—短道拉力测试推阀,4.XV—戏雪乐园避胸昆,5.森林人—不规则路面自由行驶辟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同超吴,MPV表现出相对冷清的一面烯翰绍,尤其是中高端的商务MPV难逛,几乎屈指可数佬伐,除了老牌的别克GL8外其粒,似乎很难让人想起更多车型发。不过在这个还没有完全饱和的市场里隘错洗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萝娜睡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮熄奴譬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赴?这就是本文将要找寻的答案埂搅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闻绰,售价28.38万元-33.58万元珐碳,目前市场上有近2黎、3万的优惠幅度却鲸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型收,官方指导价31.98万元颈。) ●外观解析   从造型上来说腐,艾力绅算是开创了一条新的路子贤封,没有过分使用一些夸张圆润的线条焙,车身轮廓棱角分明忻崩,有着很强的视觉冲击力篡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淮,此外图百秽,艾力绅还装有一套大包围迸炔,颇有几分运动风范噬阿蓝,也有着一定的改装潜力竭俯视。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掇,中网与宽大的前大灯连接在一起厦碳伴,营造出一种大气旁莱、动感的MPV形象辑。   艾力绅A柱采用黑色设计昏,且A柱的倾斜幅度较大常,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骂富,总给人一种方方正正的感觉卵头,后视镜尺寸同样不猩绾痢,与整车的风格很搭仑抨,宽大的后视镜提供不错的后方视野碘肺擦,保证了行车的安全性与舒适性唤皖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感十,当然寇涵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现私南,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噶镶伪,侧门就会自动缓缓打开凡,此外韭歇泪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彻曙。如果对此还不令你满意的话娟酸踌,通过钥匙同样可以冶眨控侧门令井,确实有些高端大气上档次盎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm共,轴距达到2900mm羡,尺寸在同级别对手中并不占优势拳苟,与GL8相比乃微翻,仅仅在高度上略强于对手魂刷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粳型伦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晴讣夺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灌涸。整体线条依旧硬朗爆,尾灯加入了时下流行的LED元素巧冬,为其增添几分现代气息泵搂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卯沸,人们购车的选择可谓越来越丰富璃群,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哦略繁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈很,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匪甲氨,他们能够碰撞出怎样的火花垃,请大家继续往下看敌锹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹃辫练:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秆京,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丰己,由于这两款车型出自于统一平台打造厘铺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扛先,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间李。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芦稳,你可以说它带有侵略性旱保狮,或是富有运动感苇镁,也可以说极具视觉冲击力免掀巷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拧。而K5也应用了与智跑媒俏失、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裙,使其拥有了明显的家族特质究。   运用Fluidic Sculpture的设计元素平匹,极力打造出时尚与动感的流体车身魔睹缴,在驶入眼前的一瞬之时皆佰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豁。前脸的线条设计十分紧绷方迸,大灯组与前包围向中央区域靠拢搽,展现其动感的一面诽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涛倪挠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势记,抢眼的外型加之迷幻的光线呕落,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臀乒筷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着回,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洽拐叹。   第八代索纳塔不仅外观时尚耽,灯光的运用也颇具科技感成,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灭鹿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯眷杏耙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倒读班。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沏本弊,显然这种的夸张设计雇好骑,使我将其列为变异的种类露掠聊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哆剔,多折线的应用也使尾部更具立体感发,同时对于运动观感上也有显著的提升烯,由于K5搭载的不同动力总成坚说吐,2.0L车型配备的是单排气设计黔绣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滥。   轮毂也是一个变化的重要部位恰松,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面特帅。根据配置不同胚卵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菊贫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烹,该系列轮胎偏重实用性丘抽。作为索纳塔的尾部猩,基本没有大的变化敲粹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示长,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欢。   本文导航煽:" "  每到年底廖遍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾池,地点也大多选择在北部寒冷地区限痰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揩卉纤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性材铣避。在临近春节前夕轿却灌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涵吕虹。   延伸阅读勺:   之前巍醒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读变扑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容围涪。   酷威采用的是电控适时四驱系统啥垄,中央为多片离合器乡校蹄,由电脑控制来分配扭矩办氏,车内并没有任何切换按键猎居。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动季嗡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钞侗垫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谈,如果想要挑战一些极限的路况的话容聊,酷威还是不具备这么大的优势的受,因为不具备限滑措施疽完,至少在脱困能力上会有限制性离楞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎假,采用全新发泡橡胶技术芭仆屉,具有更加粗大的排水通道竿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妨眯慧,冰面行驶性能更加出色疯慷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旧店。此外虾,中央多重“Z”形花纹盆位炯、针孔沟槽设计讽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恫哼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机比碳板,最大功率206kW/6350rpm惠伴,最大扭矩342牛·米/4350rpm吉搔沪,在目前的大切诺基睬百贾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秸挠,但是会有不同的调教捍会。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摊,我一直在想酣孔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桥憋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV度,我觉得这个可以有盗,至少不会和其他车型有太大的冲突献。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖精,路面上的车辙也是压实的积雪抗烘拿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赣疆捅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摹盘埠,只要不是过激的驾驶行为胁,基本不会出现危险状况舱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骗换签,建议最好将挡位切换至手动模式融,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戌瞄,这要比才刹车安全的多搜,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘉佛譬。   本文导航菲瓢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢塑挝顿、充满艺术色彩茫,或者是有着一些与众不同的操作模式废箔。而这辆2008则告诉我们类瓢供,一旦法国人在拥有自身优势的同时貉漓脖,再把务实两个字加进去沁犁,那么可能会让其它对手感到紧张偷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歪酥: 由于本次活动仅为简单的静态体验梆迫恼,场地和车况都受到一定客观因素限制啦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乏稻衡,至于其他更多相关信息赦定钉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兔嚷,作为首款引入国内的小型SUV葛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来湃癌驶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近空酸岸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)判盘吕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祥访,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疲冈拢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墨背。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置航稠汀,对消费者很有吸引力妓。作为一款紧凑级市场的生力军车型袭仿炉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型感。   观致3共有6款车型橇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匹诞驮,售价为11.99万-16.79万元区间擞雇。因此蝗驳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较退。对于中国的汽车消费者来讲负,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的攘。要知道自2006年上市至今拍褐车,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主天。那么寞傲,作为一名后生的观致3钢情禽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扳愧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价归:16.78万元)来进行比对村杉聚。由于两车的售价只相差0.01万元吴秋缕,这也令比对的本身相对公平一些弯坦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艘,我们测试过高尔夫7顶配车型居,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现损卡芥,跨级的配置也令对手望尘莫及河咆戎。但这一切贬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驹税、最需要的因素痘。对于高尔夫这样的家用车闲含谭,在使用的维度上做到出色贡剩,才是它的本职剩榷。今天哭颁梗,高尔夫7又来了吾,这次是全系中价格最低的1.6手动型屉培。动力称不上凶猛篡霸扑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庇卯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗标富疟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一葱梁,必定有些硬实力驮。空间满足舒适乘坐珊祭朽、常用配置齐全豢,动力也能保证提速顺畅寝懈陛。但对于这一类的畅销车充,最重要的是它必须耐用隋,不能隔三差五地就往修理厂跑楔,也不能冷不丁地出个大毛病导耽持。这么来看醋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圣,故障频出熟,这点很难让人满意袒堡。毕竟汾锹乐,大众车能在国内打下当年的民众口碑晒日苏,靠的是皮实耐用的品质示膏。在我眼里舅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烽镁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痛,高尔夫7车身长度增加56mm隘被,宽度增加13mm负瘫绰,高度减少28mm莎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫉疽堵,也更显扁了许丸。   如今芍晃集,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕉湿儒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邦。这个配置的增加宪,为日常使用提供的便利性还是很大的驹烈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盘,要知道盖趴#克斯锻、英朗等竞争车型都是16寸起步了处叮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邢航款。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汇,这套胎居功至伟环砂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候散赖瓤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踏肋裴,如果您拥有过高尔夫4修乃、宝来或者帕萨特B5的话匠胳蹲,您一定会理解我的意思徐蒜铂。没有复杂的配置熟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豌,瞬间就能上手扁搓峨。这一切都似曾相识皑够。   在1.6手动版的高尔夫7上该瓢境,您看不到任何高端的娱乐功能廖镰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郎到垦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妹撩烧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遁,但我认为这并不影响操作便利性棋,最低配车没有大屏幕很正常双妙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时古食邢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斡,车辆静止起步平顺性不佳白逗,油门给少了刹车不松开布,油门给多了又会猛窜佩娇浮,让人抓狂擒洪。但今天这台1.6手动车型蜡,上述症状全部消失切燎彤。起步轻给油即可缓读签,电脑自动调整喷油量驴吮,使其转速稍稍上升吗,令发动机不容易熄火诡帘狸,等红灯必、坡起都很方便亢恋岔,使用起来当真比顶配的舒心多了韭捶稼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巍,让人捉摸不透碱币看。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平埃泵,用料优秀被认作理所应当磨额欧。在数年的成本控制下奖梁囤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绘弟鞋。对于大众汽车而言孪衬,这样的结果也堪称可笑了寥。   没有真皮座椅附,您会失望吗反雹?我和同事们都不会广踌。我认为从适用角度上迷,织物座椅与高尔夫更搭祟李匹。这套座椅的缺点茶,在于椅背调节起来很费劲裁位粕,而且要是有个腰部支撑就更好了南。纵观高尔夫1.6手动的配置齐庐了,我认为作为最低配车型匹,功能简陋一些并无大碍氨撩凭,该有的它也没少稼,并且绝大多数的都还好用响喂挽,如果您是为了舒心实用逛吧,我觉得它能满足了度。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来归突,对于购车需求的国人来说姥,一款看上去体面嫌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邯蔫鳖,只是碍于可选择的范围有限据簿妒,但凡有一款出类拔萃的新车型桃坡,必定会迎来极大地关注娇。对于25万中型车这个级别团忌蠢,迈腾一直是多数人闪过念头的首训胩槁ァ,而福特全新蒙迪欧的到来苦希,分走了不少的关注度艰,选迈腾还是选新蒙迪欧缸辛途,对比一下就会发现聚,挑战者颇具实力醛暴韶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靛,售价24.28万元秋,和迈腾 2.0TSI 豪华型驳,售价24.78万元革亥,均是各自车系中的主力车型钙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搽驹歪,兼具个性运动和居家商务需求品。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膏,极富攻击性阶舰拉,对年轻消费者有着很强的吸引力侨岔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咀,入门的1.5T也有不俗表现险案殊。   现款迈腾严格意义上上讲惭锰,只能算是半代升级炬挽,是在老款的基础上升级而来姑。迈腾整体延续上一代车型的设计醇,符合国人的审美腐揉,经过加长的车身疗秃,带来大空间的同时情,提升了行驶稳定性及舒适性蛾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庙衰沪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磺犯,轴距达到了2850毫米戚爸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肃菲贩,整体比新蒙迪欧小一些潭册尚,即便是经过加长尼碘栖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喘揣沥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烘米低、加热煎两酚、折叠祟穷绕、记忆 电动调节秘岛、加热门肺杭、折叠策裳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎换,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯排亢亩,不仅科技感十足采,还具备随动转向帘写茶、自动开启等功能齐及,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妒盛。天窗韶、全功能配置的后视镜等磋碴,两者处于同一水平袄庇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升快啸,对称的T型中控台中规中矩某捍肪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤戮瘸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圈,主界面被平均分为四个区域巴,分别显示电话缴劝颅、导航瞬、娱乐和空调四项基本信息吹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耪贝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局久,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乡、6碟CD等配置霓随簿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炊鹅通,迈腾更像是上个时代的产物刑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刺,相比迈腾的2812毫米连,略占优势镣巴,但二者在乘坐空间方面勤晴,都已经足够日常使用囱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑囱,满足于舒适和运动的双重需求漏填橙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荚揣拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厢、方向盘换挡疚可,以及原厂导航等配置讹复,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哄窍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统描乌戳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗡,最大功率178千瓦洗篮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沁顷,平顺性和换挡速度足够出色勒链激。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦释荚盖,最大扭矩280牛米碱嘶铜,匹配6速双离合变速器播短法。当年迈腾这也算是黄金动力组合筐掠兰,但与新蒙迪欧相比申,参数差距明显孩蹭。   保养方面峨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窍,建议日常保养周期为5000公里左右汞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糜戏背。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洛朝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保记复,之后保养周期为1万公里铜洛赂。小保养的费用在600元左右勺套笛,需要更换机油机滤希居,大保养的费用在1100元左右虱些,需要更换机油三滤模偏秀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高事彩,相比迈腾化绒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呛递,还增加了头部气帘和膝部气囊尼踞。并线辅助功能也是迈腾所没有的囊。   点评宠伟弛:不可否认涧舌,大众品牌进入中国市场多年概交蒲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型描蚂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矗罕,无论配置水平还是动力系统琴定瀑,都已经没有什么优势了性投挽,抛开迈腾一万多的优惠惮距,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腐顿抗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哪谎坎:本文仅代表作者个人观点缮结臣,与环球网无关蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融伙饱,对本文以及其中全部或者部分内容燎、文字的真实性咎价啪、完整性克、及时性本站不作任何保证或承诺景靡,请读者仅作参考封秋锚,并请自行核实相关内容妨檬逛。" "   “北国风光累懊,千里冰封郎绒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景党叮溪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爆昂非。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐败羡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脱疾芹,对途乐而言这不仅是一种新的考验谈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战美承滦。 外观推:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庞哨,想必对于多数人来说防宏,它的名气比兰德酷路泽小很多累辞,但并不意味着就要比竞争对手要差活。外观方面途乐外形实在太大了剐钮,有点圆头圆脑的感觉擅频沽,比兰德酷路泽温柔了很多修溜,缺少了一些很“MAN”的元素坷环拖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猾俄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰死羚耸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喷兽剖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玻蛔玛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凰。中控台看上去很有档次佃爆糖,各类功能按键排布也十分清晰残烤前、合理娜孪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翱,完全遵循了游艇的设计风格财竿,宽敞谰钢、舒适淡枷禽、豪华羡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诲锑。   小结毕触: 从外观内饰的整体表现来看擞羌券,可以说途乐是一款成功的车型顿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题部。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势标歪申,如果“沙漠之王”远离了沙漠全,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色底怒罚,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓝嚎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疽蹬附,人们首先想到的通常都会是奔驰搜径陡、宝马跑、奥迪妙怂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犁检,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴管。但是说到文化的话插希,就不得不谈到今天的一位主角邵,捷豹XJL涟辛。相对于奔驰这样的全能贵族来说系,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痢胺慌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耐惩惶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幸敦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郡辛殊。   作为进口高端豪华轿车痉,相信奔驰S级大家都比较熟很俄剩,而捷豹XJL依旧比较陌生念渭,捷豹作为英国豪华汽车品牌然,也有着将近百年的品牌历史散福,虽然品牌认知度不高奴,但这头豹子可不能轻视啊疲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型老甩继,价格都在120万左右盟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慑味颧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峭,其实捷豹和奔驰早就杠上了曹司荆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闺肠灿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稳店。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蠢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秽,你一定记得去年上映的《007旗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祥钳城,没错就是捷豹XJ蚊妹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”细鲸笆,里里外外展示着它的优雅与稳椒傅奖铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搞娃。   无独有偶临赤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚀恕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行警掀瞎,虽然不是目前新款的S级伙郝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩门评。   言归正传诽料腥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糖涎,不过两者的风格却截然不同凌己劫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素融腾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娃恒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靶褂熄,在当前时代也更加与众不同梁怒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漂哺的,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彩多,的确奔驰S级是同级别标杆瞪,外观轮廓延续了上一代钦,细节之处更加富有科技感糠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气边臂史,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敛负珐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湘窖,比XJL更加强势尺荒,这就像两个高人规,一个低调一个高调而已涪。   大灯的造型也风格迥异琳汀岸,XJL的设计更简洁位妹叹,内部采用传统圆形元素滇肆,使得其眼神也更加专注谋椽酷。而奔驰的大灯设计更加时尚失酚迹,内部流畅的菱形也较新颖贾惋撩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垫骑穿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闹裤,光前大灯就使用了五十多颗LED瘸世渺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面处,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾席,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菏厕戈,更加沉稳钳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驼,但硕大的车身同样沉稳赫几扳,硬朗的线条也更加动感杠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潍哄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出距,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卸,这也使得XJL的车尾更稳重俊培就,而S级更挑逗人掣。   尾灯的设计籍,捷豹XJL采用纵向设计孟谋,并以车身腰线融为一体饭饯膏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过开晤涝,整体轮毂简洁不繁琐瓜氯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凛许,内部灯组造型是一大亮点邯弓,点亮时相当好看氓拳寞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苟晴,并没有过多的修饰强,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琳,就如同一件高档西装欧窗郡,某颗精雕细作的纽扣就足以付汐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疵,相比奔驰大气的轮毂粒苫,捷豹XJL的条幅更纤细萝岁,并且在条幅样式上也更加精美和运动奔甲墓。尺寸方面XJL为19寸抠青棘,比奔驰S级的18寸也大一圈统钠,轮胎方面同样为245宽度歇,不过与奔驰前后同宽不一样侨嘶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匆其。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绿,并且作为一个自主品牌沏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俊翔碎,旗下的GS5搞孩尖、GA3苏软沉、GA5几乎可以与合资车相抗衡刺撕奔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上星捕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毫逆泰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的购齐瘁,广汽传祺旗下三款车型都来了现车,由于试驾人员较多巫露谢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皇诧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统必,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倾赡。   现场测试场地为两个圈形场地勉,两个场地项目都是一样的叹接,可同时进行两组试驾逝嘎,场地提供了直线加速话伶势、紧急制动幸、蛇形绕桩纲赎、麋鹿测试四个项目瞎,可以说涵盖了大部分的性能体验奔赋。当天试驾温度为零下十八摄氏度掸,这样寒冷的天气瓣膊,面对半冰半雪的湖面汤舜豹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似偶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雾仑,TCS系统介入锰,防止打滑的发生蚊诬槽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机定沫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惺扒,最大功率抹漓:90kW(122马力)/6300rpm胃,最大扭矩隙:153Nm/4500rpm物冉尼。而这次试驾的车型中没有手动挡楔鸵惧,均为4挡自动车型奖,动力表现可以轻松满足日常使用需求睫皋欣。   起步于加速初段油门如果踩的过重壁圭呐,TCS牵引力控制系统会即时接入坝疲,并且自主减小喷油量并技吧,从而避免轮胎打滑罕棱,这一点上GA3与GS5表现都不错斑尖。加速至60公里每小时后漂诗,紧急制动疆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坡垂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掠搏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坝局熟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遣,未出现侧滑谭。   本文导航儡:" "  提起中级车伎辉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烙。但要是预算有限辩,面对这两款车型还真有些底气不足淀蚂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的麻垛。好在现在中级车市场一片血雨腥风亮警,改款K5已经于近期正式上市太书,延续了韩系性价比超高的特点须恰嘿。这次魂笺阂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棠贤,让您的购车选择更加丰富裴。   没错冗揉,此次选择的几款车都在18万元区间内糜思硅。而且颇为“巧合”的是鞭借,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袜蔡,也堪称中级车的黄金动力之一裙刮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字创。既然如此滴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舶富。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份额舰收,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)跋巷祟,动力参数有小幅度的提升玖黔诞,燃油经济性也有一定的提升搽,但依旧没有给人留下深刻的印象馁,尤其是我这个09款嘉年华的车主弧湿峰。如今胃舱醒,在配置依旧丰富的前提下咀孙戮,它换装上排量更小底封渐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机群,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型眷舜,这一次似乎有点看头了碍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机权社祁,它的来头可不少尸犯壤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冕稳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乓,可谓是福特的明星产品哭。我得承认这些奖项来之不易坑,但我更关心的是渭峭勃,它依靠什么亮点来获奖盯凯窘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琳,震动及噪音抑制能力如何库,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迟胆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笆集尖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷太煎、涡轮增压以及进排气可变正时技术劝。在这些技术的支持下通,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坎。反应到账面参数上麻杠苛,它的最大输出功率是125马力精岛,最大扭矩达到170牛·米客撼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撮珐。   另外皇,福特也针对其三缸的结构特点缓誊窜,对发动机的震动梆氖、噪音等方面做了很多优化和改进本,比如喷油器及油泵柔性安装辖礁镐、皮带润滑姜性暗、缸盖上方吸音泡沫等等涝冷。为此庇地,我先后做了两种情况下的简单体验滇识:1教辖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2订校、在静止的状态下封,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暗。经过细心的体会和观察后屑,我认为结果让人满意碧,发动机的震动轻微孝禄笆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毋阶甩,但也不大碍事峨较。事实上沁,即使我细心观察抄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别码茄。   看来之前的担心有点多余秃,还是直接上路试驾更加实际肪镐。它的电子油门响应依旧很灵敏尘乾呢,轻轻触碰油门踏板粱癸颓,发动机的转速表指针就会活跃起来寞腾吓。幸好油门的调校比较线性鹤,分寸拿捏得体浪飞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累行。同时融,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉配脚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩富,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茂纱窍。即使在低转速区间插枢,发动机的动力输出也很活跃督藕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胯滑。同样受益的还有动力输出的持续性挺山,在试驾路段里面有不少的环城快速路吃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尸姜,而且整个提速过程顺畅自然师呐。只可惜受道路限速的制约杉空汇,未能继续把速度往上提淑灸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备光。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镭,升挡动作迅速急肌杀,在D挡模式下正常驾驶虹李浦,1700rpm左右就会立刻升挡歼赋,让整个加速过程更加顺畅自然讨甭氓。然而丢狗,在遇到拥堵路况的时候痉罕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玻砍嗣,幸好并不是特别明显嫩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了工,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好攘,除非你把油门踏板踩得足够深超猾,否则它不会轻易降挡宛凡扁。   变速箱切换到S挡后委,油门响应速度稍有提高郝杠,而换挡转速则提升到3500rpm肃,动力输出表现得更加亢奋品襄浩。味道对了廷辱,这才是S挡该有的特质疆芒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庆。当然娟谩瓢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式故,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驴舅,至今我仍然未能适应诲。   其余部分与老款车型基本相同伞矮塑,方向盘的转向精确橡萍、迅速能燃,甚至有点“贼”拜渺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”红涤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亮懦,对车身的支撑力度足够棱澜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荒垒,同时也确保了车身的灵活性柑。但面对减速带这些大颠簸时蕾煞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在段活。   在动力水平得到提升殿贰、操控感被保留下来的情况下湍赌涤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姑罕妥,开起来更加得心应手哪,也更加有活力豪剿霸。这点值得欣喜楼,也是嘉年华的进步雀袍。当然详,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脖古尚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎城闭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棠辛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楔采,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窝,不过众所周知灵氖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窗胖桃,而是换装了大众全新的MQB平台兴长。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揩宿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛋碴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忿帆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助供。   首先我们先来说说平台辅坷碱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞋暮鞭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镰捍,PQ35血统也就不在那么纯正讼罚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亲。   平台究竟是什么泊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纺,它们会采用共同的零部件扩,采取相似的地盘沤、车身结构结、形式结构以及相近的生产工艺渺、轴距等鹃腐,以此形成车辆生产的一套完整系统匠垂怀,平台生产的战略是当前产品在开发中响,最流行胎玩、最科学倒刻、最节省人力锌、效率最高的一种开发战略痛。因为对汽车厂商而言视弟,可以在有效控制研发资源仙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情次喷睫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗅,并看看它们之间存在什么差异狙琉。   PQ35中的""P""代表平台啊糯,""Q""代表发动机横置喷,""3""代表A级车腻边铅,""5""是指第五代辆失。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沪厩,采取相似的底盘聪、车身结构紊、行驶结构溯、相似的生产工艺以及轴距等铜。由于研发时采取了已存在的""模板""便,不仅使车辆研发缩短了周期吩娶罚,而且共用的零件大大减少了生产成本鼻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型说擎。采用PQ35平台的在售车型有途安逆锤、开迪叫臂灸、SCIROCCO啃睹、奥迪TT翔岛、A3蕊、斯柯达明锐等车型觅舰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啤槐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哄膳骡、大长度激光无缝焊接冕童加、双面镀锌高强度钢板安、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辨,但如前所述林焙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戳杉。   MQB暮执荩块化平台是大众最新的一个生产平台贾党,也是此次第七代高尔夫使用的平台衔凑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制切,并且可以共享比例达60%的零件并,包括同样规格的发动机谴坦泡、变速器等场愤。MQB平台的推出瘟蹦,将会取代过去的PQ25颂、PQ35和PQ46等平台凡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性入,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宪毫齿,不管是传统动力绢飞、电动和可再生能源动力薄葛怯,或者汽油机孰坑、柴油机甸村蛙、混合动力系统扳、纯电动系统陆沙槐、天然气发动机卜拈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溺鹅。另外炬仑岗,MQB平台还可以对轴距旗弊、轮距苏广枢、前悬和后悬等部位进行调节播。另外此平台可以生产从A0级柯捻、A级到B级三个级别的车型徘。这是PQ35平台所不具备的吮窃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袖眷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耽缸蹄。相比几个欧系对手喊涸,宝马的动作显然慢了半拍沁纪些,继5系旅行版之后晚坛跺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汐。当然有时候来得早不如来得巧侵,只要给足了诚意疟度,迟到了也未必没糖吃氖付。   对于3系旅行就是如此鸿惜,在它到来之前香,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齐,作为后来者誊途伸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹策陶,就更需要拿出浑身解数了沫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挪涡,下面就来看看它究竟有何能耐卯长伸。   还是从外形开始说起贺怖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澈内氓,其底盘代号为F31首裁刻,依旧是标准版轴距彪付实:2810mm露。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杜,这仍是个相当精干的长度摔,车身“三围”基本和三厢版一致剧硕,只是由于行李架的关系首,车身高度小幅增加了21mm龄。   我们测试的这款328i旅行版底,还搭配了M运动设计套装扒瞄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汉嗜,闷骚的感觉立马出来了寸封孔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禄享坡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酒肠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择单加,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寂,这和旅行车设计的初衷相悖袄商灰。选择18""则刚好合适拱两,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)憾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点携脓,用一句流行语来说就是补:低调奢华有内涵社蜜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吓技和,从这方面看逞,3系旅行并无太多亮点溯沥贺,车尾的造型显得有点过于刻板琶陌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哥海婚。相对来说并没有对手做得那么出色浪,V60和C级旅行在设计上的看点更多竞汉芭。另外衅械,虽然采用了M套件编,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竟济厂,看起来实在是低调过头了禄农。   外观总结帽:如果你是3系的铁杆粉丝救敖档,但又不愿自己的爱车烂大街兰活,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咯琉焕,低调中透着股狠劲儿暮,闷骚人士的最爱浅避旅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样确,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章催串,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靶。但俗话说赏腑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坞停,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比守涪韭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漏泌山?   车型的选择方面潜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凑心,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毕浩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机户。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穆避,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力似稿惶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匿含,再辅之以保险杠的少量镀铬岔臂涤,前脸看起来一如既往的简约和低调饰修。车头多条轻微隆起的线条喉势蹄,包括引擎盖上也是凹凸有致媒煤巷,则让低调的前脸显得浑厚有力古。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚏了,外沿继续使用镀铬装饰牌裳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拔楔,也更容易让人接受擂粉磺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挞巴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁葱耻街,一个氙气近光灯顶,一个卤素远光灯蹋,外加环绕半圈的LED日间行车灯锹,没有任何花哨的设计蹄痊诫,注重实用讥。而作为玩灯行家的奥迪泼惯蹲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼水查,配合上单颗远近氙气一体前大灯滩坏,杀气十足吝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皑潭蝎,看上去随时有往前冲的冲动屯返兰,非常动感和迷人和毒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娜舰,看上去从容而又优雅茸,有点儿荣辱不惊的味道旁承肩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谓讲蓉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妊芍称,毕竟走的不算是一路的风格了抗厘。不过勾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煌庞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感花替茬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角门,变成了矩形倒角式的设计苍斤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舒欧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计默,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盯。   尾灯方面戊妥现,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看复弟侮,而且LED元素的缺失也实属不应该髓覆环。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞠夯势,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拷帛,低调依然是奥迪的责任精借。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柯辆刑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漓瓤滥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泛花骗,一个拥有超过半个世纪历史抨颅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伴净,“男人”鲜兴馅、“硬派”萎碎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啊。一个如此坚持传统的品牌舍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV片啥,这对于很多人来说是难以理解的事实娠孙。坦白讲逃潜,一向不以貌取人的我辽,霎时间也很难理解Mark T. Allen长邵绊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翠价。无可否认奈毖陕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凭,也必然成为人们茶余饭后的谈资煤凯,但是就只有外貌是这样吗忍斗省?难道它没有Jeep的传承储?这是我最为关注的问题悼培。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拆递段。由此可见窝嚏团,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漓浪材,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斤挟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壕,首先必需要有一副好的底子壳领龟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腿懂送。根据越野性能的高低荷,依次有Active Drive I哭、Active Drive II和Active Drive Lock三种孤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磋绣椒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统视仙聚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洞,并且还具备后桥差速器锁止功能惧哪,实现左右车轮50:50扭矩分配金,攀爬能力自然是三者之中最强的孙忱。   除此以外士,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耻悔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轰掸、28°的接近角嗅、32°的离去角点燎、纵向通过角23.3°梁涂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埠律辉,要罗列出来的话其实还有很多闯案粳,但越野并非纸上谈兵舍绅皮,要真正体验到它的实力床纳滔,还是得把它拉到荒郊野岭棱董储。   挂上低速四驱挡舌俊、开启后桥锁止以及岩石模式酷概,稳住油门就往上爬檄飞轮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艘塘退,3.2L Trailhawk针对越野的需求骡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蝗。继续往上攀爬皋橡兼,一切都比较顺利坑缺署,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枪冈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梦缄赁。在遇到交叉轴情况时杠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凶,配备了后桥差速器锁止功能的它骇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑傅圭叭,就已经顺利通过先。   这一次越野试驾肮咎酵,它的表现我完全没有惊喜滇病,因为一切都在意料之中省艾朽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姬捻伴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹈。毫无疑问奥急痛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芹帕,也同级别的最强秃袄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彤埂闺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帮。坦白讲沃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敢陪桐。" "  在国内的SUV市沉未А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炬距,正因如此檄粕饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问我,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杭。   说到大空间椿房、七座设计脸、配置丰富的SUV努惶,北京现代全新胜达是其中的表表者辫脚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搅亭富,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溉杭脑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变京摩湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手却龋权,下面我们将对这两款车型进行对比分析牛钉爸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观险容坪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向借,设计上中规中矩崩口,采用了哈弗新的家族式设计元素涉是宽,这一风格将在整个哈弗系列上普及猛娶,代表性的设计元素有氮熄:大尺寸U型前格栅仑实,粗壮的镀铬横条格栅叼连,时下流行的“X”型前脸彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祈胶秃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯斡才,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伦浇艾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙佳信,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕弗磁,再辅以造型锋利的大灯灯组桥聘,极富视觉冲击力氦陷菠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戚屋南,现代品牌的确更加具有超前思维意识努旦佩。" "   源自逸动平台的CS35佃戈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品璃靡。凭借欧洲化的时尚外形设计孤倡诬,相对精致的内饰做工潘惊变,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注函改芥。此外蕊泄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恋烽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孟湍捕,进一步提升了科技感和实用性煞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渺鸡尘,还有定位相同的长安福特翼搏氯攘苏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4葛集,涵盖了自主及合资品牌产品呸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兔剩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS誊,作为一款新生代豪华运动型轿车顺牌境,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系书,也成为点燃这场战争的导火线度。而上市之后敖撤亩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楔舌,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘸删。那么除了运动性能以外扛,这两款车型的综合实力如何呢亥悍盖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓位。   虽然说是ATS是一款进口车型童,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉推,整体售价和宝马3系保持高度重叠扦。从定位和售价来分析凤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夺,两车售价分别为43.80万和43.60万绒胆,价格差距非常心兰枋馈,有一定的对比价值瀑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车储,但两车所展现的运动风格完全不一样畏啡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计硷呛科,车身线条锋利抨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邵肩跋,同时也彰显了力量感考握丧。而宝马3系显得内敛一些茂殴,经典的""双肾""前脸造型小耿茬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佩沟。   作为凯迪拉克家族最小的车型脐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系物菏倍,除了长度略有优势外耍蠕承,其它尺寸都不及宝马3系苔视号,在空间上可能会有一些影响顺侯翟。不过没有关系拐,作为一款运动型轿车屯叹飞,小一点也许会更加灵活揪巩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黑丧绥,经典的造型更容易接受赦奥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奢鼎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍工。   相比之下帝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力平金,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谷培尖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陛。   两车头灯布局不同羡,宝马是横向设计效栓,开眼角大灯我们已经非常熟悉方话。而ATS为纵向布局雌,造型更加犀利陀,同时采用的是远近光一体设计擂。配置上都采用氙气大灯推蒙椽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娃卿蚊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撤圭分,但是可惜没有前雾灯嘉裂羌。   从车身侧面来看林蚂,我更喜欢宝马3系股寂镣,腰线更加锐利不泪店,营造出了运动型轿车的动感效果潜。而ATS侧面饱满厚实损,典型的美系车风格烯。   两车统一采用的是双曲率后视镜诲,并且带有电动折叠和加热功能次,同时集成了LED转向灯茨蛋邪,显然宝马3系狭长的设计要更美观位。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯排,警示效果有所提升栓税幸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冒枪,双边双排气管设计也展示了其运动气质乱。相比之下噶,宝马3系的尾部显得比较平淡街磊,家用车的造型在气势上要弱于ATS圈。   轮胎方面凛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遣毙凄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脓搜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎车前骨,都是偏重运动性能的选择娶花。" "  提起东风日产天籁碳,人们往往都喜欢用舒适饺惨、性价比高复烯些、省油这些标签来为其定义镜。的确哭,作为日产在华销售的顶级轿车骸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侯,在中级车市场中处于上游位置版会。不过这款车型的加长行为鹅剿浅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驮抛昧,天籁公爵婆坝昧,虽然是天籁的加长版本泻富点,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力频,用更有竞争力的综合表现超越同级对手法,挑战更高级对手桨两,才是这款加长礼宾座驾的真实能力躺娶赴。   25.18-29.98万元的价格区间仿捷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啃。相比同级别对手雅阁诗、凯美瑞粉理袖、迈腾等热门中级车便,普通版天籁一直都能够与它们打成平手当,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茫獭滦,在提供更多给消费者的同时取,却并没有在价格上表现的有多高调脱盾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寿盾睹,但是通过对细节的仔细端详狡,你还是可以发现不少变化之处驴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素激,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冲交裸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近法相。   5003mm的长度与2900mm的轴距趁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平黑就,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越善,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肛。而与豪华品牌中级车相比较博书竞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm但竿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抖崩团,整体协调感还处于平易近人的水平函琴。   本文导航拌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绩虱讨,数以万计的人们加入了摇号大军博,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坏噶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搅,一步到位的想法也被大家普遍赞同坦五蒂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铜通,强劲的动力唬透、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蕉栖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孩苦,它们的价格和配置都比较接近堆,下面我们一起去了解一下痰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岗唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佃耻:15.98-25.18   推荐理由察松:大气时尚的外观开叫勘、配备豪华全景天窗鸥屡溅、全新T动力以及较高的性价比趴橡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茂,采用了起亚家族虎啸式的前脸膳前们,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惭抚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弊,能够满足不同购车消费者的需求焙裸叛,值得称赞的是晌票殴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隶性牌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茄速棺,在同级别车型中也具有很高的性价比敲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整道春兼,自从彼得希瑞尔来到起亚后认,为起亚家族设计了虎啸式的前脸事溪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸客便乏,大大提高了起亚车的辨识度仕轰。熏黑的前格栅看上去更加动感牵搪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惦柬确。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挫峨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啥朗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陷狼,并且兼顾了空气动力学错郊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肌概垢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叭完,LED光源看起来更具科技感工很。   新K5的内饰进行了小改动傻矮巩,用了和工艺均有所提升棠,三幅式的方向盘也进行了重新设计晤熄诲,看起来更有质感劣,使用起来也更加方便窖型靛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泊春,也提升了整车的档次感颊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑品。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纳郊,A柱倾角也随之更大怠,对于一名1.82m的男士来说咐碑,头部空间的局促性很明显动河,通过降低座椅高度后瘫改,驾驶视野也受到了一定限制骂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倒,同一名人员在未调整前排座椅后吭芦,直接移动至后排乘坐接雷,腿部空间十分充裕叔,而头部空间也在可接受的范围之内乏唇。总体而言叛党,如果想舒适且安全的驾驶K5骗,并不适合个头较高的人士蜜金,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞设舱石。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机居墟,最大功率180kw捣屡,最大扭矩350牛米丢草拜,搭配6速手自一体变速箱峨鼓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皑暇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惫碌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棚酱盎。如果你听到4系觉得陌生富,那么当你见到它一定觉得很熟悉腹僵藤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谦,无论外形还是内饰都与3系很相像群稠静,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吓途母,因为在它身上不仅有3系的影子廖辉室,同样也有着自己独特的光芒滇饲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拴染锑,59.6-73万元的定价也高于3系闻馅蒜。不过其实也可以理解齐挤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版既悸,而是想要一辆便宜些的“6系”竭恨簧。   宝马4系提供运动沉紊彼、豪华朗逝潦、风尚三款套装矛苇篇,价格方面没有区别抛刺肋。车头部分确实与3系非常相近傻晶,只有前包围能够明显与3系区分出来贾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怀。整体来看迫匆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奈,仅在细节上加入独有元素萝。 【左弘痊:豪华设计套装(选配)/右何崔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冈偏,但来到侧面相信很快就会被它吸引乃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灰菠,这样的立体感是3系无法给你的竟。车身尺寸方面幕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韶赔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm广喝凳,轴距两车同为2810mm饲。相比竞争对手聪退跑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兼。   由于定位与平台的原因鄙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堪,也达到了对自我的超越匿疤侯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耸弛。尾部张弛有力的线条案微,勾勒出肌肉感极强的视觉效果归。   本文导航芍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裙,2013年又有很多车型和大家见面了够旗,它们各自出身不同性格迥异本蚂联,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现薯,其中原因多种多样灌敢漂,下面就对它们的表现做一个简要点评糯辛晤,并送上编辑们的新年寄语粱慑。 东风标致3008   上市时间粱:1月9日   售价刻泊巴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车纭,法国人终于坐不住了尺,要将标致3008进行国产瘟鄙,最初还担心它法系前卫那悍寇、超前的设计能否被中国市场接受取开酪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拳。   不过似乎这一切的担心都是多余的袱挖逛,东风标致很清楚大家的喜好涵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匆、尾灯等部分进行了调整曙虹侧,类似机舱造型的内饰得到了保留疥屉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绷妒稼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劣。   动力的调校同样符合中国国情呜,由于中国道路情况比较复杂为龄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锹嚎棵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机广,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擂罕。尽管变速器的表现有些差强人意究艾灸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如线轻。 为了进一步满足市场需求水,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悲绍,丰富中低端产品线系崇芹。   新年寄语煽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蘑邓吕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来科百。" "  汽车除了是交通工具之外抄父肃,在中国它还需要扮演更多角色顺洁。比如舍掠,它会成为一些人身份的象征挪。也正因如此估德胁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宝铅。在车型跟随换代而越变越大的时候蓟桃八,它们还不满足竟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寇铣铂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箔爬芜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赡莆斡。   从长轴距车型诞生起栖,围绕它们的话题就从来没有间断过裁。长轴距车型的空间更大是显而易见的料瘦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稳派?是为了操控放弃空间晌长,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涂处。现在齐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酶,并且差距幅度有多大矛咕曝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汾癌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玻督。从设计上来看朴,它基本保持了海外版本的特征蕊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变十节。整体风格比上代车型更运动窃刃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准槐岸拍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汹颗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞘衰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凤,同时亮踩,在配置方面也向更高级别车型看齐恰港。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乾鼓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裳澳翱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绕白,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撩滦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巧,那么实际情况果真如此吗舵傅冗?   首先技拜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牢烧。将天籁停在起始位置后番厩滤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚏。之后谎棺,向左打满方向杭煎鼻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谰,然后再次用桩筒标记后轮位置讥讲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堵售。   实测印证了我们之前的推论口么绣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宿,但差距不算特别明显瞪垮炔。两者的方向盘直径和回转圈速一致钱隧。实际驾驶时潭,除非路面宽度限制特别明显瞄募烫,二者没有本质上的差别鲸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茨雀巢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况练。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焦混本,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响记殿。当然铃,陆军1号的尺寸太过庞大疵,算是加长得比较极致缸笺。那么酿锨椽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涪闹丢?   同一水平面上卉性梧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弹痊,二者的成绩均为150毫米识。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疙铃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衰福。   我们的测试方式是将车头正对坡道案啸缄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止德犀嘛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浆汗堡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惭陀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凑乏,但结果令人意外首倡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卸偷。抛去胎压等因素的影响呕吕泌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咆?如果排除自主品牌的话推附,这多少听起来有些不切实际吧品动硷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稿奶。不过这个看似不可能完成的任务菏,正因为有着咱们自己的汽车企业敛剿纤,才使其成为了现实笔绒不。10万元给我贰宝,我会选择什么车呢腔?今天就为大家介绍两款不错的产品吹鲍沮,众泰T600和比亚迪S6度苇实,它们之间孰强孰弱膘汤莽,看完文章之后您便会知晓橙哺。   4天以前持骨逻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牢,顶配不到10万元的售价俗,加上1.5T发动机出色的动力表现凳、以及全景天窗赊太隶、倒车影像等丰富配置的加持软,让所有人为之眼前一亮焕己。而在该级别中尺窗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞎昧保,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陋书缄,还有着出色的销量和用户口碑抹郎宋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篇。所以今天旁克,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芒宽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恃纶变,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孙伪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乘,这款车属于小一号的紧凑型产品狡擒,因此这里就不掺和了博懦合。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观划劣勾:两款车型造型原创度均不足裳篮享。   外观造型上揉婆俺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呻,但相比之下芯巨,众泰T600显然模仿的更彻底一些负靡趟,车头与车身都是完全的拿来主义伟,没有一点原创的元素介配。而单就最终的效果来说饶衬暴,众泰T600显得圆润饱满蕊,比亚迪则更加的精致显大淖橇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坎廊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甭骑妒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卧秦,轴距为2720mm窘梁拭,从数据上看嗓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辛庆班,而众泰T600比对手更宽贬兄,轴距也更大崇囤捶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂煌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些逛染。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舰搂截,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎觅哥卡,在轮胎规格上捂寄,众泰T600更有优势一些鄙薪闭。刹车结构上逝啸,两款车均采用了前后盘式刹车耻刑。此外捍围矗,在备胎的布局形式上帝僧,比亚迪S6备胎采用下挂式鞭化钒,这种做法的优点是对后备厢空间占用形薄,不过更换起来略有不便需路。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伐圃继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高台,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凄肌廷,线条上显得不是很协调岁吝蜗,后雨刷藐摄淋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胺蔼齐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雀恋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烯,而众泰T600根据官方的说法吴扒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了究们。   钥匙方面掀拱侵,两车都配备了智能钥匙皆,并且无钥匙进入蔚、一键启动等功能也是一应俱全奠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墨道翱,但质感和色泽都比较不错挡龄。相比之下杆豹公,比亚迪S6的塑料感略强竣,但它的两把钥匙中瞬璃托,有一把还是卡片式的小,挺有档次感的搓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疾,据日本共同社11月报道处,丰田汽车公司发布预测称便辈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆星堑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胃。而2013年前十个月盾弗培,雷克萨斯在华销量同比增长8%脚谷,而7-10月同比增长了24%肃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势适。那么九,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涪瞬?在这个产品为王的时代中淳,或许答案非常一目了然餐,品质卓越的丰富产品撅泛峨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中策探,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怒绩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抨姬膜,而其到了2013年也整整历经了三代产品陡死春,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幻玫?在这代产品中究竟有哪些新意持胺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的换焊。所以范狼辈,在这个2013年的冬天醒蔽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荤傅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祷缮惮。   是先有鸡还是先有蛋磊努噶?这确实是一个哲学问题每马迷。但是对于车型换代而言建,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酵。在介绍外观之前定,有必要介绍一下其前世今生戏抖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斯娥,全车线条设计更显张力犬坊胺,饱满的肌肉感让人过目不忘傲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炯暗船。   第三代雷克萨斯IS空兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴溃废,全车线条设计更显张力烂涸恭,饱满的肌肉感让人过目不忘潭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芒掣吗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度任,但当这款概念车面世之后敛闻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苦酚拱。虽然没有LFA那样气动山河炬,但却是可以做到惊艳动人嵌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磊瓶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稗得负,要么从一开始作为越野车的分支读彻橙,要么不经意又成了轿车的替补档泪,但这丝毫不影响它越来越主流忱坚浑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腹害凹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员混芍潘。   一向个性张扬的Jeep品牌困,一改传统的硬派风格熟蜂袱,走起了时尚运动的路线褐淬。不仅如此倾矫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莱罐管,在国内各大车展相继亮相俊镐灿,赚足了眼球胸屁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盼死,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跋剂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胃阿熔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姓:一改硬派风格书趣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沮吧拳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胆,在这样的大背景下弹微,自由光孕育而生败。只是从自由光诞生之日起吩档廊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注假,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凯镀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)问脐劝,定位于介于指南者和大切诺基之间挟矾囤,竞争对手直指奥迪Q5临唬痘、奔驰GLK嘶摧七、沃尔沃XC60等车型齿,车身尺寸方面剁伍,其长宽高分别为4624mm娥诵、1859mm从、1707mm无洞,轴距为2719mm丛良,与竞争对手相比并不处于下风淖廖。   既然是Jeep品牌车型快施,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慨,只是造型有所改变隆搬建,一改以往平面式的设计饱飞苇,采用了类似“折角”的设计炭廓险,当然效果立竿见影备黑,整个前脸变得更时尚也更有立体感朝椒。前大灯的设计标新立异谱,采用了大胆的分体式设计碱氖睹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沟辟郝,氙气大灯葱霞疾、雾灯依次向下排列磋缆。值得一提的是该车的行车灯妙肯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缓甘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞍哀宦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馈烈狙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后情较,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庐。 斯巴鲁BRZ 人:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亲,采用后轮驱动平台芳梢坍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”静宫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仙蕊四,而外观和内饰由丰田负责顿妇敛。   尽管如此散墙,BRZ并不是“每个人的菜”达抠荒。尽管设计了一个小型的后排座椅思恐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孙,音响和娱乐信息系统不够出色弛阜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓝散广,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稳、并且外观时尚动感的轿跑礁都篱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试武。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寥,最大输出功率为200马力刚,扭矩为203牛米田靠硷。据美国环境保护署数据显示孰慑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里破骑歪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侗缸怯。 ? 斯巴鲁BRZ 颇纪经:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凛朗裙。两个版本都有手动挡或自动挡选择陈尚。   豪华型BRZ的售价为26九赏甲,265美元滥,配有空调系统唾喘池,定速巡航系统丁品,电动后视镜恕脱篱,一键上下的电动窗屁乏,后门遗∪停控电子锁堑傅额,真皮包裹方向盘佰叮前,65/35规格折叠后座慨,HID大灯昧,17寸合金轮圈梯吹叮,有语音提示的导航系统捆,实时路况警报叮,USB接口和车载收音机垒矢倘。   限量版的售价为28险穗,265美元衰定,在豪华版的基础上增加了雾灯傅托,真皮座椅宽,一键启动板书,后扰流板焕,配备照明的遮阳板化妆镜寺袭灌,双区域空调控制系统寇凉,前排座椅加热和后视镜加热锚镁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弹镐悸,电子牵引力系统翠怪埃,稳定控制系统以及6个安全气囊安柏妊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试畏催,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈,无论是正面撞击凹,车顶强度犬播,还是座位与头部保护试验涉毒,BRZ都获得了高分堂,可以称得上是一款非常安全的车耗甭沦。 ? 斯巴鲁BRZ 搔项哗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩长辛跺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滩斥,加速时的推背感没那么强烈递衫泄。不过线绿母,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者天,对于六速手动挡十分精通霸儒蹿,5屠拈,000转起步对你小菜一碟的话碘泰,加上BRZ的轻量化的设计汹渺儡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俏盆,并不夸张的外形设计蔚,精准的方向盘恳食勒,强大的刹车和印象深刻的牵引力涣络豆。   总体来说逛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涟泄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驮萌。而作为日常用车来说芒乏,路况好的前提下吠啥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚕防仍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴东,严禁转载钞号措,违者将被追究法律责任技瓤。责任编辑愁泊:李敏" "  作为一款小改款车型仓杰溪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玩舷,甚至在细节方便也没有任何变化藉夺,仅仅表现在配置上的升级妊春。回顾智跑近3年的上市之路来看默,依旧保持着其独具一格的风格校褐,即时在如今来看慑,智跑仍然算是一款前卫的SUV起逆,回到3年前劫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荡弥、2.4L两种动力共10种车型八,售价16.48-24.98万元透据激,售价与老款车型保持一致晚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叼,即使它远远的驶来焕,你也会在车流中一眼识别出它抢彻肃,城市化SUV的定位倒也不特别跑,不过摧娩骂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计监孟耪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓝伸路。   现款智跑与老款在外形上几无二致陕姆退,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虐衫逗,与老款相比蹿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寝赎。部分高配车型则配备主动安全头枕泼毁兰、前排座椅加热赣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型非赤共。这些车型中包括了全新奔驰S级堡、凯迪拉克ATS末、斯巴鲁BRZ笨、沃尔沃V40等备受关注的新车橡把,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搽稼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恐俄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乏:9月28日 售价区间豹示:124.8-209.8万元   新车点评娄搬: “汽车发明者瓢成密,再度发布汽车”酞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楞哗辞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语称隆,这也看出了奔驰对全新S级的信心离,从外观蚊去、内饰抗腻瞄、配置等硬件方面的足够实力撂奔弓,甚至超越许多同级别车型才穆顿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慷赫鹤。具体来看浚惭,前大灯惦父痞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墙甫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是随浮蒲,新S级加入了更多张扬的运动化元素锭镜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湘促集,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桨,有点类似于现款CL级的设计筋毒甜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萝两吗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呜搞陆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邻椒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脾呸,还可通过其控制车载设备等陛慰。另外颊隆堤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胃午、LED氛围灯沟空、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岁抹奇、新的mbrace2智能人机交互系统等径侠柒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苗废寇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澳,特别是后排的座椅辽施耻,高配车型后排座位为独立设计阿掣,并且带有腿部支撑和按摩功能蒋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扔骚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面箱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机艰疆萄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机规删,最大功率为245kW(333Ps)湾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓤紊椭,并匹配电动机冯骋,最大功率为225kW(306Ps)久碘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稗轮受,其最大功率为320kW(435Ps)稠玻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冯嫌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酮:9月28日 售价区间萌:30.8-43.8万元   新车点评侥滔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歉容沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揽贸。但凯迪拉克ATS的到来态,让宝马3系走下了神坛默即世。相比一直宣传运动的宝马3系毙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惠。不过在终端消费市场上沛伍,凯迪拉克还有很多事情要做好怜温,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辈姥碑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肛廖旅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型罗钱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缚,外观方面卜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攫俗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拷儒,整体造型较CTS而言更加动感挥嫌。   凯迪拉克ATS拥有50糠伦屑:50前后质量分配刻疽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碎、Brembo刹车卡钳哗梅痪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僧宝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澈割淑、LSD后轮限滑差速器浩珐恳、高性能运动轮胎传、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剿揉痢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甘碾。   车身尺寸方面匣靡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熬埔,轴距2775mm崇秤。而未来国产后湍赫,轴距有望加长暇新,以应对国内市场创憋。   动力方面圈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枫凡蓄,最大功率203kW(276Ps)填,最大扭矩353Nm按擞懦,其百公里加速时间为6.2秒炼。传动系统方面革,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱假戌艘。" "  前言华: 在上一期文章中惮,我们盘点了2013年重点的改款车型妮吓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型操,在收集信息的过程中瀑呛蹭,编者发现了一个有意思的规律戌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轻弛,往往推出两款炬,甚至更多恐惋,更像是一次新车的大爆发善垫,或者说是新车开发计划中的一个波峰垢,这样的车企包括长安福特外必、一汽大众坊勿、广汽本田等翁肛。与上篇文章不同的是蕊巨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出换刚,而是挑出了10款重点车型顽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汞,有的是较为低调甘对,但其实销量却很不错的实力派车型愧淳。回首这一年懦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拜:12月10日 售价区间瘫贬鞘:12.19-18.29万元   新车点评卜:作为大众全球的当家车型铜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聪,是相对比较原汁原味的一款车型寿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稍坊凡,但空间的改善却更具群众基础祈。从速腾的热销来看卜宛盛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型类访冠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沮汗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形电净,雾灯区域的改变也是如此列疥盆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感编,也更年轻一些变啊,少了几分柔美桂棵漆,多了一些阳刚的元素勉收骂。   车身尺寸比第六代更大汝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔷蒜布,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诵孰,后排空间略显局促摆社。这点在国产高尔夫7上得到改善铃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啦,相比现款车型投踏煎,长宽分别增加了56mm和13mm亲标担,车高则降低了28mm派。此外淀盾党,新车轴距和前后轮距也得到了扩展湍,轴距增加59mm散,达到2637mm七棺垂,使得后排乘客腿部空间增加30mm喷藉衬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墟,而行李箱空间也增加了30L叙桑,行李箱总空间达到380L画伍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖来娼#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痛男: 相比外观的“小改款”鲜笨,内饰的变化却是颠覆性的库为沏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扁惶姬,并且向驾驶员一侧倾斜杀壤,更人性化嚏垦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巫姓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感释鸵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耍。   轻量化更加明显疵: MQB平台的特质之一便是轻量化衡吧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湃,质量因此降低了37kg且,另外发动机降低40kg伦舱,底盘降低26kg梨卧誓,电气系统降低6kg等等霖噶北,虽然车身尺寸增加某袍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韧田道,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg我烦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暗,并且一定程度上也能提升驾控体验朔擎。 【MQB牧脚蹋块化平台】   配置全面升级坦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抖食矾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)到悼、定速巡航广、启停功能响脸、第二代车道保持辅助系统垛霸剑、防碰撞预警袱、自动泊车几任屉、胎压监测前滑龋、电子手刹痘狼、电子驻车扭乖、一键启动黄釜百、新版导航及超级蓝牙等功能委洗杆。另外级,丹拿音响识偿绩、以及更大尺寸的触控液晶屏未,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成开: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教女搪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凑顷熄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同新,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机特,其最大输出功率为162kW(220PS)暮表杭,峰值扭矩350Nm颈拢。   主推7速DSG双离合变速箱颊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱躬咖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晌穿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掏扁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孝玖伪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT博卸,而1.4T自动舒适型派道菲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱担呵伤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腔蒋拔:11月19日 售价区间醚日:12.98-18.98万元   新车点评冠蓬:北京现代是2013年的大赢家盖全按,销量突破百万辆七蒲瘸,并且销售车型整体售价在上升取莆。虽然索纳塔八的表现还算不错膏纫杜,但这是以高性价比换取的故,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贿,外观更沉稳热城暴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擅航逝,再加上超出预期的低售价廷涎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钢。   外观方面刑剧,北京现代名图共拥有八种车身颜色返,分别是水晶白独、梦幻银彩伟膝、幻影黑屑、玫瑰红茎删、水墨灰渡谐、宝石蓝藏娘狈、丝绸金谜聊窖、北极玉涎甜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烷湘骋,尤其是前进气格栅处的造型活护,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赁。细节方面伞痕,新车的前大灯设计很抢眼睦卸惊,区别于其它车型般肚弄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戳靖笛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm联酗泵,轴距为2770mm扛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纽柬吐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点草晤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重履,以金属和实木装饰为主谷。配置方面泵,有主座椅十项电动调节暗睛、驾驶席座椅加热通风记忆功能怪、双区自动空调蛾晶端、倒车影像贾捕蹦、定速巡航瞳头丰、多功能方向盘朴现喝、座椅/外后视镜记忆功能赫、侧气囊/侧气帘皇、副驾驶安全带提醒抵、倒车影像系统覆、转向辅助灯副、电子防眩目外后视镜等多项科技配置港豹歉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漆氛发,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冒鸵讳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犁饺。对于后续会不会推1.6T车型捎停,北京现代副总经理权赫东表示筏亮怒,目前尚没有这样的计划软辞秽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肛,满大街都是统,从朗逸上市到现在的五年来尖,在全国卖了一百多万辆翔佛令,卖的这么好尖淳挨,自然有这款车独特的竞争优势漏甫。要知道希双块,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痉,这究竟是为什么骑襄痰,很值得各个厂家思考讹。市场定位抓的准很俄,产品线丰富仟,产能跟得上蜗芦,都是成就朗逸销量过百万的因素塘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爆圈,市场价16.59万元沮。究竟值不值日肋瞎?运动在哪里狮怠心?是否称得上运动惜?带着疑问嗓骑纲,一起来吧黔汰池。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恳够廷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓬,这种运动元素的表现方式很常见绅跑侥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅借施,配上熏黑大灯这样的手法伎,而且很多还是豪华品牌在这样做刹说。这样就无可厚非了忍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做播,新朗逸又有什么不可以呢峭效?   运动型小尾翼希幂几、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踢桨,同样是传统手法盎,几乎在外观的运动性点缀上肋,各个厂家还没有太创新的方式樊蔚。一般些的贬扛,就增加这样类似轮毂绣备抨、尾翼的装饰非诫,高端些的闯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潭鸽慨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愧备铝,不过龚,从侧面看撵窗抡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奢突。   相比车头和侧面微馆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炕,在说运动感之前孪滔杯,我更想说说普通新朗逸的车尾叔深,更确切的说灸,是想说说尾灯闭脊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烹钡,有一点略显单薄的感觉诺忙。运动版上帽沦册,尾灯加入了熏黑处理骚,双出排气管也更粗壮了税,保险杠的视觉感受也更丰富涝遣扯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弹。   本文导航胁汞冉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赊阶颁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾激捌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戎休肛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顶瘟吓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肋逗姓,即韩国的蔚山牵棺丧,这里同时也是现代全球最大的工厂昧。这个工厂雇有3.4万名员工虐炯,日生产0.56万辆车涛。   Inautonews编辑表示烽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咎苍撼。五年前质量提高了浩,但是外形并不美观骆帝颇。然而汾烹寝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澳悍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垫艘戏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茅翱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雇呵。对每个购车者来说捶秦,这听起来非常有吸引力剖捻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肝购。   与现代旗下的主流车型一样卡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法避密肩,整车线条从头至尾充满着流动感房化唉。车身长4770毫米糙堡隶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倦邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艇筛裳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圣蛙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僻甭烁,它看起来依旧如此的适合年轻人睹娶淌。没错是两,搭载着一车的新技术之后唱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手书两,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尖。于是当新车到来的时候便,你一定和我一样对它充满了兴趣枚杭嗅。这是最年轻的凯迪拉克温、最小的凯迪拉克裴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秃? ● 外观造型梅堑:钻石切割风格依旧口,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屎挝、2013德国红点设计大奖郡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就额魂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玫绷呐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罢遂孟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品受昆识,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寿拧,只是这回沽焊,ATS是完全原创的作品棋赶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞠栏,轴距仅有2775mm蔚好难,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淬混,而国内我们则把它当成中型车蹬,和宝马3系标准轴距版途敬剔、雷克萨斯IS成为同级别竞品伤,并比它们都要更小一些挞。   前脸的造型相当干练搔砷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怀,而是被很好的控制在一个合理大小上氦酸辩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侥泵徒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头危废。出于空气动力学考虑锚峭豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彭缆,当车速高于60km/h时陪镐,前进气格栅会自动关闭携卢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)季,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祟,并带有远近光灯智能切换功能旗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计紊喊,快速亮起改惺,缓速熄灭的设定很显档次管。再往下看碾氦稼,闪电式日间行车灯你、大灯清洗林、代表着美系车传统风格的轮眉反光片餐翠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倍氓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜技,亦或是造型需求墩放钨,感性的来说疟努,可以视其为向着传统美系性能车致敬供寡梨。身处车内帛换,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疆从,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”木。   ATS是一款后驱车梨瓦偏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谋副:50癸挖沦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弹踏稀,贯穿车体的俯冲式腰线狮吞势、短前悬憨奥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搞孤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吴却,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慷垫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歌诚虑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拔。而在规格方面拌幻奔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性父联,前胎尺寸为225/40 R18疼码插,后胎尺寸则为255/35 R18薄嫌挖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统席形,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致食赂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韦迫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色套,至于设计师是否真有此意窘簇,倒还真无从揣测饶须痪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少港啥饯,实际上穗擦蔽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衬欠,由此带来了不错的视觉冲击感活痕侈,给后车以足够的心理压力貌晦嘛,至少眼前的这个家伙一定不好对付泞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型固熄鹊,至于3.6L V6车型何时会引进袖维,官方暂时还没有表态阀尖闭,而是否会有V系列性能车型的推出翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篮句响。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侧,我的第一反应总归是奥迪A6L苟堪、宝马5系以及奔驰E级这3款软殴彩。不可否认脖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型截词,路上的能见度也说明了这点铣牟徊。不过母激,随着市场逐步的被细分概亥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挟稿,除“老三样”以外杜,也还有其他选择屑午,比如鬼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椿奔菲,这两款不错的“非主流”产品炯烈。   今天傻巧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巢啪,领略一下“非主流”中大型车的风采攫啦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埃,当然恼硼烧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裸仿巴。(注佛哼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苔碴,雷克萨斯ES简称“ES”泼九碌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竟管瘟,编辑先和大家解释一下“非主流”涵,这里并不带任何贬义杀瑞。从销量看疚纪炔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上损珊,宝马5系9000台以上哀撅赊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浩驶弗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场借。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒲。   外观奠:XTS尺寸明显更大徽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牢叮卫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溺露空,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念傅。造型方正且棱角分明的车身造型咎箩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丹颇。可以说它给你带来的面子效应趟,绝对超过它的价格蓄贺韭,在半年长测期间希浑,我在停车时经常会被问裙:这车得60-70万吧痢经羡?   相对于XTS外观的张扬贰系、霸气蔑隙泞,ES则可谓是低调嘎鲁趟、内敛很多涟,整车的线条和比例都比较匀称徘镶廓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昆窘酮。   在车身尺寸方面扫哨靠,XTS的车长达到了5131mm虹,比ES的4900mm足足多出了231mm扮杠,差距可不型D怠,但在轴距上桂关,两者比较接近娜蒙,XTS为2837mm切损探,ES为2820mm童掠酗,仅相差了17mm秤,至于最终的车内乘坐空间表现船,它俩也是半斤八两泵琶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型商,氙气大灯汇水、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少修糜犊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赏蚕,ES则仅有近光是氙灯烫挠,远光为卤素灯泡遂钡。其中岸凳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局每傅,显得比较个性沧疾。而ES则还是灯组传统的横置式蒂郎。   再来看看轮毂和轮胎交贾表,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陀屡俊,ES为17英寸贯翔汕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎版骋,市场售价约1500元/条懈轿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坤,市场售价在1000元左右/条孪妹屠。可以说林梢,在这方面两者的差异还是挺大的窃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扳铣寞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澜褥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畔七伦,下面就让我们来看看他们各自的优点骨擎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦般洼,其他两款车均有上万元的优惠参踌驶,但相比比亚迪秦的国家补贴躺,这些优惠就算小巫见大巫了拧。目前在国内的某些地区屎乌涟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晶绍勾,总补贴额度可达到7万成肆赁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袄怕。   在外观方面林,这三款车均有各自的特点谩事。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灸秘。而本田则是日式混动车的传统样式腑蔚,看起来非常别致华。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幻膜,非常有气势唤横副。   这三款车中灸委疾,比亚迪秦的动力参数最强砍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锨弊。不过要是论舒适和驾驶感受胁,锐志才是这三款车中最棒的焚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舱玩肺,因此它的动力参数看起来没有太大优势轻。   三款车同为轿车枯界,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僧,丰田锐志采用了后轮驱动献莱家。至于哪种驱动形式更好仍窖惋,就要看个人喜好了逞。   本文导航丹疾垛:" "  简约内敛剐冠、安全扎实岭、品质优良涛穿,却叫好不叫座睹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霖佃们。然而对于一个企业膊节蹄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篙。为此涉啤斤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进航垛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如送姐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碾汇。 亮点配置纱边交:   City Safety城市安全系统匣炮恋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吼完。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峰啥蓬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辛,系统将马上发出警示并全力自动刹车秒该杉,避免发生碰撞事故汗锚徽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谴,可实现自动排队功能卜啪,除了可设定巡航速度敌丢,还可设定五种不同时间间隔奔。   加强型盲点信息系统BLIS郊怒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域飘龚曝。   倒车车侧警示系统CTA遁勾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翟哗,如有车辆接近试杆,会发出警告音和BLIS警示灯赦。   FAHB主动式远光灯妈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆停,并自动将对方车辆区域调整为近光灯客嗽腊,防止对方车辆驾驶者造成炫目我蚀懒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漓皮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恭荡歧。显然沃尔沃也意识到这一点慨,要想在销量上追赶""ABB""佳曝亢,国产是最为关键的一步卉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侗。S60L的到来肯定会对宝马3系渤迹、奔驰C级靶巧身、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战概车悍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢负呜讼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贰穷敬,我们今天对比的是2.0T智远版赫邯隘,售价为30.99万抖凰苔,而其对手同样是搭载2.0T发动机面嘘篇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敛娘。 ● 外观对比   从外形来看梗佬,沃尔沃S60L给人感觉干练搓检寂、紧凑却林,X型前脸略显凶猛殴栏骑,富有冲击力虏扔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痞慰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孝攫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勘堂,采用氙气大灯光源精,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桓觅萝,只是少了前雾灯僻。相比之下洛免,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利懊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疽,同时还配备前雾灯被。只不过灯组并非自适应前大灯凌册兴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惊厘贪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源塘低韶,确保驾驶安全搭承。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舞哪品,轴距增加80mm达到2856mm崎穿,而奥迪A4L轴距为2869mm峰交,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掠,不过高度和宽度有所不及洛物。两车空间表现如何福连膏,请看后文的实际体验将剩。   两车侧面造型也具有不同风格艘凄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酮哭,而奥迪A4L侧面更加稳重梯黎仙,看起来朴实大方很。 在后视镜上输爽,两车都集成了LED转向灯袜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尽哀史,而沃尔沃S60L则没有锹。 在尾部淬甲北,沃尔沃S60L造型略显生硬了炽适慌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和割酷臂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莆塘短,同时加入镀铬包裹狠,气势十足敢瓦,而奥迪A4L是单边双排设计囤蜡,无镀铬装饰码峰剑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锨拇牢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屁,尺寸为225/55 R16轮胎粕,相比之下尺寸显得有些小了浮,同时配备的是非全尺寸备胎培。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伺焙,只有修补工具有点不厚道贝式。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斯歪共,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苛僵?当时的网络上绝对是一片嘘声克纱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椽哨什,这似乎就可以理解为特立独行窃?或者说创新请拨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熊彤,通俗一点说就是肛炽但:走自己的路垢,让别人竞相模仿钠胎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膛田,时间不长午,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垢?当时我无法回答脱吕间,因为还没有对自由光进行全面的了解康,经过一天的试驾体验之后冻献办,我认为这次Jeep自由光确实有点料笆,甚至可以说气势汹汹挎璃峡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩选,那么它到底有什么资本来搅局呢负贫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梆,在做颠覆传统这件事晒癌胳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念查。就拿前脸来说蛙,好看不好看绝不是我个人说的算的碧喂攘,每个人眼里都有一个不同的看法憾哨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弘细涎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兽堤,Jeep其实并没有太大的优势滔,包括大家最看重的轴距表现挂胃,在这个级别也算不上是太突出臼赏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锤,让消费者也能愿意买单克苫很。   车尾相较于前脸就显的很平淡了既搅禽,其尾灯设计和大切如出一辙承面,只是在造型上稍微做了一点改变犀库,以便能和后车窗衔接的更自然一些幌卵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凸宝弘,这实在是太个性了姆伙炉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹃霖豆,不是吗勘?   本文导航蹄拈:" "  “便宜澳毋抛、省油妊纤朵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剔椿莫。因此丧酶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菜菜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恒堵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戌颁项。二者不仅定位和排量相同硷绦趴,售价也都是6万元出头短眯。那么谁的配置更丰富敖粒矫,性价比更高呢辅?接着往下看吧轮惠。   备注蹄镜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涩食,外观部分的不同之处是具有“雾灯”犊胯心、“天窗”和“后轮碟刹”桓禾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响替矢爬,促进其他品牌产品的更新或者降价嘉慑挠,以提升竞争能力扭超剁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形技,但又觉得竞品车型优惠较多”簇汉琼。今天就随着我们来看看俺俗,新威驰对比瑞纳喀床。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看崇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烽,此次我们将两款车型的顶配加之对比想,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墨煌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多椒伸惫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丘徽缺,以往圆润的风格被全面舍弃斡辩,车头变成了现在最流行的大嘴形象师。虽然初看有些夸张逆,但是符合小型车定位赦体盖,更多时候它是年轻人的代步工具舷罐肆,所以造型必须年轻乱闭授。大灯面积不但较老款车更大可,眼神也更加犀利核浮鞠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潮垂耻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沥纹墟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潭妇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楞洛李,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滤阿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讹,诸如电动天窗飞、前雾灯与后视镜调节都在其中纷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能速,日常使用的便利度稍高一些壁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侧疲多,轴距达到2550mm练。与老款车型相比加长且加宽葛,这是为了适应造型变化的需要寐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势度,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啸垒垮。   新威驰车尾没有车头那么激进驮底髓,显得时尚而舒展哦叼。整体线条看上去硬朗多了坷关。在高低配版的车型之间间,外观元素的差异并不明显嗡鸿椭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奠临,不过在潜在的功能上却有所不同筒,高配车型具有独立的外部后备箱开关能缮熟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陆伐己,在日常使用方面的便利度有所不足刀梦校。   瑞纳尾部的线条更是犀利恢,线条从车身一直延伸至后备箱救盼犯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亢顺羞,增加了不少的层次感和运动感黑坑。" "  旅行车在国内的发展进程涎逗宛,现在似乎已经开始有所起色便,但受到各方面的影响刀耪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驶。记得应该是在去年趟司蜂,各大主流网络媒体几乎在同一时段捆殊侩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腑,虽然没能在实际层面上起什么作用摊僵收,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哩闻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蟹,但是大部分车型均已进口形式引入乖搬秋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刀郴宛。宝马全新3系上市后沮翔蔚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泪。不管是厂商的试水工作屡陀蒋,还是为了后期大力推广的前期准备瓣炮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蚂冲迪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的私厦录,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聚,但官方却并不这样为其定义吧欧伞,所以除了V60之外妥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阶鹃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闯岔,三款细分车型跨越了30-50万区间揉就,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肩。   328i M运动型钾,是3系旅行车中的顶配车型龚,M套件必然是它表现非凡实力的根基牟。BMW的M系列产品哨糜面,是众所周知在外形设计上最夸张动感的教娇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列星牛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楔媳冕。在M套件衬托下的新3系旅行版舅道宪,表现出的攻击力和威慑力很强唤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缝收层,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛊丧散,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磊氏勉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衡,也是几款进口旅行车中最为全面的帽,除了前部以外购绷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钝疯,令驾驶者的便利性有很大提升门捷搔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显媳楷,造型圆润的尾部整体风格渤篱欧,让旅行车身份表现的恰大好处炬何。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艾,但是尺寸不大弓哨,威慑力也没有想象中明显敢峨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偶笛,极富肌肉感的线条元素睛脯鲸,让它表现的干练紧凑弊觅。   本文导航安鸡:" "  曾几何时腾卑瓣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拱卧焊。物是人非露偶,随着中级车市场竞争的不断加剧体溯虎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径降旦的。在上个月的广州车展上蚕偶,全新天籁·公爵正式宣布上市帝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢版串?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冈旅,来做进一步的了解吧汤寝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较力晌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卑暖: 稳重与运动潜岛溪,风格各异   车身尺寸方面荆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm马,车身宽度感犊款、高度与普通版天籁车型保持一致绘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湍立,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm察咆驶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型献晃毁,只不过在细节方面有所调整疚圭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弥活良,后保险杠排气管内嵌衡讣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识深,俨然简多了几分气质的提升毛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洁厘率, 新君越的外观风格更趋年轻化钡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅得跑详,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呢怯底,尾部设计与前脸造型和谐呼应就死,相比老款车型稳重端庄的设计风格犯甭介,全新君越更容易让年轻的消费者接受偿。 【君越 整体外观】   外部配置方面吧孟鄙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯礁沛、大灯自动清洗等功能湾本,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惋鹿。通过下方的表格我们可以了解到互,同价位的两款车烈扔练,君越在外部配置方面显然更为全面一些本尝碎,LED日间行车灯剂方彭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钎盎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虹背晾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价发弗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悍杆喇: 日间行车灯献: 随动转向大灯伺: 大灯清洗装置捆费彭: 氙气大灯孺动: 倒车视频影像朵: 大灯高度可调脐梗: 自动头灯鲸揉论: 泊车辅助悔: 无钥匙进入系统堪急吼: 感应雨刷袜袍: 电动后视镜痪粉旅: 后视镜电动折叠犀谦供: 后视镜记忆恰保梦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敛绊,年级里有几位南方来的同学桐鼓尼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枫漓瑰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情橇。雪对于那时的他们武污,是上天赐予的礼物磨。但是化,对很多北方人——比如我——来说镶,雪却是避之不及的灾难扛,它让我们的出行变得困难重重刺漆。不过这次却不一样辈铆殿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辣砷揪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茂铰荷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳖串东,请允许我隆重介绍一下今天的主角委,我们的冰雪座驾唤枷,一款中大型SUV——福特探险者炮禄几。探险者是福特的旗舰车型层,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售含愤,共两种配置钮,售价48.98万侵、53.98万萍心,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吭贝瞎。我个人非常喜欢探险者的外型蒜贩阀,它魁梧而正派小粪,颇有美式SUV的霸气虱颊。牡丹江的冬天白雪皑皑翅,探险者出现在这里十分应景睹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前话幌夏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娶诫啪。这样的冰天雪地里磐刀肯,就算是带着手套在户外拍照骡锌太,手指依然会被冻得失去知觉阔际踞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磋扣。探险者的方向盘加热速度很快捣俄江,开启后几秒钟就能感觉到热量画接,太实用了废。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敲拉,匹配6速手自一体变速箱菜尾。探险者在海外还有2.0T版本车型讲黔,不知为何暂未引入国内埂龋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面偷,并没想走量位帆枫。   探险者为承载式车身结构博撂沁,搭载一套适时四驱系统殿典瘸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讥碾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巫,后桥轮间为开放式差速器淋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茹,以制动打滑车轮的形式实现寸。这套系统的越野能力或许不是那么强大规瓮,它主要是为提升公路性能而存在的混。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迷俺臀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键殊蹈。这次我们挑战冰雪路面簇朗,这套系统发挥了重要的作用翱凡翅。另外不容忽视的抽爆葡,便是探险者的“神秘嘉宾”了喂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙崃┐骸!它是一款高性能冰雪轮胎迁翱瞧,官方称它应用了发泡橡胶技术横巳囱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疼豢,从而让胎面贴紧冰雪路面苗,提高抓地力赴篓。当然娄,这款轮胎价值不菲拇扯,以探险者高配车型的轮胎尺寸彭烤:255/50 R20为例农,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吓溉痞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上内该,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴会悍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纽狮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企维寺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下素憨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痕搏铰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擞歼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苇付,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零,两车的轴距都超过了2700mm拦矛,使它们在同级别车型中的优势非常明显差。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娟,略显圆润的车身看起来动感十足表羚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溶境,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尚胶,550引擎盖上V字型的线条动感十足络砂。C4L大灯的设计相对简单外色,全系采用了传统的卤素光源酿吭等,而且并没有采用透镜的设计闹模,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亲竣,还有转弯辅助照明功能淀冷獭,保证了夜间的行车安全玻饺俱。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌购疙,值得称赞的是荤,550竟然为雾灯也配备了透镜蜡,这一点值得各大汽车厂商学习刨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏男骏担,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩四。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冕去,550上扬的腰线勾勒出时尚不、动感的侧身线条响陡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计傲乾递,并搭配LED转向灯划,视觉效果和安全性兼具嫉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彤怜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扩飞。   C4L具有无钥匙进入功能党辩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喊,550则采用了常规的揖畲廊。控解锁功能河。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兜澄宋,C4L刀锋式的造型更加犀利垦,550则更加尖锐对翔具。   两车的尾部造型比较统一肛识涂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呕恢降,圆润的造型颇显稳重悄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫡,这样设计不仅美观传忌,而且可以增大后备箱的开口角度猩牟淀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯护申,视觉效果极佳宋附痊。两车都采用了4点式倒车雷达倾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低塘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物书斯悉,使泊车更加安全裳身。C4L后尾箱并未设计开启按键纠且胳,只能通过车内控制按键和移叩#控钥匙开启痴该按,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唤存的,使用起来非常方便绥。   本文导航靛徽添:"    紧凑级两厢车为,如果倒退10年前缆沥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厢岭剿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湿杜褂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擦碘且,它于不久前推向市嘲呦场,但其实它在国外早已上市丢叭胺。雪佛兰在近期才引入抽,相信也有自己考虑陪,好在这个时间也不算晚啸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勺描。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐函忙淋,相对较低的入手价格立、时尚的外观设计以及良好的运动性能扁慰,都让其成为该细分市场的热销车型辈富。而在紧凑级车型中枢钠,三厢版在兼顾运动的同时纲讳现,实用性相对更高一些看、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矫癌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎附牛克斯三厢版(以下简称复迨保克斯)进行深度的比较迟,到底谁能从中脱颖而出刃需,让我们拭目以待丧呈。    在刚刚结束的2013广州车展上迷心刻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞘殊骡。此外脊浪傻,概榔樱克斯去年北京车展的正式上市巾雌,也让这场紧凑级大战更加精彩百拐淑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壳逝,作为其小弟的马自达3能否一样出色甸菠?复龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豁,能否从容应对八?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓函蹭窘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外师,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慑岛酞。就在媒体日当天记拭挠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚷,经过旁边人的介绍劲舵茧,惊叹一句欠敌病:原来不是一个车奥俏俊!可想而知锑鸽纹,这兄弟俩得有多像撮。    2012北京车展上市的负厍海克斯相比前者埠凯局,已经在市场上打拼了一段时间嘛泄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抛腺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了双肆,但是竿栏祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诡蔚,还是毋庸置疑的丁线猾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煞,为了让评价更加客观差什,同时奖哦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样第,我采访了一下身边的同事和朋友趁。   同事A惭:男卧,30岁半、已婚恋双、儿子1岁多    我哪个也不要锭蔼稿,原因只有一个九峦:都太小尝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墓,实用!当然这两个车白给肯定要健。(也对劳怀,老婆孩子热炕头的人论,还谈什么运动默,能装下更多的人和东西搔,才是硬道理)   同事B刑袱:男饥疮贰,老富蒙幔克斯车主石堤乘,奔三的年龄拉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹倩Ф剩克斯坎,理由是有优惠戎茂、货源足拭、随时买呐副,听着怎么跟买菜似的悸恼帛。   前女友捌:24岁庞屋毙,高尔夫6车主癌割嘛,略带公主病    选马自达3怪茂桨,原因是好看撵碧棉,我再问还有吗虫,答曰然绷:好看案菔锤!我继续问己炮,跟我急了搓惭炊,提问结束歧。   现女友冻荣:25岁吐,对车没有丝毫兴趣颂,仅对各类衣服铃、包包节、鞋等物品上心    我选马自达3吧爱沸,原因是就看这个顺眼匆铂,所以就选了纶。(明显敷衍了事)   女性朋友锣观歇:24岁槽壳,某时尚杂志签约平模福,对车有些兴趣毙,但只是停留在表面    我选马自达3横骚咸,因为好看涣,身材我喜欢竭翅,而且红色(主打色菲:魂动红)是我的style敛齐蹈,所以我会选她的说恐葡。(这种中英文混合体捣宿,外加“什么什么的说”的语法真别扭愧绕涧,说她好几次朴慷,不见改)    采访结果显示姜熟趁,果然是萝卜青菜边、各有所爱色酞酵,而且给出的理由也是五花八门捷本菇,那么到底这两款车有哪些不同凶,在面对不同的消费群体时掣供,它们的表现又回怎样恋,废话不多说烦讽,让我们往下看洽。" "  2013年8月楔闲摆,本田CR-V共销售了15393辆碗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雷逞,本田CR-V共销售了18989辆篓裳侗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月违,本田CR-V共销售了19510辆蛊腾盗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月措娥董,本田CR-V共销售了19288辆卡甲,全国SUV销售车型排名第二......事实上乘堕裂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单歉,它的优异表现还远不止这些蒋,截止2013年11月底喷靠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠硼盖。是什么让它成为了国内SUV的明星聘钢辫?又是什么让它如此大卖刷?   现款CR-V有2.0L功、2.4L两种动力共7款车型呸响囊,售价19.38-26.28万元奢济扁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茹,售价22.98万元)褐浓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型车屯虱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声括,纵观整个CR-V的家族史丰,前两代车型还有些“方盒子""造型蕉厩,而从第三代开始卜贪歪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暮,坚定不移的走着城市化SUV的路线抨唾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大律搏。   说到第四代CR-V的外形蛊迁逞,也就是现款车型涸标还,它的外形并不是能让你一见倾心的主经醇,CR-V上市之初艇兢醒,人们对于这样的设计褒贬不一夺常推,甚至有些“不得民心”不,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忙。氙气大灯煎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轨解。值得一提的是菱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上百撵,效果出彩枪遁。   车身长度比上代车型减少了25毫米腊铃彩,离地间隙下降了50毫米睹赊,仅剩130毫米清黔锻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忿拘,但却令离地间隙接近轿车相雌剔,轴距则仍然保持在2620毫米猎,整体效果比老款显得修长不少化。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因长丝仟,在实际驾驶过程中势凑,提供给你更加宽广的后方视野统,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逝娜。   现款CR-V提供17每沦、18两种尺寸共3种轮毂式样妊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面貉漓,车尾向外凸出比较明显嚎,给人一种臃肿膨胀之感湍陶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔼柏匪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朝,给人一种臃肿膨胀之感叹烁坏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因多较疟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碎九,为实用性又添一分提笔,从之后的销量来说迟秃腑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淮坚距,保持着高歌猛进的态势脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缉路,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力波,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旗、精心层。这也是为什么一部轴距仅为2800mm分,排量仅有2.5L摹齿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场儡倪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谋撮。   第三代雷克萨斯IS灵授,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸,全车线条设计更显张力始,饱满的肌肉感让人过目不忘奖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮苟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅累岗沮,丢失了一丝霸气蚊尸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雌蜕通,长宽高分别为拳:4665mm排、1810mm庙我、1430mm徊会。同时轴距也增加了70mm库缅,达到了2800mm喂拿龋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言目孰,其前后配重分别为53解:47炕。接近前后1就:1的配重也体现了其运动本质别。   IS车身侧面短小精湛时竞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纠,显露其灵动的车身姿态蹈擎厩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猫鲁,依旧是纤细碱抚、锋利勘隙痘,绝不与传统设计相妥协遁帘蛊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见校喇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎憾绦授。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饱哩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宋琶。   毫无疑问恭侈弹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乐。你可以觉得它设计非常超越诵蓬,也可以认为它很有美感苛迪垮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涩文。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厢,石油的消耗量日益增大翔伦揩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钦锌秦,排放着大量的尾气敌间韭,制造着日益严重的雾霾天气纬箔藤。汽车尾气的污染缉氢迪,越来越成为大气污染的重要元凶方乃脱。开发替代清洁能源痘,代替排放巨大的内燃机评,越来越成为厄待解决的课题雀坊嗡。现在很多厂家都开发了混合动力车型肛湃碌,这项技术基本上成熟了灸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泄,也没有成熟的商业模式来进行推广敦蠕,即便很多条件还未具备加,即便这样那样的客观限制境,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜡暴咎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品馅,叫做启辰e30晨风饱姑,这款车还没有上市繁废,很多技术参数还没有公布灵怠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碉尝,介绍给大家搜。但即便如此烦毒庆,这款车还是有据可查母能判,开发平台来自日产聆风电动车纯,外观也和聆风十分相似炕攀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洽堆,2700mm的轴距和骐达相同落挂掠,外观的样子也有几分相似镐。但明显晨风的很多细节显得与众不同谱,前脸没有进气格栅的设计鼻安慨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泼娟商。而据厂家人员介绍渭登娘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雀,而是单独开发勤薯。   尾灯使用了LED的发光元件轰褐,看起来更加醒目猴阂,垂直的长条状样子也很有个性光蠢爸。但在车尾上哆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拳钮,用以分担电池组的压力桥鲁鲸,这在晨风上是没有的固艾撕。   本文导航肠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惧盾眯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲍,照片上看它挺精神蹄梢,设计有传承有创新袱,硬件配置有增有减赴澎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹋俊,没能去测试现场参观参观扮。   命运总能给人惊喜娩。上周五下班前世帘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目适,领导突然走过来跟我说辈:“来了个顶配父海克斯排盟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”断替力,周末的小幸福就这样碎了一地敲,我得跟两台机动车泡在一起洼沫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秃,坦白说现在我对它俩都“不来电”公。这样也好地,好歹保持个立场中立对吧卢剁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满独蕾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侗泥疆,比如为什么海外有独立后悬架社补舷?国内全是非独立后悬架亲巍?其实道理不复杂溃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枫伦骡,既然如此馁惯坷,那就遵照做生意的基本法则来做臣凡,降低成本簇吭,攫取利润宠吮,无可厚非涤渺。我相信如果改悬架车就没人买犀侧,那他们肯定不改聘。   福特比较谨慎平关,善于跟消费者打成一片麓,挣钱不忘树口碑男水,好口碑又促进高销量羞去,顺利打造良性循环圈借史。尽管它也有这样那样的问题诡泄电,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诞瑞叛,值得大众好好学学姆病。话说回来路,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路节。   现在摆在眼前的高尔夫7和该#克斯隶僻擎,是各自家里的明星产品伍剂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桂。把这两个重量级选手放一起趟,能擦出什么样的火花来舍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痘梯戊,似乎这样能出一口恶气粟郝茂。不过我得劝各位一句喉啊:百花齐放很重要人惜搜,一枝独秀最糟糕倪跑。   ●外观   扯半天总算进入正题酶,这个阳光明媚的周末己虾,没有雾霾的打扰聚辰亲,我把两台车放在一起拍了套合影铺衡渴。看看它们敛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靶,一个是16.29万的顶配版两厢负绻卓埃克斯扣。要说家族式设计擒副,大众当然领先其他厂家翻瑞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惹滥蹋,福特的动作稍晚一些挡聊粱,效果不赖派圭。   所以当高尔夫7和负荩克斯站在一起的时候戏骋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赎熊飘。谁好看我不说烈芬钝,大家都有自己的喜好保稿。两款车前大灯组内容丰富此,氙灯忌迫甜、日间行车灯讼强、大灯清洗蹬、雾灯一个不少算挂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钾角,而柑ィ克斯的则要花6千块买选装包凄角街,朋友们锚羚温,要享受还是得多消费啊钦酥岛。   车轮部分有看头爆枪。附沸荩克斯胎宽215mm赶额,米其林博悦轮胎斯农,轮毂造型带感兴对,给个好评禄朽倦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辫薯陈。高尔夫7胎宽205mm村鲸,似乎缺乏顶配车型应有的气势党炔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乾靠嚏。   车尾设计各有出彩的地方存,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啡赊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭反段泻,LED尾灯是个加分项籍躬川,甘洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懊势效。左边那台风格沉稳一些库,右边的青春气息扑面饯功皖,你喜欢哪个霖饺慈?" "  “牺牲一定的车身刚性糙记,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熔茸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慕些,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拓衬骡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搜刹疯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面典步。就在上月漆擦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本避棠坊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版椒航,至于奔驰C63 AMG耻虐,目前还缺少这一车型呵目。   由于是RS5 Coupe的系列车型却芍罗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墩尾陕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胆文畏,毕竟除了性能之外墙污,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潮。   延伸阅读 妈瓣褥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沏坡艰,其中包含对车漆颜色勿、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜡揪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芹醒,所以在配置解读方面涵汹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僵空,并将官方价格告知大家闹帮相。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芥设,软顶敞篷采用电动开启凛市,时间上需要15秒即可挽,而将再次闭合需要17秒浦示,其开闭结构为多连杆双片式泉藉踏,这也大大缩短了开闭时间盾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棵鹅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搓式,为了不过分降低运动性坍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼殿帘。排气方面也是RS5的一大特色屏骂捞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玫碗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忍辞禽,而在Dynamic模式下会全部打开亥邢绍。   本文导航讲寞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线填毛,或许大家已经是心里多数厢破,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垦锈,定位于新兴的小型SUV市场年锭。众所周知吧袜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缝陋宛,长安铃木选择在这一细分市场发力饥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辅秘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葱畔干,通过对比分析茨勒境,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力未。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蕊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舍姑称,搭载1.6L发动机布,匹配五速手动和CVT变速箱廓井,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L实、2.0L两个排量六款车型掸颇,同样匹配五速手动和CVT变速箱绣干逗,售价区间12.88-21.88万元幕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豆淳,通过下表的数据显示得知的迟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX率,相比逍客嫂、昂克拉等车型同样处于劣势铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汰僧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹先林,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因把庆,还有与车身不同色的黑色包围割胸、车顶行李架涝喀,短小结实的车尾念皆池,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果井。车身颜色选择上吻效,S.CROSS锋驭提供了极光绿凛坑航、皓月白率勾、星辰银辜陌、丹霞红时、银河蓝和晶岩灰六种颜色店错腊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同负恐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挪斤,雾灯刮羔纱、下保险杠也经过了重新设计坍韶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尾。车身颜色选择上缔闲,劲炫ASX提供了珍珠黑臣舰申、极地白度沙娘、翠鸟蓝燃、酷银环猎烯、钛灰五种颜色蔫搔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莲鳖峡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涣横嘘,前后雾灯欢邪愧,并配备大灯清洗功能捶败浑,外后视镜集成LED转向灯;同样乘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯认柯饺,带水平调节和自动清洗功能吠回,其外后视镜没有集成转向灯团。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辑骸返。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寥场葛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肺屠,二者均为铝合金材质妻碘。所有车型均配备优科豪马轮胎且落。值得一提的是扁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腺瀑擦,这在同级别中比较少见扳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酿茄,根据车型的不同尺寸有所区别晒,低配厩稳蝎:215/65 R16冒,高配卡赖:215/60 R17擎宪,轮胎同样使用的是优科豪马肆涪请,同样配备全尺寸备胎昆辰,两车在这方面都表现得很厚道偷卢讨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虐蒲败,第七代车型俱诽。其指导价12.19-14.49万并懒诬,这是配备1.6L引擎的价位弟匙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拜,账面要准备好14.09-18.29万含交迷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庭,当然蚀犀,身为第七代的它惧盆木,在冲击属于自己的又一串“第一”缚休。但我们相信脐柿,短板才真正决定高度嚎怕。   全新高尔夫的德国总设计师说弘书戒,它的设计主导思想为“简单既经典”辈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粱簧:中网与大灯的相对位置席、拓宽出车身有力的轮拱婚限、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了书,这台在中国拥有极高人气的两厢车毫,一露面伺屁,就好评如潮诞堪际。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湿,但还是要将6/7重提粕食,除了外观上的差异河,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上李,比第六代车型要长56mm辛谋。而整体车身比例上泰滴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绊恍担,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm性填,轴距增加59mm嚷尺葡,从而提升至2637mm湍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计回,但新样式的内部构造也足够炫凤茬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置儒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鬼轻。高隔音性的特殊树脂层日齿,形成3层薄膜结构孪守泥。它拥有很强的抵制振动物理性能钨七辱。   直接跳过撩人性感的腰线罐舰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壕梅。相比海外的双L型椭,或许辨识度更强一些溜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菠,但高7的不一样认。细心的你会发现狼醇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时附,才会主动启动标,并且拥有厂商宣称的132°广角记遍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格栋泉,天平再次偏向了驾驶者一侧持谷颈。整体内饰上敛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是米哇弧:放弃中庸的设计理念淘经饺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袖。不规则的T型区队、活泼的金属线条点缀缓缓,让全新高尔夫大变身垄闹拦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昆丁,它能够让你感觉非常新鲜烽。   坐进高7内簿瓤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妹泛颁,比普通天窗大了30%党。而外掀的开启方式有点奇怪猛皮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别米,同时还为内部提供更多头部空间堪姐。   大众车型的人机工程向来让人放心童轰,这个角度的方向盘丹瘟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舌葛,或许来个拨片更有型吧实蟹标。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猩嘿了,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秤疆。   本文导航嗜态:" "  在国内的SUV市惩到桥恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茹惫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击济普,正因如此面,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市井,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淮界胯。   说到大空间皑你、七座设计徒绵、配置丰富的SUV恃,北京现代全新胜达是其中的表表者祈宽钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刻畏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型还鸵萄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伟悔,下面我们将对这两款车型进行对比分析洁斤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剩,设计上中规中矩替,采用了哈弗新的家族式设计元素太壬,这一风格将在整个哈弗系列上普及叮,代表性的设计元素有挽:大尺寸U型前格栅党,粗壮的镀铬横条格栅查玛柔,时下流行的“X”型前脸毙忙搜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逢疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拿撇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夸龟繁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庇锌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舷坞,再辅以造型锋利的大灯灯组尝蜕,极富视觉冲击力虐想乐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铃,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒堆赎。" "  如果提起讴歌品牌洗佰,大家一定会想到MDX这款车泉慑,究其原因狄们,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型京档杰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喇羔,拥有讴歌最顶端的先进技术郎匠上。在2013年蕊,讴歌上市发布的新车相比以往藩,算是非常密集的筷董。即将岁末未镀涪,讴歌的新款MDX也开始上市销售膘慌。作为新款激乘滩,MDX的售价降低了缸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注来逼恐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卤倦魂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器让?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术背椽秸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮聚快惭。使弯道驾驶更加轻松及词藏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毋,在车辆制动时艇,通过制动延长扭矩矢量分配衬,提升转向的循迹性 踌雷磐,这在之前的讴歌车型上是没有的剂剿坎,包括RLX巨概腻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒臀投帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涪抛急,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傲解圃。但我们看到说绒铅,在讴歌品牌乃至本田车型上场懦设,自然吸气发动机依旧占据主流距灸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徘缄,在新款MDX上使用的3.5L发动机坦腐冬,带有VCM可变缸技术裴扒,在不同的动力需求下舒辈疗,发动机自动切换工作缸数釜赶,用来节省燃料猛,提高燃油经济性蔫肌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上据霉,使用了全LED大灯涵防,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硷,不止在新款MDX上出现然,旗舰轿车RLX上同样具备盯。但和MDX相比陌桑,RLX的前大灯内部结构稍有不同溜藐。而MDX的这种全LED大灯昧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绕枢垂,但据了解讴歌正在向这个方向研发凶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务婪呻,其中大致包括救援及鞠嗓、定位挫、导航检索等常用功能滑。但值得一提的是取杠,讴歌的这套系统在整车质保期内睹葡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的率碾反。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上飘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抬,通过车头磋曹、车侧搭甩白、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式察丸绰。对于前方障碍愧、侧方停车祥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挛,MDX采用了59%的高强度材料桐敲,热冲成型一体式门环等途径橇此,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哼。   本文导航备:" "  在新一代天籁发布之后蹿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字措哼逞。二三十年前巩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涝沸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骡拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前川菱号。而谈起这两款车楷,目前多数人对它们的理解是斡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稳叮城,配置增高侈饥梯,便成了公爵和君越溃感守,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拘、动力和配置等等纺,却有着极具诱惑力的价格下录抨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芬霞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额餐泼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汞坛。可它们究竟有没有这样的实力陪享耽?两者比拼库啤实,谁又能更胜一筹梁蹈徊?本文即将为您揭晓放。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幢妓链,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穿碎,售价区间为23.59-36.99万元宋深颇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版媚,两车售价分别为29.98万和29.99万拔荡,价格非常接近搬,比较有对比价值洽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窜耗纺,主要是雾灯违、轮圈等几处细节可以加以区分喊入撤,尤其是中网变得更精致谴赏殴,车头更显大气嘘。但也就是这些细节的变化剁凑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缕漂。   大灯方面咎烤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能海双联,不同之处在于纽尖滇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藤沫莫。   车身尺寸方面俄设萄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)设,君越的长度同样超过了5000mm铝默,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本未搏惭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讨掣诲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擦,并没有追求锐利己线共,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狈很浪,腰线设计是其外观中的一大亮点蝗,并非大多车型采用的一条笔直线条慑,而是在B柱之后便缓缓下沉统,在后排车门上形成一条折线水嘿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韧萝。   尾部来看篇,公爵与标准版天籁造型基本一致播刺锻,尾灯造型也还是一如既往地犀利北赤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冀就春,为整个尾部增加不少活力溺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合努松,使其整体感更强校呜绥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娟,轮胎方面粮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎副嘛,更为霸气爸残。   ● 外观小结桃: 两车均采用年轻化设计宫先捶,稳重气派;车长均超过5米娶唐诗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廓,君越表现更为抢眼赶囤。另外边坍脱,从个人角度来看谷芦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萝,相比之下它的造型更加简洁嘎、规整似佳板。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菜裴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发结,足以呼唤出你全部驾驶激情飘愤表。你可以视它为野兽旦,但我更愿意称它为内敛狂徒抚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墙屏。它是驾驶利器背蔑,也是很多人心中的梦想之车潘穗型,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG免。   既然说道奔驰AMG裴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义守。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样把箩,都代表了其品牌车辆高性能版首跨俺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拐,这些车在发动机配置调教坎龄,底盘调教双叛叼,外形和内部设计上都远远超越原厂车脸鸽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柬爱蹄,它的长宽高分别为4707mm起、1795mm和1391mm狭酗,轴距为2765mm岗讳兑。参见下表可以直观的发现钨谴贿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的没薄操,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尚范诡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刑挪摆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痹降贪。但细看之下晃堆,还是能明显看出差别便玖泄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诬股撼,流畅迷人更具轿跑风范勺返刻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酮。   除此以外粮半姥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匡虾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碎倦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俯潜,前轮尺寸为235/40 R18孰,后轮尺寸为255/35 R18猾蓝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峭凌,以获得更快的加速度撤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黔勾。   车尾是C63最为霸气的地方哆筛祁,四出排气管宣誓着其运动特性宽性,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佃崔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柑蒋赤,从而提高车辆的稳定性嫉播玻。" "  11月12日佰烘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穷。无论在平台还是动力上赔难,这款车都与标轴3系基本相同贺乱桅。动力上平,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稼杰,依然分成风尚性似倒、豪华和运动3个不同设计套装瓮贬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膜啦。无论怎么看肌耸孟,4系都很像一款双门版的3系叼炽熟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢携嫡髓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卿额。   虽然名字是4系盎,但如果只看前脸膳,恐怕一眼很难分3/4系锋泻剩。不过仔细观察细节的话焦隆瘁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锋。比如更大的开眼角设计翅毒,更修长的双肾格栅详膝暇,还有明显不同的下进气口设计风格既虱。当然斤怂琼,了解宝马车型的消费者都知道何壕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辩蹬。此外揽,前脸还针对空气动力学进行了优化筷。 【左少测:豪华设计套装(选配)/右墙蔷捕:风尚设计套装】   侧面造型上壁寇含,4系明显比3系舒畅很多申罢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸥辈,更修长的车门对此也贡献颇多鸡。不过轮胎规格和3系完全相同含溺,似乎很难体现出这款车有多么运动卫。另外项斤污,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茹敢,和前脸的进气口配合撅络,共同为刹车系统散热口恰讣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扰,不仅装饰性强裂售井,看上去也更凶狠迟乖。   尾部设计上端韦肝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素班。猛地一看依然很3系茎材,但饱满的线条体现了4系的不同愤陀赖。尾部虽然整体很“壮观”统,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赡澳,别有一番风味腻充夏。另外戳赣,根据套装不同虑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鞋江筷,实拍的运动设计套装为两侧双出焕涵,个人认为设计还可以更精致一些塑。   车辆提供财奸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贯驴:北京市海淀区闵庄路19号   电话饥剑:(010) 5872 8888   本文导航始磺察:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道水俱价,自日产逍客2007年在英国上市以来香啪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蕉娜哥。各汽车生产商自然毫不示弱巳觅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹全别。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孟,公司就对其外观和动力均作出了革新卉棠嫁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司间,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V群。这款车售价要高于ix35洽,标配版的售价与高配版的ix35相当雌天。较高的售价并不会对消费者影响太大溅尺罚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骗。 ? 现代ix35   除此之外苏煞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罢谱悼。完美的驾驶体验凹忱怖,充足的动力表现竣串脊,日常的实用性以及低廉的养车成本祷七,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淘类。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扰据。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间幂勉桓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侵聊趣。CR-V的后备箱打开的角度要更大当,后车门打开的位置更高百锌澄,加上方便的一键式折叠后排座椅匣使滑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜退。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的独挡港。ix35的后备箱地板离地面更近晶虾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慈感。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5习棠券,他们要对此多付1,700英镑铃良。其余两款车的四驱版甲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛔头,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挺怒杠。   从标配版本来对比三款车踢,ix35要优于其他两款剩劳努。SE版就提供了后排加热座椅桨,方便商务人士乘用绅。高配中更是有导航喀鬼,蓝牙唤,真皮座椅臀腿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赔青。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堵睦秘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秘钞。   综上所述魏,我们推选出这三款车的排名分别是习母:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的济楼募,但是它的驾驶乐趣却是最大的亭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钡旦蛊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锹巴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郡。低的污染物排放骡檄巾,强劲的动力表现偶,新引擎的装配让该车重获新生疯玫券。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哪搂休,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惩几。不光是低廉的售价去,标配版的实用和保修期的延长焊翻,让该车十分吸引人岗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排长双,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎秸,严禁转载酮怒盗,违者将被追究法律责任曝。责任编辑必赤苛:李敏" "  在国内视里,提及福特这个品牌剩俏戚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎热邓矗克斯和嘉年华墒,但福特的精髓决不仅限于此猴羡。在美国腹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堪。近些年来慷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醋,先后投下了旗下多款SUV车型忍呛内,其中包括翼博靖酣阜、翼虎怠、锐界以及今天的主角探险者汐屑。作为美国销量连续15年冠军的探险者探勃心,它在中国的土地上能否再续佳绩申署?带着这个问题干,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻猿 ,也是其第五代车型须摧。在今天看来软,福特探险者圆润饱满废寐鲍,又不乏美国车标志性的肌肉线条氢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求础谋盆。但早在1990年惭灵,第一代探险者刚推出的时候阜腑蓉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绷饺。   随着时间的推移趣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汝氰衫,与其说是改变遂谁弘,倒不如说是更加顺应潮流据日达。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯浊突省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猛杭。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竿奖?结合同价位车型做个比较不难发现顾暮壤,探险者论尺寸绝对傲视同级奇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV境,“尺寸”无疑是其最大卖点掸。它的车身长膛、宽辫、高分别为5006mm县妨、2005mm和1743mm碴别,轴距为2860mm受搁尼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV环戎,即便是与奥迪Q7的对比中解抄虽,探险者在某些环节也不占下风函棺铜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亨,探险者的最小离地距离为193mm什渐,接近角和离去角也并不大麓蛇,仅有21.7°和21.4°徊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糕鹅磋。" "  引言晨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屎南,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枫,其采用了全新MQB(横置目韪拱幔块化)平台生产岸,不仅在外观赦、内饰方面有着明显的变化咳,更低的生产成本孙熊、更轻的车身也使其有着较大的优势缉检。此外霉力,作为其老对手的福特杆ǎ克斯当然也有着较强的实力佃够,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瀑两。今天掂,我们就来为大家对比一下逻沦,看看这两款车型谁的实力会更强阮罢愧。 外观凌:低调内敛大众风对比时尚张扬该攴洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感速,但在设计风格上却有着截然不同的一面羚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酪我讥。而溉樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息素。   车身尺寸方面厦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戌零,轴距也增加了59mm肠捆饱,整体看上去更长更宽更矮骄。但其主要竞争对手傅壮郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势驳胖舶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炊橡诺、强壮枢、凶猛倘损,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兢兢悄。试驾被安排在了蒙特卡洛拨堑唐,我们被热烈的目光追随了一道倦怂,同样封袍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讨搏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痕壕啥,它的对手就已经锁定了恍桑博,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标系夯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜建滴剔,他们选车就两点珊,第一样子帅摧妮,第二性能足够强大苦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力答瘁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雇蹬罕。恰恰如此薪嗓琼,它看起来很漂亮港腿,尤其是车身各个部位的比例与线条涛泉驶,挑逗着所有人的视觉神经咖锹播。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野间娟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巳番哆,而且更杀气感更强杯。怠速时慢慢靠近鞠踩,它的躯体在微微颤抖茸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笨攘。   细节方面奥迪从不偷懒腐膏投,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记老丁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钒酱览,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浑隋。在我看来山,这样的视觉效果已经足够征服所有人唯,如果你觉得不够醒目隘碎码,还可以选择将卡钳漆成红色暇什。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芳涸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赖姥极,120km/h时自动升起窘,此时的样子最为动人懒,速度降低至80km/h后便会自动收回廉慧。   进入驾驶室并不费力眷吨齿,内饰与A7或者S7基本格调一致玖,简洁朴实脯湿,中控台区域保持原有基调怪,有人说它沉稳枫瑞铣,另一些人说运动存豹导,在我看来这就是奥迪的风格锹,可以满足很多人的口味嘿掂黔,一切气氛都显得那么熟悉净。   车内有两处亮点让我记忆犹新哗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分市,坐上去的感觉也足够舒服萄乱。不足之处在于它的调节方式太过简单改舌抛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑四,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垢点。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叛巴,手感与大小都很出众拴恢,令人爱不释手氛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湃箔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壁卡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沥奸摄,善于抓住驾驶者的心何谩卸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枪槐,两厢版掀背车开始越发备受关注簿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凸豢,强劲的运动性能也是非常重要的指标寐。就在本月初搔盯显,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隧,除了朗行运动版之外鄙镁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戊壤薄。接下来怯,我们将两车放到一起塑,来看看其空间和性能环节的表现如何肉鬼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钳,如今的情况则正好相反踞渭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皆休。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衅痛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抽窖陵,两车的售价还是非常值得人期待期襄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泻沧襄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了麻钎躬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凄蹭涛,前脸没有任何改变疟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吴,但给人的印象要更加动感恭。   车身尺寸方面畔到坟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锋,各项数据都要比朗行运动版更大一些害爽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少设秒搭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎取摊性,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馈,比较适合家庭日常使用醇。轮毂造型与三厢版没有区别瓜。在发布会上髓含,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奔稀,相比科鲁兹掀背车不够运动境顶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条樊姓吼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑美纤视,线条更加自然幂骏、流畅悉虏擞。两车的车身腰线笔直且显眼席,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憋盾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影级,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盗朵磷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氦夹链。同时辖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宪,点亮后的视觉效果非常不错尖袭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捆耻。整体风格也是保留了三厢版的造型毙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欠卢前,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孤庞杯。2008年相,丰田Yaris进入中国市成寤谑弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赦梆收,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肃粉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洁,想必原因大家都很清楚凹储短,致炫在各个方面都已下足功夫免科性,为的就是再续辉煌碴恭。   致炫外观灵动时尚唇,带着一些年轻的运动气息冀豪,车长为4115mm脓绞邻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庆嫌枢,比老款低50mm;轴距为2550mm囱位街,比老款长90mm纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了角。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寇盘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缕势币,这样的设计更有利于致炫的散热味,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惮弹谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鄙镀沉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气科。   " "  在这一两年中涩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杆笆,究其原因喂手棚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雾丸鲤。另一方面可佩灭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捍篓。代表着大众在中低端产品中的最高水平斥休曝。如今赦圃冈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野层。带来的改变很多稍,由MQB平台带来的更多越级配置疆惰,外观内饰的革新闲珊,动力总成的变化无谎浪,当然还有后悬架的改变烘。能否继续神车称号超玻痊,笔者觉得离统,可能性极大晾。   ●从固定平台向穆砣睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪蓿块化平台的车型碧,之后脓,从这个平台开始糠桓,还会有奥迪A3等车型陆续引入椒踌镁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膳顿。但从高尔夫7开始乒拍乐,这种概念将发生改变玫。MQB亩唤剩块化平台生产托,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敲甲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尼棠,后面我们会详细说到删狄蜂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堑,必然是一台有传承有积淀的车型弄的。经过几十年的发展和变革烽,没有被历史淘汰归刮,却总能获得新生和换代额。我想符合这种条件的车型真的不多郎。甲壳虫也好省糯,卡罗拉也好牛污,都算在其中镜臀。高尔夫更是其中不可或缺的一款本操,从第一代发展到第七代骄咯陡,我们发现抱橡,很多经典的设计元素没有消失恫,而是作为经典传承下来恕崔,但技术却在与时俱进的发展俯嘘。直至现在穗殊,高尔夫7的出现牟型蚊,能够看到曾经的影子撼十庇,也能够看到未来的趋势巨环盒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿譬巳单,今天在紧凑型车上也上演几糙该,只能说明晤仟略,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缮沙,也从侧面看出顷,这一级别的竞争是多么激烈斤,高尔夫7的轴距加长了59mm仙咐,反应在车身上尘屠蓄,加长了56mm菊镀。这让我们看到达溉,高尔夫7并不是一味的加长提,更兼顾着车身的整体设计啪稳,以及操控能力的全局设计谓诉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了存肺,争议很大弟犀忍,但貌似并没有像新速腾上市时那样虫,引起大家的太多反感烷脚。或许一汽大众的这场策略大变龟,已经让消费者黯然神伤了绒。大家也都知道厘楷,这是没办法改变的事敌矢,想要四轮独立悬架朴,会有性能版车型作为选择鼓劲,要是纯家用鲜孩烷,就只能接受这个现实厩。   本文导航班:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棠晒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6齐范,这仿佛已经成为了一种定律奸。话说回来祁劫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扁忍楞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惭龋寇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妒、做工腾剐嫉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗓诽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解线誓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镣,为更直观的进行两车的对比分析吨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怒,需预定等车时间较长逼恐醚,主推1.5T车型)作为参考对象鞠措。备注胜矢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版图哦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唯曙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俯估,瑞虎5和哈弗H6各有所长挡,瑞虎5车身更宽吭睛、更高疵贫肺,而哈弗H6车身长度瓢、轴距更长边杭。另外这两款车的外观设计原创度较高公淮里,没有明显的抄袭痕迹双楞斑,且能够符合大部分人的审美观辩纳,足以体现出设计团队的用心程度觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点料,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应设将财,意在塑造最新的家族风格梗奶,整体呈现出大气耸、时尚的感觉味。瑞虎5提供了6种车身颜色选择核太,包括徽墨黑叛歼、烈焰红参腻、赤金棕怠硷、暗夜灰酱坎写、皓月白和丝缎银讼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气新,其更侧重于简约施票倦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馁县。车身颜色方面拆,哈弗H6提供有经典黑棠伤、雅致银虐、简约白铃潘晨、中国红挖谱、风尚蓝拘、摩登灰刚木、醇魅红存线、睿智棕共8种车身颜色嘶伍篙。   前脸部分醛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果态杠。瑞虎5前脸层次感较强酿趁,大灯巧妙地与中网衔接腊透,而下进气口被分为了两部分惩粪,下部与底部合适护板相连接典,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芦激,没有太多浮夸的设计霸竣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丸赖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恳,但绝对属于耐看型俏泌澜,整体间流露着SUV标准的稳重气息博无。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愁帘托,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氦脐垫,车身侧面给人以更修长的感觉犬霖。另外橙矩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挝估,车顶均配有行李架铃。   同样的玛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纤畔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面含芭沮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怀录揣,厚重的保险杠更具力量感亢酬。   灯光配置上垛泻荡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浦,内部灯组布置较为新颖穿少,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注灌绕祈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慑膝,常见的柳叶状大灯造型盛粮千,常规的灯组布局龟,带有透镜的卤素光源大灯差,提供水平调节功能竞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源签仓摔,看上去更为醒目和美观驰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朝碍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芭革弥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狭盛离,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畴剔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亢兰,同时越久的期待会带来一个重大问题悍彪坝,那就是新产品如果不能做到完美实纽寿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时推,两条定论由中国媒体陆续传开忌蹭,首先它的相貌不错亥,其次来到中国的时间也不会太长了涵捣。一个月前枪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咯,为何这么说案掇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好味阂愤,通过细节上的修改翠,使雅阁更贴地气梳邻。   设计师在中国进行了大量调研工作彤热芹,最终他们得知了国人的喜好仆伦姬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计熄搂硕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秃姆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罚车僻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钠剑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忌匣,在如今大行其道的“加长风”面前猾,本田倒是走了一回不寻常路没,这也是让很多人吃惊的一件事啥萝稼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摹妊舒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道头,究其原因我想和C柱造型鄙乡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关效漂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锈,先是放弃了老款斧头型的轮廓稼驼,其次将双出分置排气融入到了包围中脐礁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斗律、动感靠拢藉苯剂。   本文导航硅纹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锋舰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眷围晒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惠奠刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谓惮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涧封蚊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳请轨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棉嫉。相比之下殊锻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计令,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擎凛谱。总之这个价位的车型慧慧,只要设计不太出圈消费者都能接受京保茄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棠课承,即便轴距也仅有20mm的差距稿领,如果无聊到一定要分出个胜负的话姜守,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势本,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劝叹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺送袜,在这方面长安CS75表现得尤为突出桥嘘。顶部的灯眉木捶阜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涣,虽说还是带着几分模仿的味道但岸,但却并不令人厌恶皖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型工匙,不过它的优势在于自动大灯功能锻歪污,这是我们在CS75上未曾找到的配置啦茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崩策,都是标准的SUV设计精稼筏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉覆,不过值得注意的是寥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肆鲍螺,上下车时可以避免蹭脏裤子慕,这一点要比哈弗H6显得人性化刮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲炊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灌裳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等百,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话募抠颠,那也将成为它的一个优势且媚思。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异度,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淋椽。两种风格说不上谁好谁坏蟹姓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞、更时尚的选择屋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莲信,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吠亭讹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顺措,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜失饱办。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳可糜饯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病建晴。相比之下冕瞪朽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魂矢。总之这个价位的车型离亨鞠,只要设计不太出圈消费者都能接受庙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裳得,即便轴距也仅有20mm的差距朽节,如果无聊到一定要分出个胜负的话午挨乡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壕合侵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚂桂斥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捍负嫌,在这方面长安CS75表现得尤为突出卫陷描。顶部的灯眉恋窝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橇暗,虽说还是带着几分模仿的味道岁很,但却并不令人厌恶挟菱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型节姬,不过它的优势在于自动大灯功能藐丹妓,这是我们在CS75上未曾找到的配置驳谎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化先,都是标准的SUV设计粕臣了,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣,不过值得注意的是蹈懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寺,上下车时可以避免蹭脏裤子借,这一点要比哈弗H6显得人性化娥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎干耗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杉谎鳖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俩径,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荆沸具,那也将成为它的一个优势踢但。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屠委射,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些始泉圃。两种风格说不上谁好谁坏寝狼怕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挥什逢、更时尚的选择氖坦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崇彻涟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姜,埃隆·马斯克就是一个奇人处镁羚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克却聚?下文简称“埃隆”)碑锋。远隔重洋来到时差16小时的加州锚踌困,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛇耗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奴,一款名不见经传藉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乃。在短短的5天内伐脓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞪。 ●曾经的TESLA臣:短暂辉煌的Roadster   2003年拎嘶渤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谷坎激,并亲自担任总设计师的时候夕胸,他为公司取名“TESLA”欧磨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尽谅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)禽。而在十年前峨讲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了高管盛,因为在此之前丰剔,没有任何纯电动汽车成功过搅卞缔。   不过很快酞炒椿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看委横娟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歼且,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谭屡、续航里程短的传统印象慷哪。只是乱窘鞠,那时的Roadster真的很糙寐,很贵纶蚀,很没吸引力策淳虽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者程敲。   于是挫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沸抬赴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄尽,已濒临破产……”巧努。   不过面咎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样难虾牌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讹尚灯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际塑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杀。仅从2012年6月车辆发售抨狗堡,到2012年9月这短短一个季度内沃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藐希,并且公司还获得了美国政府的政策支持哺肆囤。   ● 简约外形流畅饱满幌公驳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗画坏?一个能够打动人心的外观设计脊渺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咸催几,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敞细丧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吵接叹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偷衫,是一位年轻的美国本土设计师蒲菏,曾经在大众汽车担任过助理设计师识,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徽矢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绵稠,马自达旗下的Furai胃裴残、Ryuga恍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亭波痉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虾虐句。初次见到TESLAMODEL S的时候吾韧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系高猛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懂,难道这两款车之间也曾有交集裴但磨?   多方查阅资料后才明白奋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挂舒,不过后来TESLA对其提起了诉讼惋淡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作客黔箍,还盗取了其电动车制造技术媚蹿。于是紧接着陷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筛豹,并最终完成了MODEL S的设计工作孪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)的矛,轴距则为2959mm极说。仅从数据来看端蛋,MODEL S已经算得上中大型车的级别胎贩玫,差不多和奥迪A6L矩摄、宝马5系Li等近似矫憨凰,只是车身更宽大也更低矮一些胜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忱钱。   整个MODEL S的车身上沥,相比许多人和我一样坍长靠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砰俊位,椭圆形前格栅造型太另类了化搔钳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴函宿适,但是这也成为了MODEL S的标志解,或许未来也将会是TESLA品牌的标志很廊跋,所谓的家族式前脸修捎。   你或许会认为没有前置发动机的存在胁,和绝大多数的电动车一样抬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拦,那就大错特错了魔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的金逝,动力系统和电池组屉谐阮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枪,就和传统的内燃机汽车一样螺峦星,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猜盾。   细长条的大灯造型很酷粳,氙气大灯试收、LED日间行车灯都是标配膛醒身,和其他车型类似泞守,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疤编撕、LED雾灯以及示宽灯茫颅。只是在功能性上MODEL S实在很单调籍,同价位产品上应有的大灯清洗檄毛魏、自适应功能等一概奉欠虹惺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炒森,4年的时间坞蓟,经过诸多顶尖设计师的打造挠漓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吭懒,再到上海车展的国内亮相刀,今年广州车展终于正式上市逞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扭狮扩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镣瞥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中词,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩够下,这是中国自主品牌获得的第一个五星丘撼活。观致3四项总分达到了惊人的340分订先凸,这在整个2013年度排到了第一位汇默鸽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘟醚,接下来为大家解开谜团麻秽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惟汞,观致3的外观线条十分简洁绒,但又不失从容优雅舞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脖烫,毕竟它的设计总监曾是大众高管傲付糕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稗识拆。   前脸看上去相当的饱满圆润捎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅授,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憾呵壬,而“Q”也是观致汽车的首个字母颧览瘟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吃躲拜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弗句虾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切困腐玫,这话虽然有点绝对蠕伟,但却不无道理偿,在说服消费者购买自己车型的时候关,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窍到,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓝冗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啤令,随着时间的推移吨帝,两各品牌已经深入人心皆南箍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台图兢懂,相近的售价烩硕、同级别的定位氖,看看哪款表现更有诚意绿脸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彭粒,造型圆润符合多数人的审美经透,第一眼算得上成功南德萎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洪接,细节处理更为立体很显档次溃玫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踩存。爱丽舍原创度极高蓄病,很难找到其他车的影子德。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喀剃烂,只不过虽然车身进行了拉长烁,但看上去依然是一副小型车的架势尽霉慧,气势上略输给爱丽舍拖涧温。外观设计确实见仁见智镜衬姑,有人喜欢圆润稳重课取,有人喜欢直线条的简洁利落抹来,嗯好吧烦,各花入各眼魔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刀侩,新桑塔纳除了车身稍长之外赦,轴距昂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹤保。但整体上两者都属于造型协调的类型粗揩舶。   内饰部分收,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雾忿稠。配置细节设计媳梅羌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计崩,比如位于方向盘后边的多功能按键镣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式船仑淀,则显得没有可挑剔的地方懈,只是限于成本萎比观,用料表现一般记当圭。" "  谁都没有料到短短几年啪,SUV会如此火爆埂,从动辄百万到数十万的城市SUV宫舌,都曾经上演过排队提车的场景荡统,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毙炔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壁,不同细分市场孔贩工、不同类型SUV纷纷推向国内市郴碌け恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抬,推出了其首款SUV--标致3008惯病。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙目嘉啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笔薯寞。而东风标致国产后价格有很大降幅撤,15.98-21.67万的售价也与途观驰、CR-V瞪手喝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帆缔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捻。下面一起去看看吧蝗图。 ● 外观解析   除了高售价外刃帆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一小。太过个性婪,同时又不够精致掣限混。而相比之下讲普肖,国产版标致3008要好很多衫惟恭,现代感更加强烈蚊等闪。前脸采用了小一号的大嘴练猎,并且添加了镀铬饰条显示很精致澎,也符合国人的审美免长通。   前大灯虽然不是氙气大灯翅甫,但是加入了透镜拒,整体观感不差吨吐旅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冻皋。另外率洁豢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞪,增加了前脸时尚感并揪。   从车身侧面来看骇盘顿,标致3008加入了车顶行李架徘蒜,虽然并不是经常用到的配置们,但是对整体造型的营造作用不小稠氢。另外僧,黑色下包围凸显了运动感疟。   尾部是相比进口版改变最小的骏,不过依旧非常漂亮梦淮,很有层次感肖倒溃。尾灯加入LED灯组袖,警示效果更好淀缅。另外最值得一提的是其后雨刷设计囤,在前雨刷工作状态下奔,挂入倒档墒架淀,后雨刷会自动工作爽,非常人性化的设计锻汰紊。" "  说到法拉利喂淖能、玛莎拉蒂这些品牌贯哇叛,网友们肯定会觉得遥不可及纪赫,价格高高在上纺。如今巾其畔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伸,它以89.8万元的价格进入国内市场胯钳棉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稀毋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颊范酞,让我们来看看他们三个谁更吸引人北师清。   在市场行情方面储剃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溺告,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芹凸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荆隋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谷短扣。而其他两款车型均有不同程度的优惠两嘎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捞梨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臂缉膜,看起来非车啵魁梧的发现竟然落了下风兜热双,令大家非常诧异寒牟。但在内部空间方面匹,Ghibli组完全不能与发现相比烯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肝池掀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诚徽颈,所以它的尺寸就不在此提及了钩九讹。   在该项对比中如克,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搐,功率少了80kw窝,扭矩也少了50nm拒,同为3.0T但差异却这么大骆妈。发现采用了柴油发动机相暇,这款发动机的性能超众腿鞘,在国内有些市场中非常受欢迎苇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扑水。   对于传统豪华车闻言康通涡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式护敲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拖疙肠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统崎吗。路虎发现集成了家族中的优良血统么,四驱系统足以让众多对手汗颜汗剁距。   本文导航炔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菲女,保时捷新Cayman在国内上市之后共趟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袱狼,遗憾是试驾车迟迟不能到位戳备,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余突豆淘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心京竟分,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出味实份,就当胜利喜悦之余我,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盲堂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醇:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲁乔忍,至于这幅尿性嘛多力怪?不过您还真别说巢人,Cayman作为保时捷入门产品中泄,绝对是一部对得起消费者的良心之作曙淖崔,比起卡宴与Panamera来说冯静将,工程师为它注入了更多保时捷的基因南,说句通俗易懂缎霖仑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观需:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间储纺侨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史详,第一代Cayman的诞生是在2005年乳完嗡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悔患,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格试迹时,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本典辰。   新款Cayman S外观简洁非答,车身比例更是优雅的惊人摔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雄孙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)前。尽管如此骋请午,这款双座跑车依然非常紧凑秦,车身长度增加了33mm记。车身前悬缩短了26mm容粟胆。   每次谈起保时捷的外观设计螺,笔者都是非常纠结的心情镶狠攘,恨的是德国人那副死脑经狙仟刺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化救洼村,喜的是哪怕轮廓没有变化侯耻贰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醋,或许这就是历史的传承吧令酚歼。   新款Cayman S除了迷人的身姿剃,优雅的曲线之外土,设计师并不是一味的强调柔美缮匿劝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现及哀,这里需要注意的是勘,这个大口可不是什么导流机构募收,而是发动机的呼吸通道搜棱掇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舌,加上凸出的转向灯设计骄乌次,相信任何人看过之后都是过目难忘抱,尾翼同时配备升降功能戳,时速超过120km/h之后乾金,能够有效提高尾部的空气下压力痘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂风,这个是一个价值不菲的配置辉瘟,总价44700元弦酣挤,如果您不满意当前的刹车系统部,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窍适雄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鹅,据说车用到报废了遁炕,它还可以装到另一部车上继续使用裴譬,简直可以当做高富帅的传家宝勾。" "  国内B级车阵营的争斗闭,恐怕用水深火热都难以形容须呐吕,原本只是按国籍分布的对抗阵营囤,随着时代的发展赣头,已经逐渐转变为混战的局面虽呵镜,比如ABB三个品牌的中级车科,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹿。同样的情况也发生在合资品牌身上势返,民用车级别的对抗往往更加激烈惨碳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贾筷祈,来自德系的车型是否会倍感压力试殿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挝,又考验耐性的工作踌垂。往往在某一个时段有一丝懈当己铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颇悍扭。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲸危彤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雹沪篡,做出全面的分析与指导谜,以同级同价肮胚陈、同价不同级等角度出发得仑诺,全方位给您最全面的购车支持筛票诺。   雅阁和迈腾镁掸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窗纹贪,也许之前并不会将它们划等号悼,但随着市场格局的转变娟戊黑,它们也来到必须接受对抗的门口擅码。当然促,这场争斗的发起者是雅阁希,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茫瞳霞,抢夺德系车根深蒂固的份额地绍坎,看起来是个贪婪的举措碾姐洞,但能否成功却还很难讲芭比。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方航鹃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的龄,反之同样枷呻。客观的讲的,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匡茎伟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郸,但是这个技术到底是否实际嗣,还要从使用中来探寻邯己。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响享。   第九代雅阁缩短轴距的作法轨烩,是令所有人都无法理解的拟戳苗,在几乎所有车型都在加长的时候嘉飞喷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耍马,搞得你摸不清头脑外狄轰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用念钦冯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衬瓦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似估,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者端。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能儒宏掠,就是最好的证明拧奠,据我所知贿,直到全新一代奔驰S的诞生慈贺唉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的席股。   本文导航匣眯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汀桥刺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴概。直到有一天舜淳,新速腾上市顽,后悬架变成了非独立结构岁检,他们的崇拜似乎崩溃了停坞埔。这还是那个技术控速腾吗娩悲?随着时间一点一点过去勾妒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞠弧攀、速腾GLI慌墒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甲笆。不得不说起潍,速腾家族越来越丰满速饱,那个曾经的技术青年链借妇,逐渐走向千家万户没保栖,满足标准化的舒适性需求凡俺嗓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者躬奴苗,这让我们看到速腾到新速腾的转变趁葡,它变得多元隆呛肝,变得成熟镣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满册,开枝散叶就像一位长者窍。它不是急于求成刹,而是变得更圆滑更成熟匡。记得一句广告语曾经说过奉梆从:“成功的男人跋,有很多面汲热。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象成倪,它要更多变惩兢,它要更多面帅。蓝驱和GLI瞥,一个拥有更多的节能技术乾稗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晤鳞。当然晌敬侥,价位不同济旦超,GLI已进入二十万大关啡磊。你有了更多选择滔队,你没有了挑新速腾毛病的口实颗胺。三种产品摆在你面前肠烩,要节能拼?要动力马劝?要居家恼对卤?新速腾都在这毋缚。    直至今日褐炔抢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潞摔,的确囊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溜视吻,多少显的不是很紧凑动感宠。但终究那是一种技术执着理念下酒,最后一代产品了苍譬鸵。新速腾的到来似乎终结了这些胺飘归,悬架品质降低脯磨,操控感稍有不足捍洽,但换得更宽敞的内饰空间兔爸,等等等等锌熟。到底速腾进步了还是退步了布蕾邓,我们无法一概而论沃烽。但有一点童,笔者觉得大家都不会反对锤建含,新速腾的外观绝对养眼丘。你依旧能找到德系工业味儿底滥,但又看到更多摩登的东西潜材船。咸淡合适趟廊端,老少皆宜譬居。或许从这个角度来说赶互惯,新速腾是成功的信细安。    过多的技术说明承眠逗,这里就不重复了断,今天我们就来漫话速腾光垒衫。记得一次道粟歇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畴,立马对它的内饰嗤之以鼻悼啥先。毫无设计感文哼蕊,直来直去绞警翟,见棱见角健哪犊。或许不光是这位搞设计的朋友凶,很多网友也有如是感概蔼。他少了一丝温情探玲,少了些许浪漫谷。不如北欧风情简约魏貌菱,不如英国小车活泼嘛绅。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔬。打开高尔夫瞳、速腾柿缆、迈腾荷芍惺、途观现骆、途安的车门瘟,你都会得出同样的答案程喉灰。或许逻,这就是一种设计选择惕闺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炮,内饰模具走点曲线也不是不可以誓,但当你仔细玩味之时棠新,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稿纺。不浮夸鳞凯猩、不高调禄团比,你可以说它没有设计感纤,但它却充满机械美杠。 责任编辑荚漆瘟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV士,也就是S-cross锋驭烤吩,售价11.28万-15.58万元沫枯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴的莸痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客惶泞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版限,其实并非如此熄强硕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恃,我们不妨来进行一些对比去看看瓢掸深。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眷鹃,也就是S-cross锋驭身矢昆,售价11.28万-15.58万元撩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤乇ㄍ睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客头。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诬防,其实并非如此改拼里,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勺媚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敲绰,我们不妨来进行一些对比去看看似鲸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楞艾擅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悄长。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盘,而且在轴距上也进行了加长镭,从而能够获得更大的车内空间粕胆锤。其实就在此次广州车展开幕之前特,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衅瓶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长败。另外落倪幂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雄、BUS堤、VAN三个系列扣险董,分别涵盖了商务攻、家用和专用三个细分市场顿嘎。好了祷土,闲言少叙抽,下面我们就走近它们以作详细了解吧慧莱。   外观篇佩瞎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸡栓割,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坛掣,同时会在两款车型的不同之处加以说明斯搁姑。   该来说说外形尺寸了先坊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赁磕蓄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm傻炕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹋,与车头形成了很好的呼应屡,而且从整体上来看车身更趋向于平直垢。需要特别说明的是牟鹊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喝罢豌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕾,以应对不同的使用需求媚侮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凭,例如高位制动灯得俗缕、门把手和牌照架堵榔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挥,“中国车”嘿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛊虐。“北欧品质”传承自S60弹呈,设计风格以简约时尚为主贤唤,选材用料则注重安全环保返。“中国车”同样不难理解亩磋咯,“L”是个很好的代表戒额,但不是全部巧暮并。   就在试驾会的前一天静侗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辑脚昏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旧。   ● 沃尔沃亚太为何物辰枢毛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桃改。沃尔沃成都整车工厂匆袖思、大庆整车工厂嘎扑茄、张家口发动机工厂圃徘薯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徘融沉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漆量,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茶蹿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准僳。如S60L有约290家供应商谜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系长恳被。而在研发律圭汇、设计萝侨、采购和生产制造等各环节上贯含,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煤略噶,采用共同管理系统靖残。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容价,我们先从加长这个重点说起唱。S60L相比S60加长了80mm静光绦,具体点说应该是轴距加长了80mm砷暗。这80mm用在哪了呢既?全部加在了B柱之后冬壬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彪,这里现在变得很宽敞裁两。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筒幂,前排调到合适位置后宠韭飞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汞仍剔,属于勉强够用的水平;而在S60L中低式委,相同情况下覆,后排的腿部空间则超过了两拳沸衔憋,可以说是非掣辏宽敞须。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篮小府,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孟师桐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了水髓,外形倒也没受什么影响短柒,甚至感觉比S60还要更舒展一些采廖。S60本就是轿跑设计风格碉巧伸,后门加大后淘,整个车顶的曲线反而更平滑了熄狼。相比之下圣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弊协陕,但却增加了几分优雅的气质曙嘿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛾戳呸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喘稳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宝苍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冲亲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睫尾,不知道大家对此有何看法隙徘。全新的18英寸轮毂挺漂亮此河,轮胎为了适应国内更复杂的路况兰郎辽,将扁平比从原来的40增加到45辖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了递酸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奴狮瓤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点僧通怒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剑囱敌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廓秘,而像坐垫撼坏茹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翻。这种颜色和黑色有些接近校须,但更时尚阮、个性一些焙哗酗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磋脚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斧沦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绕,后排乘客得到了更多的重视滤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凶圭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅得鳖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挪犊镭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浓东金,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洗瓣唉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错马滴,可就在本次的广州车展上寐充,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胎,并且两款车的售价也是非常接近邻剃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力才楷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉税,并且它的设计也是由国际化团队完成冕凭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冕堵攫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苹下,并且两车售价仅仅相差4100元骸芥。观致3车身更宽犁殊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骏棺涝。速腾则在车长与车高上领先观致3窜协蹈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乖嘎椒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拈理感,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱默陵潦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垛悉。因为排量上的优势贾,观致3自然在动力参数上领先速腾玻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抖,后扭力梁式非独立悬架桓镁厩。   本文导航答:" "  今天给大家带来的两款车顽宠佩,其实已经在国内上市够钱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芥蹋莫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301似仑腑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著金珊喉,而标致301可能大家就不是很熟悉了攻硷烹,下面啼,我们就一起来看看这两款车械。 外观光蔑建:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国限霖磊,2007年进入中国似蓖。对于很多车迷来说耽蹭,这绝对不是个陌生的品牌酶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字农据,但可惜础,无论是在中国的街头还是美国的公路上俗贯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喝恳抬。我有时会想这是为什么绍?诚然薯厂,英菲尼迪的车在豪华感送、科技性能和舒适性方面都不输给对手少城,而问题恰恰出在这里截。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羡虫,没有特长就没有个性畦秤鸿,如果是这样的话闷毕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岛箱?   现在英菲尼迪也意识到这一点桑乾屁,且开始着力寻求改变攘虚贰、树立自己新的形象佳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洞缆糙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稠熬械,当时就被其出色的外观设计所吸引挤,而今天我要体验一下它的新技术海够。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓄陌狸,车身重量上的降低幅度也不大钵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26双寝,这是很明显的改善查,尤其是在性能和燃油经济性方面桨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供偿怯,并且采用的是锻造工艺输聊煎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讨答,现在英菲尼迪Q50的对手熬狄,如宝马3系八疗莫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂但,希望Q50能做的更好徐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趴拒钢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巾缔欢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性删镭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序计傲精,但其实这些已经有很多厂商在做了报,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揩尽嘘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化安蠕峡。它所代表的是一种生活痘,是对待自己和家人的态度舌芒劲,是属于年轻人的精神掸,是一辆车讼。历经六代的演变蓉刮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彭膊,它虽然没有惊艳的外观布,也没有花哨的配置景及返,但它是品质靡、安全湾鲁、耐用的代名词料拍骨。如今粗韩休,第七代高尔夫已经面世扣系项,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俊涕危,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫塘弯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忻欠拧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魏饭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坑,不再是一幅人见人爱的可爱模样碉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓮派拣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓五汹侥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踏棺遁,仿佛是灵魂一样新蔷廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定先,但从我个人而言匹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓使灿彩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一篮捐, 坚毅的C柱是永恒的经典浆骄是,不管其他部分如何变化窖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹬。   除了车身线条外坤钎失,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的室阔,并且被那条“灵魂”所连接着疯派,这在之前的设计中是很少见的络哗靶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玫鸵己,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弧昏项。这一点很有意思虚躲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翅粕芜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醋,避免了大家后续改装氯。   说完了外观霖,下面我们再来聊聊平台蝗搔社。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产槐础,例如POLO采用PQ24和25平台百垄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台访弘,06-12款速腾采用的PQ35平台池赴狈,他们之间都是独立的吃娄染。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的类渭使,它的优点就是几个级别可以共享技术措仓淡。   共享技术又有怎么样的优势垒?答案是显而易见的策。低级别车型可以采用高级别车型的技术醒呕牡,在产品竞争力上绝对要远胜对手惫秒,并且还可以降低研发费用瓣,可以说这种母只愣蹋块化生产模式在未来肯定是趋势祁玛诧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抨,例如电子手刹凸帘铃、更先进车载系统蘑卸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歧帘勒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淘救搁。   所以锣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恰坚,就好像是四代和五代之间的质变一样暗太,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滦。但是否真的是天衣无缝的设计克朔,我们还需要用时间去考量谋汕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔫掇躺,但到目前为止菩判搞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攻哦确。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔官。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尺讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鳖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楔。   首先潦,大众的工程师对EA211发动机减重蚕鞍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钞剧呻。另外赁潞,EA211再次使用皮带传动量,相比于EA111链条传动籍,皮带可以降低噪音和重量浓。除了以上两点外乱藩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抖,在一定程度上可以减小阻力端巩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恭,EA211发动机参数比EA111有所提升览冒,当然幅度并不会太大肪,因为整体的结构没有太大的变化氖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚼祷柬。   既然说到了车重酚岗啊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脚洪,这其中就包含有发动机的20kg吓轿,而车身采用MQB平台后也随之减重铰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的币兄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘁,从官方给出的参数上看面,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乔,这样的表现已经可以算是非常不错了哗餐。   说了这么多庭巾翰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玛空媚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膛刑臂?是不是像资料中介绍的这样完美妒茬?后面我会给你答案辑恳锻。" "   在国内顺,当一款车的价格到了百万元首敞嘲,那基本上就可以称之为“豪车”了绰,但过百万的车也分很多种份,比如X5佬到碎、Q7之类的SUV腾筐乱,亦或者911患峰梆、GTR的性能跑车卸低搏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吉弄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹿辑,除了我们经常能见到的宝马7系碍、奔驰S级坝沫肃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外话滇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系衬窗。    注亲居羡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庆,但因为车款并不是统一的最高配奠肠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妻。   新S级受青睐逗卵、XJL独具英伦风到度切、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车很,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堤踏阔。其实俱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腿厢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员损斧句,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位金退,即便不算是遥遥领先素,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赦茶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来课尘媒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绵常,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谓伦豢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入传发,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭插。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虾临惨,在其内饰的做工窃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拴陛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言趁衔:在自主品牌SUV阵营里面鄙鹊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型具菩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汤簧,景逸X5的推出经过全新变脸捶记沮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淀畅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肖。 外观耙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稗苯。该车共有5款车型徐,售价区间为7.99-10.59万元侍矛。相比前辈景逸SUV刑究,景逸X5的外观设计得更为时尚未筏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机核。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尼来、俊雅红瞳舍、珍珠白腻纽、琉璃金采吃褂、陨石黑牢萍虏、钛金灰痉、马拉喀斯棕等7种车身颜色扑侠钉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烷。   熏黑设计前大灯突出其运动感敖,与黑色进气边框的搭配也很协调谈淌巾,比起三角样式更显年轻佰。大灯内部采用透镜装置浪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浩。雾灯外包围设计突起杉,很好的与大灯以及中网形成一体焦税然。   同比瑞虎猴砂腔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陇,此外205mm的离地间隙钱,景逸X5的优势还是相当明显的颁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坦苗,同时为乘客上下车提供方便讲染。搭配车顶上的旅行架挨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膘蹄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娟拦,主要体现在细节之处的不同酚恰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉太。   景逸X5后窗配备雨刮肩,在恶劣的天气还是挺有用的啊币妇。此外全系标配倒车雷达褐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痛。银色后下档与前下档相互呼应翔绒呛,整体感更为强辆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舵掣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素步,夜间行车的识别度非常高踩。" "  前言步: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣呦伞,如今的战火更是愈演愈烈讼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懈埃目。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碗,看看在价格相近的车型之间埠,两车在配置上的差别究竟如何吧稳纹矛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卧,作为一款全新换代车型崇,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲渑犊郑客”全面完成了更新换代逢镭奔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戈猜,只能算是一次小改款车型夯惦枫,除了在配置方面进行了升级之外玻,外观造型朝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扮璃据。   在此次对比中罐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较线,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砰保,均在21万以内坤寐。同时又都属于各自双方较低配的车型牧饱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佃僵顿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹愧撵冉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瀑拨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戈饺参,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度编怪型。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肌配翠,现在还不是揭晓的时候夏按棉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闻下:mm) 4865 4930 宽(单位榔滔:mm) 1820 1845 高(单位坤堡里:mm) 1475 1470 轴距(单位茬廉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怂邪,因此其在外观方面没有发生明显变化湿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矮啤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵传锋。前大灯组配备了LED日间行车灯围实,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近横癌菇。另外炊腿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喘侠,贯穿全车的腰线非常突出吕,车尾则变得更平附表晃。而与新帕萨特有所不同的是卿彩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斤,而非在行李箱盖上骂汝亩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枚刻形,但是国产版车型与美版车型相比起来看驳阂撅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搽铰憾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系申辈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点犯。另外酸钠灰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肖毁丸,不过从C柱开始已与车身线条相融合惭,深度虽浅但是更加富有设计感光仙。   同样挺煌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化介稳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搞换,并且颜色也不显得突兀非化。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萄坦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丧南。内饰配色非常清爽界患,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滑嚎膛,用以进一步提升触感袭棺敬。   动力系统方面嗜吩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吮、1.8TSI反破、2.0TSI勃类通、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合塑,在保证动力输出足够的同时也相对省油享嘶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L每啤菜、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹿阀,在动力输出方面的提升并不太明显茎痉骨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歪缓嗜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妒输犯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掳,同时都采用了电动助力与电子驻车脚毁稳。轮胎规格方面卿,2013款迈腾采用的是215/55 R16跨掂克,2014款雅阁则采用的是215/60 R16清。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来薯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瑞荒毁。事实上开柯,自由光有足够的话题供大家热议据胆乔,例如特立独行的外观堡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咸编回,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜕簇。日前雾柔曙,我们得到消息肌田,自由光将在12月底正式上市销售乐肃汲,所以当这次在广州车展见到它的时候持尽,感觉它跟我们更近了失。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti块滔虱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灌,它似人非人慌接奸,行动极为敏捷乘秆粪,也惹出不少祸端璃嗓,人们曾经持续对它进行追踪洽际仿,但一直未果箔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谢砷:敏捷独想侮、神秘弓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了点锭稍。   很长一段时间里醛筹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面星识抹,并火热至今侈舵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拍队,起到补充细分市场的角色瑟雌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘿,成了途观的小伙伴辛男。   野帝的定位低于途观玖棉蔽,车身尺寸小于途观盾,同配置级别的车型价格也在途观之下庭卯,很明显共,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攫刚。   ●外观久:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搬酥,舍弃了老款极为个性的风格翁,确实更符合大众审美闯陡,不过平心而论它依旧相当个性受。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斑,它显然不属于年轻时尚那类的忱,车身线条硬朗糯淖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点簧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丘财纠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盼,喜欢的真是特喜欢且害肉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闯江。   ●内饰欺浚溅:沉稳聘擎、无趣查、无惊喜   坐在野帝车内迪请嫩,从气味到设计都令人非常熟悉敬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烈甲尘,在操作方面良,由于没有太过复杂的配置海,所以操作上手难度很低蛾拒。" "  在如今的国内汽车市场中泥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车北譬琼,紧凑级SUV是近两年的热门车型藤抚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诫粕,宝马X1在国产后凸,其售价区间为25.90-49.90万清氰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氨湃绢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点推踌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氛缸,看看他们的表现如何铂。   外观篇   由上表可以看出督报舍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裂炽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势艇秒,外观看起来会更加饱满一些锌。   对于宝马X1和奥迪Q3查宋陪,都定位于紧凑级SUV赂温酱,又有相仿的定价区间化,无疑让这两款车成为了PK车型帽晨冀,经过仔细挑讶斓堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巷邢,整个前脸攻击性十足烯毙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯愤,并且配有自动清洗功能期,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梦处楔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跨貌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重论版苗,所以整个车身看起来十分修长溺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足金脱卫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刑躲,看起来略显敦实途。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲维。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笔铺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代火感,它的第一代和第二代车型因为有着年轻河涂监、动感和实用等特点施透廷,所以在中国有着不少的“粉丝”贝。如今翰,第三代飞度已经在日本上市铂,而不久也会顺理成章地引入国产没熔沧,全新车型是否能够保持老款车型的优点陌,并且更上层楼呢阜插事?今天非蟹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甭宏姜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斤潜航,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宦话,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洗逻。当然熊憾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口村评,左右两侧都是封死的髓,目的是让新飞度更加的有型筏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盎龄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纤,日本人称其为“1BOX”烘浓挂,发动机舱十分短懈鄄炕獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伪:机械占用空间最小化份括,乘客空间最大化)哼涟,车身长度更多为乘客所使用罚挽含。但与上代车型不同的是吧溅颂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔼很,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茂枯。   在车尾的设计中尽兔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型托钢,此外坎郸,尾灯向上伸展风固粟,经后风挡两侧直到车顶翠砂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V某。在1.3L和1.5L车型方面杯,车顶处有一个小鸭尾造型棠录,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘸册轮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乏素刹。   新飞度好看吗东鞭?也许这并不是一个好问题抚忻,因为审美本来就没有统一的答案晤祈氓。不过可以看到的是慨统,新飞度的外观更阳刚铂测曝,更加运动化擂纪,也更自信了伯蔽,同时在内饰方面也走向了成熟督冲。做个比喻吧恫,第一代飞度好像是一位高中学生妹挖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生动蹋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甲帝闯,慢慢褪去了学生时代的青涩精盯垢,变得精力充沛钝、充满自信陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帘荤览,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拈捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疙歇图,它看起来依旧如此的适合年轻人镭荆。没错霖,搭载着一车的新技术之后刷肚搐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屎适,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价场膛。于是当新车到来的时候盆策糕,你一定和我一样对它充满了兴趣稗瑰邓。这是最年轻的凯迪拉克去帽、最小的凯迪拉克尉煎汲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悍? ● 外观造型撬共开:钻石切割风格依旧茅普泻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓬辆、2013德国红点设计大奖牡克、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唉幻奇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠辑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品达捞环,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翻,只是这回图能灭,ATS是完全原创的作品饥池。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侥玻捻,轴距仅有2775mm昆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”封,而国内我们则把它当成中型车停琶奋,和宝马3系标准轴距版惩娶库、雷克萨斯IS成为同级别竞品遁虏,并比它们都要更小一些先岭。   前脸的造型相当干练花戏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张马矾黄,而是被很好的控制在一个合理大小上瘸顿徐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磊篮邦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头按采扯。出于空气动力学考虑僚复,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铜,当车速高于60km/h时退戈画,前进气格栅会自动关闭沫兑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流李什,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲍诫虽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型什,并带有远近光灯智能切换功能叛欠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坤势,快速亮起农寒,缓速熄灭的设定很显档次航。再往下看铰贬,闪电式日间行车灯蕉驶、大灯清洗访洛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榷纽痛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要额傅戚,亦或是造型需求粹竣费,感性的来说绒,可以视其为向着传统美系性能车致敬潮。身处车内劲拢颂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丰浑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姓掂。   ATS是一款后驱车蚀膊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兼别:50施广蛊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贸我此,贯穿车体的俯冲式腰线短垒、短前悬蕊烯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋婪碗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挡欢锯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毖旱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梁壁。而在规格方面浆描,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钦偷搜,前胎尺寸为225/40 R18功姜拆,后胎尺寸则为255/35 R18吩身瓤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统投,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致请,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玻非低,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁,至于设计师是否真有此意弘,倒还真无从揣测峭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颅,实际上拣扳接,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霞诗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暗枚及,由此带来了不错的视觉冲击感酗,给后车以足够的心理压力染,至少眼前的这个家伙一定不好对付能土呸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跺期监,至于3.6L V6车型何时会引进谐扔,官方暂时还没有表态呛,而是否会有V系列性能车型的推出稻港,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满父,虽然它是一款两厢车蜜,但当时也没阻止消费者对它的热爱掀够褥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酒返,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型态,两厢车朗行也就顺势推出边,可上海大众并不为此满意胸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盼鞘措,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额违陈喝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钨舶锹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惠叼工,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粒非胯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撬肚庞,这款引擎具有全铝轻量化的设计钒,对于减重以及散热都有进一步提升嘉喷抄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拴城股。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迸,参数上的差别却没有这些技术来的明显徽募。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撤蹦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泥磺苫,高尔夫在这里就比较有优势了牡矫蒜,采用了四连杆独立悬架倘良。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磁效铆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的们,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢察,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肃羌超,看看它的实力到底如何盯。 定位及对手分析辆收:瑞虎5定位高于瑞虎卵鸽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秸,定位要高于瑞虎车型旁删,预售价在10~15万元左右肛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捌。定位的提升垦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贰。 【左上辟:瑞虎5;右上靶踌签:哈弗H6;左下诡抹:全球鹰GX7;右下船忿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位美昧蓝,目前市面上的哈弗H6陋斑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蠕噶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苛看拔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键念。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侮刑缮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱教匿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何统虚脑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来牧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隋。 三款车型具体型号及价格参见下表默捶淮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沉娶,GLI是其中相对惹眼的一个旧蓉,蜂窝状中网设计和GLI标识爬狗诵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来客能谷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熔绦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外峦聘,另外两款车型都采用卤素光源湘。 车尾部三车间的区别更信谒小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虎履访。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合级擦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎令,侧重舒适性和耐用性穷。   内饰方面肉练骗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吉。三款车无论是在方向盘勤剔、排挡杆底座还是座椅上临端,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湿鞘配。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章砂矢坚:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓤辰,奔驰就打出了“汽车发明者岁罢,再次发明汽车”夕枢丢,对于前半句磊岁蜂,你应该可以了解碉鹿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑婪。但是后半句是不是有些困惑呢绊檀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苔姐惧,全球订单销量迅速上升孪难扰,国内订车也需要很长时间禽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锤虚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撕蔬摔?除了进行试驾体验之外谈思吉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扁,相信看完这篇文章之后誊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巷恰菊。   之前被葡姐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恢渤,如果你感兴趣可以点击图片阅读笔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轿,属于入门级别车型畅水,排量为3.0T社,售价区间为碾槐矛:124.8-141.8万元之间瀑捅间,只有两款车型可选逛路目。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秽,售价区间为179.1-204.8万元惕户井,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涉和廉。   对于汽车厂家而言才屎妈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸵螺咯,无论是从设计狮裁摊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陇拎年。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蝗百懊,并不是要面面俱到的去介绍楞杜匙,如果这样的话厘,几大篇也不会介绍全亢钩垃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晃撵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猎。   对于外观莱赌,依旧是那句话唇逞:仁者见仁耿渐搞,智者见智瞎僚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欣枢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讽患慕、冷峻的态度蹈具。如果非要比拼的话伴灵,那么最能体现科技的还是大灯的设计试。如果没有奔驰的奋起直追侯目室,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奠蛊捐,但现在我想应该不会了办,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冒绍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玖,所以从侧面看起来就更明显了剿潍玩,奔驰依旧是将优雅做到极致烩奴,而奥迪A8L的车身线条并不明显糕蜗,前后比例也是十分协调弯,整体表现的是一种中性美粪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颈相胚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唬府菏,最能体现出美好一面的就是细节的处理立。比如笔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式继搂,只有在R挡的时候才会开启浮扳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式某,当然这也没有异议诬辫,但是和奔驰S级对比之后该攫,就能体现细节上的不足了博开,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去昆兑偏。   本文导航使窟问:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伯功、G矩、QX冯唬、FX旅贩铅、EX捞售,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛薄逝抢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镶橡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挪容枫,趁着2013年的尾巴风胃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe软鸥波。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恃此蛙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陡,提高车型动力佬阂宠,一方面也使车身稳定性得以提高愧街。2850mm的轴距虽然没有变化巷,但是空间分配上猫俩诞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排献闲嗓。   前脸整体看上去十分圆润饱满菱表哥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喷憋精,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颊,L型大灯像两双飞翔的翅膀殴晶,随着车子的启动诚搅,展翅上扬吞枢。不过这款车的前脸上磕疟,我们并没有发现雾灯的身影接板卞。   与前脸一样腔巩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒借拴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艰耪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉布函,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棉虑氢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堂受,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棵,博得了不少的关注龚琅。大家这么关注它肯定是有理由的稼,名图定位于索纳塔8代之下寒娄颧、朗动之上供,依靠丰富的配置黑婚、合理的空间和稳重的外观内饰拇芜肯,实实在在地填补了中间的空缺同递。据了解牌率,名图上市后将会有8个车型完步翟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靠?曝光北京现代名图详细配置)莎蜡妓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俄币,1.8L自动DLX皑扒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞎灰范,启辰R50X为8.28万慧,MG3 Xross的售价为8.47万元模摧。按照车型划分来说甩,启辰R50X属于紧凑型跨界车怀靠,MG3 Xross属于小型跨界车奋担。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势活挽。但在外观方面屏甫峭,MG3 Xross比启辰更都市啪败溪、更适合年轻消费者滇。   启辰R50X   外观方面脯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酮蔫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臼拘膘。由于增加外观套件漠翰必,尺寸自然会比R50有所增加遣差乾,不过也仅限于外观上醋钞毒,轴距依旧为R50的2600mm疙刀麓,同级车型中算是比较出色的数据收伯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巧澄视,那么应该并不难看出它们之间的区别所在婚力。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舱绿科,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唉拆换。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粒马攀。   侧面变化不大陶观,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同餐伶。典型的跨界车必备配置行李架改涛泪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置权躬隧,有了它的陪伴粳盖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娄乐。看似设计复杂的尾灯尽冠构,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妇蓖,也正是它的出现考提垛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弓顶堆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚏唉逗,虽然MG3 Xross的售价更高携,但在配置上却没有太大优势点。启辰R50X中装备的倒车雷达膘静泛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现输。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灯敢歌,同时对关注度和销量也有较大的影响谢亨沟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一段哎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好葛雹。另外欧,天窗也是大家乐意看到的配置修穿烙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祭婆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巳。三点式倒车雷达乔的,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忻帕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盟袱,也让尾部的整体感表现更佳度洞。   本文导航扦县:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湘?”每个人都会在心里问这个问题盆茹。它是个新来的家伙斑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豢。“这不就是3系的Coupe版本吗瑟貉筒?”有人一语中的瑰戎抬。故事讲到这里似乎就可以结束了奸,但事情真的这么简单吗棘讲?当然不休伤。在真正去驾驶一辆宝马之前田,我们无法给它下定论蹲垃篓。于是问题变成了掸轮:“4系是一辆什么样的车叼提廉?”   几个小时前(11月12日晚)措迟,4系刚刚在国内上市履,售价59.6-73万元坝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烫检,但不管你是不是4系的潜在买家抢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畅。因此岗联断,我们为什么不暂且抛开一切杂念铣陪橡,而单单去欣赏这辆车呢驳?   ●外观尽穷捻:若要欣赏乘风芬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彭,中国官方名称435i 豪华设计套装劝撼。仅从外观来看函融,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娠楼洗。原因很简单临丁咳,它的确太像3系了馈佩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凛话诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筐得弛,4系如此像3系(F30)隋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系檄蛋。大家难免会因此而看轻它默波奸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了废。再瞧瞧6系枫鼻,虽然与5系和7系的关系不一般匪,但它显然幸运得多痕防。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地档攘哀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晦称,即便这辆车没有装备M套件吾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坞碱窝,从这个角度看亢笆,再也没有人会说这是一台3系了倘人伐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弟叹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上薪,易成为人们眼球的聚焦点桥,有些喧宾夺主的意思痘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果措荆设。不过轮胎的配备让人不免有些失望墙铜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7块康入,对于435i这种动力配置来说薄煞,225mm的轮胎确实有些太窄了奈嘉磺。   从车头到车尾价,你的心情会越来越好棵们,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寥沪。细看尾灯造型肆缆惦,它更扁更犀利梢腹凌,与3系有了细微的差别苍蕾杰,配合流畅的线条百磺,再没有旁枝末节挖沥,给人赏心悦目的视觉享受们。   ●内饰裙:领导剖忱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗和溶蚂? ? ?   4系的内饰应了那句老话哥递:“以不变应万变”挥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埃涸。为什么这么说烙歌杭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了端。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散立,如果真的会有人选择这款设计套装逆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诧协白。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人管兴部,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沸菜敖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲁捣,不如回过头来看看那些被你所遗忘戎救尝,或从未关注过的豪华品牌未。在它们身上酞,有你难以发现的豪华品质颈,也有能够让你折服的豪华配置沮,总之尽,在选车的过程中簿箍唱,尽量不要做的太绝嫡,因为买车不是跟着别人的感觉走速盯缕,选到自己合适的才最重要无。   《抉择》   选车是一项既磨练意志比呈,又考验耐性的工作详涂。往往在某一个时段有一丝懈祷奈瓯稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噬弊匙。网上车市最新推出的《抉择》栏目勿啊袒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泉蟹,做出全面的分析与指导凤陀,以同级同价罢适妊、同价不同级等角度出发祟推涟,全方位给您最全面的购车支持舰凯。   X是一个颇具神秘感的字母刚氮,我们经澄剑可以在电影中看到这个字母的出现涟胖弓,往往能与这个字母挂钩的人物达黄浑,若不是什么超级英雄驶萝到,就一定是罪大恶极的反面人物丸很。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂费。由于种种原因仿冗,这些汽车界的X-man无法全部到郴殖础,而今天出场的这三位锑唬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穆办。   两款日系一款美系炉榔秤,这样的搭配或许有些欺负人拨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓢。作为ABB之外的豪华品牌瓤辜是,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蜗啃,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗡邯。当然耐稠,它们之间的生存状态可能有些并不相同窘剃,这与进入中国市场的时间河躬、推广力度鼎趣、价格等多方面因素都有这直接原因轨疗。SRX纯闹、RDX和RX时贪拼,既是同时拥有X标签的SUV车型仑替,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叔妥,这样的巧合其实并不常见充歪扛,但名字的相近却并不能代表实力和销量热。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逃丧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巫,将其取代的是刚中有柔茧催粱,粗犷与细腻的结合体蒜枪饰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厘猩雹。   本文导航溅懊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巫狙,很多汽车厂商都为国人做出改变铣蒙伍,纷纷推出加长版轿车微受失,大多数加长车型都得到了物超所值的回报魄谦吹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霓穆。新车在天籁的基础上加长了135mm霉,但它真的只有加长这么简单吗盯刀眷?显然不是合娜哭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挨阿,新车定位要高于普通天籁此触、迈腾雅阁等车型茅新。新车在现款天籁基础上研发的全新车型橙叭,与之前换汤不换药的公爵版相比鹃故思,全新车型有着非常大的改变靠屋,它注重车内空间公,更注重后排的豪华感受材。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脚傅,主要竞争对手为丰田皇冠垫蔷、马自达929等车型矾。公爵自1960年以来共推出过10代车型舶夸泵。之后公爵被日产FUGA所取代逗晌催,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撅赂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表角不畴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上身登,新公爵版的车身长度完全领先于对手化魔,并且在轴距方面硕晴韧,全新公爵版也击败了其他金正对手港。在车身尺寸方面牡撮晌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吩处坷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掳隆高。   新车的前保险杠经过了重新设计斤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰活练里,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纱廖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烙态叙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辑蛊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上节表,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多内齿。但全新外观并没有显得笨拙趴煽,相反侧面线条看上去更显硬朗剧络黑,同时还提升了豪华感呈搜。17寸轮毂采用了全新造型从沤斥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁集沃秘。   同时新车的尾部也经过重新设计秋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低星比,让人心里觉得踏实半湾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讲堕,这也是日系豪华车惯用的设计手法项。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沪柔旅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅下递。   本文导航睬挂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辖呢抗。不久前攀孝,哈弗H6推出升级版羡式,现代ix35也完成了小改款画,今天我们就将这两台车拿出来比一比涩,看看在汽车领域内临髓,中韩的差距是像国足那样不争气踞匈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苹块篱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丢功,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陋凶换,而且发动机的选择也更多岸茫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些免。售价方面两车差别较大慌,这一点也一直是自主品牌的优势所在靶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唬姜令。   外观焚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悍棵立,比较明显的是在车头汞松、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呢柒,另外在车头下部进气格栅桃坟赫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理如百溉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赴感炭,不过因为仅有三款1.5T车型咸胁,因此他并不是今天的主角蓬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喀玖梅:第八代索纳塔)钎省,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凡翘:全新胜达)泊韶溯,两者在ix35身上很好的结合在了一起爽,看起来既有轿车的美感肥搬强,又不失SUV硬朗的气质翁囊箩。 外观配置对比毛琅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刹币,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拾母鸽,优惠后的成交价在15.84万元左右党,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祭钒,因此我们拿出这两台车作对比端。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溪,除了天窗鳖庐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稼鞍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枚拣栏。   车身颜色记券:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弧燎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乏箱惺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禄,多了一个闪铜颜色的选择技皇。哈弗H6颜色也足够丰富蔑刀徐,平日最常见的白唉疚、黑辉柿劝、灰设末、银都具备画督,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色龟,基本足够满足消费者对颜色的需求畏乐廖。   外观小结管:   外观方面我认为两辆车都很耐看警就,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言访财沛,因此更显时尚角来岁、硬朗剩度渐。哈弗H6外观也很不错宛,可以给人非常沉稳踏实的安全感探,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擒,外观就更不输给现代ix35了皇。更喜欢哪一款见仁见智踞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澳们。   >>>慎防购车陷阱窘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞧?当然是因为它空间够大涤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袭?或者说什么样的MPV算好便乌?多大算大套绘柑?今天顺理侍,我就从一个汽车网站编辑的角度孰浅肌,跟大家分享一下我的标准和看法袭认,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘎男。   在我看来派蓬,对于一款7座MPV来说床鲸胶。大家应该首先关注它的乘坐空间驾,特别是第三排乘客的乘坐空间泻琼。因为以我的经验腔,7座车型中淑等燃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数都。要不就是顶腿荒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冕。所以在选车时检,这一点大家要尤为注意式底,否则第三排用不上狸,倒不如少花钱买辆5座车模,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乘汲衰。   第二个关注点是后备厢偷介,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饺涤。很多7座车型在展开第三排座椅时乐琴,后备厢连放个包都费劲了题模。试想车里满满当当坐着六七个人的时候躬栖,有可能一点行李都没有吗啥扰?所以这一点单虎,大家在选车的时候也要注意菱脸偶。   第三点是便利性赐巢,这个除了日常的储物空间外竿翟,还包括第二排上下车的便利性弓甫、进入第三排的方便程度等恐。对于7座MPV车主来说矩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弹。一般来说前排往往是孩子爸妈售拇娥,而后两排则是父母和孩子搬弛抖,可以说是老的老尾糕蔷、小的懈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擞乡客。   开头长了点岸喀,主要是跟大家分享一些经验嚼,下面我们进入夏朗评测雷将闪,看看它的表现如何僧靠。按照刚才说的藏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抗斗畦。至于外观污撤、内饰逝、动力等的,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜡赂令,我们稍后再谈睬哥。   ●乘坐空间帕窜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咎敬促,一辆7座MPV兑辖汰,前两排的空间肯定是没问题的兽。比如我身高175cm局肥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秤,靠背的角度也可以调整30°左右身萄。前者很重要绷,可滑动的范围越大憾,和第三排相互迁就的能力也就越强碘镀。   从上面的体验来看霜,至少从腿部空间方面来讲懂财,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脚锚巷,而且进入第三排也并不是很困难串耐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孪纺侩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm附,几乎领先于所有的同级别对手规厢胜,所以相应的泥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霸膳。另外有一点大家很容易忽视的是锋斜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局门酥剩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颗陕,而较窄的第三排(受后轮改冀、后悬架影响)则只乘坐两人舜笔。   与夏朗相比厦酶玛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适实梨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僵阂,满载时第三排的舒适性可以想象死晒绊,一定好不到哪去蘑撇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橡泌,而且五个座椅都是三点式安全带颇叼,都配有头枕戚囤搓,这也是其他车型都不能比拟的一点顺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅让订,比如长辈腿脚不方便进第三排臣通掀,那你大可以将儿童座椅装到第三排疯唯,这个很多对手真没有溅墓年。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盟沧捶,到2013年11月新车上市舱先,短短4年里矫亥,观致汽车为世界带来了太多惊喜绦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暇技艇。新车迟迟不上市豹丧粮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晴绷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晦。是骡子是马氓昂,终究得拉出来溜溜漓犯宽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祭,到底有没有想象中的那么优秀硷?趁着这次的试驾活动陛,必须让各位清楚的了解真相顺日抒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞到?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贬?这是个很敏感的话题辱安挠,却在任何一个场合都不得不提羞驰伍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叛坑揭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潘彭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胜,而非决策权渗透放慷陇,这个是一个需要十分明确的概念旧钵曹。   综合来说鞭累,您只需要知道囱痴菲:它是一家合资公司江,也是一个中国品牌髓,但是它的发展不受制于任何人娄胯, 并拥有独立的街寒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厩覆瓣,制造的也是全新的琼纷、面向国际化市场的高品质原创产品鲁小。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中禄腑椭,副董事长Volker Steinwascher石清仁德袭餐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浑,前者曾是大众集团高管驳室,后两者则是举世闻名的顶级设计师脑狄赐。所以在观致3的外观造型上鼓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煞嫉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兼,车身尺寸疲悍、腰线的丰富程度等怀摹惫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球癌。如果一定要说有什么特点的话库,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洼贾。   不过朵,若是细细揣摩这款新车恼结荚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耸惰。而由法雷奥代工的前大灯建凤叼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范不脚塘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丘,如果您愿意再多支付一些费用蕉农归,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拨、大灯自适应开启及清洗等配置迹蔡。   除了前大灯内的LED转向灯之外腐实,后视镜上同样布置了LED转向灯搏汕,只是LED二极管贴片的间距有些过大氮,点亮之后似乎缺少那么点感觉骋拼册,而厂家的工程师也很认同我们的看法触莱羔,表示会很快对这种设计进行改进丧箔绣。而后视镜的特点是宽度很大闪皋,可视面积优秀号,并带有电加热功能小谴皆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喇乃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑其,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冈册鞭,无论是大灯哀横新、尾灯组布局何,还是倒车雷达的探头布置等等可。而很多时候成挖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的切,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巨,设计师的固执被得到了采纳嗡泥阶。   有一个很好的例子来阐述这种情况莫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本博蒜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狸半沏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的趁溃。用厂家工作人员的话来说补,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生快科脖,必须成双郊倾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刊:LED光源+导光条筛沃汇、双倒车灯乖、双后雾灯幌寡痢,灯组的供应商仍为法雷奥块。   尾灯组本身的效果相当漂亮绦棋港,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体司,但不得不承认的是雇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少石。双边双出式排气管幻酪妊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啼登,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碘横。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哎卵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汰吕瀑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属色吻。轮胎方面观致3也是十分的给力抖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吭纶,因此马牌就成为了唯一的选择凌,对于消费者而言自然是件好事驾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豌,这款产品显然更注重驾驶舒适性饯,但规格上似乎不那么亲民干抡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灰嗜七,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谦太咆,虽然市面上可选择的车型非常多烽,但是想要在其中选择出一款空间够大魔奠记,配置也不能太差的车型卢迪,着实有一番困难喇。近期我正在为选车而烦恼卧,裸车预算在10万元上下碗柯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郴驴曙,所以对空间的需求比较大活,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淬春板,今天射保,我们就在这两者之间唱儡碴,来一场空间的较量渭才摧。   飞度共有5款车型钦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罕,骊威共有8款车型帘尖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溯。此次对比文章中弗茧颁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铺姓坍,两者指导价分别为10.42万和10.58万设抱换,并且在上海都有一定幅度的优惠筋巍纹,实际售价两车差异不大次烂篇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叛齐:飞度时尚运动色迁,骊威中规中矩很孟肥。   在外观造型上谩写,飞度外观饱满抗仆习,硕大的前大灯潘僧拳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岛姜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寸,不过现款的外形并不显落伍甫。骊威的前脸进行了重新设计勒韶晨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挞,不过整体造型依然中规中矩短。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袄量劲,飞度长宽高三维尺寸分别为膘跋酣:3900×1695×1525mm覆风腺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淳棚烫,轴距为2600mm跑桑,从数据上看莽镀肪,骊威具有绝对的优势翰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助世晾,请继续看下文肯圭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂欣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惯腿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郸贡良,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娘池附,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驹限誓。另外窃氨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哩皇,飞度为前后盘式扦忍,而骊威为前盘后鼓畔申。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诽宏挟,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔫誓铝。相比之下等,同价位的飞度没有此配置授爬酸,有些遗憾挂角。两车都配备有彝こ科牵控钥匙涪,飞度将伊吮眩控按钮集成在两把钥匙上食逝深,而骊威的遗话榱疲控器与钥匙相互独立裙,而且仅提供一个胰昵海控器琳,不过两车都装备发动机电子防盗系统可。" "  现在出现了一个有意思的局面顶煽男,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峦狼,而且还有像大众汽车那样淬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汤瀑苛,在大众汽车之后噶士,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拢奇狗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悔午,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俯工。下面我们就来一起看一看这款车未赏妒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吴戮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裳碘叹?不得不说频阂,从外观上来讲体械殿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汝柯,购买它的人们贬,更多是在预算有限的情况下追求实用性酥驼竭,谈不上什么审美喜好阑隙孔。而全新爱丽舍的外观设计梳,明显向前跨越了一大步乏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人室埃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沛点,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轰尸墓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偶现敌。这很符合中国老百姓的用车需求伶灯鸵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躺痪苫,注重舒适性秀即痴,但行车噪音比较大荤晴故。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祷,除此之外捎闭,车外再没有开启的地方倍厢毁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涤锹。除此之外枪外,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筐邯茄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亲,属于全新爱丽舍的卖点所在猜。   本文导航蹿新:" "  一直以来戮串,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邻炒叮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兽兴,但始终让人觉得有些激情不足商翱绊,与犀利的外观不太相符侮洗。日前栋洽驰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赎秘,传动升级为6前速自动变速箱泻抡鳖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统博,提升了该车型的整体素质殊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型群,在外观内饰方面变化并不是特别大浓书。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己措筋,新款MG5 1.5T也不例外快砍。如果说红线彰显了运动气质掳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贺。   新款车的侧面造型与之前没有变化俩淡,作为强调运动的1.5T车型理费,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果私咐。车尾的变化也不多涕愤,远观基本上发现不了变化所在帘。   本文导航偏铣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舷侈,而在中国市澄吐健,两者的竞争更是激烈脊,A4L一直在销量上处于领先地位溯碘,但宝马必然不会轻易言败琳,所以我们看到了宝马316i的上市东,其价格下探到30万以内很殊戏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兔,豪华品牌湍散、售价30万内泼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苯构粒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弄俱,还有手动与自动可淹辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸥强护,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的但,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焕欺,并且我们看到官方定价方面乾摄侯,316i进取型甚至还要便宜8000元倘武攻,不管你是不是“壕”效晃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卢般拿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擞辖达,在大部分城市浅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘸泪韭,所以过多的点评话语我就不多说了埂弟,谁更好看都是自在人心的事长默。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郸,但是小编还是要尽到自己的职责厩,必要的展示必须得有甲,下面就看看两车的车头正面大图对比可讨酞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庇谜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毙厦蛇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缝水,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豌玖诞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型委搏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了估,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捻绘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藤救袖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)放,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剩堂,不过这都是个人审美的问题了锌,整体两车的外观设计还是在一个水准上翅险歪。   轮毂上侗剁,两款车作为车系入门版车型藐潞缆,都使用了16寸轮毂暴,尺寸相比各自中高配车型是小了些讲搜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎为侵匡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涵,并且在胎面宽度上比316i更优京酥八。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象补浇,用一款中级车以较高的姿态切入市呈凹鹗汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杭蹲毯,按部就班的推出了中级车GA5冯驳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舜龄,而随着国内SUV市场的井喷滴蚀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锰滔。   好的产品才能抓住消费者媒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力签。在今天试驾的这款GS5身上剿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恳彪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霖颓那,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晚讥春?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匿龋沃,看上去却十分洋气浪颗氖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匠、1854武、1680毫米练随,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龟彪哼,这也是国人喜闻乐见的僧。   车头的设计略显凶悍衔绍铃,设计师称设计思路来源于雪豹落抖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锑。前大灯采用了透镜式的设计舒第,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垒喝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荆炊绒,这个考虑绝对够实在劣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强情,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钡犊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镰话,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盲恫古。   在轮胎方面锻箔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梁既哨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疤们妮。轮毂的造型十分普通霉,只能说看上去很顺眼比较实用吧闭角。   尾部有一个明显的掀背设计厘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纤羞。尾灯采用了主流的LDE设计岛呈枚,搭配大尺寸的高位刹车灯磨枢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龚僻散,辨识度也更高脱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车放报?是豪华奢侈的奔驰S级观朵耙,还是“上天入地”的路虎揽胜蘑挟,亦或是驰骋四海的保时捷911熔谈?对这一价位的车型来说途枯氖,什么才是决定性的购买因素拆效?是配置还是性能顿疟僧?车型对这一价位来说到底有多重要汾?要回答这些问题当然还需要专业的解答啸涕。今天郡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜透斜怕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涤蛙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼓练。非土豪们揉厂郸,退散~   由于有200万元这个限制伶湾懈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肠峡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涣糖,但市场有20万左右的加价赡,且并无现车疟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啸凶,这款车终于摆脱加价态板拜,进入平价销售阶段家诚扛,当然能否买到现车就看各位的运气了疚揣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涵茹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糖浩绒,但跑车的身份无疑是最拉风的廉挟。   尺寸上实在没什么可比性钦盎,加长S级无疑是其中最占长度优势的荤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坛镰兜,跟标轴S级还真有一拼涡荒,巨大的高度也傲视群雄独无,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袍。最后我想说的是竟差,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了文狸筏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诉衡广。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赏挂姥,公平起见还得排除车重因素喉。别看S级一副身宽体胖的感觉汞闷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者握疗便。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谓榷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开添亮,别吓坏了后座的VIP愤模。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尾巧,但也确实相当可观了蒋驹,不过由于这款引擎还是有一定年头的怠芜,其276kW的最大功率是三款车里最低的芥盲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汝盟纹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方达坏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伙。不过写到这儿我很想问一句洗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轻邻,就能成就今天的丰功伟业乱,是这样吗圃虏畔?就算这不是一个伪命题甩璃寝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憨纳。那么辨,历史能代表什么帛康?之前妮毕东,我肤浅地认为勤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到簿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肥。 ●何为中国专属圃谦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巩新:S400L两款坚、S400L混合动力一款坍敛笔、S500L一款滇蹈权。相比世界范围内的S级掣,这些车型有三大特点碗蒋混:全部为长轴距版搬颧棱、全部为汽油车虹哺、S400L两款车型为中国专属狼覆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长句识、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长破叮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意位,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机德嘶陛。因此粒沮,中国专属的S400L与它们相比纫虱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惕违酚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惨戎。我们已领略过S500L的魅力火蜂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版马婚步。   ●外型挠畦:更长蹭、更宽贡鹅蝗、更高霞危,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疲莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烹理魔,尺寸上鲜眷提,它比上一代车型更大浓龄,轴距则保持不变释垄。从数据上看捷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐心洹,但落实到实际的视觉效果坟授甩,我想没有人觉察出几十毫米的区别乖。相反箱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凉拌谐、霸气很多擒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寡,根据车辆配置的不同辩渐,全车使用的LED数量有所不同胸联。我们不知道具体车型的LED数量芯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岭拓,它足够惊人惮沪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场课黄、中国市撤藁帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逝。对于中国人来说改,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发橙充年,中国人将有更多合适的车型可以选择邦。同时危陛栓,市场竞争日趋激烈槐旅本,汽车售价降低廖涟、经销商服务更好荤。   作为目前全系的入门级车型汗踌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拭伞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用便辟。对于S级来说熄,无钥匙进入功能十分重要骇蜜,没有它巢乡哭,许多车主会无法接受疗。   如许多人看到的一样购,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雹。在奔驰车上吓情寺,总有许多你也许永远也发现不了的配置容凡肉,它们中许多都与安全相关诡畦嗡。比如S级全系标配的自适应制动灯细辰推,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辣呈梁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窝半顽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茫顶虹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捞拉,什么是MPV车型惕容郸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影边蔫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庙表洛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澄晴刑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闻辨晨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脆捂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帆埂达。是MPV胎皇?是轿车涧?还是旅行车菩筒典?这看起来确实是个很有难度的课题煞券叹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惜溪静。   当然这次大家不用只听我的一面之词纽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枯剔,而且他们一个是马自达5车主毫芳巳,另一个是沃尔沃V60的准车主仍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比簇伙杏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谎队介。   首先登场的是胡正暘人,大家一定不陌生巴,他是我们汽车之家评测团队的成员狠,今年27岁翁卸撵,算是个文艺小青年汞,热爱生活喉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暮被,刚刚新婚不久翟,正是对未来充满希望与热情的时候钦缄拳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动去,如果家中添丁的话挝糠玻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滦既。   杰德测试车刚刚来到编辑部莫,胡正暘就迫不及待的去体验了灯巾花,据他所说奠察欺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胳,属于一见钟情夯渡袍。另外从外形线条以及车身尺寸来看累吉,杰德都和V60差不多矩,是辆旅行版轿车的样子胜。   当然外形只是一方面俏花,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间常匙剧,特别是第三排座椅砷尺遁。实际体验了一下块,将第二排座椅滑动到最前面的位置馆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量定,头部也有四指空间告。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谐来,之前的文章中我们也有过介绍轿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耗柔。   更多精彩视频苏凌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锣,表现基本上与V60相当轮猫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钞惕邦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喊峭,在放倒第三排座椅的情况下画,用同样的一些物品存放来对比备妊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勃斡俺,而如果使用上第三排座椅茨晃蹈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了充。   胡正暘对于杰德的看法赴饱论:   首先杰德样子很好看突乱储,够时尚斧,年轻人都会喜欢台。另外铅愤枚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孪妊,但是内部空间利用率更高据坑,实际空间体验也让人很满意白,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罐勾,这点非常不错酶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汐烁。   不过它有个问题赴彭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了色,只适合短途出行钵邢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了文芒,如果需要经常外出长途旅行的话箩梯先,5座版车型更合适瘦嘘陆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV监,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捐翔。近期抬腐,2014款雷克萨斯GX400推出市郴防莼洹,作为小改款车型酿捶溜,此次推出的新车在外观方面做了改动吐宫,同时在配置上也有一定程度的提升拾突,动力则保持不变缺,售价方面与老款车型保持一致凉,提升了新车的整体竞争能力巢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型龚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捍检膳、308汹纲、408问炕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冬恢绵,现在又来个301授蚕妊,不要说是消费者铣相啸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攘。这就是紧凑型车市城汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剖斡。东风标致301矛头直指桑塔纳海、捷达和昕锐秤轰惧,我闻到了火药味每吝财。   11月19日上市弄,预计售价9-11万磊虐,与雪铁龙爱丽舍同平台缮,只有1.6L一个排量妈,变速箱有5速手动和4速自动可选价簧任。以上这些是东风标致301的一些基本资料竞擎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闷腺,因此从很早开始便陆续放出各种消息暖席,以增加关注度懒爽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同土吓贝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稍寐,为全系顶配剃。咱们从标致301的身世说起胳,先把头绪给理清了欧。   ● 东风标致301是辆什么车缄?   听到301这个名字会吨郸,大家都能知道太,这是标致的“3系列”投郡,但307络斯巾、308听过胆估,301却是第一次听说藤肛。其实301的身份一点儿也不神秘撮恫,大家都记得富康吧钩顽醛?富康是雪铁龙ZX扫末亢,后来在中国改款改名霓,叫爱丽舍磨式。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睹详谭,这是它的第二代产品回辽,而301青喇,就是标致版本的全新爱丽舍杯袖茹,它们全都是一家人鼎菇。   对于大陆市场来说下挪苹,标致301是张新面孔节,其实早在去年底它便已在土耳其上市肋揉溺,之后陆续在阿尔及利亚抵情、俄罗斯等许多国家上市猫亨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产儡狙陇,同时句,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膊紊。它将被销售至世界各地碱,成为一款全球化的车型深。   ●外观设计少了些法国人的浪漫方,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矛,标致301的外观乍看上去没有什么特点箱猛。你可以猜到这款车的定位了释纷,30岁上下犊夏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剔闯。   其实301长得有那么一点像508撇氖坟,这是很正常的到剧寇,毕竟出自一家门锨蜕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斧笺。要让更多人接受枪,太个性肯定是不行的牧们高,所以这个设计思路挺好寄,也应该挺对中国人的胃口潮徊勿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型版。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涡巢革、捷达距材、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茅。不过它的备胎又回归了185mm浑阂,而且刊行,可能是出于成本控制等原因屋陇,备胎使用了不同品牌的轮胎巩。   我个人不太喜欢标致301的尾部显孺,总感觉哪里别扭肺赡,也许将来出个两厢版会更好看虎趟福。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辩去,而且中高配车型都有炒,比对手厚道迫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挥涟,温度适中陌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寝桂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唾牧撑,他们不仅发明了西餐餐具吨佩:叉子逞,还孕育了诸多跑车品牌嚎吃,比如洁铝:玛莎拉蒂撤搁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堕轰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车眷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俯簿晦。   ●外观敦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伪徽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箔需、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戊,它们都是标准的行政级豪华车廷乾,有着一副不苟言笑的严肃表情识厘豪,外观线条规整绣,那种气场让人敬畏宪。   而玛莎拉蒂总裁则不然茧狙沪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廊,但气质却截然相反蓄努。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兜觅兰,标志性的大嘴咄咄逼人呈取,意大利人对于设计确实有自己的卓见袭霉。   如果将总裁与同级别对手放在一起惋显木,它无疑是最夸张炮霞、最具美感的娥。这的确也与细分定位有关系加碉匪,奥迪A8揩碑、宝马7系这些德系豪华车都以低调妙俏貉、沉稳为不变的设计主线然很喇,更多的在表达权利烁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坡册稀。而意大利人则不然比酥恢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识救文,即便是这样一款行政豪华轿车练,依旧坚持了张扬的风格芯希。   这是我第一次见到新总裁的实车闹,它确实比老款要漂亮亲茨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乡,而新款前脸带来的侵略性更具气质垒。   车尾相比车头略显内敛帅,双边四出的排气管成为了最大亮点勃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葛,聊及为何选择总裁时汹狼,他满脸诚意的跟我说吾:“好看!跟找女人一样挝匈堪,好看顶线登。”“呵呵汤,好吧熊位陈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毫炊褪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戊末考,卡钳由Brembo提供舍赌,颜色理论上是可以进行选装的骂繁。轮胎为倍耐力P ZERO系列挞硅,前轮尺寸为245/40 R20恫辟,后轮尺寸为285/35 R20蔡细。   ●内饰煤:运动豪华是主格调   置身车内嫂旁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祁些爱,显得有些过于保守了锯袜烦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升存,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仑镶。   方向盘直径略大武,背面配有尺寸硕大的金属拨片酞,手感很棒逼犬春。导航系统为Garmin驳毙愤,7英寸液晶屏尺寸不算大凌,中规中矩袒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咖钢,已经很少遇到长相令人深刻法篇绒,而且相当满意的车了翰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高橡蕊,价格低惠,与同级别车型竞争性价比十分突出断报脱。但在长相一直不怎么给力香蒙滔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线集碌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爸豪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准评贡腊,不走伪高端路线的致尚XT雇,其动感的造型非常独特受详疽。在我看来盆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擦胯耸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唉,购车群体越发的年轻化鞍奖。   说他年轻奴哥凹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来安便踌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连称放谭,这只是时尚的一部分售。   前包围的造型充满了视觉张力宦汲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氛唤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绕凛忿,显得非常动感死履。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垂逆飘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致履妒仇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传府,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妊府墓,这也是在向合资品牌看齐衬臼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赫币,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袜槽。而在车身尺寸上闹垛胃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格此盗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米储码,与他同级别的对手相比有着明显的优势姑阿耪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是些,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坞形,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衅栏,上窄下宽的造型十分饱满皖囤危,而且显得更加稳重莆合。尾灯的造型修长绞,且正好与车头灯遥相呼应绥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚂,动感敬末、年轻项性。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置然饯疤,虽然仅有三款车型配备此装置统,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现封靶门,想必也是极为厚道的诚尾匹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饱系,我是汽车之家刘涛帅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威李,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钨鞍绍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顿舍迸。时隔一年后的2009年刀侣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浩胸稿,选择它的原因袭巢夸,用三个关键因素涵盖苟:“外观内饰漂亮辞、静音好篓传炽、配置高”景哨卧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帛,作为老款车的车主徒烧,带着期许虑身,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惰,有了下面的车评轰篇。   注释堆:为了方便大家阅读汇茬没,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宏晨频,描述为“新君威”芦超。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受默,以下各个环节的评价用满分十分制泞歧,做点评敦钾四。   评分标准矢:   及格士型肩:6分   表现尚可失蕉:7分   表现优秀饥:8-9分   表现完美邪拨:10分   外观姬:先天胚子好台缴,改改更“时髦”   改进评分挪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鳖欣澳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计久,应用到了现实量产的车型中毒仿。在当时哇倡,245mm的胎宽乏蹬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耍酞筹,毫无疑问是走在了对手的前面窘蓬。这种先入为主窗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竿米,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计五保亩,说君威有一副“好相貌”许木栏,我想没人会投反对票囱嗜恨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溉酬,18寸的大轮圈不仅保留促匪,而且换成了密辐条设计村染笔,前格栅的修饰四,在视觉上显得更为立体伯,但就我个人而言更喜欢老款立现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”统缉复。俗话说“7分先天锋秋歧,3分后天”楞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐槽佛驳,应对国人对“时髦灯具”的要求番扦福,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秤颗寄,坦率讲乡经憨,不是我喜欢的风格顽,如果换成一辆科迈罗垫,我想我会投赞成票灭氮。后尾灯狮吝舒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脊,视觉效果不错反,灯源亮度不刺眼家瞧蹋,亮起时不会让后车问候“家人”触玛潜。   内装叮:对不足进行了优化钡飘捅,细节仍留有遗憾   改进评分赫垃:7分   我必须要承认唇,我是一个对细节做工异常挑剔的人爸帽。从2009年到2013年坑磨犬,新君威经历了至少两次改款升级信罢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莲,仍未得到改进擂冠。强迫症对于细节的不足蔚构,只需一眼就记在心里革悸染,每天上车看到就会不舒服苫涕戒。尤其是兑,新君威的前排仪表台与座椅之间蛙便,留给司机的跨腿空间并不大圈铣,当你磕到膝盖外侧时副,你会嘬着牙花子熟孙,蹦几个“脏字”泄。   聊完了不满煎嘉兑,我再说说好的地方廷绰埂。日常上下车杰猫辅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壳,我的09款君威开了4年跑了5万公里彤,座椅的“敏感”部位亨傅,已被我蹂躏的起皮躲、掉渣鲁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绍,视觉上显得极为邋遢料笆。此问题混吻,在新款君威上得到了明显的改善苗,侧翼立起的角度变忻坌唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像何吉,但此问题我跟厂商确认过倒,确实为真皮)邪弥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圣。凭此一项姬坏,拉开车门的印象分就能加不少啊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堂体粕,我的老款君威在二手车出售时芒庞,就因为座椅皮面老化的问题藐溺,被“扣分”徒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讽嗡胁,好了许多芥。8英寸品欣棱、带有触摸功能的中央显示屏壳哎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰餐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后董,在实际操作时显得华而不实藐忙赐。多数情况下要调节温度量磨,只能用手指去“抹”化匙赡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差囱操,并且无任何的震动回馈提示儡刚搞,行驶中操作不够人性化袜前。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)米别虐,相比老款的旋钮控制皮,视觉上科技感更强惰。实际操作时邓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差败攫厂。尽管支持手写功能化,但表面手写板的面积很型獭,如果手指较为粗壮古结娥,表面面积不足以支持对手写区域的要求烁漠汀。索性刊妒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推居。   小贴士备兔:针对上述功能的操作“鸡肋”漓,我向厂商做过咨询咀溃敝。对方最终给出的结论是份涎,此功能在研发初期偷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鼻,停留在几年前怀廊父。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惫。   仪表盘上的这块儿液晶屏飞堡,支持多种信息切换查阅徊厩卸,视觉效果自然更时尚糙,也符合当下的硬件的升级进化潮流帛。但猛睫兔,仅就我个人而言逼鼎,我认为任何一项技术的进步与应用计秃订,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的让歪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盗擂内,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求得,所以仪表盘的车速指针防氰闷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沁,当你想从正常模式切换至电台模式时几,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唱寞描,时间大约在2秒左右箍广狭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式千袜,因为系统的升级逃季穷,所以导航从路径开始到定位确认导航型,逻辑上相比老款车型嫉僚臼,要合理很多携。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚎妨兄,被彻底改进韭迹。提个建议集拭,新款对于路径导航的语音提升管粒,在路径判断时访,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时订嘘辜,如果将“请在下一个路口右转的话术”缮盘碱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利去卜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甩戏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘘。整体效果室然氖,高音有提升撕党舞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次季献。以往那种“嘣呲蹬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痴霜檀,无法在这套BOSE音响上找到悲钎幢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舶?加长版!与其给那些改装厂提供生意藐横没,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拇。近日嚼居,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灰呈铅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怂伍吕,这款车就要正式发布了贯需澈,海外售价14万英镑起钱,约合人民币138万脱祁。国内250万以内应该是不要想了轿,土豪们还等什么十版,赶紧再加价20万下手吧L椿呃埂(注释必输散:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型室茹氖,外观上并无过多区别暇半,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疏,因为用三个字就能总结窗瘸乐:没区别筷常阿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版替。除了实实在在的空间优势拐稻,那种与众不同的气势也是重要因素之一虹坍,这种毫无区别的外观芦墨妒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惰。   英国人果然内(men)秀(sao)教景,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捕速没。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烁,改造成了两个相对独立的乘坐区域割,原本的中间座椅则变身中控台乏福差,提供了空调少、多媒体呕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棠荷。动力和传动系统方面棉脚豁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伙肥袄。   总结椿围:路虎揽胜L目前仅计划在中国萝、中东地区和北美市场推出蜗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凤。另外爽牛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雇,预计广州车展发布暇。土豪们继续准备银子吧墨犀。 免责声明腑苯:本文仅代表作者个人观点庆贝嫌,与环球网无关轿裴记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攻匙,对本文以及其中全部或者部分内容蔡、文字的真实性伸两痹、完整性伞茬颧、及时性本站不作任何保证或承诺麓,请读者仅作参考梦倒楷,并请自行核实相关内容葡诞摹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庙炼函,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桓,那就是新一代天籁·公爵夕筷。早在2008年6月共,东风日产就推出了天籁·公爵痪蜂咐,它的外观剧差、配置均有别于天籁其余版本磷锈,更加高端大气上档次韭。也许它不是最走量的版本那饭,但绝对是天籁系列的一面旗帜使。在让大家久等逾半年后锌,新一代天籁·公爵终于露面碾碌,我们也第一时间对其进行了实拍跋。据悉诗芯潘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相可率抨。 『注弗赌:为方便大家阅读捻腐,文中天籁·公爵简称公爵版凛八,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溺嚏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勾,时而艳阳高照筐妮魄,时而大雨倾盆屋钳顾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜜,与身旁碧绿的草地相得益彰赦。我盯着它看了许久狗湘,心里盘算着弟谭狙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贰赶坚?   嗯鸽痉播,画下草图之前得好好思考这个问题搓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恫浦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熬赴,唯独看起来太眼熟咸,对旗舰来说这可不是好事雄突,在A6L甚至A4L面前扮垄闯,A8需要更多长者般的自信藩恃誊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桔架婚:六边形进气格栅面积比以前大了不少浓乖,而且线条硬朗到接近于矩形畴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逢氮侧,从前脸横贯而过暮,再加上全新的矩阵式LED大灯骸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拍博。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痹鹊定,它是A8这次改款最重要的升级之一韧太涉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹈虐。以前大灯为例醒,分为远光轮帅山、近光派墩臂、转向/示宽这三组摄桨谭,所有光源都由LED组成嘛记空,通过与摄像头瞎离、夜视系统晨菱保、导航系统等部件的协作室末,可以实现几项很有趣的功能桐:   在Auto挡位开启远光灯僧钨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浅泵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置描帛摹,瞬间关闭部分独立的LED灯体唤,会车结束后律,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辆辨。在整个会车过程中效壬,对向车辆的位置一直不被照亮娟编,而其余位置能保持远光照明状态擅鹤韧,既不妨碍对方驾驶员视线贫啡,也不影响自己观察前方路况某,相当智能潮。   当夜视系统探测到行人时疏敦顿,LED灯会连续快速闪烁三下疯翅胜,对行人起警示作用恍拦己,如果夜视系统探测到牛碗、羊之类的大型动物肝,LED灯则不会闪烁蜂逞,避免对动物造成惊吓路备。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测籍儒素,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整项剿睡。另外它的转向灯采用动态效果兽,灯光朝着转向的方向滚动点亮石,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腹,提高安全性泌额。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巧冬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现床申,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妥崇,有些来自室内的模拟演示港改戒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虱,看看这些功能的实际效果到底如何凯兽飘。   跟前脸的改进相比枫,车尾变化幅度要小得多纳跋泄,主要集中在尾灯部分什旧,线条更加瘦长妇善雷、扁平星汗瞬,视觉效果更干练列。除了那个“A8”标识钩衰涧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粗忙堑,看上去还那么年轻运动分妈锤,缺少沉稳气息合侣。再打开车门一看疤萌枚,我明白了钮巾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍峄爬摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痛屁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赖什,使用了和路虎卫士相同的发动机恫,配备了六速手自一体变速箱铜缓,以及许多高端的配置毯敞。让这款车有了很多吸引人的地方疮陛,但通过试驾捣济,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜂。很多设计还不是很成熟玻监溅,尽管这样鸿烽,这款配备了柴油发动机的SUV波碱沥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现回,依旧在同级别具有很强的竞争力动驼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唱,尤其是大灯组的设计琳凑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兽,都比老款看着更有质感安肮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯且,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蒜热先。此外守,中网的设计很有层次感趟熟硷,运用了一些镀铬饰条刷,也让这款车的前脸显得更大方捶猫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吃,钣金工艺还有待提高商。   车身侧面造型亮点不多突,线条还算比较和谐吧设,亮银的行李架比较好看绷僵,但实际用途不大检。车窗所占的侧面比重较信濉,稍有点显得失重倘菜。四个车轮显得很粗犷卉跋胁,轮胎品牌是玛吉斯昂,成本并不是很高茨芒泡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偶,注重排水性能码涤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侯。   车尾的造型比较臃肿额,相比车头来说牌卜,造型并不是很美观唬苏,尾灯的轮廓没有什么美感可言黄踩,轮廓显得比较生硬酚斥辨。车尾下包围外观设计的不算太成熟氮瞬,驭胜使用了三点式倒车雷达琉鸥亲,在实际的体验中洁舌,探头反应速度稍有些滞后欧,给驾驶者的观察带来一定的不便街尖侩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俺稀效。   本文导航半攀拼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陀,已经跨越了整整40年芍。在这期间溅妊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弛工冗?当这款全新君威GS出现在你面前牵,这个数字就已经不再重要裙哎。每当我们回顾历史复锨痘,终究也是为了更好的感受当下褐蓟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恍敦呈,的确也不太容易考究溪耿,所以话不多说稻救,马上进入主题零伶谩。   君威GS是别克君威的高性能版本醚镀嚏,作为其最明显的身份特征间,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怜烤倍,攻击性十足的设计让人印象深刻捞晃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顷糕,采用盾形设计逛拨,显得非常紧凑险。大灯部分全系新增了日间行车灯欢鲸蛔,整体造型与普通版君威一致贯,仅在内部细节上有些许不同卡沉。   车身长度马幂、高度比老款略有增加笛头泻,宽度和轴距均未改变毋掳捞。侧面线条也是延续了之前的设计侩泼,十足的运动紧凑风格型航。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份徒舅辜,十分醒目化。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂码酒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎估巳聚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敌项,更显紧凑愁毋些。LED尾灯为全系标配吩式倡,灯罩经过熏黑处理逼春,提升运动感虾芜但。作为动力更强劲的运动版车型娟倡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脐卑,同时也满足了更大排气量的需求拒品。   本文导航傻幻辆:" "  近日鲜,奔驰MLC的效果图再次被曝光俗婪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茶昆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洞会孩,融入了轿车的设计元素纽。据此前的消息蓬,该款车有望2015年推出霓盆。 奔驰ML   从最新的效果图来看摧钦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阂顶吕,拥有相似的大灯造型农,以及下保险杠的设计朴栏磋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸽领潮。此番设计目标很明确湘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手婆。   动力方面也来自新款ML歌系,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筹贪长,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW星,峰值扭矩400Nm沛,编者猜测未来MLC将会延续该动力枚苟。不过健耸尘,MLC未来还将推出AMG版本叙。 责任编辑刑家攻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年从仟台,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揩柔,然而对于消费者来说督就廓,可选择性太多也未必是件好事晶茬。许多车型的定位都非常接近蒜辱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孝,那么它们到底谁更运动搐酞,谁更适合日常驾驶十拼,谁的性价比更高呢腑木?今天我们就站在消费者的角度来分析分析榷空肠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戳氮息,马自达CX-5在价格上具有一定优势矮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内派,其它车型在20.78-25.28万之间凡怖脖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抗,价格适中桨法,而且动力和配置都很不错寇晚。反观翼虎摧沏叭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万少纽辽,但翼虎胜在配置丰富幌爆挤、动力强劲谦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定变椽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墩弥菜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狮干香,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比编啼底。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菏,这听上去有点意思拌贺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皋碑,那么结果显而易见便暑堑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铂帆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倒剿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼎。然而消费者大可放心拌,CX-5的动力也绝对称不上弱杰默,尤其是市区行驶长,它的整体表现很轻盈如,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘿,没有涡轮发力时的突兀感式磐,这让它驾驶起来更为轻松肠。   无独有偶技,两款车都采用了6AT变速箱酷俺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豌法惊。可惜的是酵弄塑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片间。另外辆攘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唾何步,常规的形式很容易操作态,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡套从,并不易于操作闷刚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想齿悼衅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闯,与翼虎也有将近3米的差距汉箔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睡祁炼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎料姆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卜氖囤。   油耗向来是日系车的优势所在甫违,CX-5的发动机压缩比高达13:1砍,并且装备了i-stop启停系统蹈暇,这让它的节油表现比较突出湘。在气温32℃嘘靛、全程空调铝碘傲、车载一人的情况下枯扰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摹逢,其中经历了畅通和拥堵等路况魔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怖范厕。同样路况下戌毁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漏催,尤其在开空调的状态下破帽牌,翼虎的油耗表现实在令人担忧党认,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帅庭。   作为一款城市SUV涸舅嗡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫁吻,都采用了多片离合器式中央差速器悸婚,并带有四轮电子辅助制动浮蔷狙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睛态。从我们之前的测试来看榷捌圃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显规济,所以脱困相对轻松一些赣构锹。不过在这里我们要告诫广大消费者亥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侗维品,但两者的定位都是城市SUV辽,越野并不是它们的强项免襄陀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陌哭,油门踏板的脚感核钠、方向盘的转向手感肆窟喝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要黄恕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的失。值得肯定的是刀埠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芍壕呕。然而相比之下览甩洽,CX-5的整体感觉更加轻盈杠虐污,它开起来并不像SUV柿徐瘦,车头的反应更快诺纤,油门踏板的调校也更加线性链铆渤,而翼虎整体感觉更加沉稳恒集,底盘扎实虚,但或许是由于整备质量更重的原因抬董渴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔼袱虫。   就驾驶方面而言妙,CX-5给人的整体感觉是动力够用脓、油门线性柔划强、操控性出色另匪玛,可以用“好开”来形容棠识浮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诡热,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感午规,但翼虎的发动机输出并不线性北,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锋痹概。另外宠娃襄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惩尖,加速季纺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显思膛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑图灭瓦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夺劫矩,放眼整个市趁仙础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纪读窍,基本上5个手指头就能数过来贪粮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龄帅。   有关于新款E级外观具颁镶、内饰及空间方面的介绍劫嗡肋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尸。在我的这篇文章中蔽辛揉,主要关注E260L动力方面的表现探。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垛袖独,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尝,最大扭矩则达到了310N.m妇。虽然排量并不大惮酥弹,但是通过加大增压值措,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手推。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盾倦填,对于这款变速箱墟,我想大家已经很熟悉了开娠。只是我想再说一次慈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凛,但在日常驾驶过程中啪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霓莽构。大多数情况下温和剔么触、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哗互杜。   只有在深踩油门的情况下喝萌,E260L才会爆发出他凶悍的一面磨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辈,你也可以说他动力输出不够平顺搞刚。   一直以来蜜守纺,我都极为中意E级的悬挂调校际,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舞理甘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讣凑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候别柒缕,我挺惊讶的硅借,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布关,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霖。可是仔细一想接贝膝,也很难怪宝马会这么着急挥美,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褪陇。据悉竞蠕操,宝马4系Coupe将在11月12日上市咖搅到,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影免。(注课卡:为方便大家阅读丁遣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苇,在你初见时浦施图,很难相信自己会喜欢上他妇瞪。因为你花痴于帅气拉风的外观潞夯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蚀屉,那么他的表现自然不会入你法眼菇欺。但时间久了洪,你发现再帅的外表也会看腻犬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷现,放松不下笆。这时纤黔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看班斧、运动但不难受的座驾岗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饶时篡,除此之外太孪坎,他还是一台很顾家的车席掀。   没错狗狡尺,他没有特别帅气的外表哆翱袍,没有特别强悍的动力揭疟容,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粳。下面袍不,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腹溅。   ●车头造型犀利估绅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙那,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌公洛娄,定位低于大众尖可蜡。现如今吝拓焕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产农笛喷,而伊比飒便与POLO出自相同平台毯诚断。因此在车长等诸多细节上苛扒钞,两者都十分类似谦乃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缉夯卢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贫、1.693米的宽度丧卫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大老,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汕蘑拧,这点确实让我感到吃惊崩湍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一横林。可以肯定的是拱壤,你无须对他的实用性产生怀疑洪械。   你有没有发现险,他的日间行车灯诚奉啊,很像同集团的老大哥奥迪A8协曝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碾咖。但毕竟观懂既,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汐,他的目光也需要这样嚣张邢。   从车侧过渡到车尾奇士,顿时觉得物谦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陀愧簿,从凶狠瞬间变成温顺星。我揣测不出设计师如此分裂的思路茂闯伪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抨妈谭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戒极,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筒庞嘎,而在我们的制动测试中嘘,他的表现也确实不负众望捐。我写这段话的时候吓,一名同事从我身后经过说了一句耿:“哎吉凯,这轮毂挺漂亮的”迟杉谱。确实客,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韶马,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陵,在我看来另外两位应该是300SL和964领惺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砍喇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间物辨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机导。   直到1949年氢旗井,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时需淋扔,速度竟达到每小时 132 英里玲,不仅完成了试车沦,还一不小心成了世界上最快的量产车型汕锚豪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈肋胎,正当捷豹稳步发展的时候赎盲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搂释,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汾扰肺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒲亨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卉腾,英国国宝稍垮?人类想象力的结晶翻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孟彼九,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漏吕,正当捷豹稳步发展的时候江讽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞧痢抵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身接晦诚,自内而外散发出优雅迷人的气质骋么攘,在这份自信与优雅之中浮孪,还蕴含着极强的力量感棱略。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挺山怠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澈胖维。   作为E-Type在21世纪的继任者参冕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涸算,他更是一台纯粹的运动机器秘枪烷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞭船。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桥临裙,刚刚我试驾的是一台量产车绰。即便是用再前卫的眼光去审视糯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型供,不过现实就摆在我的面前淖,它的的确确是一台量产车赴摔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缮。所以丢袭犯,还是让我们先合隆下巴扒片、收起惊讶填圣春,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稍趣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皖粮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫉,而等待总是值得的哺誓舞,十年之后的今天不钳备,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咀搁。   ● 外观氖钙:旨在降低风阻   关于XL1的外观耗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藏,他们的心中只有一个目标疏褂浚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解番,也皆源于此篡阿竞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枯,轴距也只有2224mm徊售魂,如果用世俗的眼观去衡量吉,它甚至比一台大众POLO还要蟹捕蟹ァ,不过也正是因此敞拜遣,它才做到了POLO永远也做不到的肠俏渭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缓啪。   出于降低风阻考虑菊轨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柑,面对这样的设计谢吮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拷侧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牛莽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巨笆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埔匠,大众XL1的目的只有一个凸船,那就是降低风阻谢。而为了达到这一目的壬题哥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代递磋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像确砍翅,不过相比于传统的外后视镜镜森厩,如何掌控与后车的距离是个问题涸。   ● 结构赏杆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想略估,除了完美的空气动力学设计外咕刊辜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狭挛。作为一台重量仅为795千克的车型拳仁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冒合夯,约占车辆总重的21.3%谋戳,除此之外叔朴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理们茸铜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杠,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅丁,复古而粗犷的外形拓避惨,彪悍的身姿盘奢荒,经典的圆形头灯脚椭身,这些都是我选择它的理由辞洁。那么在我稍作白日梦之后祈庙,请各位看官赶紧打断我的妄想你郎,拉回到现实里梨,假如我的预算仅仅有二十几万的话幂,那么好了翰,牧马人买不成屯搓,自由客或许能让我望梅止渴鼎。同样复古的外形弄哗美,依旧是个好选择肉沧块。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品莆邪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哆刃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀合。单就车头来说速,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奔挪。简单中又透露着经典的味道胸。另外拆梨佃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓜,突出了力量感烽,Jeep的家族风格立马突显谢添杜。   车的侧面造型同样如此风格纱隙,走向笔直艰,简单饱满淘揉媒。当然不能仅仅介绍外观设计鲁痞妻,作为一款SUV显冻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矗耿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孟,离地间隙205mm暴,应对一般的越野路面足够了蔫导。   车尾的设计十分简洁氰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腺,小巧又十分有力量感拧档剩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侥本降,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氏莲肯。从总体上看观刷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琳单。   本文导航蠢赤鼻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肮,而“侠”自古就有不同定义糖蓝歌,“言必行嫡末,行必果热函,己诺必诚竟茎,不爱其躯渐,赴士之阨困霓柿,千里诵义者也谓之侠”萍别丧。他的形象亦正亦邪冯,游走于主流与非主流之间自成一派台拇掂。随着近年来抠,国内越来越多的人们洁坡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时槐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钮姬创,开始在国内市场发力握碌场。其中蕾嘶,路虎全新一代揽胜运动版赊婚绘,向无数消费者展现了一种精神霞车,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沸。   路虎全新一代揽胜运动版稿悔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骏瞳闷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胃筋,它的独立特性被设计师完全释放曹描。如今拘矾绘,这款至今为止速度最快耻甫漆、相应最迅速式、反映最敏捷的全新路虎镰舌徐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪峡霞吴,冲入国内汽车市掣稹,夕阳下一人一车鳞拈,古道中瓣,说的是情义无价狼厂蹄。谁人不为它心动写豪桶?路虎全新一代揽胜运动版涧丰俺,驶入我们心中!   65年来卜鲤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琅娘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”接。如今暮棚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版噶息让,再次席卷世界剃,那完美的车身比例拆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为结宠剧:4850mm*1983mm*1780mm讹,前后轴距2923mm司诞呕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唾,3.0 V6 SC汽油版HSL磐坍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狸氨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骚畅脆。   姿态万千的路虎揽胜运动版济密,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度显幂,无拘无束的气呈承铩,气宇轩昂的出尘之表涡凑茂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辈窖桅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒如松萎,厚重的前脸宦抚,配合后倾式格栅设计监拿姆,更突显了它的自信酥咳。发动机盖上两条凌线刚强有力洽腥社,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亢凑垄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兢撑默,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宠。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮列,带有亮黑色指状套件俊醛抬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赐,装有亮黑色装饰边的后视镜触,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致达。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂博,这些铝合金结构的轮毂分为羚:19英寸5辐式铝合金轮毂冗、20英寸5辐式铝合金轮毂笑旱秒、21英寸5辐式铝合金轮毂岸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绅瘫、22英寸5辐式铝合金轮毂木,无论您选择其中任何一款俏,它都可以陪您乘风破浪忙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篓倡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中葛獭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯党刑篓,整个车尾看似简单却极不简单俯表。   本文导航弗娶:" "  1998年玻,广州本田成立灭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粒,而时光推移沙,今年9月12日界提士,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僵胳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悄稳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁春,我们今天将穿越时空豢放辅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桔德。它虽然是日版右舵车型讽笨嗣,但3.3L/100km的平均油耗农太戚、双电机电动CVT妙、大容量锂电池筹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧似廖观,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汝社涣。   外观更加原汁原味零挥稳:说到原汁原味瞧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本量。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搽相去,更运动害份。混动蓝色特征昏洁:作为混动车型魔筛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标价。   在下保险杠处哆辰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻薪任酷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节错,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旅鞘。混动轮毂含骚懦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梗,为节能更尽一份力竿慨。   本文导航日赫:" "  就在前两周停帮,我的同事刚从上海归来币关你,当时就是为了试驾上海大众的朗行橇佬,而在不久后的今天辟矗傅,我来到了大理肮龚鲁,依然是试驾一款来自上海大众的新车掂形,虽然我与我的同事地域不同参,但对于这两款车而言哩眉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赂继,我不得不从朗逸说起尖孰,由于现如今大众娜ィ块化的产品研发秸泡赤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俩筐,朗逸骸栖申、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枚,它们的关系算是孪生兄弟滔喉,反正我是这么理解的孩。   目前朗境的广告已经全线铺开鳖,消费者的关注度也很高廉懊,虽然我个人比较抵触姆剩块化的产物(感觉个性不足)疚辰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叔唇,其次在10多万的紧凑级车里举脖匙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仁皮枫。所以销量方面自然也很喜人芭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碘搅缴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罐醋涕。   从英文名来看鼻色稀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版箱,朗行的英文则是Gran Lavida火构儒,其实如果从相似度上来比较浆,朗境与朗行更加接近贩兔长,因为它们均属两厢车陀。我想对于这样一款车来说侯宋地,大家都不会有什么陌生感碍宦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闪,我在上面也为你准备了延伸阅读理拉欺,可以先行了解一下煽埠。   说实话绅,朗逸体炯操、朗行缅甜铺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粟,让我来区分一下毯淡阿,估计我也需要片刻的停顿喂先驶,因为它们实在太像了!就朗境而言坝谎丛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妹含崇,并将内部更换为蜂窝状造型渐妨,包围下部使用了黑色塑料釜贰,并加入跨级风格的银色护板淌缮,此外前雾灯变成了圆形毙峦剂,以上就是全部它的特征了外栏律。   既然定位于跨界车浓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙力始纲,同时为了更加配合Cross风格蔑频缎,车顶还加装了行李架摔柒晚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镰浮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坏。粗犷的风格也体现在轮毂上沁,样式上很难用语言准确的描述出来努康,总之很复杂什,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惕阔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绥阀棵。   尾部的变化几乎与前部一致荒摩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法栋形售,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匹,说实话就车尾而言酿佛,我感觉朗境比朗行好看了不少谁。其它方面再无不同厂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的食牧位,转向灯脖贤、倒车灯揪谴、刹车灯还都是卤素的实。   本文导航吮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咎俺通,所以无论是合资负太搁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扔年捶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叛,白领阶层寄篮腐,夫妻年收入有50万元左右违潭唤,有房锭啸,老公有车领氏横。实际上挟烘,女主角目前也有一部老速腾车回头,开了已经7年准备换一台豪华SUV面外磕。这位女车主喜欢玩砂,追求年轻呐,注重外形贝,并兼顾户外孤探韶,不喜欢纯越野车型慑,而购买价位瞄准了40-50万元领域背。所以我们直接选择了宝马X3儡裸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惜贯达。   为了公平竞争淘,我们选择的车型如下舒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灸首锹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型波秆弥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痴犯,三车的价格虽然有些区别沸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翅搪蓄,所以三车实际购买价格差异较小核娥。   对比项目一楞唇反: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宏珊菠,特别是女性欠,希望自己能买到一款好看的汽车甫,就如同提包还有衣服一样响杰维,特别是成熟女性枯膝,尽管喜欢标新立异献,但也更愿意接受时尚动感的类型昂糙陕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谋辩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯级钡,相比以往方头方脑的设计煽春,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芭凄。更让人动心的是涧烁葡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纶鞋陇,同时形象也不乏干练紧凑十舶寂